Американцы против японцев (ну или наоборот)

Я как-то писал гневные посты про неудобство расположения приводов печки в Челленджере и поломки переключателя света. Последний был дорогущим (350баксов), а первые подклинивают от перепадов температур. Так вот, похоже надо брать свои слова назад. Т.к. сегодня я увидел это:

Чо тут добавить? Я уже замахался отвечать на вопросы прошаренных айтишников, типа: а разве американцы не ломкие? А них большой расход? А как у них с безопасностью?
— Нет, друзья, американцы не ломкие. Уж по-крайней мере движки не стучат на таких пробегах.
— Нет, мои компьютерные эксперты, американцы не расходуют больше чем положено. Атмосферник 3.5л будет потреблять 10-15л вне зависимости от производителя. А атмосферник 5-6л в принципе очень сложно убить, потому что он сам все что хочешь скрутит в бараний рог и дальше будет крутиться. Запас мощности просто раза в 3 избыточен. За эту избыточность ты платишь большим расходом топлива. Ничего не бывает бесплатно.
А безопасность в первую очередь зависит от размера и веса машины. Я лично не верю в безопасные табуретки.
Столнуться со столбом на скорости 50кмч может только дебил, а на 150кмч не поможет уже ничего. Если хотите безопасности берите 3т пикап и ездите спокойно. Сзади так там и не любой Камаз разобьет. Ну а не воткнуться — тут уж от вас зависит.

Итак, что такое американский автомобиль?
Это старый проверенный движок. ХЭМИ уже больше 50 лет. Да, меняется электроника, но от добра добра не ищут. Если движок надежен — зачем его менять? Это также унифицированные движки, стоящие на других моделях, такие как Пентастар.
Это надежная коробка и трасмиссия. На Челленджере стоит 5 ступка. Мало? В ощем да, но для движка 5.7 или 6.4 вообще не так уж и важно.
Все остальное в принципе может ломаться. Замена стоит вполне вменяемых денег. Хз, что там будет под крылом ФИАТа, но до 2015 года, Крайслер был очень удобным и недорогим конструктором, из которого собирались довольно культовые автомобили. Не топовые, но довольно быстрые и ценимые владельцами. Чот я не вижу ни Тойот, ни Хонд 50х, 60, 70х годов, а вот Крайслеров, Доджей, Понтиаков, Шевроле — полно!

П.С. Перед покупкой автомобиля смотрим www.carcomplaints.com