Я просто оставлю это здесь (с)
Специально не искал, просто случайно наткнулся на запись калиновода тут на драйве. На фото Калина 2011 года выпуска с пробегом 85 тыщ через 5 лет и новый Mitsubishi Outlander 2016 года после первой зимы с пробегом 15 тык.
Владелец Калины (ВНИМАНИЕ!) приехал спустя 5 лет и 85 тысяч пробега первый раз делать антикор ))))) До этого его ничего не беспокоило.
Регион эксплуатации Калины — Екатеринбург )) В мягком климате и отсутствии соли на дорогах и т.д. никак не обвинишь )) Почему Калина может не гнить, а новехонькая иномарка гниет, но вы все вопите про гниющие тазы, а про иномарочки молчок?
По комментариям вижу, что не все вкуривают, о чем эта запись — она о тазофобии, из-за которой наши отечественные авто обсирают вопреки фактам и логике, а иномарки всегда защищают до последнего, придумывая им оправдания. И небольшая провокационность данного поста (заголовок не соответствует содержанию) очень хорошо и ярко продемонстрировала данное явление. Отдельные тазофобы в комментариях развернулись во всей красе!
P.S. Ввиду какого-то нереального наплыва неадекватов из числа тазофобов и русофобов не имею возможности отвечать в теме и следить за ней, пресекая оскорбления и переходы на личности, поэтому закрываю комментарии. Всем спасибо, все свободны. Все-таки наше общество по состоянию на сегодняшний день еще глубоко больно, и выздоравливать ему еще долго.
Комментарии 714
Мне кажется это эдиничный случай. Оутлендер это джип, который сто процентов повидал не мало болот по лесу, веток, камней и прочего, что сдирает антикор при нещадной эксплуатации. А калина это городской авомобиль для спокойной размеренной езды. У калины более щадящая эксплуатация, нежели у этого джипа. Конечно калина будет живей. Металл он и в африке металл и его сохранность зависит от прямых рук его владельца. Нет тут ни какого секрета, пост ни о чем.
Оутлендер такой же джип … как из твоей супер-кар … многие тазы видали более суровую эксплуатацию чем паркетники и кроссоверы типа Оутлендоров. и это не единичный случай ))))) мира тебе!
Все зависит от владельца авто. Этот пост не показатель. И учитывая менталитет России, даже если джип не походит на джип, он будет походить на джип. Привет увеличенный клиренс и плохая дорога следом))
UR-13
Оутлендер такой же джип … как из твоей супер-кар … многие тазы видали более суровую эксплуатацию чем паркетники и кроссоверы типа Оутлендоров. и это не единичный случай ))))) мира тебе!
Мой жигуль видел в разы более суровый звиздец, чем мой же дастер ) ибо на жиге можно въехать в перемет по пояс на трассе на 60, а у Дуси — бампер хрупкий и дорогой ) ну и так далее
MishaKorch
Мне кажется это эдиничный случай. Оутлендер это джип, который сто процентов повидал не мало болот по лесу, веток, камней и прочего, что сдирает антикор при нещадной эксплуатации. А калина это городской авомобиль для спокойной размеренной езды. У калины более щадящая эксплуатация, нежели у этого джипа. Конечно калина будет живей. Металл он и в африке металл и его сохранность зависит от прямых рук его владельца. Нет тут ни какого секрета, пост ни о чем.
Джип аутлэндер.гыы.)
MishaKorch
Мне кажется это эдиничный случай. Оутлендер это джип, который сто процентов повидал не мало болот по лесу, веток, камней и прочего, что сдирает антикор при нещадной эксплуатации. А калина это городской авомобиль для спокойной размеренной езды. У калины более щадящая эксплуатация, нежели у этого джипа. Конечно калина будет живей. Металл он и в африке металл и его сохранность зависит от прямых рук его владельца. Нет тут ни какого секрета, пост ни о чем.
Аутлэндер мой, эксплуатировался только по асфальту, джип из него как из говна пуля.
Veniamin47
Ещё раз повторюсь, у вас память короткая? Да наверняка после покупки сколько недель пролежал под ней и довел до ума, покрыл антикором и подтянул то, что не было заверчено и закручено, заменил то что было говном с завода!
Ничего не делал. Машину брал в Питере 1.5 года. Промовилил полости и поставил подкрылки.
Надо е39 фото скинуть 2001 года после 16 зим в Питере.
AndyWasHere
В свете того, что премиум немцы отлетают как пирожки, можно сделать вывод, что ты как-то неправильно понимаешь смысл вещей.
ну так разъясни! пирожки отлетают так как за понты всё продам!
Почему-то автор тактично умалчивает про регион эксплуатации Митсу… ))) Если это Питер, то тут всё понятно, да и что там за ржа? Выхлоп… он в данном случае не из нержавейки и ни чем не обработан судя по всему )))
Адвокатики всегда оправдают иномарочку — в этом никто не сомневается )
Не я всеми руками за тазики, если они такие хорошие!
Ну и не адвокатики кстати, а инженеры с верхним техническим образованием по классу ДВС )))
Вот только мой личный опыт владения отечественным автопромом закончился на ВАЗ 2109… В одно прекрасное утро я просто нашёл мотор лежащим на земле…
Боюсь, что у такого инженера на предприятии, если у свей машины ДВС отвалился. Чувак, сиди дома и никуда не ходи, а главное — не говори, что инженер. Стыдно признать, но есть среди нас такие, главное — корочка!
Ой да ладно, все знают, что у девяток вечная проблема с крабами этими, так что нефиг винить инженеров… Хотя нет, инженеров как раз и надо винить. Инженеров ВАЗа.
onemamba
Боюсь, что у такого инженера на предприятии, если у свей машины ДВС отвалился. Чувак, сиди дома и никуда не ходи, а главное — не говори, что инженер. Стыдно признать, но есть среди нас такие, главное — корочка!
)))) Чувак, тогда я ещё был молод и конечно не инженер. Поэтому-то с годами и пересел на нормальные машины. Мало того, когда ума совсем поприбавилось ))) я пересел на правильные машины )))
А корочка…да, красная )))
Красава!
А где что сгнило? Труба рыжиками пошла у митсубиши? ))))) слабачек ты автор в понимании машин и их комфорта безопасности и т. д… Лучше про калину напиши сколько всего уже переделал поменял и доработал чем обсирать нормальные машины из за обгоревшей выхлопной трубы которая на разборке 800 рублей стоит…
Читай мои БЖ, если тазофобия позволит )
mdg333
Производитель льет в уши, что модель прекрасно адаптирована для России. Как вообще можно продавать в стране автомобили, не адаптированные под локальные условия эксплуатации?
Можно. Ведь эти машины как и VAG идут на экспорт. 😂😂😂😂😂😂😂😂
К сожалению, большинство "иномарок" доступных новыми иномарки только на словах. И экономят на них тоже не слабо ибо продавать их надо дешевле (покупательский спрос у нас достаточно низок).хэто напрямую влияет на качество. Кроме того производители заинтересованы в подсаживании новых клиентов на иглу потребления. Это обуславливает столь короткие жизненные циклы новых машин.
А тазы, они и есть тазы. Хотя сейчас по моему мнению на заводе стараются хотя бы сделать достаточно красиво и со столь любимыми всеми фантиками.
Короче сбывается мечта идиота теперь и под иномаркой приходится с ключами лежать.
Именноподобные случаи удерживают меня от левого руля, и думаю, что если бы сегодня встал выбор среди таких машин, то это был бы икс рей.
Ну это ещё ничего, лете через 10 на митцубиси стаканы отгнивать будут)
в тойоте в бж. 94года выпуска, машина ездила и в влк, и Иркутске и по новосибу. гнили где заводской антикор и краска нет. где был ремонт и не красили толком а подмазывали есть ржа, но не гниль.
ниссан в бж, есть гнильца, машина 7лет была в Москве…
Была еще карина-е из питера, англичанка, 95гв, ржи было много.
kan101072
Не о чем. Эту калину в Питер или к нам я бы посмотрел на нее через 5 лет… пробег за два года такой в легкую. может она зимой в теплом гараже стояла? И Уральский климат не убивает тачки, сухо! Плюс многое зависит как следили за авто, где стояла, как часто мыли, чем и когда обрабатывали. Так что это не показатель. При всем при этом японцы не когда не славились железом, особенно сейчас. Владельцу калины 5+.
Тёплый гараж — ЗЛО! Ускоряет коррозию. Наблюдал семь лет 2 машинки, одной модели, куплены с разницей в 10 дней новыми. Та которая хранилась под открытым небом имела пру-тройку рыжиков на сколах, ночевавшая в гараже с отоплением варилась и красилась перед продажей.
ПС, наши грунтовки не солят.
Если машину мыть и ставить в сухой гараж то будет толк, если конечно в снегу загонять или грязную то конечно. Да и брака много. Так что это тоже не показатель. Машин много покупается в один день в один год, но одни живут, другие гниют. Может пол года в гараже стоять, а может под дождем и мокрым снегом на улице. Много, очень много факторов влияют на сохранность машины. Так что тут все спорно и факт в данном случае.
они ланос не видели видно.кто говорит гниёт таз.таз тазу рознь.всё зависит от года ну и владельца который не моет авто.
Не буду никакую сторону занимать в споре тазы vs иномарки. Если предмет спора — две эти фотки — то предмета спора по сути нет. У нас В Беларуси тазы покупают только госструктуры. Не у кого даже попросить покататься.
Но автору пора бы знать, что машины гниют как раз в мягком климате. Екатеринбург сюда не относится. Количество соли до лампочки, если температура постоянно ниже -10°. У нас всю зиму около 0. И соли по колено — всё белое. В оттепель на мойку. Самые хозяйственные делают антикор. Разумеется, сразу после покупки, а не через 5 (пять!) лет.
mdg333
Расскажи, как ухаживать за днищем нового автомобиля за 2 с лишним млн, чтобы после первой зимы все не было покрыто ржавчиной. Я внимательно слушаю.
Да как и за любым- хоть за 300 тыс, хоть за 50 млн.: мойка, антикор и поддержание ЛКП в целости и сохранности.
+ за ржавчину, остальное оценить невозможно
Странно моей 15ке уже седьмой год и рыжики только только стали появляться и то из-за сколов
Хорошая попытка, Путин, но нет — вливай в этот автопром сам. Хоть и наши честно заработанные деньги. )))
Ведь без твоих вливаний он давно бы сдох.
У меня знакомый уже лет 10 гонает на волге 3110. Тоже ни ржи, ни мятинки, лкп в огне. А все дело в том что выкатывает волжану только летом и в сухую погоду. Всю зиму стоит в сухом гараже. Так что все споры о тазах и иномарках считаю без почвенными, что лучше решает каждый для себя сам. И ответственность за свое решение тоже несет сам. Всем мира братья!
потому что на краске все держится!
У меня пробег 365 000… Машине в конце этого года будет 20… Ни пятна ржавчины снизу. Правда пороги, прошлой осеню, поменял…
Норма
У меня пробег 365 000… Машине в конце этого года будет 20… Ни пятна ржавчины снизу. Правда пороги, прошлой осеню, поменял…
😂😂😂😂😂
да и вообще. фото не актуально, тазу помыли днище перед антикором, и наверняка не водичкой со шланга, а керхером и химией какой, и глушак там может быть третий по счету, слава всемогущему стоит вся система не дорого. помой там же и той же химией дно у славного митсу и сфоткай с одинакового расстояния от авто, тогда и поговорим.
Адвокатики иномарочек, такие смешные вы ))
Вообще насрать, что там где гниет. Нет денег ну пользуй Калину, есть берегу что нравится
Всю молодость на тазах ездил, спасибо, неделю ездишь выходные под машиной проводишь)). Вообще не было объективных тестов, калина может в деревне ездит, куда и дороги то зимой не гребут, какая там соль. Пусть дают гарантию от сквозной коррозии лет на 10-12 если уж кузова научились делать.
Что такое гарантия от сквозной коррозии? Это бредово даже звучит, если появились рыжики без следов повреждения лкп, это уже пиндец, на кой такая машина? Возвращать в салон, и пусть тренируются, гальваника, грунтовка, краска, антикор… как может нормальная машина, на ровном месте за цвести?! Вы сами себе нормы ставите, вот вам и продают…
Почитайте в интернете, если бредово звучит. На Ваз она составляет целых 2 года) На ваги по 12 лет. За что платишь, то и получаешь))
bizness-ocenka.ru/korroziya-legkovogo-avtomobilya
Не) я не к тому, что это ФАКт, я знаю😂 Но такое писать в сервисной книжке, гордо, что она насквозь не сгниет за 2 года, это пииии&ец какой бред!
Увы, на большее не рискуют)
Jora26
Почитайте в интернете, если бредово звучит. На Ваз она составляет целых 2 года) На ваги по 12 лет. За что платишь, то и получаешь))
bizness-ocenka.ru/korroziya-legkovogo-avtomobilya
Пролистал брошуру по гарантии новой шкоды рапид, не нашел ничего про 12 лет. На корейцев такая гарантия 5 лет. Вообще все это часто зависит от диллера и производителя. Кто то закрывает глаза и делает, а кто то упирается экономя деньги. И это вне зависимости от бренда.
У того же ниссана на стойки диллера заявил гарантию 25 тысяч! (Хотя леворукие икстрейлы проезжают на своих стойках как минимум сотню.).
Гниет весь автопром, не зависимо иномарка или наша.Всё зависит от хозяина, Утопленник без просушки и ухода за ним, антикор заново и тд сгниет и за 10 тыс км.
От производителя много зависит, но к сожалению производители наших (да и не только наших) заводов экономят на многом. Вот и получается, что машина 30 лет ходит без ржи, а новая сгнивает за несколько лет.
Не читал все комментарии, я с дальнего востока, мы все катаемся на японках для внутреннего рынка Японии с японски правым рулём, и ни один из нас, в здравом уме не поменяется ключами от Ниссан блюберд 2000г на алмеру 2016г прям с салона в целофане, тазо форы? Таких не знаю, для нас тазы, это как миф какой то, они у гос структур, добровольно их берут только 1% по каким убеждениям? Не знаю… у нас не умеют делать машины? Умеют, но они почему то только на экспорт, а нам(вам) не прокрашенные, не до варенные, кривые, позорные телеги, в Японии для внутреннего рынка это сааамое лучшее, на экспорт второй и третий сорт, а у нас? На экспорт всегда самое лучшее, так же дела обстоят и с бензином(у нас), что не прошло позамерам, на заправки… а добротное на экспорт… обидно если честно, это не фобии, это печальные реали… может когда нибудь менталитет наш изменится… почему "наш"? Да потому что каждый чиновник, и ответственное лицо, это не заграничный перец, это тот, кому хватило места на этой должности, и он проявил инициативу… посади другого, пока не изменятся все, ничего не поменяется…
Сейчас пукан у ТС порвет наглухо =)
А ТС это кто?))
Топик стартер. Тот, кто тему начал.
Понял) да не… че тут против скажешь, если так и есть, а если автор желает доказать что то что стоить в автосалонах ваз, газ, уаз… является готовым продуктом с оценкой выше неуд, то мне сказать ровно нечего ему, ибо безсмысленно…
Жигули?..не.не слышал.
Я не могу понять как после 15 тыщ такое днище? У меня асх 4й год гоняет и болты в ходове как новые и днище как при покупке. И живу я у моря. Эт вам не в сухом климате где нет постоянных туманов и сырости. Скорее всего не надо было этот аут ставить в сырой и мокрый гараж-сарай и то хз . Мож его от реагентов не мыли ни разу за зиму или ваще не мыли 🤣.
У меня лансеру 9 лет. Недавно дно мыл — все чисто. Есть конечно рыжие пятна на подрамниках, выхлоп отожжен, но сам кузов чист.
Не вопрос. Гниет все. Но тазы сами по себе говно. Качество, комфорт и т.д
Гниёт и цветёт любой металл, только с какой скоростью. С какого металла сделана кузовщина китайцев? Ответ- марка стали неизвестна, тобишь металлолом. Если калина выпуска 8го 9го года, то хозяину повезло, на заводе в то время был хороший финансист и на качестве не экономили, ну а дальше доллар поднялся и т.д, образно. Мой фолькс 93года, не самый удачный в оцинковке, а96 года уже лучше. Думайте сами. Таз неплохая машина, но не стоит она денег которые за неё не просят, а требуют! Если бы не бычья пукинская растаможка, ваз давно бы сгинул подобно зилу.ИМХО,
Хорошую машину тазом не назовут🤣😂😉
Schedok76
Гниёт и цветёт любой металл, только с какой скоростью. С какого металла сделана кузовщина китайцев? Ответ- марка стали неизвестна, тобишь металлолом. Если калина выпуска 8го 9го года, то хозяину повезло, на заводе в то время был хороший финансист и на качестве не экономили, ну а дальше доллар поднялся и т.д, образно. Мой фолькс 93года, не самый удачный в оцинковке, а96 года уже лучше. Думайте сами. Таз неплохая машина, но не стоит она денег которые за неё не просят, а требуют! Если бы не бычья пукинская растаможка, ваз давно бы сгинул подобно зилу.ИМХО,
7-ку выпускали, считай, 40 лет. По сути та же копейка. До сих пор выпускали бы, если бы не ниссан-рено.
имел честь прокатиться на калине, просто праздник какой то, проехал километр впечатлений на год вперед: "угадай маневр три торможении" точнее куда в какую сторону потащит при торможении, "поймай калину при ускорении" преднатяг руля держи в сторону обочины что бы на встречку не уехать, "открой капот" и узри то что ты видел в дедовом 2109 двадцать лет назад.
Оутлендер (а точнее большинство митсубиси) никогда не хвастались своей антикоррозийной защитой, так что это далеко не пример) возьмите лучше логаны, лачетти для примера, машинам 10 лет, а выглядят не хуже той же калины 5 лет (что на фото). У самого лачетти 6 лет — ни капли ржи, только на крыльях появляться начала с внутренней стороны, где подкрылки не закрывают и то только лишь потому что там камни и т.д. колбасят из под колес.
всё нормально мицубаном, труба чуть порыжела и всё… к чему так истерить? всё равно таз нишевая машина для особо экономных нищебродов))) в отличие от нас, тоже нищебродов, зато с широкой, неэкономной душой, предпочитающих инобэу)
Все нормально — это же иномарочка, а для иномарочки у нас всегда оправдание найдется ))
иномарочки хоть красивее и удобнее, в аварии выжить можно. Поэтому многое и прощается. Пусть нынешние новые иномарки по качеству те же тазы)
А вы, извините за выражение, покупаете машину чтоб умереть?)))) Если на полном ходу влететь под КамАЗ или обнять столб то врятли вас иномарка спасет))) красота тоже понятие не конкретное, т.к. каждый имеет свой вкус) комфорт да и то смотря что с чем сравнивать)
Скорее, чтобы было меньше шансов умереть))) А ездить проповедую не лихача, не дуркуя и с холодной головой. А красота отечественного автопрома… Есть ценители, тут сомнений нет. Но вот маловато их. тазы за другое ценят.
mdg333
Все нормально — это же иномарочка, а для иномарочки у нас всегда оправдание найдется ))
Не надо тазы защищать…ну не стоят они того…давайте посмотрим правде в глаза…
Конечно не стоят — они же наши, российские, отечественные. Давайте защищать иностранное и на коленках ползать перед ним, унижаться — ведь это так приятно.
Давайте лучше посмотрим правде в глаза…
Вы когда в магазин приходите, наверное не хотите покупать вчерашний хлеб за те деньги, за которые можете купить и свежий но в магазине через дорогу.
Так вроде никто не хочет сухарь вместо хлеба жевать.
А кто то любит французкие булочки, а вы ему типа они гавно импортное.
Вас никто не заставляет, грызите сухари…
Вы наверное не знаете что такое ездить на 20 летней японской машине, винтить мотор до 10 тыщ оборотов наваливая по дороге, и не сцать что он крякнет . Не знаете этого …
И вы не знаете что такое допуск в 5 соток в поршневой и паралелизм цилиндров с погрешностью 2мм на 1км. Вы не понимаете этого. И те кто делает тазы, тож не знают этого. И то что так нагло выдавать сухари за свежий хлеб -это низко и безприципно видно тож нормально в вашем понимании.или их понимании.
И. сравнивать новый таз-сухарь с авто где обшивка не пахнет непонятно чем я думаю не надо…
Вы хотите за 500 тыщ новое авто? И чтоб оно было нормальным? Тут китайцы даже посмеются…
Если условия эксплуатации одинаковы, то респект и уважуха этому тазу.
ROSSOSH36RUS
А ты посмотри на бмв ауди мерены новые, это полное гавно. Токо выглядят красиво а проблем с ними огого, и цены на ремонт заоблачные. И зачем такое нужно, эти премиум марки выезжают тупо из за 1) былых заслуг которые были в 90-ых; 2) из за понтов так как у нас дай людям понтануться медом не корми( типо у меня бэха) . А с точки зрения практичности это полный провал. Даже богатым смысла брать такие машины нету. Можно взять какого нить премиум корейца и поверьте комфорта там будет не меньше, а вот цена в 2 раза ниже.
Корейцы молодцы не спорю. У меня был выбор взять новый ваз или пассата, я взял В5+ и пока не жалуюсь. Не новый но пока особо не подводил. Думал продать но что я за эти деньги возьму. А ему еще ходить и ходить. 2002 год пороги как новые. 320т. пробег турбинка начала масло бросать, (не вечно). Но дело в том что я в нем чувствую себя как человек. комфорт, тяга, управление, расход. Да не вечно не чего и он рано или поздно уйдет на свалку. А вот т4 (мультивен) это танк, ему уже 19 лет пробег 400т, двигатель шепчет, весь сухой, пошли жучки и немного помял его пару раз, эксплуатация по лесам, рыбалка, весь поцарапал, решил перекрасить да и то чтобы вид достойный придать. По порогам и намека нет. Ребята которые помогали красить сказали что еще ему лет 20 гнить. брал его за 450т что я за эти деньги возьму достойного. Не вижу альтернативы и по качеству и за такие деньги. Да было пару моментов (поменял сцепление не устраивало как работает, распылители на форсунках) все остальное расходники. Каждому свое, может и я себе логана возьму когда нибудь или весту, когда на пенсию пойду. Удачи на дорогах. Думаю что самое важное это прокладка между рулем, и кисель в коробке. и тогда любая машина прослужит тебе долго и надежно. Главное чтобы душа лежала, и люди были добрее и вежливее к друг к другу. И тогда все будет бенч.
Хочешь сказать на АвтВазе появилась гальваническая оцинковка ? Я что-то только покрытие пластизолем (проще: антигравий) припоминаю. Да и качественные иномарки это уже давно в прошлом, все производители хотят получить максимальную прибыль, поэтому и качество изготовления авто сейчас низкое (чтоб чаще покупали).
С 2012 года появилась, но вы продолжайте судить о ВАЗах по дедушкиной зубиле, продолжайте ))
Хотя применяемость деталей "зубила" в Приоре наверно процентов 80, я не сужу в таком ключе. Совершенно нейтральной отношусь к отечественному автопрому, но вот отечественный ли, это вопрос спорный конечно, ведь контрольный пакет акций теперь у Renault-Nissan
Таки не увидел че там сгнило у аутлендера? выхлопная труба поржавела и все)
И не увидишь — это же не ВАЗ, тазофобия не позволит увидеть изъян в иномарке ))
ну хз хз, была у меня семера, за 14 сгнила наполовину, а вот у знакомого королла 25 лет и ни ржавчинки)
И вообще пост ни о чем, мб калину с новья чем то обрабатывали, а аутлендер использовали для поездок на рыбалку. Да и ржу под петлями капота и в багажнике я видел лично на двухгодовалой калине.
Ты сам-то веришь в короллу 25 лет без ржавчины? )) А так — да, такой же тазофоб, как остальные. Судишь по тазам из прошлого века.
А че в неё верить? Яеё вижу через день)
А я вижу кучу гнилых иномарок гораздо моложе 25 лет ) Но их адвокатики всегда оправдают )
Все зависит от обработки. И свежих иномарок откровенно гнилых я не видел, как и конечно вазов)
у отца через полгода на приоре задняя дверь и капот зацвел! ПОЛГОДА машине! через 2 года развальные болты не смогли провернуть! тазы это анекдот
У меня на новом Аутлэндере через полгода зацвела пятая дверь по точкам сварки, а с развальными болтами известный косяк Мицу вообще, и ничего — Мицу норм, тазы анекдот )))
просто крашенная была в салоне, у Мицу хорошая покраска с завода или российская сборка
Иномарке всегда оправдание придумаете, адвокатики ) А в реале япы все с завода покрашены херово — не только Мицу.
если собирают под Питером, то да. если чистый японец, кореец там все на уровне. на фото аут, явно зимовал на улице, а калина в гараже, вот тебе и разница
Извините, а где собственно ржавчина? Я всегда считал, что ржавая машина это значит что кузов в очке. Тут я вижу что ржавая выхлопная труба. Так где собственно гнилой кузов автор?
Адвокаты иномарочек не разочаровывают ))
Не я не заступаюсь, я просто задал вполне логичный вопрос. Так как гниющая выхлопная труба это не показатель качества метала из которого сделан кузов.
Пятая дверь по сварным точкам тоже поржавела, сколы все цветут почти сразу. Но иномарочке вы всегда найдете оправдание )
где ты видишь что я за что-то заступаюсь или что-то оправдываю? я написал что либо про таз или ино? я прошу фото ТВОЕЙ гниющей как ты говоришь пятой двери, что бы твоя тема не выглядела так как будто ее безмозглый человек написал, который считает что гниющая выхлопная труб это показатель качества автомобиля.
У меня пост в БЖ есть про это. И не только про пятую дверь. Но тазофобия запретила вам зайти в профиль и посмотреть.
причем тут тазофобия? я говорю про данную тему.
я прекрасно вижу, что ты как человек не особо умный, зачем то развиваешь этот ненужный не кому шлак про тазы и ино.
Кто-то любит японские ведра, кто-то новые тазы. в чем собственно проблема?)
Я езжу на немце который мне нравится, и я ездил на 9ке которая мне тоже очень нравилась. О чем спор уважаемый?
какой пост взорвал интернет?
sashP
Вы смотрели автомобили, у которых сильно снижается цена начиная с первых "молодых" лет. А среди них автомобилей с хорошими потребительскими свойствами вы не найдёте!
это были средние цены можно было найти и подешевле. Мы взяли 10 года патфандер за 800т, но и состояние извините за выражение г…о, но так захотел покупатель.
Ты не совсем понял ЧТО я написал
извини ))))
гниют органические вежи, железо ржавеет!
запись баян и не больше . автор так просто решил посмеяться над тем что писать будут и так внимания привлечь
alexxandr888
Улыбнуло) вы не в курсе наверное последних событий — но веста полноценно конкурирует с поло, рио и солярисом. И даже превосходит их по разным качествам.
А что в весте нашего ? То что конкурент согласен и даже приятно что наши хоть что то научились делать да и то когда с ниссаном и рено обьеденились. Веста это не весь ваз…скорее всего исключение из правил.
90% деталей унифицированных. Рано или позно всему придет конец, репутация тазов подходит к завершению. Как и былая надежность немцев)
Бесспорно! Все на это указывает. Гонка за прибылью ценой качества.
Милый человек, я не понял, почему сравнивают автомобиль с садовым инвентарем? Омерзительно!
Интересно зачем такие записи делать, но по вазу могу сказать если брать ваз 2105 то когда был её владельцем у нас на форуме писали что если заехать в лес в самую глушь то можно услышать как она тихо гниет. Продал пятерку без дна, сгнило, машина была куплена за копейки по этому и вопросов не было. После этого было ещё пару Вазов холил их и лелеял, при этом был сторонником и патриотом наших машин. Но смотрю на цены и качество и все чаще задумываюсь что пора попробовать иностранца, с левым рулём.
mdg333
Расскажи, в чем я ошибся в эксплуатации своего Аута? Посмотри мой профиль и БЖ, укажи на ошибки. Что я сделал не так, что у меня новое авто за 2 с лишним млн заржавело после первой же зимы?
тебя чуток не туда понесло . Написал комментарий только после прочитанных комментариях других и по смыслу и написал я имел ввиду что состояние зависит в общем от хозяина а ты принял это к себе лично, к тебе претензий не имею, почитай внимательно о чем в каментах люди пишут, тогда поймешь . Если ты так на критику реагируешь . зачем тогда тему написал, так от нечего делать ?
Вспомнил анекдот в тему.
Разговор двух мужиков.
— Вот ты говоришь что патриот, а сам на иномарке ездиешь, почему?
— А ты, мой друг, не путай патриотизм с идиотизмом.
Пффф… е28 через 13 лет друг обработал слегка днище, а у моей на днище слой в 2 мм стоит уже 5 лет без изменении
Ну да.Можно подумать там все Российское.Салон наверное с нашего железа, Итальянцы при запуске завода категорически отказались от нашего железа, гниет, поэтому копейки оказались самые живучие.Но хотелось бы увидеть 20-ти летний ВАЗ в таком состоянии как моя Фрося которая 14 лет не знала антикора.
как раз таки даже в италию наше железо шло…
Привет пока
Я себе месяц назад искал Калину 2014-2015 года на АКПП, жене хотел взять. Так вот то что я видел- при внешнем осмотре без подъемника- пороги без краски на стыке с передними крыльями и ржавый стык под задними дверями.+ ржавые передние крылья изнутри.
А это были машины до 3-х лет. Последняя была октября 15-го года. По итогу плюнул на эту затею, добавил 50 т.рублей и взял Гольфа + 2011г
evan66
ВАЗ вполне нормальная машина, пока в ней не поменяли заводские запчасти, после замены вступают разные факторы, такие как жадность владельца, жадность кооперативщиков. И в итоге хозяин, вместо того, чтобы купить нормальную запчасть, пусть и чуть подороже, экономит и покупает говно сделанное кооперативщиками. А через 200км она отваливается и резко становится виновата машина, но никак не глупость водятла, который жадничает на своей безопасности и спокойствие.
Ещё есть факт, что много подделок =(
да любая машина ржавеет, что жигули что иномарка, от этого не убежать . вот я поражаюсь людям которые любят так делать, обсирать наши машины и защищать иномарки . для меня все это одинаковое, машина есть машина, свою функцию выполняет да и ладно .
Калине 5 лет и 55 пробега ноу проблемс, кузов чистый
Ну по порядку:
1 митсубиши очень слабые на коррозию, под тонким слоем краски сразу сталь и каждый скол ржавеет как гвоздь, а с низу много не крашенных деталей.
2 ответ на коментарий ))) ВАЗ не закроют ни когда, как и УАЗ и камаз так как это стратегическое производство: рассмотрим сегодняшний кризис или в условиях военного временем сразу перестанут поставлять нам машины … все война проиграна )
3 ВАЗ не худший варианта, тем более Его последние модели станлвчтся вполне приемлемы по качеству а главное они самое доступные
Ринат приезжайте покажу митцу без краски и без ржавчины
Таз — лотерея. У кого никаких проблем, как на нормальных иномарках, а у кого через 100 км начинает сыпаться. У отца была 10ка 97 года, продал в 2оо1 — никаких проблем вообще. Ав 2оо1 купил новую — и каждый месяц что-то с ней делал
Сейчас Лады чуть ли не единственные автомобили в мире с высокой ремонтопригодностью по сравнению с фокусообразными современными автомобилями.
А как же УАЗы? Вот где ремонтопригодность. Они созданы, чтобы их ремонтировать. И в УАЗах все гораздо больше и удобнее. В Ладах ещё не подлезешь…
В этот список можно добавить и КАМАЗ со старой кабиной. Только я за "мыльницы" говорил.
mdg333
Все еще хуже. ВАЗ подтягивал качество, иномарки его роняли )
Все относительно. У тестя "копейка" 1973 года на ходу ещё. С удовольствием посмотрю, как будет выглядеть современный тазик через 40 лет )
BegemotXC90
На капоте следов от камушек нет?
есть, но подкрашивались при появлении
mdg333
У ВАЗа была Надежда — ее довели бы до ума, если бы ВАЗу позволили. А так — тазофобия есть, Надежды нет.
Ну вот видишь…поэтому ваз для меня хотя бы уже по этим причинам потерян, а ездить на баклажановых седанах, увы, желания нет да и не было никогда.Пусть Рено ругают(незаслуженно), но это действительно надёжное авто для жизни, для любых целей и я уже 17 лет не вижу для рено конкуренции по цене качеству.
Какой смысл спорить? Один пишет, а другие помогают разобраться. Это в своём блоге. Здесь вы только ссоритесь и доказываете недоказуемое, так как у каждого своё мнение. У меня была шаха в молодости. Отслужила верой и правдой. Наливал антикор всюду, но все равно гнила, и это печалило. Но она и была 86 года. Была Ауди 100 и тоже гнила, но меньше и она была 85. Гниет все. Жиги естественно быстрее. Материалы не те. Хотя бы крепеж например. и все равно все гниют. Какой смысл обсуждать очевидное. Забейте. Вас тролят и все.
mdg333
На одного адекватного в комментариях десять придурков. Закрою комменты скоро.
Да ты не обижайся, для большинства просто отечественный автопром это пройденный этап и возвращаться на эти машины народ не горит желанием, возможно и ты вскоре пересядишь на иномарку и будешь с улыбкой перечитывать свои посты.
На ино гниют и ржавеют обычно детали подвески, выхлопной, и т.п., но никак не кузовные детали
Особенно китайские ино… За 2 года вся рыжая
Ну китайские машины, за машины то можно не считать 😀
HelldoneM
Особенно китайские ино… За 2 года вся рыжая
На китайцев почти 2 года катаю ни одного рыжика.
меня больше волнует какого фига до сих пор не закрыто убыточное производство? особенно во время нестабильной экономики.
а так машина как машина, развечто в последнее время стоимость неадекватная
Вот тут обоими руками поддержу-всё население Тольятти можно было на пмж в Дубай отправить в пятизвёздночных отелях, за те бабки которые за столько лет в ваз втюхали…
5 лет это ни о чем)). Вот если бы 15 лет машине было)). А иномарки именно таких лет в основном здесь у людей). А машина 5 лет, можно сказать новая, если не убивать её, и состояние вполне адекватное году. Плюс, на заводе ваз же тоже шевелятся, улучшают технологии антикоррозийных покрытий, машины то стоят немалых денег.
Один вопрос: единственный представитель иномарок это Outlander? Почему не Форд, не Тоёта, не Ниссан… Почему именно эта Mitsubishi? Скажу за отцовский Форд Мондео 3, которому 11 лет и 200000 пробега — днище в идеале и дополнительной антикоррозийной обработки не проходил! Ездил, кстати, не только летом!))) Также могу сказать за свою машину — 30 лет, а большая часть днища в нормальном состоянии и тоже без дополнительной обработки!
Вот это я понимаю качество, завтра же в салон за каллиной)))
Езжу на калине 2006 год. Пробег 201 тыс. Двиг не трогали. Масло от замены до замены не доливается. Краска родная "слива" ржи нет и в помине только протертости под ручкой багажника. Двери даже рыжиков нет. Пожалуй калина наиболее удачная из тазов. Двенашки и десятки тех же лет 97% гнилые. Искали купить 12ку, месяц! Все гнилые. 14 ки не всчет кузов морально устаревший, по пасивной безопасности вообще ад. Да и тесная оч.