Всем привет!
Сегодня продолжим рассказ о предпродажке Теаны из прошлой записи, и посчитаем сколько стоит "доведение до ума" и состояние "сел-поехал")
Все недостатки были описаны в прошлой записи. Что же я с ней уже сделал?
Были приобретены передние тормозные диски (2800 руб за пару), колодки (600 р), лямбда-зонды на обе головы (1900 и 2100 руб), и резиновые коврики за 1000 руб.
Проще всего установить ковры) Что и было сделано. Салон преобразился!
Тормоза тоже сделал своими руками, воспользовавшись домкратом у друга на шиномонтаже
Кислородные датчики заменил в сервисе, тот еще гемор-под капотом у Теаны что сверху, что снизу, все очень плотно, для замены нижних лямбд нужен спец-инструмент и тонкие руки) Замена обошлась в 2200 руб за обе. После замены проехал уже около 600 км, никаких ошибок нет, чек не горит!
Далее — салон. Помните руль и водительское сиденье? Руль перетянут, сиденье прострочено по шву, заодно покрасили рычаг АКПП. Все вместе вышло в 5000 руб. Зато состояние салона теперь (еще и химчистку сделали — об этом позже) — заглядение! Повезло, что в машине не курили, стойки лобового стекла без пожженых дыр.
Капот в родной краске, но очень много сколов( Покрасить — все будут кричать, что битая! (снова спасибо ютубу) Будем ставить мухобойку!) Сама она стоит 1700 руб, монтируем сами.
Ну и неприятный момент — заправил кондей
и потек компрессор(
Придется разбираться. Об итогах ремонта кондея, покраске кузова и химчистке напишу в следующей части) Пока по итогам вышеуказанных работ уже вложено 19000 руб. Немало, правда?
PS Сегодня утром я набрал первую несгораемую сумму)))
Конечно, по сравнению с матерыми Д2-блогерами эта цифра ничтожно мала, да и я начинающий писака, поэтому всех прошу жать лайки, репосты, рассказывать друзьям, устраивать массовые рассылки, учиться на пятерки и дарить девушкам цветы!
Ну и пишите в комментариях, о чем еще из секретов перекупов интересно было бы узнать, будет повод для новых тем!
Всем добра и хороших тачек!
Комментарии 30
Кстати летние коврики велюровые дороже выглядят. Резиновые можно отдать бонусом как зимние в процессе торга
Говорят у Тианы волшебная плавность хода… как оно по ощущениям?
очень нравится. в семье еще теана есть, 3.5 у отца. вариатор очень классно работает, никаких автоматных пинков, просто плавный уверенный разгон и тахометр всегда в одной зоне. подвеска — ну кто-то скажет, что лучшая рулежка у БМВ) а тут именно комфорт! она не жесткая, но и не пробивает на каждой кочке, проглатывает все, и покачивает тебя) а еще когда ты пассажир и откинул электроподставку под колени, можно лечь и балдеть)
Сейчас уговорите и на машину появится клиент :)))) кстати с новыми дисками биение при торможении ушло?
Конечно ушло)
HonestDealer
очень нравится. в семье еще теана есть, 3.5 у отца. вариатор очень классно работает, никаких автоматных пинков, просто плавный уверенный разгон и тахометр всегда в одной зоне. подвеска — ну кто-то скажет, что лучшая рулежка у БМВ) а тут именно комфорт! она не жесткая, но и не пробивает на каждой кочке, проглатывает все, и покачивает тебя) а еще когда ты пассажир и откинул электроподставку под колени, можно лечь и балдеть)
Только одно "но": заднюю подвеску на "пробивает" до отбойников
мертвую ? вполне возможно
Нет, не "мёртвую", а на новой (передний привод), только что купленной у дилера (дело было в 2009 г.). На малой скорости — идеал, но на трассе на средних асфальтовых волнах — "пробивало". Конечно, не в таких безобидных ситуациях, как на cee'd JD, но всё же.
Может, дело в современном качестве подмосковных трасс…
странно. у нее конечно мягкая подвеска, но я не думал, что настолько
просто задняя — очень короткоходная. Очень уважаю Теану за комфорт (электровалик под голени, вентиляция сидений, ЦКЗВ), но качество работы подвески, по сравнению, например, с Ауди А6 — не сравнить (не в пользу Теаны).
под капотом просто жжесть, помойте, так будет куда приятнее потенциальному покупателю осматривать авто
Под капотом специально никогда не мою, чтобы было видно, что везде все сухо, никакие прокладки и сальники не сопливят. Если вы смотрите машину и под капотом все вылизано, скорее всего от вас пытаются скрыть свежие потеки жидкостей.
Во-от, правильный подход, уважаю. А то, не имея технической подкованности и связей, купишь б/у — а там одна за другой проблема, как чёрт из табакерки, а ты понятия не имеешь, куда бежать, что покупать, кому доверить, и начинается: купил зап. часть сам — зря/не ту/дорого/долго ждал, один сервис за такую работу не берётся, а другой сегодня — не работает/завтра всё занято/принимают в неудобное время/сделали некачественно/делали долго…
Подход нормальный только на продажу. Диски по 1330 и колодки за 600 на свою машину никто в здравом уме не поставит. Мухобойку поверх сколов тем более. А потом удивляются, почему перекупов не любят? А ведь это еще "образцовый" перекуп. Большинство поставит детали из разряда "самый китайский китай".
Ну, не знаю, насчёт подхода "в здравом уме"…
В большинстве бортжурналов с гордостью рассказывают, как удачно купили в Exist самые дешёвые колодки…
А насчёт "мухобойки": если скол не до металла, то надо ещё посмотреть, что дольше ржаветь не будет: если оставить в таком виде или покрасить в мастерской после снятия заводского грунта
Видимо не те бж читаю)
Какой грунт? Смотрим на фото кромки капота. Там уже конкретные рыжики. Если оставить так, то через год под мухобойкой будет дыра.
Если у Ниссана "рыжики пошли" — судя по моему опыту (было два Ниссана), хана детали, сгниёт вся даже под краской, насквозь. Митсубиси хают, а он с голым металлом два года ездил, так и не "зацвёл" (наверное, хорошо гальванизирован).
pvm1985
Подход нормальный только на продажу. Диски по 1330 и колодки за 600 на свою машину никто в здравом уме не поставит. Мухобойку поверх сколов тем более. А потом удивляются, почему перекупов не любят? А ведь это еще "образцовый" перекуп. Большинство поставит детали из разряда "самый китайский китай".
большинство не поставит ничего)
А покрасят, а чтоб вопросов не было сфотографируют почему покрасил
pvm1985
Подход нормальный только на продажу. Диски по 1330 и колодки за 600 на свою машину никто в здравом уме не поставит. Мухобойку поверх сколов тем более. А потом удивляются, почему перекупов не любят? А ведь это еще "образцовый" перекуп. Большинство поставит детали из разряда "самый китайский китай".
+1 если делать то хорошо
Надо бы купить флакончик краски в цвет и подкрасить сколы под мухобойкой хотябы точечно. Обошлось бы рублей 600 за краску/лак и пару часов зависания над капотом… зато защита от коррозии. А так под мухобойкой капот сгниет.
После продажи то какая разница что будет с капотом
Ну мы вроде играем в образцово-показательного перекупа ;)
ну я все же перекуп, а не меценат)))
В целом стратегия правильная. Сделать авто без видимых проблем. Чтобы клиент до дома доехал. Потом он сможет какие надо диски поставить и где надо руки приложить :)
Sniperillo
Надо бы купить флакончик краски в цвет и подкрасить сколы под мухобойкой хотябы точечно. Обошлось бы рублей 600 за краску/лак и пару часов зависания над капотом… зато защита от коррозии. А так под мухобойкой капот сгниет.
не сгниет. она на выносных лапках, и по периметру приклеены 6 резиновых шариков маленьких-в комплекте шли, чтобы мухобойка была "вынесена" а не прилегала плотно. Да и скорее всего новый владелец ее сразу выкинет) Колхоз тот еще
19 это совсем ещё немного:)
это еще не конец)
б/у компрессор, вроде, в районе 3 т.р. стоит
отдал в сервис, ждем вердикт. может просто трубка какая или колечко уплотнительное