Skoda Octavia A5.Замена ремня ГРМ на двигателе 1,6 BSF.

Пришло время менять ГРМ на машине моего отца.

И, естественно, решили мы, что поменяю его сам. Да и менял я ремешок ГРМ на практически таком же двигателе на Audi A3 три недели назад.
Для замены ремня был куплен комплект для замены ремня ГРМ.

Внутри коробки были ещё две коробки:

Моторный отсек с первого взгляда кажется, что плотно упакован и места там очень мало.

Но стоит снять с двигателя накладку и там оказывается, что можно всунуть ещё один двигатель.

Для замены ремня надо слить антифриз. Так как краника нет (или я его просто не нашёл) слил антифриз сняв нижний патрубок с радиатора. Далее снял расширительный бачок, горловину от бачка омывателя и адсорбер чтобы получить хороший доступ к подушке двигателя и ремню ГРМ. Так же сверху снял поликлиновой ремень генератора и его натяжитель. Так же отсоединил и убрал все мешающие трубки.

Дальше поддомкратил машину, снял кусок подкрылка и поддомкратил двигатель. Так же открутил четыре болта и снял шкив с коленвала.

Далее снял подушку, кронштейн подушки, Защитные кожухи ГРМ.
Теперь всё готово для замены.

После чего открутил натяжной ролик, снял ремень и поменял помпу.

Потом установил ролик, одел новый ремень.

Потом провернул коленвал на два оборота и снова совместил метку на кожухе и распредвале. Установил на место нижний кожух и шкив коленвала. Метки коленвала совпали.

Далее собрал двигатель в обратном порядке.

После замены ремня ГРМ пока снята нижняя металлическая защита двигателя поменял масло.

Фильтр такой фирмы увидел в первый раз. В магазине пообещали, что неплохой. Посмотрим…
Подробнее про замену ремня ГРМ постарался рассказать в видео: