Посмотрим на масла с индексами ACEA C1, C2, C3, C4
Эти смазочные материалы все больше заполняют полки прилавков, попробуем разобраться в чем их преимущества и недостатки:
Итак ACEA C1-это масловязкое моторное масло преимущественно для дизельных моторов, но подходит и на некоторые бензиновые версии. В масле пониженное содержание сульфатной золы 0.5%, что положительно сказывается на экологических свойствах и сроке службы катализаторов, сажевых фильтров. продукт имеет пониженную высокотемпературную вязкость на сдвиг(HTHS) менее 2.9 мПа, это даст дополнительную топливную экономию. В хороших маслах в качестве антифрикционной присадки используют эстеры, при такой вязкости на сдвиг они прекрасно будут защищать мотор.
Не стоит заливать смазочные материалы с этим допуском в моторы, где они не предусмотрены-возможен ускоренный износ!
Вот одно из лучших масел с подобными характеристиками Kroon oil Elvado LSP 5w30:
ACEA C2-маловязкое моторное масло для дизельных и бензиновых моторов. Обладает низкой вязкостью на сдвиг, низким содержанием сульфатной золы 0.8%. Обладает хорошим противоизносным пакетом присадок
в хороших климатических условиях допускается увеличенный интервал замены.
Подходит для большинства новых автомобилей Nissan, Renualt, Peugeot, Citroen.
Вот один из ярких представителей этого класса масел Kroon Oil Avanza 5w30
ACEA C3-малозольное масло со стандартной вязкостью подходит для большинства современных дизельных и бензиновых автомобилей с многоступенчатыми нейтрализаторами отработанных газов. Представленный на фото продукт содержит эстеры.
Рекомендуется для автомобилей, требующих допуск Dexos2
на фото представлен продукт Kroon Oil Presteza 5w30
ACEA C4-пониженно содержание сульфатной золы 0.5%, стандартная вязкость. Масло разработано с учетом требований для французских автомобилей. Содержит эстеры.
Kroon oil Meganza 5w30
В пример приведены масла бренда Kroon Oil, так как именно они были под рукой.
Желаю удачи на дорогах и хороших масел!
Комментарии 12
Сколько вам заплатили за рекламу этого масла? 5000₽, вы подписались своим именем за эти деньги под этим ноу неймом? Если я не угадал, напишите сумму продажи
Ну ноу нейм, пусть для Вас тогда таковым и остается, спасибо за понятие настроения, проходим к следующему ноунейму. Тут не задерживаемся. Всего хорошего.
Sergooi
Сколько вам заплатили за рекламу этого масла? 5000₽, вы подписались своим именем за эти деньги под этим ноу неймом? Если я не угадал, напишите сумму продажи
Если вы про него не слышали ноунеймом оно от этого не стало, лейте Рольф про него из каждого утюга же кричат.
Sergooi
Сколько вам заплатили за рекламу этого масла? 5000₽, вы подписались своим именем за эти деньги под этим ноу неймом? Если я не угадал, напишите сумму продажи
Ну Kroon не ноунейм. Может, аффтару и занесли, х.з. Но масло неплохое, другой вопрос стоит оно своих денег или нет…
Не стоит даже искать его, каких бы денег оно сейчас ни стоило.
С жля мозных сильно нагруженных бенз двиг.
Е уже для дизелей сильно нагруженных турбированных.
А / Б для штатных движков бенз/дизель
В чём разница между C3 и C4?
В основном содержание золы, C4 уже малозольник
Аааа, нашёл:
"Эстеры — полностью синтетические соединения, полученные не из нефти, а преимущественно из растительного сырья, в основном из рапсового масла. Это чисто синтетический продукт, отличающийся полной стабильностью. Его молекулы имеют заряд, благодаря чему прилипают к металлическим стенкам и уверенно снижают износ. К сожалению, невозможно сделать масло, состоящее из одних эстеров: будут велики потери на трение. Потому масла пятой группы — это тоже смесь, чаще всего эстеров и ПАО, но при этом, поскольку для чистой синтетики часть эксплуатационных свойств получается задать на стадии сборки базового масла, объем пакета присадок может быть существенно меньше."
Короче, эстеры — это круто))).
Заливаю Kroon Oil Presteza 5w30 в TOYOTA AVENSIS T25 1,8 газ/бензин 2008г. (так показывает "кронойловский каталог"). Вроде нормально, на 8000 км доливал около 600гр, но не парюсь, т.к езжу на газе. Каталог подкидывает ещё ASYNTHO 5W-30. У него ACEA A3/B4, а у Presteza 5w30 — ACEA C2, C3. По Вашему мнению, какое больше подходит? И что означает "Содержит эстеры"?
А что в Авенсисе по мануалу? Сильно сомневаюсь, что масла с пониженной зольностью. А3/В4 по АСЕА.- думаю, это Ваш выбор. Эстеры- 5 группа базовых масел. О которой правды меньше, чем сказок на форумах. В породистые масла добавляют небольшой ппроцент, увеличивая"прилипаемость" масла. Ну и термостабильные и антиокислительные качества-тоже в тему. Большого количества эстеров в потребительские масла никто не льет. Так как они склонны к разрушению под действием влаги. В спортивные масла-да. Но это расчитано на заезд, а не на полгода эксплуатации.
Перешел на MOBIL 1 X1 )))))