Дифференциал Шевроле круз

При покупке машины на коробке с правой стороны тек сальник его сменили, через неделю опять потек. Полез сам его менять, вытащил правый привод (длинный) и охренел на гранате внутренней (фото 1) такое, в первый раз вижу. Дальше снял диф на (фото 2) видно внутри выработка, пришлось распиливать его что бы достать сателлиты, так как шплинт выбил, а вот ось не хотела выходить от руки. Оказалось старый хозяин не следил за этим подтёком масла, как говорится сателлиты работали на сухую и выработали новое посадочное место на оси (фото 3,4). Было обидно такое увидеть, но делать нечего заказал новый корпус дифференциала General Motors 25195063 (спасибо ANDRON444 за инфу и номер дифа), шрус Trialli GO0506 отлично встал (фото 5,6,7), и сателлиты и тут каталог дает номера это большие шестерни (25182038, 96266063), а малые (25188978, 96266064) и они отличаются по зубам 15-11, 14-10, у меня на машине стоят 15-11, но почему то заказать их невозможно, не было у поставщиков, заказал 14-10 (96266063, 25188978) все подошло идеально, на фотке № 9 не тот пакетик положи под малую шестерню. Ну и мелочёвка, шайбы (25190003, 25190005), ось (96297027) и сам стопор (96196094), подшипники(96335754), шестерня спидометра (90125064), кольца уплотнительные (96243159, 96243158), сальники (25187787) и прокладка поддона (96829393).
Вот в принципе и все.
Прошло примерно 5 месяцев подтёков масла из сальников не видно, уровень масла проверял все нормально, я доволен проделанной работой