Всем добрый день!
Вот решил написать свое мнение об аккумуляторах. Многие из Вас знают, что сам работаю в автомагазине г.Приморско-Ахтарска "Гараж №1". При наступлении холодов, у многих начинается болезнь заведения авто на холодную и самая первая причина, это умирающий АКБ. Многие из покупателей прежде чем сделать ревизию АКБ, сразу бегут покупать новый.
А ведь сейчас чтобы купить новый АКБ нужно потратить от 2 до 10 тысяч рублей на покупку, и это я скажу вам не слабый удар по семейному бюджету. Не многие магазины предложат проверить Ваш АКБ, мы же напротив всегда проверяем для клиента жив ли его АКБ. Существует три основных проблемы почему умирает АКБ:
1. Самая распространенная не дозаряд АКБ.
Заряд на Вашем авто должен быть не менее 14 V при включенном свете, но чтобы проверить нормально ли заряжает генератор Вам необходимо зарядить АКБ (т.к. если АКБ разряжен он сразу покажет Вам заряд 13.8 v и вы будете думать что "гена" умер).
2. Низкий уровень электролита(воды).
Низкий уровень жидкости в АКБ способствует быстрому разряду вследствие низкой плотности. На обслуживаемы АКБ это проверить легко, достаточно просто открутить пробки и посмотреть. Нормальное количество жидкости когда пластины АКБ покрыты полностью, если вы открыли и у Вас не хватает, долейте дистиллированной воды и поставьте АКБ на зарядку. Для того чтобы зарядить хорошо АКБ емкостью 60A\h достаточно 4A напряжения и обязательно откройте пробки, для того чтобы при кипении АКБ пары выходили и АКБ не взорвался:)).
3. Самая больная проблема посыпались пластины.
Но и при этом пугаться не стоит, можно попробовать еще восстановить его. Для начала разрядите АКБ в ноль. Далее отсосите всю жидкость из АКБ(мы используем для этого ареометр)) Залейте АКБ дистиллированной водой оставьте на 2 часа. Слейте и повторите еще раз. Далее залейте электролит с водой плотность должна быть не менее 1.2 и поставьте на зарядку. Заряжайте до тех пор пока плотность и заряд АКБ не станет постоянным. И самое главное не в коем случае не переворачивайте АКБ, иначе шлам оставшийся на дне может забить пластины и Вы уже его(АКБ) не спасете.
4. Замкнули пластины.
Тут сказать уже нечего т.к. АКБ сейчас не ремонтируются(как в советское время), тут уже точно менять придется. На замкнутом АКБ напряжение менее 10V (т.к. одна пластина (примерно) 2V), и если одна из пластин замкнута то при подключении к нагрузочной вилке или тестеру АКБ покажет вольтаж менее 10 V




В магазинах цена колеблется за стандартный АКБ мощностью в 60 A\h от 2700 до 6000 за. Но нужно учитывать многие моменты. Допустим АКБ Катран Саратовского завода выхаживает он от 1 года до 2 лет, и то 2 года если Вы будете за ним следить и постоянно до заряжать(если надо).

У нас в магазине представлен широкий выбор АКБ это
HANKOOK(Корея) от 3780 р за 45 A/h до 5750 р за 72A\h и 1 год гарантии
ZORG (Корея) A/h 4500 за 58A\h (в корпусе 45A\h) и 1 год гарантии
DELKOR (Корея) 5200 за 60 A/h и 1 год гарантии
KBK (Словения) 3990 за 60A\h и 1 год гарантии
MUTLU (Турция) 4540 за 60A\h до 6880 за 100 A\h и 2 года гарантии
BATBEAR (Россия Тюмень) 3780 до 3860 за 60A\h и 2 года гарантии
ZAP(Польша) 4650 до 6100 за 60A\h и 2 года гарантии
E-LAB(Польша) 3930 за 60A\h и 2 года гарантии
VARTA(Германия) от 5370 за 60A\h и 2 года гарантии
TAB(Словения) от 4850 60A\h и 2 года гарантии
GIVER(Россия Рязань) от 2577за 60A\h до 8775 за 190A\h и 0,5 года гарантии
VOLAT(Белоруссия) от 4200 за 60A\h и 2 года гарантии
ZUBR(Беллоруссия) от 4047 за 60A\h до 6620 за 100 A/h и 1,5 года гарантии
VAIPER(Россия) от 10720 за 190 A\h и 1 год гарантии
Silver STAR(Россия)от 9975 до 10720 за 190 A\h и 1 год гарантии
Саратовский(Россия Саратов) от 3360 за 60A\h и 1,5 года гарантии
Тюменский СТАНДАРТ(Россия тюмень) 3990 за 60A\h и 2 года гарантии
КАТРАН(Россия Саратов) 2800 за 60A\h и 0,5 года гарантии
Забыл самое главное, зачем начинал писать этот пост. за годы работы встречались всего несколько плохих АКБ это GIVER, ATLANT АКОМ которые отхаживали максимум 11 месяцев и умирали. Подведя итог могу сказать что своевременное обслуживание спасет любой АКБ.
Ну и в завершении поста кинул видео коллеги по магазину о сданных АКБ с 30 ноября по 7 декабря неделя пика, морозы у нас были)) Всем удачи на дорогах лайкните если статья Вам понравилась, я старался.
По поводу АКБ сданных, взят отдельный город Краснодарского края.










Комментарии 32
У нас наоборот, не хвалят.может на экспорт делают лучше.два года живут.
У меня был белый с красной крышкой, эти как то не похожи.
я понял, кстати ваши белорусские ззубры очень неплохо ходят
1akb.by/catalog/legkovye/…sjar4mMDNjrIaAnMsEALw_wcB
Курс 200Br=100$
Обычный аккамулятор.
Moll тоже не поподался?
неа
AleksbusT3
Moll тоже не поподался?
молл это AGM батарейки
Когда то moll покупал, гарантия 4 года.Возили напрямую с Германии 50$ цена была, на рынке на другие фирмы с 1-2 года гарантией по 30$.давно было.
Теперь topla 100 необслуживаемая на стартовой стоит.четвертый год полет нормальный.
читал про топлу, но пока не завозили, поэтому пока сказать ничего не могу
А где аккумуляторы с гарантией 4 года?или таких теперь не делают?
Можно ещё попытаться переплюсовать аккамулятор.у меня третий год ходит в качестве дополнительного (автономка, музыка, сигнализация), переплюсовал после 6 лет эксплуатации .но к этому нужны ещё и знания, а то и взорвать не долго, и не каждый можно!
у нас максимум 3 года) как даёт завод, та и мы). А остальные магазины в городе только год…
Сейчас есть сервисы, которые помогают в выборе аккумулятора к авто. Для меня сейчас этот вопрос актуален, хочу купить запасной. Будем ехать на отдых на собственном авто, а старый АКБ дает сбои. Ну вот, к вопросу. В Москве также есть служба, которая предоставляет услугу подбора аккумулятора по марке автомобиля, вот ссылка podbor-akkumulyatora.ru/ . Стоит ли туда обращаться? Возможно кому-то они помогали?
Это действительно полезная информация. А еще хочу сказать о том, что мало где предлагают проверить исправность АКБ, а сразу говорят покупать новый. В прошлом сезоне я купил, но он прослужил нормально 3 месяца. Только потом я понял, что сам виноват в том, что они быстро выходят из строя: нормально не заряжаю.
Очень полезная тема, спасибо большое) У меня сейчас такая проблема назрела. По утрам не заводится, даже стартер не крутит. Замок зажигания проверял, воздушный фильтр тоже — все без толку. В итоге, я обратился в автосервис, где мне сказали, что необходимо попробовать поставить новый аккумулятор. Под рукой у них лишнего не было, потому придется покупать, если что верну по гарантии. Посоветовали взять аккумулятор на 65 ач от фирмы FORSE. Посмотрите на сайте www.akb22.ru/catalog/akku…tareya_65_ach_forse_p_p_/ . Как считаете, выбор хороший или дальше искать?
Привет, извени за поздний ответ…некогда зайти с компа…из представленного сегмента, я выбрал проверенные мной, это Тюменский медведь, TITAN и TENAX
4A это не НАПРЯЖЕНИЕ, а ток, для заряда АКБ необходим ток сначала 10% от емкости, затем 5%, а потоп плавным снижение до 0А. При этом напряжении не более 14.5В, иначе закипит.
Мы говорим о 60 АКБ, а так ты прав не спорю,
Что вы можете сказать про акб KBK, информации минимум.
KBK начали торговать недавно, гарантия на него 2 года, за прошлый год возвратов не было, довольно увесистая батарейка.
вот и проблема, торгуют недавно отзывов 0. Год не показатель, хотя бы 3 года продержалась бы.
я думаю так, на плохие акб 2 года гарантии не дали бы…ну опять же, мы добросовестный магазин и даем гарантию как есть.А остальные хз, многие бояться проблем…так что так А по КВК продали мы их в прошлом сезоне (осень-зима) около 200 шт ни одного возврата о браке.
вот думаю попробывать что ли его, ибо брать больше нечего до 4000 руб(при условии сдачи старого). Или что то можете посоветовать7
у меня вообще САРАТОВ стоит, и норм 4 год уже:)) в этом полугодии сделали ревизию и опять:))
Toons
Что вы можете сказать про акб KBK, информации минимум.
кстати в статье опечатка:) по гарантии:)
третий пункт полный бред, опасное и бесполезное занятие, можно восстановить только сульфатированный акум.
Советую добавить в список хреновых акумов POWER HORSE, BLACK HORSE, BOLK, DELTA, курский акум.
А вот поставить советую тюмень баттери премиум, 64А\Ч, победитель всех тестов.
Сам на нём прошлой зимой в -35 -38 норм заводился.
А вот продлить срок службы можно кошерным зарядником с функцией тренировки\десульфатирования, либо раз в полгода разряжать акум малым током (до 10,8В, током равным максимум 1/10 от ёмкости акб), и заряжать до кондиции (малым током, не более 1А, до напряжения 14,7, пока ток не упадёт близко к нулю).
по третьему пункту пробывали, получилось
HitMaster868
Советую добавить в список хреновых акумов POWER HORSE, BLACK HORSE, BOLK, DELTA, курский акум.
А вот поставить советую тюмень баттери премиум, 64А\Ч, победитель всех тестов.
Сам на нём прошлой зимой в -35 -38 норм заводился.
А вот продлить срок службы можно кошерным зарядником с функцией тренировки\десульфатирования, либо раз в полгода разряжать акум малым током (до 10,8В, током равным максимум 1/10 от ёмкости акб), и заряжать до кондиции (малым током, не более 1А, до напряжения 14,7, пока ток не упадёт близко к нулю).
Black Horse ходит, вовсяком случае у нас в регионе
я как человек, занимавшийся несколько лет скупкой и перепродажей непригодных акумов, имею свою статистику по ним и блэкхорсы были много штук взорвавшихся, приняты у разных людей в разное время, так что я их точно не рекомендую.
Ну, видишь для каждого региона по своему :)
Завод то один их делает, при чём тут регионы?
Вснесу уточнение, взорванцы были от 90АЧ. Мелкие просто не очень, хоть и не взрываются.