Машина под названием «Арго» была изготовлена в 1967 году в единственном экземпляре.
Этот вездеход — разработка Максима Николаевича Мельниченко, конструктора ЧТЗ, который являлся руководителем группы гидростатического привода тракторного ГСКБ ЧТЗ. Челябинский завод не взял разработку на вооружение, поэтому опытный образец забрал себе конструктор амфибии. Автор работал над необычным проектом инициативно, в частном порядке.
Связывались с заводом, они сказали, что даже сохранились проектные документы. Авто уникально во всех отношениях, конечно. Судя по всему, машина-амфибия должна была преодолевать как сухопутные преграды, так и водные. Восемь огромных колес крутил масляный привод.
Система полного привода выполнена по гидростатической схеме. Двигатель внутреннего сгорания от Победы вращает гидронасос, а тот приводит 8 гидромоторов. Все колёса имеют систему подкачки, плюс на каждую пару движителей можно натянуть гусеницу. (Привет танкам БТ). Сами колеса не поворачиваются, кузов шарнирно-сочленённый.
Вращением руля вездеход складывается. Кабина для пассажиров находится спереди, а сзади водомет. По сути, «Арго» идет на глиссере, то есть перед слегка приподнят, а зад с водометом опущен».
Разработчик не поскупился на материалы при выполнении вездехода и выполнил корпус из дюралия, который в общей своей массе составляет более 1.5 тонны.Длина 4530 мм. Ширина 1900 мм. Высота 1490 мм Внешний вид впечатляет!
А вход спереди вообще шедевр! Листы дюралия заклепаны между собой таким образом, чтобы конструкция автомобиля оставалась герметичной, что позволяет оставаться на плаву при преодолении водных препятствий.
Энтузиасты сумели уберечь авто от окончательной гибели под пилами сборщиков цветного металла, однако довести до ума машину не хватает возможностей.
За несколько лет ее растащили на металлолом, в итоге от амфибии остался только дюралевый корпус. Именно в Полетаево на изрядно потрепанный жизнью автомобиль наткнулся житель Челябинска. Ему было больно смотреть, как необычная разработка советских конструкторов гниет под дождем, и он выкупил «Арго» у внука инженера по цене лома алюминия. Сейчас эту амфибию привезли в Москву для восстановления.
Комментарии 56
красивый
чудовище какое))))
чё она такая страшная? Джуджаро хоть какого нибудь пригласили, или он не захотел ехать в Че?
Трэш! МэдМакс отдыхает.
Лютый
Дичайшая дичь!..)) Надеюсь, ее восстановят. Такое нельзя терять.
Должны) авто в грамотные руки попал)
Это очень радостно)
Чудо
Очень круто выглядит. Этот клепанный алюминий! Очень стильно.
Я видел эту машину лет восемь назад в гаражах на героев танкограда. Уже тогда обалдел от монументальности проекта. Но меня уверяли что это анонимная самоделка.
Это что-то пугающее и привлекающее одновременно! Супер аппарат однозначно имеет право на жизнь.
Это что-то с чем-то! Уверен скоро он поедет, а потом и поплывет, а потом и полетит, может быть))) как в фантомасе
Проклепан как самолёт, может и летать ещё может)))
Были бы крылья)
мне НАМИ-013 напомнила! Вагонной компоновкой с двигателем сзади!
После мутации)
Интересны ее метаморфозы по фото — то полуразобрана, то внешне целая О_о
Где последний вариант?
Самые свежие фото, когда сгружают с эвакуатора в Москве.
Ну. Только эвакуатор челябинский и он ГРУЗИТ тачку )))
Щитень
Подскажите, где добывают ДЮРАЛИЙ? )))
Дюраль – сокращение от дюралюминия)
Да уж…
Радует, что будет спасён ещё один образчик нашего славного технического прошлого!
ВЕЩЬ!
Имя автор дал машине хорошее. Арго. Будем надеяться, как и корабль в древних легендах, будет на ходу. Как Вы яхту назовете…
крокозябра больше подходит
Интересная, конечно, машина. Любопытная. Но, чтоб вот так восторгаться, что машина не сгинула. Были и интересней концепты. Всё хранить- на земле места не хватит. Хотя в России места много, и энтузиастов тоже
Для нашей страны удивительно, что ее не порезали в металлолом.
Хорошо что не сгинула машина
Удивляют внуки которые продают такое наследство по цене лома…
Так ещё нужно найти покупателя на такое наследство)
Diger
Удивляют внуки которые продают такое наследство по цене лома…
допустим ты наследник, клерк с ЗП 40тыр, и ты филателист, и совсем не технарь, вот ни ни разу. И на хрена тебе эта дедова железяка?
отдай тому кому будет интересно поиграться)))
Diger
Удивляют внуки которые продают такое наследство по цене лома…
А ты думаешь очередь стоит на такие проекты? Или пусть гниет — зато не дешево? Удивляют люди которые сами не делают, в транспорт надо вложить дохрена, а они ещё и цену ломят без должного ухода… И стоят машины гниют… Зато даром не отдал! Похоронил машину!
это Челяба Еба!)))
Суровая тачка)
Вероятно имеется ввиду дюралюминий
Ага)
шедевральный аппарат
Полностью согласен)
любопытный аппарат!
Из-за сходства напрашивается имя — Мокрица)
ЧТЗ Мокрица)))))
Смело можно было снимать во всех частях, , Безумного Макса, , :-)
Или в Fallout'те смоделировать.
Прям в точку
неплохой аппарат, хорошо что нашелся тот, кто решил его сохранить и возродить из небытия!
Повезло машине) дважды)
Сам по себе аппарат очень интересный. Только как вездеход… Глины на колеса намотает, арки, да еще закрытые до середины, забьются — задолбаешься выковыривать. Но сам аппарат — блин, ему в фильмах сниматься, в фантастических…
Можно гусеницы накинуть) попрет как танк)
Читал, читал, думал заеду посмотрю. Х… в Москву увезли…🙈 скидывай по машине новости
Опоздали(. Она долго стояла у Максима Вайтмана в Челябинске
Будем надеяться, что она появиться тут)
Вполне возможно)
На ЧТЗ на ходу то точно должна появиться😉
Интересная штуковина, однако. нраица))