Решение проблемы с топливным баком Форд Фокус 3

У Фокуса 3 есть проблема с бензобаком, в один прекрасный момент он может начать сжиматься от вакуума создаваемого насосом т.к у фокуса нет обратки то сжимает практически в два раза за считанные минуты, происходит это из-за засорения клапана адсорбера который выведен под подкрылком задним правым где заливная горловина и если ездить по пыльным сельским дорогам то видимо он забивается и в бак перестает поступать воздух и со временем от такого постоянного сжатия-расжатия он лопается и если залить бенз как правило больше 10 литров то можно увидеть капли под авто. Лечится это заменой адсорбера либо его продувкой то тут есть одно НО ! вскоре после тока я продул адсорбер у меня загорелся чек с ошибкой P0131, т.е проблема с лямдой (( почитав кучу статей в инете как люди меняют лямду за 10тыс а заодно еще и продувочный клапан за 4 тыс уж было не заказал это все но мне не давало покоя то что чек загорелся практически сразу после продувки адсорбера и было решено попробовать поменять сначала его, взял с разборки за 500р и о чудо чек пропал и уже год больше не вылазит. Так что тут вывод какой если у вас вылезла ошибка по лямдо зонду то неспешите его менять а стоит проверить сначала адсорбер, это все было опробовано на моторе 2 литра на 1.6 там другие лямбды и их количество но думаю суть проблемы та же. Еще одно очень важное наблюдение это то что у Фокус 2 и Фокуса 3 одинаковые топливные баки и подходят без проблем, от второго он даже Бельгийского производства, хотя даже официальный дилер меня уверял что они разные и не подойдут.