Французские заметки vol.2

Всем привет, недавно выкладывал одноименный пост. Но там были снимки с камеры — здесь будут кадры с телефона, который всегда был под рукой и снимал какие то бытовые моменты.
Сразу хочу показать Вам лайфхак, как мы трансформировали половину салона автомобиля, получив тем самым одно почти лежачее место.

Так вот Первый день как писал был стандартный по территории РФ. Прекрасные платники М4 кончились около Ельца и дальше дорога на Брянск была как то не айс. Утомительно вообщем. Приехали около 22х вечера, сон — в 5 утра старт дальше. (цена жилья 2100р + 100р паркинг)
Второй день, Брянск — Лодзь. Почему Лодзь ? Вообще думали остановиться в Познани, что бы на третий день был меньший участок маршрута. Но потеряв в Бресте на границе время решили спать именно в Лодзе. Приехали в 22 — старт в 5 утра след. дня (цена жилья — 3650р)

День 3. Лодзь — Париж. Германия — ну что сказать, автобаны это хорошо, но их вечный ремонт досаждает. В итоге гугл порекомендовал быстрейший маршрут (прошу не путать с кратчайшим) через Голландию, Бельгию и как бы сверху заехать в Париж.

В итоге захватили около 50 км Нидерланд, проехались по Бельгии и прибыли в Париж около 23:00

Про французский автопром можно говорить вечно. Как жаль что к нам не везут его. Покажу вам ярких представителей.

Очень крутые шоурумы на Елисейских полях. Рено. Пежо. Ситроен

После Парижа мы поехали в Австрию и Будапешт.

И немного Электричества из Будапешта

Так же мне нужно было поменять масло в Будапеште, что я и сделал.

Путь домой был труднее из за ограниченого времени.
В первый день мы поехали Будапешт — Минск. Из за границы прибыли в Минск в первом часу ночи и уже в 7 утра следующего дня решили ехать Минск — Краснодар. Менялись каждые три часа в итоге время в пути с обедом и ужином составило 23 часа и один штраф на 250р.

Путешествуйте друзья ! Это замечательно.
P.S. Если понравился — жми репост.