После подъёма гаражных ворот настало время врезать калитку в створку двери.
Для этого нам понадобится:
— профиль 40х40х2мм;
— профиль 40х20хх2мм;
— две петли;
— врезной замок.
Первым делом необходимо определиться с размером самой калитки и где она будет расположена. Тут уже каждый по своим параметрам выбирает как делать. Примерные габариты моей калитки: ширина — 80см, высота 180см. Лично я долго решал на какой высоте делать нижнюю грань калитки, остановился на третьем варианте самом низком, так и ноги цепляться не будут, и когда снег наметёт то вряд ли будет выше этой отметки.
Далее необходимо в районе установки петель сделать два реза и приварить петли. Петли необходимо приваривать с зазором к листу металла, для этого я обматывал петли толстым проводом диаметром примерно 2мм, после прихватки этот провод легко удалялся.
После установки петель можно полностью вырезать контур будущей калитки.
Далее привариваем профиль 40х40 к основной створке ворот для создания несущего каркаса калитки. При этом пользуемся струбцинами, чтобы листы металла плотно прилегали к профилю и были минимальные зазоры.
После того как каркас в створке ворот готов закрываем калитку и фиксируем её в закрытом положении прихватками, при этом калитка должна плотно прилегать к каркасу в створке. Затем изнутри ворот варим каркас калитки с зазором от каркаса створки ворот.
Срезаем снаружи временные прихватки — калитка почти готова.
Далее необходимо усилить каркас как калитки так и створки Тут уже каждый по вкусу делает, но помните: что чем больше навариваем, тем сильнее проседают петли как калитки так и самой створки ворот.
После усиления каркаса врезаем замок. Я уже перепробовал много замков, были и с супер хитрыми ключами, но как показала практика — наиболее надёжным оказался замок с обычным сувальдным ключом.
На этом врезка калитки заканчивается. Данную операцию под силу выполнить каждому, она не требует ни много сил, ни много средств. А удобство пользования гаражом выросло в разы.
Но работа на этом не заканчивается. После подъёма ворот и врезки калитки необходимо привести в порядок гараж. Запениваем пустоты и штукатурим стены.
Возвращаем гаражу прежний цвет и полку для вещей над воротами. Кстати поднимал ворота на определённую высоту, чтобы можно было на полку установить системный блок от компьютера. Правда теперь с данной полки без лестницы ничего не снимешь, но это не страшно :)
Осталось лишь покрасить ворота и работа почти закончена. Шов между листами металла замазал герметиком для наружных работ, также зачистил все вздутия старой краски в местах сварки и покрасил изнутри и снаружи.
Теперь остаётся обшить и утеплить ворота на зиму, но это совсем другая история…
Комментарии 47
Каким способом выпиливали калитку так ровно?
болгаркой 230мм
Это то понятно. Какие приспособления для ровного реза использовали? Или прям на глаз от руки?
разметил -отрезал :) супер точно не надо, ровность потом доборным профилем выставляется
Все норм, но в отчёте ошибка, там не 20*20*2, а 40*20*2. Очень много матерных слов хочется сказать автору. Так как делая калитку, купил 20*20*2.
скажите спасибо, автор к вашей калитке не имеет отношения :)
Спасибо, интересная статья) калитка это не так уж и сложно)
Делать каркас калитки из трубы 40х40 не совсем разумно, при том, что уголок ворот 50 мм. Почему так сделали?
Замок надо бы вынести за пределы ворот внутрь, что бы утеплитель отсекал механизм замка. Тогда шансы замерзнуть у замка малы. А так он в мостике холода как раз. Греть тоже не вариант-пеноплекс внутри. Прихватывало замок уже или зим не было нормальных?
Классный отчёт, жаль что я его увидел после того как врезали калитку, буду переделывать по вашему примеру. Вопрос, как врезали замок, т.е как крепить в калитке. Если можно прикрепить фото.
Спасибо большое.
Замок закреплен винтами из комплекта. В створке необходимо лишь проделать необходимые отверстия под винты и под сам замок, для этого нужны лишь дрель и болгарка, никаких премудростей там нет. Самый ответсвенный момент — это сделать соосными отверстия на калитке и основной створке ворот, чтобы замок легко и без заеданий работал. Фото кна эту тему, к сожалению, есть только те, что в статье
Сергей, здравствуйте. У меня ещё такой вопрос. У меня ворота не идеально ровные. Ну как сказать? Полотно проварено уголком по периметру и уголком по середине горизонтально. И получается на воротах как бы две выпуклости. Как можно выровнять?
Кувалдой :) У меня тоже неровные ворота. Когда усиливал каркас большинство недостатков получилось исправить, поэтому усиливайте. Где-то надавите, где-то отпустите и будут более-менее ровные ворота.
Сергей, здравствуйте. С калиткой понятно. Я имел ввиду каркас приваривать к воротине, со стороны петель. Остальной дверной проём тоже понятно. При открытой вырезанной калитке струбцины не подсунуть. Как там прижимать уголок(профиль)
Как воротины делал описано здесь www.drive2.ru/b/479321649842226071/
Как приварить уголок (профиль) для каркаса калитки со стороны петель? Со струбцинами я думаю пользоваться там будет неловко. Снимать с петель вырезанную калитку? Очень всё доходчиво и понятно. Жду отпуска, чтоб сделать так же. И ещё вопрос, шпингалеты для ворот, можно как то осветить это. Ну как лучше сделать. У меня крюки.
Привет, каркас калитки варился к и описано в статье. Сначала варим петли, вырезаем проём, лист металла просто будет висеть на петлях. Потом я на прихватки зафиксировал лист обратно в створку и уже в этом положении приварил каркас опять же на прихватки, затем открыв калитку с помощью струбцин обварил окончательно.
По шпингалетам я брал 16 трубу и 14мм арматуру или что-то похожее по диаметрам, чтобы одно в другое входило с небольшим зазором, далее уже варил к каркасу. В перекладине над воротами сверлил отверстие под арматуру, см. фото
PRAIM-81
Как приварить уголок (профиль) для каркаса калитки со стороны петель? Со струбцинами я думаю пользоваться там будет неловко. Снимать с петель вырезанную калитку? Очень всё доходчиво и понятно. Жду отпуска, чтоб сделать так же. И ещё вопрос, шпингалеты для ворот, можно как то осветить это. Ну как лучше сделать. У меня крюки.
PRAIM-81
Как приварить уголок (профиль) для каркаса калитки со стороны петель? Со струбцинами я думаю пользоваться там будет неловко. Снимать с петель вырезанную калитку? Очень всё доходчиво и понятно. Жду отпуска, чтоб сделать так же. И ещё вопрос, шпингалеты для ворот, можно как то осветить это. Ну как лучше сделать. У меня крюки.
Спрашиваю по тому что начал доводить до толку гаражные ворота, и посмотрев ваш ремонт, тоже решил врезать калитку, мои ворота сделаны были не правильно, и утеплитель крепить сложно, уголок приварили не горизонтально, а по диагонали, всё срезал и переварил пока одну створку, предстоит резать калитку, тут на день работы.
Так каркас то есть, а завесы к этому каркасу проварены?или только к листу?
:) если прям совсем дотошно — то да, петли приварены к листу.
каркас и создаётся для усиления конструкции листа металла.
Завесы калитки приварили просто к металлу?а какой толщины лист?лучше конечно было приварить к трубе.
конечно же под листом есть каркас для калитки, пол статьи про него написано :)
Спасибо за эти посты! Как раз на днях собираюсь вырезать калитку у себя в гараже. Очень подробно написано, и про утепление 👍
Класс
"Петли необходимо приваривать с зазором к листу металла, для этого я обматывал петли толстым проводом диаметром примерно 2мм, после прихватки этот провод легко удалялся" простите, но визуально как то это можно увидеть?
Увидеть кого зазор? Он и так виден, смысл в том чтобы петли стояли с зазором к листу металла, чтобы не шоркать по нему при открывании
Sarmik89
"Петли необходимо приваривать с зазором к листу металла, для этого я обматывал петли толстым проводом диаметром примерно 2мм, после прихватки этот провод легко удалялся" простите, но визуально как то это можно увидеть?
спасибо!
Очень и очень полезная статья. Плюсую и жму поделиться. На днях то же самое ждёт. Автору очень больше спасибо. Жму руку.
Отштукатурил бы стену фасадную своего гаража, вон у соседа норм смотрится, и вентиляционные кирпичи декоративной решеткой закрыть нужно
Зачэм?
Прыгожа каб было
Каб лепей чым у саседа?
Вядома лепей, а то твой гараж якисьци абрыганы у парауненни з саседским)
Чаго ты кажаш, усё зроблена добра и качэствена
Але усе роуна есць куды имкнуцца
Чем утеплять гаражные ворота планируешь?
Пена, пенопласт и сверху OSB-плита
А пену саму куда именно по краям где пенопласт не закроет?
Пенопласт который твердый или рыхлый?
я ещё не делал, но порядок примерно следующий: наносим немного пены на сами ворота (тут понадобится специальный пистолет для образования тонкого слоя), приклеиваем к ней пенопласт (в листах, твёрдый), потом запениваем оставшиеся швы, затем сверху закрываем осб.
Я вот никогда не понимал в чем такое дикое удобство от калитки в гаражных воротах. Возможно оно есть, если ты в нем живешь. А иначе зачем?
Надо было тебя лакеем нанять, чтобы ты эту здоровую воротину открывал бы каждый раз, когда я в гараж приезжаю. Это из той же оперы, как я думал, что спускать шины перед въездом в гараж не сложно…
Все зависит от зп. :D
Almiks
Я вот никогда не понимал в чем такое дикое удобство от калитки в гаражных воротах. Возможно оно есть, если ты в нем живешь. А иначе зачем?
Зимой ворота откапывать не надо, чтоб в гараж заити.
Almiks
Я вот никогда не понимал в чем такое дикое удобство от калитки в гаражных воротах. Возможно оно есть, если ты в нем живешь. А иначе зачем?
сам не пойму этого. Ладно в тех регионах, где засыпает снегом до одури, а остальные случаи — вообще загадка
Молодец.
Красиво и с желанием всё делаешь!
Друже, сопутствующей тебе удачи.