Ещё пара строк и кадров с юга

рассыпается уже Катушка :-( хорошо работает, но всему есть предел…

Согласен. Когда с голланцами из Workships работали, было всё ок. Деньги валивали большие. А как менеджемент стал чисто российский так всё и началось. Да и судно уже не новое.

очень неновое. а контора на всём экономит. жмоты.

Катунь 1983 года постройки.
Я сейчас работаю с новыми судами. На них БП, азиподы, ни каких валов и вибрации. ГД запускаются с мостика. Ну и все прелести новых технологий в судостроительстве.

видал такое. на Пасифике в гостях был.
сам щас на Эвае был. 2010 года судно. тож ДП, можно с моста машиной управлять. но деды ортодоксальные и ГД даже не с ЦПУ, а с места пускаем :-D

ну, как сказать… совсем раритетов как на Кубе нету. в основном всё свежее. японское 80-90-х годов попадается иногда. не более.
много совковой тяж.техники :-)
а Поршче Панамера (или как там) тут уже через пару месяцев после релиза появилась. мужики Бентли видели.

при этом, 95% населения не в силах башлять еще более злую, чем в РФ пошлину на авто и ездят на мопедах до 149 кубиков.

а ты на кубе был? :)
панятно.в китае например можно встретить интересные аппараты.как то фотки кидал с тая…тож есть на что посмотреть :)

на Кубе нет, но наслышан и насмотрен :-)
в Япии мне понравилось — почти как дома :-)

про кубу тож много видал…прям ради этого и хочется там побывать.
понимаю.в япии наверно ты больше дома, чем в москве :)

ну, тока ездят по встречной и дороги уже :-)

Так и знал, что ты на буксирах работал! :-)
КатуН — первопроходец сахалинский во вьетнамских водах. Практически безвылазно тут :-)

И на буксирах, и на буровых.До в рыбаках…после и браконьерить пришлось…
Но самый кайф от моря, когда уже работая по Гидрографии, пошел в море туристом так сказать…Когда не надо ни вахту стоять, ни подвахту…А только отдых уууу:+)

ооо! вот так и я хачу! а то даже выйти на палубу фото пострелять обламывает :-)

Я тоже на ней отработал 4 года!Отличный пароход!