Ремонт, подготовка и перекраска защитным покрытием Уаз Хантер.

Загнал мне знакомый в работу свой уазик. Сделать надо было не мало всего, да и по ходу пьесы геморроя добавилось, но мы не сдаемся, и в итоге выпустил из мастерской еще один прекрасный экземпляр.
Значит так… Что было сделано?
Подъем бамперов под лифт кузова.(Он с лифтом кузова ко мне и приехал уже. Арки, кстати, я ему тоже резал в прошлом году.)
Подъем порогов под лифт кузова.
Установка лебедки, разрывателя массы и новых клемм АКБ.
Установка защиты тяг.
Установка антенны на рацию.
Замена заднего проема двери.
Ремонт задней двери.
Перекраска бамперов и порогов, защиты рулевых тяг, лестницы на крышу и защиту боковых окон крыши.
Ремонт боковины крыши. (Сквозная коррозия)
По ходу дела оказалось что крыша вся перекрашена и ее не матировали перед покраской, краска слазила от ногтя прям по всей крыше, после чего я принял решение о снятии с крыши всей старой краски практически до металла. (Крыша была черного цвета от другого УАЗа клиента.)
Сначала красилась лодка, с проемами, со снятием дверей естественно, затем уже крыша.
Крышу делал долго, т.к. очень неудобно с лестницы / стула заниматься ею. Так же оказалось что крыша была сильно мятая, а какие-то мастера ничего не выравнивая вывели все шпатлевкой, причем вся она начала кусками отваливаться от голого металла крыши, оставляя под собой очень много коррозии. Немного не удобно было красить задний проем и заднюю дверь, т.к. у нас машина двухцветная, и значит нужно переклеивать заднюю часть машины под другой цвет. Пятая дверь красилась отдельно от всего, сначала в зеленый цвет, потом в черный, и только потом я ее поставил на место. Проем же красился по месту, но висел не установленный на автомобиле, можно было спокойно продуть и верх крыши и боковины проема грунтами и защитным покрытием. Сложность была в том, чтобы покрасить проем и дверь так, чтобы потом линия границы цветов совпадала и там и там. Так же были покрашены бампера, пороги, все было вычищено практически до голого металла и покрашено с грунтом кислотным и порозаполнителем, в общем как и весь автомобиль в целом.
В общем машина получилась очень даже симпатичной, не смотря на ужасный и местами колхозный вид до моей мастерской.
Прошу прощения за не чистый авто на последних фотографиях, т.к. на мойке была большая очередь, не смог помыть перед съемкой.
Готов к сотрудничеству и предложениям. С уважением Александр.