Поперечина спорт и растяжка рычагов от автопродукта

Недавно посоветовали поставить поперечину, хотя сам думал ставить подрамник с жесткими рычагами, но из за большого количества сомнений уже тридцать тыщ накатал в стоке)))
В итоге отказался от подрамника, так как дорого и неудобно обслуживать, а еще почитав много записей на драйве, что нужно перетачивать отверстия и установка похожа на круги проход по кругам ада)))
В итоге заказал две цветных железки, с установкой проблем не возникло). Загнал авто на эстокаду и первым делом разобрался с красной, начал с левой стороны, просто выбил болт, поставил растяжку ( на той части что должна быть с лева, возле отверстия есть буква "Л") Более длинный болт из комплекта поствил и поправляя рычаг через отверстие отверткой вбил его молотком ( зашел легко), со второй стороной аналогично, только была сложность — рычаг ушел, пришлось воспользоваться домкратом))
С поперечиной вообще проблем не возникло, все элементарно, только подложил по одной шайбе, что бы кастор остался в стоке.
Родная защита не хотела вставать, но я ее обхитрил — короткие болты выкинул, поставил длинные, они отстаются после установки поперечины, подложил гайку( осталась от крепления рычага) между крабом и защитой.
На этом все, эмоции положительные, при попадании в яму одним колесом меньше трясет и потише грохочет, в поворот входит уверенее, поведение авто более приятное))