Для тех, кто не покушал сладкого перед чтением поста.
Автомобили разбиты на 6 групп.
Для каждой группы приведён показатель износа в % который происходит при пробеге 1000км.
Помимо этого автомобили условно поделены на «Нашемарки» и «Иномарки».
Так например для автомобиля 1й группы иномарок 1000 км пробега — это 0,38% износа.
Для автомобиля 5й группы нашемарок 1000км пробега это 0,26% износа.Соответственно получаем, что весь ресурс иномарки 1й группы оценивается как 263 000 км пробега
Ресурс автомобиля 5й группы нашемарок — 384 000 км пробегаПри расчёте данной таблицы принималось во внимание не только качество автомобиля (как вы могли бы подумать).
Но и эксплуатация авто.
Так для Старых советских авто группы 1* износ на 1000 км составлял 0,6%, что обусловлено в том числе и особенностями эксплуатации таких машин.
Таблица составлена в 2000 году, тогда ещё не было автосборок внутри страны, не было обширного импорта новых машин. Меньше была урбанизация. Все иномарки в основном являли собой б\у из ЕС, Японии, США. В России же по сравнению с ними условия эксплуатации более суровые поэтому и коэффициенты выше…
Выше… да не совсем, вернее не для всех. В категории 6 например данные по износу почти не отличаются 0,21% для иномарок и 0,22% для отечественных машин.Почему так? посмотрите таблицу… Например категория 6 советская — лимузины ЗИЛ. На этих машинах на дачу по грунтовке всей семьёй не ездили.
Для них эксплуатационные условия были максимально приближены к импортным.
А категория 1* ? Это старый престарый запорожец. У него 0,6% износа на 1000 км (или общий ресурс в 166 тысяч км… в среднем естественно.)Потому, что именно на запарожце люди возят картошку с дачи по просёлочной дороге. Потому, что именно его дарят бесплатно инвалидам.
А Бентли… также как и ЗИЛ…никто не дарит. И живут эти машины совсем в других условиях… Поэтому и категория у них 6я…
И уже одно то, что для иностранной категории 6 ресурс получается 476 тыс км. А для отечественной 454 тысячи км… говорит о том, что наши машины ни чем не хуже этих ваших тёплых ламповых иномарок. И это ваше «здесь не умели делать, а вот там умели»… не прокатывает… Байку об опупительном качестве старых иномарок — считаю разоблачённой.
Она противоречит не только здравому смыслу, конструктивным решениям, но и подобной статистике…
В частности например утверждение про ломучие УАЗы…
УАЗ — все автомобили категории 4 — 0,3% износа на 1000 км.
Форд фокус — категория 3 — 0,3% износа на 1000 км.
Т.е. даже при сравнении в лоб не вдаваясь в подробности — выходит, что либо форд фокус сыпется как УАЗ. Либо УАЗ ничуть не хуже фокуса… А то и лучше…
Ведь не просто так автомобили эти поделены на одинаковые категории с 1 до 6 и Форд фокус в этом ранжировании оказался ступенькой ниже.
Машины поделены именно так, чтоб нивелировать пониженный износ иномарок в ЕС, Японии, США.
Поэтому на самом деле надёжность УАЗа выше, чем у форд фокуса.
Фокус это категория 3, а УАЗ — это категория уже 4.
Но учитывая то, что свой пробег фокусы наматывали не только в России… То средний процент износа на 1000км у них ниже, чем у Советско-Российских конкурентов.
Ниже в одном классе авто. Но если сравнивать и по классу и по процентам, то можно обнаружить интересные сведения.
Предлагаю посмотреть например на фольксваген Поло — категория два. — 0,34%
ВАЗ 2101 — 2110 — категория три — 0,35%.
То есть ресурс у старого фольцвагена ничуть не лучше, чем у всех ВАЗовских машин. Т.е. даже если вы упоротый упёртый фанат иномарок, то всё равно в любом варианте видно, что нашемарки ни чем не хуже по сравнению с ценовыми конкурентами.
А у 24й волги например категория 4 (0,3%)… т.е. ресурса в неё заложено больше как ни крути, чем например в Форд Фиеста и Форд Ка. (0,34%)
Ну и ещё примерчик…
Вот как то так 🙂
Ниже приведена полная таблица.
Если вы хотите узнать на сколько поношен ваш автомобиль, то вам нужно разделить пробег на 1000 и умножить это на процент износа.
10 000 км\1000 = 10
10*0,3 = 3% износ.
Если вы хотите узнать полный (естественно СРЕДНЕстатистический) ресурс машины.
То вам нужно 1000 разделить на долю этой тысячи в общем ресурсе… т.е.на 0,003 (0.3% = 0,003) в моём примере. 1000\0,003 = 333 333 км.
И например для а\м ВАЗ это будет
1000\0.0035 = 285 000 км…
Приложение
к Определению от 15 декабря 2000 года
Показатель
Показатели износа амтс на 1000 км пробега таблица 2.2 показатели износа на 1000 км пробега для легковых автомобилей по категориям
Группа автомобилей Значения показателей износа по категориям, % на 1000 км
1 (1*) 2 (2*) 3 4 5 6
Иностранного производства 0,38 0,34 0,30 0,27 0,24 0,21
Производства СССР, России, стран СНГ 0,45 (0,60*) 0,40 (0,50*) 0,35 0,30 0,26 0,22
Таблица 2.3
РАЗДЕЛЕНИЕ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ПРОИЗВОДСТВА СССР,
РОССИИ, СТРАН СНГ НА КАТЕГОРИИ
Иномарочки
Ну и сами видите, что даже сраный Запорожец не так уж бесконечно далёк от роллс ройса. А учитывая условия эксплуатации… это ещё большой вопрос кто ТЕХНИЧЕСКИ более надёжен.
И уж совершенно точно ни одна из городских легенд о существовании неких неубиваемых иномарок — не является правдой. Сказки для взрослых всё это… и сочиняют их продавцы, да перекупы.
Так что если кто-то в энторнетах будет вам пересказывать сказки…можете ткнуть его сюда носом. Это вам не хухры мухры автоблогеры продажные, а «Утверждено Министерством Юстиции Российской Федерации».
PS А что касается современных авто… методика расчёта износа не предполагает никакой дифференциации по классу или стране. А чё там дифференцировать, если они все из одной китайской бочки разлиты?
PS2
Горбачёв издаёт указ в рамках компании по борьбе с привилегиями и запрещает производство представительских машин таких как эта:
(Обратите внимание каким нищебродским выглядит мерседес сзади на фоне Чайки. Сверху её фото с открытыми дверями)
А Ельцин довершает процесс тем, что не заказывает в ГОН новых Российских машин.
И на настоящий момент 99% населения РФ уверены в том, что они импотенты… автомобильные.
Хотя каких то 30 лет назад они могли с Роллс Ройсом конкурировать.
PS3 С головы гниёт ? Пофиг откуда началось. Вы здесь и сейчас выводов делать не хотите.
_____________________________________________________
Это и многое другое тут
Комментарии 1830
Я тут посчитал по таблице, одна из моих машин изношена на 122%,
Капитальных ремонтов не было ни по кузову, ни по мотору.
Но если прикинуть, что 0% износа — автомобиль только что сошедший с конвейера, то есть в идеальном состоянии, а 100% износа расценивать как "пи*зда всему, металлолом", то есть каждый узел и агрегат выработал свой ресурс ровно на 100% и автомобиль не способен передвигаться, и его невозможно продать то прошу объяснить:
1)Как автомобиль может быть изношен больше чем на 100%? Ведь его цена при учете износа 100% = 0 рублей, значит свою машину я должен был забрать у предыдущего хозяина с его доплатой?
2)Как можно сравнивать износ иномарки и таза? Ведь это машины из разных эпох, даже с учетом того, что выпустились они в одном году, но в разных странах.
3)Почему приора 2010 года с пробегом около 100000км выглядит и едет как утиль, а королла 2010 года выглядит как иномарка и едет как иномарка? (я рассматриваю идеальные условия, когда обе машины выехали с конвейера в одно и то же время, в одном и том же городе, проезжали одно и то же расстояние по одной и той же дороге, заправлялись одним и тем же бензином…короче вы поняли).
4) Почему в старой иномарке комфортнее и безопаснее чем на новом тазу? Или это в процентах тоже можно выразить, есть таблица на этот случай?
Вот давайте все (читающие этот коммент) честно признаемся друг другу, ваз\газ\уаз и другой отечественный автопром — жуткое г*вно.
Это вам говорю как прожженый тазовод, у меня было много тазов и достаточно разных иномарок. Пилотирование таза любой модели после иномарки можно сравнить только с переездом из уютного коттеджа в картонную коробку.
Мне вот всегда было интересно, как это например быть гражданином Японии, Америки или Германии и ощущать, что твой отечественный автопром напихал всем остальным и является эталоном качества в автомобилестроении.
Ладно, чет меня понесло, сейчас эмоции начнутся)) Если коротко, — статистика это та "наука" которая зачастую существует в своей собственной реальности и проценты берет оттуда же.
24й волги например категория 4 (0,3%)… т.е. ресурса в неё заложено больше как ни крути, чем например в Форд Фиеста и Форд Ка. (0,34%)
статья какая-то древняя, что аж ппц .
сейчас на дворе как бы 2018 . и как бы былые 0,34 процента — это уже эталон надежности . сейчас надежность упала не на какие то доли процентов, а в разы . и это заметно
Ага, чайка такая же надежная как и ауди 100, бмв 5ка и мерседес е класса? ахаххахаххаххахха, нечего более идиотского и смешного не читал, какие тут факты и кого куда тыкать? в таблицу составленную из воздуха? Автор, вы вот сравниваете чайку и 123 мерседес, а вы в чайке 14 сидели? где отвратительный дешёвый пластик, который разваливается, вставки под дерево, это самая дешевая приклееная клеёнка как на шкафу ссср, кондей в багажнике стоит и дует только с задней полки, всё кривое и тд, и мерседес, где дерево настоящие, пластик качественный, с добавлением ароматизатора, всё сделано качествено для людей, дорого и надежно… в мерседесе могло быть всё и его мог купить обычный человек и чайка, в которой не было нечего, не надежности, ни качества и тд, но считалась и считается крутой тачкой, не доступной народу
Сомневаюсь что мой дуэт TSI+DSG проедет 333к ;D
100ку бы откатать )))
Ну у моего знакомого пассат В7 70000 1.4 TSI уже подъедает литр на 10000. У другого шкода на дсг… Тоже мозги любит
Ну это старые вариации
У меня пока масложора нет))
машина- не кусок колбасы, при должном уходе, срока годности не имеет… как то так…
Дада… Так же с годами в говно превращается как и всё остальное.
У хендай солярис даже заводом написано что эксплуатация не более 10 лет
Там надо писать что его вообще эксплуатировать нельзя ;D
б**** износ 120, наверно завтра машину похороню аххх
Батин Датсун пикап 36 лет пашит и ему пофиг на твои сметы
Наверное бухгалтерия заставила приказ на амортизацию сделать?
опа… у меня износ 117.6 процентов, а она еще и едет!
Ок. toyota vista двигатель родной 3S-FE пробег за 500 000 какой ресурс?
Так ты сам видишь, что остаточный ресурс по 0-ям. В ней сломалось всё.
Ничего я не понял. Получается, что ресурс надо высчитывать исходя из пробега моего авто? пежо 1998 г.в. откатало 224 т. км, и получается, что износ ее составил 53%. То есть, мое авто изношено чуть больше чем на половину, и я могу еще 20 лет на нем кататься?)
Какая таблица? Кто ее делал? На каких данных? Что за бред? Где вообще вступление в тексте? Ничего не понятно. Какие-то отрывки информации непонятно откуда.
Serega998
А Вы их сравнивали в новом состоянии с иномарками того времени в новом состоянии? Вы ездили на гольфах и прочих сиеррах 90-х? Сейчас у меня новая Калина люкс- по комфорту, управляемости, динамике превосходит всякие Поло, Фиат Албеа, Логаны и прочие дастеры, солярисы и сиды. За 80 т. км одна поломка-брак ступичного, при этом запчасти дешевле в разы. Ну и в чем здесь преимущество иномарок? Это все легедны, чтобы их покупали. Но никто не говорит, что ломаются они ни разу не меньше-или Вы не слышали о супернадежности Крузеров 200 и Рэйндж Роверов? При этом цены на запчасти -космос. За что? Знакомый выкупил с работы Мерседес R-класса, которому 1,5 года и 80т.км пробега. Через месяц сломался какой-то электронный блок-не гарантийный случай, ремонт 60 т.р. У другого на Киа Соренто только закончилась гарантия- двигатель не заводится. Местные сервисы не могут наладить. Обратились к дилеру- привозите на эвакуаторе(250км в одну сторону, примерно 20 т.р.), разобрать и посмотреть будет стоить 100 т.р, наладить не обещаем. Еще пару лет стоял и продал на запчасти, даже банк в счет долга не брал. У третьего сломались стеклоподъемники на БМВ Х 5-ремонт 24 т.р. У четвертого на Фиат Албеа износилась граната-дилер-отдельно гранаты не продаем, привод в сборе-14т.р. На десятку-приору -граната 800р.У пятого на Ховере за 80 т.км поломалось все, что только может сломаться, при этом за пределы города, тем более грязь месить, не выезжал. У шестого на дорогом китайце(уж не вспомню название) на 70 т.км полностью рассыпалась выхлопная система, просто на кусочки. Продолжать можно долго, и это из тех, что знаю лично. В чем преимущество иномарок, расскажите?
Говно твоя калина, успокойся уже. Есть опыт эксплуатации новой приоры с завода, которая все мозги выебла за 20к км и нового поло, который уже 100к просто ездит и ездит хорошо. Мне достаточно того, что на фв можно год проездить с мятым крылом, с которого облупилась краска, и на нем ни капли ржавчины, а гранта рыжая через две недели после подобного. Через 5 лет гранта вся ржавая по кругу. Ремень грм, который на гранте не доживает до регламентной замены как парировать будете?
Это пропагандистский вброс, киселевщина и соловьевщина, а еще время покажет и 60минут со скабеевой))
Бредятина
Вообще бред!
Ресурс машины имеет прямую зависимость от благосостояния народа.
Если по схеме автора проанализировать Японский ранок, мы получим, что у 98% японских авто ресурс 3 года или 30-40 ткм)
А затем, если проанализируем, например, Индию, получим, что у них ресурс 30 лет и 500 ткм. Получается, индусы делают машины, которые в 10 раз лучше/надежнее Японских?)
Ну или «наш запорожец» в 5 раз надежнее/больший ресурс имеет, чем японские машины?)
В общем, эта аналитика «высосана из пальца» и является бредом бредчайшим)
У меня А100 1990 года прошла миллион, одометр на 700.000 сломался. Я сомневаюсь что Запорожец может так же. Причём я еще и не вижу учёт старения авто. Нашимарки ржавеют "чуть чуть" быстрее до дыр, чем тот же фокус. Вообще странная табличка, очень непонятная попытка сравнения. А телега на лошадиной тяге там тоже на уровне Бентли? 🤣🤣🤣
Ха, забавная табличка. Киа сефия и шума — в разных классах, хотя по сути это одна и та же машина.
Ресурс современной машины 100-150 тысяч км максимум — и на добивание следующему владельцу) Рыночная экономика так построена, ничего не поделать. Можно или принять это и менять машины по мере их обновления раз в 3-5 лет, а можно ездить до изнеможения на старой машине. Тут каждому свое)
от эксплуатации зависит
NuclearFusion
Ресурс современной машины 100-150 тысяч км максимум — и на добивание следующему владельцу) Рыночная экономика так построена, ничего не поделать. Можно или принять это и менять машины по мере их обновления раз в 3-5 лет, а можно ездить до изнеможения на старой машине. Тут каждому свое)
Хонда сивик знакомого прошла 496 тысяч и была продана при покупке нового автомобиля.
Саксид знакомых прошел 300 почти, тоже был продан.
100-150, говорите?
Ресурс сов-ре-менн-ной машины)
Исключая всякие Тесла)
2005 это не современное авто?
nope
Сразу отмазки пошли)
Какие отмазки, лол. Nope значит нет. Хонда 2005 года даже в 2005-м году не была современной
" Nope значит нет"
Я в курсе, вообще-то. Просто отмазки) Сперва про современные без уточнения, потом уже начинаем плавать, барахтаться, что-то додумывать)
Мда. Кащенко
NuclearFusion
Ресурс сов-ре-менн-ной машины)
Исключая всякие Тесла)
Что вы считаете «современной машиной»?
NuclearFusion
Ресурс современной машины 100-150 тысяч км максимум — и на добивание следующему владельцу) Рыночная экономика так построена, ничего не поделать. Можно или принять это и менять машины по мере их обновления раз в 3-5 лет, а можно ездить до изнеможения на старой машине. Тут каждому свое)
Именно. 100 тысяч отъездил, продал на добивание следующему. Тот 100 000 добивал, опять продал следующему. Потом она стала старой, и про неё говорят, "это же машина старой школы, тогда умели делать, не то что сейчас".
Плюс, не забывайте про "ошибку выжившего". Кто-то умеет управляться с той же "копейкой" и имеет возможность обслуживать и вовремя чинить, и она служит годами (у нас "копейка" 7 лет в семье), кто-то говорит, что это ломучее непойми что, и разбирает её на запчасти. Хотя когда мы покупали копейку, про неё тоже многие писали, что это современное ломучее непойми что. И ничего ведь.
Во всем согласен
Taurus169
Ну так уезжай из страны, раз она тебе так не нравиться! В германии тебя будут ждать с распрастертыми объятьями😁
Уважаемый, а Вы что, страну приватизировали, чтобы указывать кому уехать, а кому остаться?
Я смотрю, что чем сильней пацсриот, тем обязательней становятся указания кому нужно уезжать, а кому оставаться… Причём указания эти начинаются сразу после слов о коррупции, воровстве и т.д., странно, не так ли?
Теперь о Вазе. Есть такое понятие как репутация, которой принято дорожить, потому что репутация = продажи. Смотрим продажи Мерседеса и Ваза, ну к примеру в Америке (ой, простите, для поцсриотов Америка сейчас ругательное слово, постараюсь его больше не употреблять…) или в Европе. И что видим? Продажи Ваза стремятся к… 0… А почему? Он же весь такой дофига надёжный, практичный, удобный? Странно… Видимо все дураки со всего света туда уехали и не понимают нифига, а подсказать им некому, потому что только дураки вокруг и все на Мерсах, БМВ и других беспонтовых Фольксвагенах растудыть их в глушитель лаптем…
Как итог, нравится ездить на Вазе? Да ради Бога! Вот только дичь эту не нужно в прямом эфире транслировать, потеряв личную репутацию в глазах других людей ой как не просто вернуть обратно, а в случае с Вазом — не возможно.
За первые шесть месяцев 2017 года в странах Евросоюза было продано примерно 2,5 тыс. новых автомобилей марки Lada, что на 31,7% превышает показатель за тот же период 2016 года, сообщает агентство «Автостат».
Аналитики агентства связывают увеличение продаж с выходом на рынок Европейского союза седана Lada Vesta, продажи которого стартовали в 2017 году в Германии, Венгрии и Болгарии.
2018 За первые шесть месяцев текущего года в странах ЕС на 10,8% выросли продажи автомобилей Lada. Об этом сообщает Ассоциация европейских производителей автомобилей АСЕА.
Отмечается, что за последние полгода в Европе было реализовано 2,77 тысячи автомобилей Lada.
Походу вы ошиблись про стремление продаж ВАЗ к 0
Это говорит о том, что современные иномарки имеют очень ограниченный ресурс, который чуть больше гарантийного. К тазам это тоже относится.
Доктор! а кому Вы это сейчас рассказывали?
я один сломался в середине чтения методики и не стал вникать в таблицы, а тупо посмотрел подписи под картинками?
нет, вы не один. Я на втором столбце глюканул)))))
Gutorm
я один сломался в середине чтения методики и не стал вникать в таблицы, а тупо посмотрел подписи под картинками?
Я тоже))
Почем я не удивился посмотрев какая у автора машина?)
Особенно поржал про УАЗ, ибо таковой имеется в моем автопарке. И сравнивать его со старой Тойотой как … Ну понятно что с чем.
а если пробег миллион, тогда получается износ 300%
ага 🤣🤣🤣
Serega998
Конечно, тяжело, потому как Чайка явно превосходит. Вас не смущает, что когда сами западные журналисты или военные проводят испытания, то отдают преимущество нашей технике? Или Вы не знаете, что были войсковые испытания для принятия на вооружение, если не ошибаюсь, Пакистана, между ГАЗ-69, Джипами, Ленд Роверам и Ленд Крузерами- до конца трассы доехали только ГАЗ-69, остальные сломались. Были марафоны, в которых сходили с трассы куча иномарок и доезжали М-412? При работе на Севере японские грузовики полностью выходили из строя при пробеге менее 20т.км?В ЗР и других изданиях были перепечатки с западноевропейских журналов про сравнение:Лада Нива и Дачия Дастер-преимущество отдано Ниве. Таврия, Гольф и Сиерра-Таврия лучше, ЗиЛ-117 и Роллс-Ройс-Зил.
Вот читаю ваш пост про газ 69 и про качество конвейерной сборки легковушек и думаю: а давайте сравним, что лучше, перфоратор Bosch или наша отечественная кирка? Перфоратор сломается через 15 лет, а кирка полвека прослужит! Недаром ее в Египет на строительство плотины поставляли. Так что кирка лучше!
сначала я залип и начал думать, что это за перфоратор Кирка… Какой-нибудь "кировские крепчайшие агрегаты" или еще че то в этом роде)
boloto-hod
Окончание расчетного ресурса может выглядеть по разному ))). Для ТАЗика это провалившийся под ногами пол и дыры с кулак в порогах на иномарке грубо потерявшее блеск ЛКП. Или по достижении расчетного пробега нужно заглушить автомобиль, открыть капот и выстрелить в блок, что бы не мучался ?
Вот так выглядит японец с пробегом миллион км ))). Все зависит от хозяина ! Если масло не менять вообще, то ресурс закончится на 20-25 тыс км.
Вот это аппарат на джейзете ходит столько что даже владельцы не знают когда у него кончится ресурс и он умрет, живучий мотор как плесень)))
У меня 1jz GTE TT, хороший мотор но прям безпроблемным его назвать нельзя, натяжитель, катушки, рассохшиеся фишки и прочий мелкий зуд. Но едет с…ка он хорошо ))).
Ну это мелочи, они реально ходят долго, перевалить за 500 тыс не первый раз слышу)) сам все хочу приобрести крауна))
Найти хороший краун в пфо да и вообще центральной роиси задача почти не возможная. Товарищ искал почти год, нашел во владике, поехал туда но по факту появились проблемы с документами так и не взял, в итоге взял там чинный скалик
Kos77rus
Статистику всегда можно притянуть для доказательства или опровержения чего угодно, но не всегда это будет достоверно, особенно, когда в выборку попадают абсолютно непохожие элементы, тогда вычисление среднего теряет всякий смысл, тк Среднее всегда должно вычисляться среди схожих параметров. Вспомним получившееся усреднение 36,6°С, куда попали и лихорадящие больные и пациенты морга с температурой холодильника, что не даёт нам возможности для достоверных выводов: (один бьётся в горячке, другой остывает в морге, а средняя температура по больнице 36,6 °C) Вспомнился так же анекдот: Средняя зарплата в России-это когда один человек получает 2000000, а 100 других по 8000 рублей. Тогда в среднем они получают 27000 рублей. Или вот еще: у Пети 10 яблок, а у Васи 0, в среднем у обоих по 5 яблок.) Чиновники едят мясо, а я капусту, в среднем мы едим голубцы.) Жена директора колхоза Маня спит со всеми, а доярка Люда не дает ни кому, но в среднем они обе шлюхи.
Вот так и живем.
Четко сказано))) а пост просто никчёмный в угоду своего АвтоХламаВаза)) хоть как то себя утешить что не такое у меня и говно))))
Бред
"Сраный Запорожец" пережил уже не одну автомобильную жизнь, и всё равно выглядит лучше, чем любой выкидыш автоваза
Больше из статьи ничего не вынесли?! Хватило только ума сделать выпад в сторону ВАЗа? Кстати, благодаря ему ваш запор до сих пор на ходу, ибо поршни в вашем моторе как раз от ВАЗ. Пережить жизнь стоя в гараже большую часть времени и иметь небольшие пробеги не есть достижение.
Ресурс двигателя ВАЗ 2101,21011,21033 и т.д.123000км.инструкция к машине.Владел ВАЗ 21033 с 1983г.
Не статья а бред сивой кобыло
Заводом изготовителем на 21011 заявлено 175к. Где вы 123 вычитали?
Если это копия, собери из неё оригинал.
Самый бедный народ? В чем это он бедный? Образование медицина бесплатно. Если есть мозги, можешь поступить в любой вуз страны бесплатно и учиться бесплатно тоже! В богатой америке или европе можно так? Вспотеешь потом кредит за учебу всю жизнь отдавать! Так же и за страховку, без которой даже терапевт тебя не примет.
В чем бедный народ? Голодаем что-ли? Нечего одеть? Ходишь пешком, что на общественный транспорт не хватает? Нет телевидения, кабельного интернета? Ты сам на бехе ездишь и сообщения печатаешь с пк или смартфона! Дохрена видно бедный и большая часть страны таких же нытиков, мол бедно живём! Да хрена с два вы бедно не жили! Или позабыли 90-е? Что то видно память короткая стала…
А что до светлых умов-диссидентов…поманили сладкой морковкой запада и они побежали с родины, которая их бесплатно, ростила, учила, воспитывала это ли не предательство? Пока челюсти не сломают, как Королёву, вести себя нормально не начнут…
Да вы дружок челюсти хотите ломать "как Королеву", "Сталина на вас нет" вот как получается? Молодца! Из копии оригинал собрать — круто! Да у вас мозги или Ку? Только не надо путать мух с котлетами, прошлое и настоящее. Мы же за прошлое? А вы мне про нытиков с мобилами и ПК, которые создал, кстати, не наш совковый инженерный гений.
Морковкой поманили? Ну-ну, где-то я это уже слышал, милый вы наш сталинист. Вы до сих пор не поняли, что ваша любимая власть продержалась только на зуботычинах и неисчерпаемых ресурсах, в т.ч. людских? А похрен? Я уже писал, что вы ждёте подачки от власти, чтобы она вас обласкала за преданность и лизоблюдство. Только где эти оголтелые патриоты — история ни чему не учит? Если мозгой не вышел, хоть бы инстинкт послушал. Только не меня? Меня может не первым, но тебя точно следом за мной, даже без повода, так для плана, ну или потому что на тебя такой же гаденышь донос написал, опередил собака, может ты ему закурить не дал или ковер (стол, квартира) твои понравились. Жизнь вас дураков ни чему не учит.
Taurus169
Если это копия, собери из неё оригинал.
Самый бедный народ? В чем это он бедный? Образование медицина бесплатно. Если есть мозги, можешь поступить в любой вуз страны бесплатно и учиться бесплатно тоже! В богатой америке или европе можно так? Вспотеешь потом кредит за учебу всю жизнь отдавать! Так же и за страховку, без которой даже терапевт тебя не примет.
В чем бедный народ? Голодаем что-ли? Нечего одеть? Ходишь пешком, что на общественный транспорт не хватает? Нет телевидения, кабельного интернета? Ты сам на бехе ездишь и сообщения печатаешь с пк или смартфона! Дохрена видно бедный и большая часть страны таких же нытиков, мол бедно живём! Да хрена с два вы бедно не жили! Или позабыли 90-е? Что то видно память короткая стала…
А что до светлых умов-диссидентов…поманили сладкой морковкой запада и они побежали с родины, которая их бесплатно, ростила, учила, воспитывала это ли не предательство? Пока челюсти не сломают, как Королёву, вести себя нормально не начнут…
Не знаю про Америку, но про Европу тебя плохо информируют насчет учебы и медицины. Обычно, только те которые не были ни разу в Европе/Америке говорят тебе как там плохо с медициной и учебой, (и ещё геи не дают покоя))). Моих детей учат тут что ломать челюсть, это плохо. Попробуй поменять каналы ТВ. Иногда помогает.
Бред сивой кобылы! Мерс на фоне чайки? А мне показалось что это ЗиЛ. Элементарный лапотный фейк! Лаптю нужен трафик — вон на 17 страниц нафлудили, цель достигнута! Да может кто из …(например Минюст) заметит горе-патриёта и пригреет подкинув работенку (к вопросу о продажных блогерах)! Не надейся, Лапти ни кому не нужны, эдакий плясун в пол-ноги (а по другому не может физически). Конечно Горбачев и Ельцин виноваты в крушении отечественного автопрома, они ж не заказали авто в ГОН, А может его никогда не было? Единственная гениальная мысль Нива, за которую многие подставили голову и, к удивлению, выиграли, не без серьезных потерь. Вспомнить все эти Газ А, волги, победы, жигули-фиаты… и видишь, что все сплошной плагиат или "по лицензии" и т.д.
"Это вам не хухры мухры автоблогеры продажные, а «Утверждено Министерством Юстиции Российской Федерации»" Ну конечно Минюст непререкаемый авторитет в области автостроения и эксплуатации трансп. средст. А если проще — да какой херни Минюст только не утверждал.
Горе писака.
"Мерс на фоне чайки? А мне показалось что это ЗиЛ" плохо думать, когда нечем🤣🤣🤣
Это ГАЗ-14 чайка opoccuu.com/gaz-14.htm
Дружок, я же писал "показалось", а ты и рад стараться. Дело в том, что газ 13 Чайка было выпущено достаточно, а газ 14 было маловато и их быстро заменили на ЗИЛы, так что они прошли почти незаметно. Ну да дело не в том. Это мелочь. Какая разница как этот брутальный хлам (кстати тоже копия с нескольких американцев) назывался? Есть мнение, что копия может быть лучше оригинала? Что в нем есть смелые, интесные технические решения, или дизайн у этого чемодана оригинален? Я немного ездил на этих машинах и то второпях попутал. Мерина трудно попутать, хотя это дитя крупносерийном конвейерной сборки, а Чайка с ЗИЛами штучная, ручная. Ну и что в этих творениях отличительного? Только то, что на них ездили старперы, которые и страну вместе с хилиньким автопромом в частности привели к краху. Напомню горе-патриётам — самую большую и самую богатую (ресурсами) страну и самым бедным народом. Однажды Горбачев сказал, что в такой огромной стране никто, повторю НИКТО, не изготовлял женские чулки, колготки. И тут кто-то пытается воспеть "чудо инженерной мысли"? Чудо было только в одном — изобретении и производстве средств уничтожения человека человеком и то, частенько, светлые мысли весьма убого реализовались. Вся система была ориентирована на уничтожение одаренных, не стандартно мыслящих, имеющих собственное мнение и готовых его отстаивать. Напомню о Сахарове (отец водородной бомбы), Королеве, Растроповиче, Ахматовой, Галиче, Пастернаке, Ахмадулиной, Капице, да тут места не хватит и это только для самых ярких, одаренных, гениальных!
А где то на земле что то иначе?
Средняя температура по больнице
Табличка занятная, но не более
Помнится в положении о ТОиР 4 класса условий эксплуатации.
Но, поломок у Крайслера, у которого наша семья первый владелец после США и ваз 2115, где я так же был вторым владельцем очень по разному ( в разы). Собственно, при пробеге 165000 ваз был продан. Крайслер намотал 390000 и ездит. Год выпуска у обоих 2003.
Условия работы были одинаковые.
И, у Крайслера они начались к тому моменту, как уж 2115 я 3 года продал.
"Обратите внимание каким нищебродским выглядит мерседес сзади на фоне Чайки" — не корректно сравнивать массовый авто бизес класса, с по сути штучным представительским лимузином премиального … если уж сравнивать то не с Мерсом W123, а хотя бы W126 или точнее с w126 "Royale"
Это "кто за чем бежит!"
Хорошо, когда ты не можешь позволить себе нормальный автомобиль, но в твоей голове святое неведение что лучшего авто нет. Слепая вера она такая, фанатичная)
Автомобили разбиты на 6 групп — кем разбиты?
Для каждой группы приведён показатель износа в % который происходит при пробеге 1000км — кем приведён?
Помимо этого автомобили условно поделены на «Нашемарки» и «Иномарки» — кем поделены?
Что за говно я сейчас прочитал?
Именно так!))))
А вообще у меня есть четкий ответ на статью: в 1993 году у моего отца был 123й 2х литровый мерседес, 84 года но в идеальном состоянии. Его друг купил новую ВАЗ 2108 и двумя группами людей они отправились на двух машинах ВО ВЛАДИВОСТОК и НАЗАД. По пути туда у ваза закипел мотор (закис термостат) все. По пути назад, рассыпался передний правый ступечный, (у Екатеринбурга он заклинил), перегорела лампа левая дальнего света, уже дома обнаружили что вытекли оба передних амаритатора, машины съели обсалютно одинаковые количество бензина (мерседес 2.0 ваз 1.3) на мерседесе не изменилось НИЧЕГО. Мне тогда было 5лет но я и щас всем с гордостью рассказываю эту историю.
Эту сказку рассказываете до сих пор… 🤣🤣🤣
Каждый сам выбирает на чем ездить зависимо от достатка и уровня патриотизма. А эта история — чистая правда, я просто даю своё мужское слово.
ZORG36
А вообще у меня есть четкий ответ на статью: в 1993 году у моего отца был 123й 2х литровый мерседес, 84 года но в идеальном состоянии. Его друг купил новую ВАЗ 2108 и двумя группами людей они отправились на двух машинах ВО ВЛАДИВОСТОК и НАЗАД. По пути туда у ваза закипел мотор (закис термостат) все. По пути назад, рассыпался передний правый ступечный, (у Екатеринбурга он заклинил), перегорела лампа левая дальнего света, уже дома обнаружили что вытекли оба передних амаритатора, машины съели обсалютно одинаковые количество бензина (мерседес 2.0 ваз 1.3) на мерседесе не изменилось НИЧЕГО. Мне тогда было 5лет но я и щас всем с гордостью рассказываю эту историю.
Я два раза ездил за рулём по абсолютно одинаковому маршруту: Пермь-Новосибирск и обратно. На Патриоте и Киа-сид. По горючке — одинаково (газ и 95 бенз). По скорости: Киа на сутки быстрее. По надёжности — Уаз — потерь ноль, Киа — замена передней стойки.
В статье используется слово износ. ИЗНОС ЧЕГО? Конкретно, в каком режиме и в каких условиях? Поршневой? При применении каких температур и какого масла? Износ кузова? Может износ пепельницы?
Езжу на Мондео, у отца 31029, я поршневые кольца буду на днях менять 187 000 км., отец поменял в 180 000 км.
Когда Мондео был в покраске, то езжу на Волге, да, она едет, но комфорт не тот (время), но надёжность высокая.
Бегло почитав статью, а следом комменты понял, что тема для того чтобы владельцы отечественного автопрома не унывали)
Да и про технологичность не стоит, и отношение. Примеров по союзу масса. А таблица в общем корректная. Немало примеров перед глазами как среди иномарок так и среди отечественных авто.
И да, чайка не тот класс, который должен быть удобен для конвейера. Это мелкосерийка, это как длинная версия кабана/слоняре и пр.
IvanSkvor
Просто бред с элементами конспирологии. Ресурс автомобиля и его " надежность" в бытовом плане- разные понятия, так как последнее- следствие качества его сборки и качества комплектующих. Тут с нашими машинами часто провал, причем во все времена. Далее- не учитывается периодичность и трудоемкость обслуживания. Вся эта цифирь с 0,00001 процентов нужна для расчета аммортизации фондов и подобного и к конкретной машине имеет очень условное применение. По Чайке- сняли ее потому, что это устаревшая машина. Сравнивать ее с Мерседесом, в том числе по качеству изготовления, очень тяжело.
чайку, ГАЗ-14 сняли по причине что сказано в посте.
и по этой же уничтожили всю техдокументацию на неё (чего с другими авто, производимыми в СССР не бывало).
А так — да, внешне устаревшая, да карб. но те же янки как клепали одновальные алюминиевые блоки (как у чайки, и всех газовских восьмёрок), так и клепают.
Чайку сняли потому что она была устаревшим бесперспективным автомобилем с очень низкой технологичностью производства. Американцы тогда производили чугунные моторы
Корветы zr1 c4 алюминий, транс ам82 алюминий и много чего. Дааа, старая база. Таз куда прогрессивнее))
Исключения подтверждают правило. На 95% моторы были чугунного литья. А мокрые гильзы-вообще большая редкость. Да, конечно Тазик прогрессивнее, это бесспорно.
Yanchez
Это смотря каких иномарок. Они тоже бывают разные. Конечно можно сравнить еще Дэо Матиз, Нексию, Шанс, они же тоже иномарки… Но давайте сравним Форд Фокус, Мицубиши Ланцер и Весту. Или внедорожники Мицубиши Паджеро Спорт, Тойоту Рав 4 с УАЗ Патриотом и Шевроле Нивой.
Я сравниваю стоимость километра пробега. И когда утверждают что запчасти на отечественные дешевле, я соглашаюсь. Да! Дешевле в 2 раза. Ходят в 2 раза меньше. По цене на км пробега сравнялись. А что делать со стоимостью замены и простоем в ремонте? Не забывайте и про условия комфорта.
Единственно что хочу отметить, все зависит от грамотности водителя. Некоторые даже омывайку заливают на СТО. Не умеют сами!
Согласен. Многое зависит от прямоты рук владельца. Если руки не кривые, владелец даже из самого безнадежного ведра сделает нормальную машину, а если владелец не следит за своей машиной, то она убьется, будь она даже новая и очень дорогущая. Опять таки обслуживание только в официальном СТО не дает полноценной уверенности в исправности машины. Даже очень дорогие бренды любят просто делать показуху чтобы тянуть бабос с клиента. Это их хлеб, и чем дороже машина, тем больше денег можно стрясти.
Я знаю несколько владельцев УАЗ-Патриот. И что удивительно? У всех рукава пришиты к рубашке а не к брюкам! Побольше бы таких водил да и на всех марках авто!
Вольво 850.ДВС заменён на контрактный на пробеге 370000.Жрал масло.При вскрытии мотора оказалось что кроме ремня не меняли ничего.Мотор заменён и машина чувствует себя отлично.Теперь обслуживается как положено.У соседа Мазда титан 93г.в.пробег 650000км.ДВС родной.Масло не хавает.Едет бодро.Активно возит стройматериал по Геленджикским "супердорогам"
Чушь…
naoff
+1. У меня на мазде была компрессия 16.5 когда она масло жрала по 200г на 100км.
А у меня свечи 122000 прошли. Вопрос на засыпку: может такой мотор масло жрать?
Мотор жрущий масло это ПОЗОР его хозяина!
Дорогие друзья, вы прекрасно видите что это сделано для утишения владедьцев отечественного автопрома . И прочих обладателей подобной суицидальной феерии.
Тут говорится о цифрах- средних цифрах.
Не говорится о качестве комфорта, о реальных пробегах автомобилей и т.д. Тупо таблица- составленная тем же обладателем жигули. И тупо размышления- подведённые под какой то вымышленный %.
Все это бред. Как относишься к машине — так он и будет ходить. Но практичность и ломучесть- первое не дано отечественному автопрому- второе дано только ему. Я говорю о равноценном сравнении при котором один и тот же хозяин ухаживает и за иномаркой и за тазиком.
В этой статистике не указано сколько ходят машины- на которых их хозяевам не похер, и на которых должно быть действительно качественное обслуживание- которое действительно должно быть на всех Авто. У меня было несколько машин, у отца было много машин. В какую группу входит там бмв5ка е39? А пробежала батина пятерка 980т.Км. На одном движке. Все просто вовремя менялось и ухаживал он за своей бмв.
У него был Ланцер 8 цедия. Который прошёл на одном двигателе 840т км — в какую категорию входит эта малютка ? Очень интересно.
Была тойота Камри которая пробежала на одном движке 870т.км.
Ребята я говорю о российских дорогах.
Если у тебя перегорела лампочка- и ты записываешь и ставишь крест на машине- говоришь что она ломучая, или ты действительно считаешь что -двигатель, Коробка ( а остальное-расходники)
Gvidonovich
Ну вот из теста и не понятно как этот класс присваивается. Там скорее корреляция с ценой машины. Все дорогие с высоким классом, что с надежностью коррелируется, скажем прямо, не ахти.
Да, и ещё шляпность этой статьи в том, что не учтено разрушение кузова от соли