Мануал по 1UZ-FE vvti. + электро схемы С1998 по 2002 г uzs 171.173. 175.
Мануал по 1UZ-FE vvti
Skhemy_Majesta_UZS175
Мануал по 1UZ-FE, 2JZ-GE Engine, A340E(1UZ-FE) A340E(2JZ-GE)

G 111 ОБОЗНАЧЕНИЕ ПИНОВ ЭБУ 1UZ FE CELSIOR
1 — NON
2 — HTL2 лямда-зонт банка левая сенсор 2 (разъем 1)
3 — HTR2 лямда-зонт банка правая сенсор 2 (разъем 1)
4 — STP к стоп-сигналу
5 — TC диагностика DLC3
6 — "3" на АКПП
7 — "2" на АКПП
8 — "R" на АКПП
9 — NON
10 — OCR+ клапан VVT-i правый
11 — OXL2 сигнал банка левая сенсор 2 (разъем 3)
12 — STA
13 — TACH тахометр
14 — "P" на АКПП
15 — NON
16 — ACMG на реле кондиционера
17 — NON
18 — PWR на кнопку "Power"
19 — NON
20 — OCR- клапан VVT-i правый
21 — OXR2 сигнал банка левая сенсор 2 (разъем 3)
22 — NON
23 — NON
24 — MPX2 multiple
25 — NON
26 — NON
27 — RSPD Shift Lock ECU
28 — "N" на АКПП
G112 ОБОЗНАЧЕНИЕ ПИНОВ ЭБУ 1UZ FE CELSIOR
1 — +BM через предохранитель 10 A к зажиганию ( подать питание +12 вольт от катушек или форсунок).
2 — W "CHECK ENGINE" (минус)
3 — FC — диодная развязка и к реле бензонасоса (fc диод реле топливного насоса)
4 — FPR- диодная развязка и к реле бензнасоса ( fpr диод реле топливного насоса)
5 — SNW к кнопке "SNOW"
6 — NON
7 — BATT к предохранителю 15A АКБ
8 — NON
9 — ENG+ traction control
10 — TRC+ traction control
11 — LCS
12 — SIL диагностика (K-LINE)
13 — MREL ( выход +12 вольт на реле)
14 — IGSW
15 — +B1
16 — NEO traction control
17 — ENG- traction control
18 — TRC- traction control
19 — ELC
20 — NON
21 — NON
22 — +B
Разъем G113 ОБОЗНАЧЕНИЕ ПИНОВ ЭБУ 1UZ FE CELSIOR
1 — NON
2 — NON
3 — MPX1 multiple
4 — NON
5 — SOL+ гидровентилятор
6 — SOL- гидровентилятор
7 — TH+ температура радиатора
8 — TH- температура радиатора
9 — HP датчик низкого давления кондиционера
10 — EOM на землю
11 — Led immo
12 — NON
13 — "D" на АКПП
14 — RL на генератор разъем 1 (L)
15 — "4" на АКПП
16 — MPX2 multiple
17 — PRE (A/C сигнал давления)
18 — TAM температура наружного воздуха
19 — LCk1 датчик скорости компрессора кондиционера
20 — KSW наличие ключа в замке зажигания
21 — RXCT иммобилайзер
22 — CODE иммобилайзер
23 — TXCT иммобилайзер
24 — "L" на АКПП
25 — STI стоп-сигнал
26 — MPX1 multiple
2 — NON
3 — MPX1 multiple
4 — NON
5 — SOL+ гидровентилятор
6 — SOL- гидровентилятор
7 — TH+ температура радиатора
8 — TH- температура радиатора
9 — HP датчик низкого давления кондиционера
10 — EOM на землю
11 — светодиод иммобилайзера
12 — NON
13 — "D" на АКПП
14 — RL на генератор разъем 1 (L)
15 — "4" на АКПП
16 — MPX2 multiple
17 — PRE (A/C сигнал давления)
18 — TAM температура наружного воздуха
19 — LCk1 датчик скорости компрессора кондиционера
20 — KSW наличие ключа в замке зажигания
21 — RXCT иммобилайзер
22 — CODE иммобилайзер
23 — TXCT иммобилайзер
24 — "L" на АКПП
25 — STI стоп-сигнал
26 — MPX1 multiple
90980-11632 ОБОЗНАЧЕНИЕ ПИНОВ ЭБУ 1UZ FE CELSIOR
1 — втягивающие реле стартера
2 — STA
3 — "3" на АКПП
4 — "R" на АКПП
5 — E1 диагностика
6 — NON
7 — IG2
8 — "P" на АКПП
9 — "N" на АКПП
10 — "D" на АКПП
11 — "2" на АКПП
12 — OCR+ клапан VVTI правый
13 — на реле IG2
14 — колодка диагностики на двс
15 — колодка диагностики на двс
16 — TCколодка диагностики на двс
17 — колодка диагностики на двс
18 — колодка диагностики на двс
19 — +12 ign
20 — +12 ign
21 — OCR- клапан VVTI правый
22 — E1 общая масса вторых лямбд
23 — SOL+ клапан гидропривода вентилятора
24 — SOL- клапан гидропривода вентилятора
25 — колодка диагностики на двс
26 — +12 ign (форсунки)
G50 ЛЯМБДА ОБОЗНАЧЕНИЕ ПИНОВ ЭБУ 1UZ FE CELSIOR
1 — HT
2 — OX
3 — +B
4 — E1
Подключение иммобилайзера к ЭБУ Тойота Цельсиор 1uz fe vvti

Как подключить двигатель 1UZ (VVTI и non-VVTI)
Этот сайт на английском, (установите в браузере переводчик) там есть всё что заинтересует Вас
Как подключить двигатель 1UZ (VVTI и non-VVTI)
документы
Всем удачи и счастливых дорог!


Комментарии 12
А если из косы выходит фишка на 24 контакта странная, которая никуда не подключается😆
Есть ли способы заказать разьем отдельно?
Любые разъёмы можно заказать на али и в авто магазинах 😃
AlexSukh
А если из косы выходит фишка на 24 контакта странная, которая никуда не подключается😆
Есть ли способы заказать разьем отдельно?
Возможно помощь есть тут www.drive2.ru/l/494019921282335110
AlexSukh
А если из косы выходит фишка на 24 контакта странная, которая никуда не подключается😆
Есть ли способы заказать разьем отдельно?
Судя по зелёной фишке — у тебя в руках коса не от CELSIOR, а от CROWN.
Да, я разобрался что за машина. Это Тойота Маджеста UZS151. Рестайл как раз…
Успешно подключился или в процессе еще?)
Коса двигателя была уже в сборе. Добавил только питание на мозг и нужные контакты для включения его. Заслонка заработала, все запищало как надо. Стартером не крутил, потому что бензонасос не подключил еще. Но для запуска я хочу узнать как питать катушки (на них вроде как тоже 12в надо подавать отдельно). А с этой фишкой, которая, как я понял относится к автомату, я пока еще не колдовал😀
HOMiE7
Успешно подключился или в процессе еще?)
Запитывал так. Все совпадает
А есть какие картинки только для 1uz non vvti ?)
Как подключить двигатель 1UZ (VVTI и non-VVTI)
Этот сайт на английском, (установи в браузере переводчик) там есть всё что интересует Вас
www.clublexus.com/forums/…ne-vvti-and-non-vvti.html
www.autoshop101.com/forms/elec12.pdf
Спасибо) буду разбираться дальше) если что, можно будет спросить вопросы?)
ОК)