Замена цепи грм на двигателях VAG 1.8 2.0 TSI/TFSI, стандартная процедура, отчетов очень много, подробностей замены описывать нет смысла! Я вот хочу поделится информацией о запчастях, мы уже давно устанавливаем башмаки нового образца, а теперь и ставим цепь нового образца, которой присвоен номер 06K109158BE и поступила она в продажу в 2018, хотя разработана и изготовлена была еще 06 09 2017. Вот еще немного фоток цепи грм 06K109158BE VAG 1.8 2.0
Цепуля и башмаки старого образца
Фото цепей
Натяжитель цепи грм нового образца
Планки старого образца
Планки нового образца
Комплект для замены цепи грм VAG 1.8 2.0 TSI/TFSI
Цепь нового образца 06K109158BE, последняя ревизия на 2018 год, для двигателей VAG 1.8 2.0 TSI/TFSI. Обратите внимание на дату изготовления! 2017.06.09
Цепь нового образца 06K109158BE, последняя ревизия на 2018 год, для двигателей VAG 1.8 2.0 TSI/TFSI.
Цепь нового образца 06K109158BE, последняя ревизия на 2018 год, для двигателей VAG 1.8 2.0 TSI/TFSI.
Доброго времени. Нашел информацию что новый успокоитель (удлиненный 06к109469М) входит в зацепление со старым натяжителем цепи маслонасоса. Так ли это. Его даже подтачивают
Привет. Купил а4 2.0 02.2011 года с пробегом 210тцс. Какие сейчас последние коды для запчастей по замене цепи и прочего? Никогда не было Вага, даже не знаю с чего начинать. Спасибо
Перезаказал цепь на 06K109158BR с виду сделана лучше чем BE, имеет 3 медно окрашенных звена но отсутствует номер BR на самой цепи вот сижу думаю толи 2 цепи подделка толи это ревизия такая без номера на цепи хотя надпись morse присутствует
Привет! Подскажите кто в теме по цепи грм на октавию а7 1.8 gen3 какую цепь купить. 2 дня назад купил 06K109158BE походу оказалась подделкой номер был на ней странный как нарисован и надпись morse отсутствовала точнее ни на одном звене не читалась было все расплывчато вообщем вернул. Кто что думает подскажите
у меня машинка 17 года. мне значит можно ставить цепь нового образца, а как угадать с натяжителем? сразу покупать? тоже новго образца? при переходе на новую ревизию цепи, кроме натяжителя, что ее менять?
Подскажите пожалуйста, если не трудно, данный комплект подходит для двигателя CAEB?
И если не затруднит, на сегодня, май 2020 года, последняя ревизия цепка актуальна 06K109158BE? или возможно уже новая есть? извините за беспокойство, увы не знаю где ревизии смотреть новые.
VAG 06K 109 158 AD Цепь основная в начале 2019 года говорили последняя ревизия. Про ревизии VAG действительно просто морочит нам голову, просто каждый год меняет буквы в артикуле. Цепь оригинал выпускает фирма MORSE меток должно быть только три про метки соединения не знаю. Почитайте про эту фирму. На звеньях должно быть выбито MORSE.
Вам даже думать об этом пока рано. По Эльзе рекомендация замены от 7 Зубьев. Сервисмены начинают предупреждать от 5-6. А у вас 1 !
И обратите внимание на фразу "Замена . на 6 и менее зубьев ЗАПРЕЩЕНА". Это чтобы ушлые сервисники не разводили на то, что "а давай -ка на всякий случай махнем? на 4 зуба уже ведь вылезла".
дня доброго. у меня мотор CDHB и я в следующем месяце планирую менять поршневую ну и цепь заодно. С поршнями я разобрался и беру Kolbenschmidt а вот цепь и натяжитель не знаю какие брать. По елкатсу на мой двигатель пробивается цепь 06H109158M и натяжитель 06K109467K. Или можно брать по новее?
Здравствуйте. С кагого года начали ставить натяжитель нового образца? У меня Октавия А5 1.8 2013г. И слышал, что якобы при замене цепи если нового образца натяжитель перезаряжают и не меняют Правда ли?
Здравствуйте. С кагого года начали ставить натяжитель нового образца? У меня Октавия А5 1.8 2013г. И слышал, что якобы при замене цепи если нового образца натяжитель перезаряжают и не меняют Правда ли?
Здравствуйте. С кагого года начали ставить натяжитель нового образца? У меня Октавия А5 1.8 2013г. И слышал, что якобы при замене цепи если нового образца натяжитель перезаряжают и не меняют Правда ли?
Здравствуйте. С кагого года начали ставить натяжитель нового образца? У меня Октавия А5 1.8 2013г. И слышал, что якобы при замене цепи если нового образца натяжитель перезаряжают и не меняют Правда ли?
подскажите пожалуйста: 06K 109 158 BE бьется как комплект на пассат Б7 ( натяжитель, цепь, 3 успокоителя), у меня же пассат Б6, двигло CDAA . встанет ли это добро на мой мотор? и по производителям: VAICO, Febi Bilstein, u SWAG. кого посоветуете? считал что вайко должен быть оригиналом, но по цене он самый дешёвый…
У 2х товарищей такая беда была, брали цепь в авторусь и в кунцево, масляные фильтра так же подделывают. Ещё один знакомый поехал цепь в гараже менял, типа з.ч и работы их, проехал 9тыс и привет. Так те работают механиками на дилере и сами говорят что не раз возвраты к од были с такой проьлемой
Что ещё одна ревизия вышла? 06K 109 158 BR, видать BE не последняя. Вообще у меня сомнения, что AD хуже BE, у AD 3 метки, у BE 5 меток, это видимо из-за осбенностей контроля новых двигателей, не более?!
Никто штангенциркулем не мерил толщину пластинок на старой и новой цепи (AD)? Потому как если они по толщине одинаковые, то какой смысл был вагу сдвигать их по-двое, ведь площади трения не изменились и износ цепи, теоретически будет такой же. По-моему ВАГ морочит всем голову, и т.к. других вариантов расположения пластинок не нашлось, в следующей цепи они просто покрасили дополнительные звенья, что бы всех запутать! :) С каким из двух соседствующих помеченных звеньев совмещать метку на шкиве?
06K 109 158 BE — Цепь ГРМ (до этого шли AD, а еще ранее AA). 06K 109 467 K — Натяжитель цепи ГРМ. 06H 103 483 C — Прокладка верхнего пластикового кожуха ГРМ. 06H 103 483 D — Кольцо уплотнительное под эл.клапан ФР (толстое). WHT007212 (старый номер N 910 001 01) — Кольцо уплотнительное в опоре РВ (тонкое). 06H 103 085 G — Сальник коленчатого вала передний (менять по ситуации). 06H 103 144 K (старый номер 06H 103 144 J) — Кронштейн опорный распределительных валов (меняется по необходимости, например повышенный износ, или выбило металлическое кольцо клапана/шарика, если выбило только сетку, новую сетку не ставить! 06H109210AG (старый номер 06H 109 210 Q) — Корректор (нижняя крышка) механизма изменения фаз газораспределения — покупать новую тем у кого в старой крышке всего 8 отверстий вместо 15 (Это владельцы некоторых 2.0TSI и чешских универсалов). Подходит для всех, включая Тигуаны 2.0Т CAWA.
06H 103 081 E Фильтр масляный сетчатый (сеточка в опоре распредвалов) — просто для информации, ставить не рекомендую.
А что за башмачки удлиненные и нормальные? Я купил сет и 2 башмачки не совпадают на крепёж хотя по коду должны идти (06H 109 469 AP и 06H109469AN на балансир)
06K 109 158 BE — Цепь ГРМ (до этого шли AD, а еще ранее AA). 06K 109 467 K — Натяжитель цепи ГРМ. 06H 103 483 C — Прокладка верхнего пластикового кожуха ГРМ. 06H 103 483 D — Кольцо уплотнительное под эл.клапан ФР (толстое). WHT007212 (старый номер N 910 001 01) — Кольцо уплотнительное в опоре РВ (тонкое). 06H 103 085 G — Сальник коленчатого вала передний (менять по ситуации). 06H 103 144 K (старый номер 06H 103 144 J) — Кронштейн опорный распределительных валов (меняется по необходимости, например повышенный износ, или выбило металлическое кольцо клапана/шарика, если выбило только сетку, новую сетку не ставить! 06H109210AG (старый номер 06H 109 210 Q) — Корректор (нижняя крышка) механизма изменения фаз газораспределения — покупать новую тем у кого в старой крышке всего 8 отверстий вместо 15 (Это владельцы некоторых 2.0TSI и чешских универсалов). Подходит для всех, включая Тигуаны 2.0Т CAWA.
06H 103 081 E Фильтр масляный сетчатый (сеточка в опоре распредвалов) — просто для информации, ставить не рекомендую.
По желанию (менять не обязательно): N 911 303 01 — Болт башмака N 911 304 01 — Болт успокоителя 2 шт N 910 967 02 — Болт крепления крышки цепи низ 15шт
Сейчас актуально это все? Интересуют больше всего Цепь — Натяжитель — Успокоитель правый, левый, верхний. Новые ревизии возможно вышли? Если да, то в чем разница? Кто подскажет. Головняк с этой проблемой. Ещё и ценники бешеные.
06K 109 158 BE — Цепь ГРМ (до этого шли AD, а еще ранее AA). 06K 109 467 K — Натяжитель цепи ГРМ. 06H 103 483 C — Прокладка верхнего пластикового кожуха ГРМ. 06H 103 483 D — Кольцо уплотнительное под эл.клапан ФР (толстое). WHT007212 (старый номер N 910 001 01) — Кольцо уплотнительное в опоре РВ (тонкое). 06H 103 085 G — Сальник коленчатого вала передний (менять по ситуации). 06H 103 144 K (старый номер 06H 103 144 J) — Кронштейн опорный распределительных валов (меняется по необходимости, например повышенный износ, или выбило металлическое кольцо клапана/шарика, если выбило только сетку, новую сетку не ставить! 06H109210AG (старый номер 06H 109 210 Q) — Корректор (нижняя крышка) механизма изменения фаз газораспределения — покупать новую тем у кого в старой крышке всего 8 отверстий вместо 15 (Это владельцы некоторых 2.0TSI и чешских универсалов). Подходит для всех, включая Тигуаны 2.0Т CAWA.
06H 103 081 E Фильтр масляный сетчатый (сеточка в опоре распредвалов) — просто для информации, ставить не рекомендую.
Нет, не доводилось, интересно было бы взглянуть на китайский аналог.
Могу подарить мне фортануло в прошлом году в оигинальной упаковке подсунули китай и по цене совсем не китайской))) и благодаря вот этой твоей статье купил уже нормальную спасибо!
Я брал такую же как у автора статьи если приблизишь там маркировки есть они обязательно должны быть звенья под метки тоже такого же цвета на китайской они больше желтого цвета а на вид китайская такая же и звенья и металл только без маркировки я когда у себя снял сравнивал а вот фотку не сделал затупил с горя малость
Весьма рискованно. На своем 1.8 поменял цепь на 163 тыс. км., лез седьмой зуб на натяжителе старой ревизии. И это отличный результат. У некоторых цепь перескакивала на сотне.
Спасибо! А как весьма рискованно, я задумывался но, утром 30мин работает вебасто, выхожу открываю капот смотрю чуп масла, ок, под капотом тепло, сажусь в салон там тоже тепло, завожу двигатель работает без шумов все штатно, что тогда делать, лезь разбирать цепь, если он не намекает на замену, по трассе или меж город где нет радаров скорость бывает 180км.ч на липучках Бриджстоун . Поэтому пока ездим!
Не поверишь, но у меня тоже не было никаких симптомов к замене цепи. Просто решил перебдеть, тем более, когда меняешь своими руками, получается вполне бюджетно. А как вскрыл, так и охренел.
Весьма рискованно. На своем 1.8 поменял цепь на 163 тыс. км., лез седьмой зуб на натяжителе старой ревизии. И это отличный результат. У некоторых цепь перескакивала на сотне.
Перескакивает я слышал если натяжитель старого образца стоит
Комментарии 110
День добрый. Подскажите пожалуйста, подойдет ли?
Подскажите, успокоители цепи грм последней ревизии "удлиненные" подходят на ген 1 мотор?
Привет, подошла цепь ? У меня бзб
Успокоитель цепи масло насоса оставил старый, но его пришлось немного подточить иначе он не станет т.к. упрется в удлинённый успокоитель цепи грм.
Здравствуйте а цепь 06k109158br подойдёт для пассат сс 2 литро тфси мотор CCTA
нет
Доброго времени суток. 06H 109 467 (AE) (L) отличие какое то есть? Или же склончетесь на равизию (К)?
Доброго времени.
Нашел информацию что новый успокоитель (удлиненный 06к109469М) входит в зацепление со старым натяжителем цепи маслонасоса.
Так ли это. Его даже подтачивают
Как это понять "в зацепление"?
Ну видимо кто-то кого-то цепляет.
Нда.
Привет. Купил а4 2.0 02.2011 года с пробегом 210тцс. Какие сейчас последние коды для запчастей по замене цепи и прочего? Никогда не было Вага, даже не знаю с чего начинать. Спасибо
Еще запас есть ))
Перезаказал цепь на 06K109158BR с виду сделана лучше чем BE, имеет 3 медно окрашенных звена но отсутствует номер BR на самой цепи вот сижу думаю толи 2 цепи подделка толи это ревизия такая без номера на цепи хотя надпись morse присутствует
Ориги нэв 2021
Вообще поменяли на BP я так понял это самая последняя ревизия цепи
Надпись и есть ВР
Привет! Подскажите кто в теме по цепи грм на октавию а7 1.8 gen3 какую цепь купить. 2 дня назад купил 06K109158BE походу оказалась подделкой номер был на ней странный как нарисован и надпись morse отсутствовала точнее ни на одном звене не читалась было все расплывчато вообщем вернул. Кто что думает подскажите
здравствуйте, какие на сегодня актуальные каталожные номера запчастей для замены цепи?
у меня машинка 17 года.
мне значит можно ставить цепь нового образца, а как угадать с натяжителем? сразу покупать? тоже новго образца?
при переходе на новую ревизию цепи, кроме натяжителя, что ее менять?
Подскажите пожалуйста, если не трудно, данный комплект подходит для двигателя CAEB?
И если не затруднит, на сегодня, май 2020 года, последняя ревизия цепка актуальна 06K109158BE? или возможно уже новая есть? извините за беспокойство, увы не знаю где ревизии смотреть новые.
VAG 06K 109 158 AD Цепь основная в начале 2019 года говорили последняя ревизия. Про ревизии VAG действительно просто морочит нам голову, просто каждый год меняет буквы в артикуле. Цепь оригинал выпускает фирма MORSE меток должно быть только три про метки соединения не знаю. Почитайте про эту фирму. На звеньях должно быть выбито MORSE.
А как ее ставить на ревизии АД 3 метки а на этой 4 зубца покрашено?
Посмотрите внимательно на фото, я там три метки, и одно соединение
да, я уже понял, спасибо!
Здравствуйте.
А можно номера запсастей для замены цепи на 2.0 tsi?
По фото не разобрать.
Добрый день, вопрос знатокам, цепь мне походу ещё рано менять? Заранее спасибо
Вам даже думать об этом пока рано.
По Эльзе рекомендация замены от 7 Зубьев.
Сервисмены начинают предупреждать от 5-6.
А у вас 1 !
И обратите внимание на фразу "Замена . на 6 и менее зубьев ЗАПРЕЩЕНА".
Это чтобы ушлые сервисники не разводили на то, что "а давай -ка на всякий случай махнем? на 4 зуба уже ведь вылезла".
А вы уточнили в человека какой у него мотор gen2 или gen3?
Вы сейчас говорите про мотор gen3!
Подскажите а кто производит цепь под литером BE.Спасибо.
Ваг
Подскажите сейчас пишут, что поденяя 06K 109 158 BR.
Кто знает на Пассат СС 2012г.в. что правильно?
Все
Добрый день
По цепи на производителя INA можно покупать?
Спасибо!
"06K109158AD" VAG — А это что за цепь?
можно
дня доброго. у меня мотор CDHB и я в следующем месяце планирую менять поршневую ну и цепь заодно. С поршнями я разобрался и беру Kolbenschmidt а вот цепь и натяжитель не знаю какие брать. По елкатсу на мой двигатель пробивается цепь 06H109158M и натяжитель 06K109467K. Или можно брать по новее?
Интересно почему BE не выдает как заменитель?
Только AD
Надеюсь BE на BZB подойдет
Да, все подойдёт
Здравствуйте. С кагого года начали ставить натяжитель нового образца? У меня Октавия А5 1.8 2013г. И слышал, что якобы при замене цепи если нового образца натяжитель перезаряжают и не меняют Правда ли?
У вас может быть установлен натяжитель нового образца, но не последней ревизии! Я не вижу смысла на этом экономить!
Не собирался)) Спасибо, что в комментариях ранее написали все номерки необходимого, теперь закажу и буду нормальный сервис искать))
Ок
FIMA-FIMA
У вас может быть установлен натяжитель нового образца, но не последней ревизии! Я не вижу смысла на этом экономить!
а в чем экономия? менять нужно детали которые сильно изношены/повреждены/дефектом, менять натяжитель нового образца имеет чтото из этого?
Chapay3
Здравствуйте. С кагого года начали ставить натяжитель нового образца? У меня Октавия А5 1.8 2013г. И слышал, что якобы при замене цепи если нового образца натяжитель перезаряжают и не меняют Правда ли?
Правильно мыслишь, смысла нет его менять
Chapay3
Здравствуйте. С кагого года начали ставить натяжитель нового образца? У меня Октавия А5 1.8 2013г. И слышал, что якобы при замене цепи если нового образца натяжитель перезаряжают и не меняют Правда ли?
Chapay3
Здравствуйте. С кагого года начали ставить натяжитель нового образца? У меня Октавия А5 1.8 2013г. И слышал, что якобы при замене цепи если нового образца натяжитель перезаряжают и не меняют Правда ли?
С номера двигателя 307430
я вот не пойму у нас в магазинах цепь 06K109158BE стоит дешевле нежели AD и AA, с чем это связано?
Сложно сказать, ну такое часто встречается!
подскажите пожалуйста: 06K 109 158 BE бьется как комплект на пассат Б7 ( натяжитель, цепь, 3 успокоителя), у меня же пассат Б6, двигло CDAA . встанет ли это добро на мой мотор? и по производителям: VAICO, Febi Bilstein, u SWAG. кого посоветуете? считал что вайко должен быть оригиналом, но по цене он самый дешёвый…
Данный комплект подойдёт на ваш авто! Не оригинал не рекомендую!
А часом не знаете кто делает для оффициалов?
Не знаю.
FIMA-FIMA
Данный комплект подойдёт на ваш авто! Не оригинал не рекомендую!
Так а под этим номером цепь или комплект?)
Парни, привет. Кто нибудь сталкивался с подделкой цепи BE? Были ли случаи? С AD уже много раз видел подделку, ходит 10000км и привет мотору.
Мы все оригинальные запчасти берём в О.Д. Так что подделки не разу не было!
paveldiller
Парни, привет. Кто нибудь сталкивался с подделкой цепи BE? Были ли случаи? С AD уже много раз видел подделку, ходит 10000км и привет мотору.
Где видел, у кого покупал?
У 2х товарищей такая беда была, брали цепь в авторусь и в кунцево, масляные фильтра так же подделывают. Ещё один знакомый поехал цепь в гараже менял, типа з.ч и работы их, проехал 9тыс и привет. Так те работают механиками на дилере и сами говорят что не раз возвраты к од были с такой проьлемой
paveldiller
Парни, привет. Кто нибудь сталкивался с подделкой цепи BE? Были ли случаи? С AD уже много раз видел подделку, ходит 10000км и привет мотору.
Как раз AD у меня прошла 10000, натяжитель уже на 5 зубцов вышел
paveldiller
Парни, привет. Кто нибудь сталкивался с подделкой цепи BE? Были ли случаи? С AD уже много раз видел подделку, ходит 10000км и привет мотору.
17000 — уже 5 зубцов, полтора года назад менял, скорее всего подделка
Ребят если есть возможность скиньте номера деталей для замены цепи
Чуть выше в комментарии уже все выложили
Подскажи как полет ? Какую ревизию цепи лучше ставить
Последней ревизии. Номер в заголовке!
Спасибо
Что ещё одна ревизия вышла? 06K 109 158 BR, видать BE не последняя.
Вообще у меня сомнения, что AD хуже BE, у AD 3 метки, у BE 5 меток, это видимо из-за осбенностей контроля новых двигателей, не более?!
BE на данный момент последняя ревизия!
Ок!) BR это на амарок и там 5 меток для чего то.
На BE тоже 5 меток, 5 звеней медного цвета, 3 это метки, а остальные 2-к это просто соединение!
Во как! Видимо с другого металла типа, чтобы не тянулась?)
Что есть то есть
новая цепь из говна и палок))
даже торцы не обработали как нужно…жесть просто
Никто штангенциркулем не мерил толщину пластинок на старой и новой цепи (AD)? Потому как если они по толщине одинаковые, то какой смысл был вагу сдвигать их по-двое, ведь площади трения не изменились и износ цепи, теоретически будет такой же. По-моему ВАГ морочит всем голову, и т.к. других вариантов расположения пластинок не нашлось, в следующей цепи они просто покрасили дополнительные звенья, что бы всех запутать! :) С каким из двух соседствующих помеченных звеньев совмещать метку на шкиве?
Добрый день! Подскажите, у VAGa вообще есть понятие ремкомплект, чтобы вме заказывать не подетально?
Для этих моторов нет. Есть от Masterkit — очень не рекомендую их брать…
уже сталкивались с проблемами?
Да. Вытянулась цепь после 20 т.км.
Визуально качество исполнения хуже.
SlavaGT63
уже сталкивались с проблемами?
Тоже сталкивались с мастеркит, только цепь вытянулась за 1700км! Диагностика показала 3,89 градуса.
а натяжитель старого и нового ? как заказать тот что нужен .
Откуда берете информацию о новых номерах деталей, что в них изменилось и с какого времени они выпускаются?
напиши пожалуйста артикулы запчастей всего комплекта!
Комплект для замены цепи ГРМ:
06K 109 158 BE — Цепь ГРМ (до этого шли AD, а еще ранее AA).
06K 109 467 K — Натяжитель цепи ГРМ.
06H 103 483 C — Прокладка верхнего пластикового кожуха ГРМ.
06H 103 483 D — Кольцо уплотнительное под эл.клапан ФР (толстое).
WHT007212 (старый номер N 910 001 01) — Кольцо уплотнительное в опоре РВ (тонкое).
06H 103 085 G — Сальник коленчатого вала передний (менять по ситуации).
06H 103 144 K (старый номер 06H 103 144 J) — Кронштейн опорный распределительных валов (меняется по необходимости, например повышенный износ, или выбило металлическое кольцо клапана/шарика, если выбило только сетку, новую сетку не ставить!
06H109210AG (старый номер 06H 109 210 Q) — Корректор (нижняя крышка) механизма изменения фаз газораспределения — покупать новую тем у кого в старой крышке всего 8 отверстий вместо 15 (Это владельцы некоторых 2.0TSI и чешских универсалов). Подходит для всех, включая Тигуаны 2.0Т CAWA.
06H 103 081 E Фильтр масляный сетчатый (сеточка в опоре распредвалов) — просто для информации, ставить не рекомендую.
Башмачки (нормальные, не удлиненные):
06H 109 509 Q — Успокоитель (башмак, левый)
06H 109 469 T — Успокоитель (верхний)
06H 109 469 AP — Успокоитель (правый)
По желанию (менять не обязательно):
N 911 303 01 — Болт башмака
N 911 304 01 — Болт успокоителя 2 шт
N 910 967 02 — Болт крепления крышки цепи низ 15шт
А что за башмачки удлиненные и нормальные?
Я купил сет и 2 башмачки не совпадают на крепёж хотя по коду должны идти (06H 109 469 AP и 06H109469AN на балансир)
Romich811
Комплект для замены цепи ГРМ:
06K 109 158 BE — Цепь ГРМ (до этого шли AD, а еще ранее AA).
06K 109 467 K — Натяжитель цепи ГРМ.
06H 103 483 C — Прокладка верхнего пластикового кожуха ГРМ.
06H 103 483 D — Кольцо уплотнительное под эл.клапан ФР (толстое).
WHT007212 (старый номер N 910 001 01) — Кольцо уплотнительное в опоре РВ (тонкое).
06H 103 085 G — Сальник коленчатого вала передний (менять по ситуации).
06H 103 144 K (старый номер 06H 103 144 J) — Кронштейн опорный распределительных валов (меняется по необходимости, например повышенный износ, или выбило металлическое кольцо клапана/шарика, если выбило только сетку, новую сетку не ставить!
06H109210AG (старый номер 06H 109 210 Q) — Корректор (нижняя крышка) механизма изменения фаз газораспределения — покупать новую тем у кого в старой крышке всего 8 отверстий вместо 15 (Это владельцы некоторых 2.0TSI и чешских универсалов). Подходит для всех, включая Тигуаны 2.0Т CAWA.
06H 103 081 E Фильтр масляный сетчатый (сеточка в опоре распредвалов) — просто для информации, ставить не рекомендую.
Башмачки (нормальные, не удлиненные):
06H 109 509 Q — Успокоитель (башмак, левый)
06H 109 469 T — Успокоитель (верхний)
06H 109 469 AP — Успокоитель (правый)
По желанию (менять не обязательно):
N 911 303 01 — Болт башмака
N 911 304 01 — Болт успокоителя 2 шт
N 910 967 02 — Болт крепления крышки цепи низ 15шт
Сейчас актуально это все?
Интересуют больше всего
Цепь — Натяжитель — Успокоитель правый, левый, верхний.
Новые ревизии возможно вышли? Если да, то в чем разница? Кто подскажет. Головняк с этой проблемой. Ещё и ценники бешеные.
www.drive2.ru/l/4489089/
Romich811
Комплект для замены цепи ГРМ:
06K 109 158 BE — Цепь ГРМ (до этого шли AD, а еще ранее AA).
06K 109 467 K — Натяжитель цепи ГРМ.
06H 103 483 C — Прокладка верхнего пластикового кожуха ГРМ.
06H 103 483 D — Кольцо уплотнительное под эл.клапан ФР (толстое).
WHT007212 (старый номер N 910 001 01) — Кольцо уплотнительное в опоре РВ (тонкое).
06H 103 085 G — Сальник коленчатого вала передний (менять по ситуации).
06H 103 144 K (старый номер 06H 103 144 J) — Кронштейн опорный распределительных валов (меняется по необходимости, например повышенный износ, или выбило металлическое кольцо клапана/шарика, если выбило только сетку, новую сетку не ставить!
06H109210AG (старый номер 06H 109 210 Q) — Корректор (нижняя крышка) механизма изменения фаз газораспределения — покупать новую тем у кого в старой крышке всего 8 отверстий вместо 15 (Это владельцы некоторых 2.0TSI и чешских универсалов). Подходит для всех, включая Тигуаны 2.0Т CAWA.
06H 103 081 E Фильтр масляный сетчатый (сеточка в опоре распредвалов) — просто для информации, ставить не рекомендую.
Башмачки (нормальные, не удлиненные):
06H 109 509 Q — Успокоитель (башмак, левый)
06H 109 469 T — Успокоитель (верхний)
06H 109 469 AP — Успокоитель (правый)
По желанию (менять не обязательно):
N 911 303 01 — Болт башмака
N 911 304 01 — Болт успокоителя 2 шт
N 910 967 02 — Болт крепления крышки цепи низ 15шт
Натяжитель ревизии L и АЕ подойдут ли? Пассат б6 2.0 tsi CCTA
Да без понятия. У меня другая машина и двигатель.
продублирую сюда:
по внешнему виду ad и be ничем не отличаются.
про натяжетиль p вместо k, надо разбираться. в отличии от новой цепи, он не обозначен как замена, а ставится как новая деталь на новые двс.
Привет можешь номера успокоителей написать?)
06K 109 469 N
06K 109 469 M
06H 109 509 Q
эти?
КОМПЛЕКТ ЦЕПИ.
06L103085B
06H103483D
06H103483C
WHT007212B
06K109158BE
06K109467K
06K109469N
06H109509Q
06K109469M
Список актуален для Audi A4 B8 1.8 TFSI gen 3 170hp (CJEB)?
Китайские цепи не доводилось ставить на ВАГ? В Экзисте немало дешманских предложение по цепям. Раз уж оригинал так недолго ходит.
Нет, не доводилось, интересно было бы взглянуть на китайский аналог.
Видел открытый двигатель Поло, на звездочках маде ин чина!
FIMA-FIMA
Нет, не доводилось, интересно было бы взглянуть на китайский аналог.
Могу подарить мне фортануло в прошлом году в оигинальной упаковке подсунули китай и по цене совсем не китайской))) и благодаря вот этой твоей статье купил уже нормальную спасибо!
как отличить китайскую версию?
Уже заменили цепь?
Нет, ещё через 3-4т км
Я брал такую же как у автора статьи если приблизишь там маркировки есть они обязательно должны быть звенья под метки тоже такого же цвета на китайской они больше желтого цвета а на вид китайская такая же и звенья и металл только без маркировки я когда у себя снял сравнивал а вот фотку не сделал затупил с горя малость
То есть на китайской нет маркировок, это главное отличие?
И цвет звеньев меток в моем случае было именно так
FIMA-FIMA
Нет, не доводилось, интересно было бы взглянуть на китайский аналог.
Китайский я встречал от японского завода TSUBAKI sakamoto
serioga506
Китайские цепи не доводилось ставить на ВАГ? В Экзисте немало дешманских предложение по цепям. Раз уж оригинал так недолго ходит.
А сколько оригинал ходит? Езжу на Пассате Б7 2011г.в 1.4 тси 150л.с Ecofuel, пробежали 237 т.км, под капотом все родное, не чего не не менял.
Весьма рискованно. На своем 1.8 поменял цепь на 163 тыс. км., лез седьмой зуб на натяжителе старой ревизии. И это отличный результат. У некоторых цепь перескакивала на сотне.
Спасибо! А как весьма рискованно, я задумывался но, утром 30мин работает вебасто, выхожу открываю капот смотрю чуп масла, ок, под капотом тепло, сажусь в салон там тоже тепло, завожу двигатель работает без шумов все штатно, что тогда делать, лезь разбирать цепь, если он не намекает на замену, по трассе или меж город где нет радаров скорость бывает 180км.ч на липучках Бриджстоун . Поэтому пока ездим!
Не поверишь, но у меня тоже не было никаких симптомов к замене цепи. Просто решил перебдеть, тем более, когда меняешь своими руками, получается вполне бюджетно. А как вскрыл, так и охренел.
Ладно будем думать, хотя я уже два года так пишу и не чего не делаю, авто ездит что еще надо!
serioga506
Весьма рискованно. На своем 1.8 поменял цепь на 163 тыс. км., лез седьмой зуб на натяжителе старой ревизии. И это отличный результат. У некоторых цепь перескакивала на сотне.
Перескакивает я слышал если натяжитель старого образца стоит
Зачем, интересно, на новой цепи 5 цветных звеньев. Трех было достаточно для выставления по меткам.
хз. 3 метки так и осталось, а вот остальные две наверно просто соединения.