Попали мне в руки несколько дозирующих насосиков с диагнозом "замерзли". Если кто в теме то подтвердят, что цена у этих девайсов как у компонентов орбитальной станции. Поэтому ессно возникло желание сэкономить.
При подключении напруги искрят но не щелкают. Я сначала пытался их расшевелить без вскрытия, стучал, пшикал в них карбклинером но безуспешно. Дошло дело до операции. Имеем два насоса с одинаковым дагнозом. Начинаем один разбирать, чтоб попытаться второй реанимировать не вскрывая.
развальцовываем и пытаемся разобрать!
После недолгих попыток помпа разобрана ! Видим картину прилипший плунжер. Внутри нечто похожее на клей, моем плунжер очистителем карбюраторов.
Вот что вытекает если вставить плунжер и покачать.
Собираем и завальцовываем.
А экземпляр который я не разобрал пробую после заливки в него очистителя, победить с помощью вакуумного насоса создавая разряжение с разных сторон. Пока безрезультатно!
Сегодня попробую наоборот залить промывку и дать 10 бар давления, как в том анекдоте у меня еще много интересных идей! По крайней мере один гарантированный вариант по восстановлению я вам описал, надеюсь что и второй появится. Опишусь позднее.
PS Кстати этот экземпляр я "передавил" в тисках, видна трещина на пластике, на первом фото. Посмотрю будет ли течь при работе.
Комментарии 3
Подскажи пожалуйста, а где физически стоит этот бензонасос?
подскажите, если светодиод или лампочку подключить к насосу, чтобы его работу из салона контролировать, ни чего не будет плохого с платой управления ?
ну как получилось ли что со вторым?