Первый этап Эндуранса: Победить шансов не было никаких!

Axmax

5 февраля 2018

Победить шансов не было никаких! Это мы осознали, когда выехали на утреннюю тренировку перед квалификацией и двумя гонками Ural Winter Endurance от EKBMOTORSPORT 8 января.
Отставание от вчерашнего времени основных соперников составляло 5-7 секунд! Пропасть!
Вчера мы как раз и не тренировались, белый ВАЗ с двигателем 1.6 от Mazda MX-5 ещё не был готов. Значит, у нас оставался лишь час, чтобы настроить машину и самого себя.

Кто-то в офис в домашних кроссовках садится )

Медленно в тренировках — зато на стиле )))

Квалификация- 4 место из 23 участников. Стоит отметить, в прошлом году двенадцать машин на старте казались огромным количеством! Квалификация- только 4 место из 23 участников. В первой гонке чудом вторые.

Кто сказал что Мазды не валят? Победа в квалификации!

В снежном тумане видны лишь очертания автомобилей, поэтому ко второму этапу внесено обновление о добавлении дополнительных габаритах и стоп-сигналах.

Во второй гонке — реверсивный старт. Мы стартовали пятые, а Мазда на 6 позиции

Во второй уже настойчивостью, стабильностью — первые. По итогам двух гонок — первые! И помогли нам стать победителями ребята из Казани.

Дрифтовый парный заезд? Нет, постоянная борьба и смена позиций на протяжении получасовой смены в эндуранс гонках в Екатеринбурге. Спасибо Александру Чеканину за крутую борьбу — за полчаса выложился полностью и я с радостью сдал смену Алексею Наумову

P.S. Тест гоночного ИЖа RedSTeam

Спасибо ребятам из RedSTeam, за предложение протестировать их гоночный Иж и поделиться своими впечатлениями. Жестковатая подвеска не позволяет машине ускориться, на передних колёсах расхождение, иначе не объяснить почему Иж постоянно хочет ехать боком. Кажется, что в бесконечном дрифте (с хорошим углом☝) по трассе Эндуранса шансов показать хорошее время нет никаких, но секундомер говорит обратное — время в тройке лучших среди 22 машин! Лёгкий (на 100 кг легче классики), без инерции, хэтчбек позволяет делать быстрые и резкие перекладки и проходить повороты быстрее, чем любой ВАЗ (наверное, за исключением 2102). Теперь в моем рейтинге самых перспективных машин для дрифта и Эндуранса Иж на первом месте. Созданный из оцинкованной фольги, с Макферосоном и большущим выворотом, при этом с начинкой жигулей — двигатель, кпп от ВАЗ!