Двухмоторная багги R481 TWIN

Проект закончен 3 сентября, делал 10 месяцев. Багги "R481" TWIN с двумя моторами. Изготовлена по собственным чертежам, прошла все полевые испытания. Полный привод. Два стандартных мотора с КПП на перееданию и заданию ось, 21083 инжектор. Суммарная мощность 180 л.с. КПП-4 ступенчатые, главные пары 3.9 первая передача для бездорожья, включение передач стандартное. Гидровлическое сцепление и тормоза с вакуумом. Все синхронизированно. При поломке одного из двигателей можно да ехать на другом. Развесовка 50 на 50, Вес 750 кг. Максимальная скорость ограничена до 160 км.ч. Старт с места до 100 за 8 сек. Бензобак из нержавейки на 60 литров, расход при умеренной езде 8-10 литров. Широкая база 180 см., низкий центр тяжести. Клиренс 35 см. Стойки с регулировкой по высоте, по два дополнительных амортизаторов на колесо от Ш-Нивы. Саленблоки, шаровые от Ш-Нивы. Ступици и диски Ш-Нива. Резина 235/75/15. Ход подвески 30-35 см. Рул. рейка 2110. Съемный регулируемый руль. Спортивные комфортные сиденья (ковши) на амортизаторах. Пяти точечные ремни, крепление к раме. Съёмный багажник на крыше. Запаска сзади. Фаркоп. Крепление для электролебёдки спереди и сзади. Музыка, акустика. Вся электроника герметична. Шноркеля, высокий выхлоп. Автомобиль подходит как для дальних спокойных путешествий, так и для агрессивной езды по пересечённой местности и преодоления бродов, оврагов, грязи. Подробней на моем канале Ю-Туб — "Николай Ольховый" или В.К "Николай Ольховый