ГПЗ-1 ОАО "Московский подшипник" г.Москва
ГПЗ-2 ОАО "ГПЗ-2" г.Тверь (первый подшипниковый завод в России, 1919г)
ГПЗ-3 ОАО "Саратовский подшипниковый завод" г. Саратов
ГПЗ-4 ЗАО "Завод подшипников общего назначения" (ЗАО "ЗПОН")
ГПЗ-5 ОАО "РОЛТОМ" г.Томск В 2010 году предприятие остановилось окончательно.
ГПЗ-6 ООО "Подшипниковый завод №6" г.Екатеринбург (Свердловск)
ГПЗ-7 ОАО «Бакинский подшипниковый завод» г.Баку, Азербайджан
ГПЗ-8 ОАО "Харьковский подшипниковый завод" ("ХАРП") г.Харьков, Украина
ГПЗ-9 ОАО «Самарский подшипниковый завод» (СПЗ) г. Самара
ГПЗ-10 ОАО «Десятый подшипниковый завод» г.Ростова-на-Дону
ГПЗ-11 ОАО "Минский подшипниковый завод" (МПЗ) Минск, Белоруссия
ГПЗ-12 ОАО "Гомельский подшипниковый завод" Гомель, Белоруссия
ГПЗ-13* ОАО "Ижевский подшипниковый завод", АООТ "Ижевский подшипниковый завод", АО "ИПЗ"
ГПЗ-14 ЗАО "Прокопьевский подшипниковый завод малых серий" ООО «НПО ПШПЗ», г. Прокопьевск.
входит в структуру Управляющей компании, которая объединяет два единственных за Уралом подшипниковых завода: ЗАО «Томский подшипник» г. Томск и ООО «НПО ПШПЗ», г. Прокопьевск.
ГПЗ-15 ОАО "Волжский подшипниковый завод" ОАО «ВПЗ (VPZ)» входит в состав "ЕПК"
ГПЗ-16 АО "Степногорский подшипниковый завод" видимо, Степногорск.
ГПЗ-17 ОАО "Гниванский подшипниковый завод" Входит в состав корпорации "УКРСЕЛЬМАШ"
ГПЗ-18 ОАО "Винницкий подшипниковый завод" Украина, г.Винница
ГПЗ-19 Узбекистан, Хорезмская обл., г.Шават, ул.Заводская, 19
ГПЗ-20 ЗАО «Курская подшипниковая компания» г. КурскГПЗ-21 АПЗ-21 (не нашел) ГПЗ-21 Москва, давно не работает.
ГПЗ-22 368611, Россия, Дагестан, Дербентский р-н, пос.Дагестанские огни
ГПЗ-23 ЗАО «Вологодский подшипниковый завод» (ВПЗ) ТД«Вологодские подшипники» г.Вологда
ГПЗ-24 ЗАО "Пензенский завод автомобильных комплектующих" 440629, Пенза, Антонова ул., 2,
ГПЗ-25 Грузия, г.Хашури, село Осиаури
ГПЗ-26 Узбекистан, Андижан, обл., г.Мархамат, ул.Туркестанская, 2
ГПЗ-27 Производственное объединение ГПЗ-27 Узбекистан, 711200, Андижанская обл., Джалкудукский р-н, г.Ахунбабаев, ул. Корасу, 3
ГПЗ-28 АПЗ-28 263017, Украина, г.Луцк, л., Боженко, 34
ГПЗ-29 ЗАО "Завод приборных подшипников" (ЗПП) Филиал ГПЗ-5 г.Томск
ГПЗ-30 ГП Донецкий подшипниковый завод г. Шахтерск Донецкой области
ГПЗ-31 ЗАО "Завод миниатюрных подшипников" Самара
ГПЗ-32 Россия, 426057, г. Ижевск, а/я 70
ГПЗ-33 Узбекистан, 700057, г.Ташкент, ул.Усте-Ширин, 106
ГПЗ-34 ОАО "ГПЗ-34" Россия, 344002, г.Ростов-на-Дону, ул.Республиканская, 100А НЕ РАБОТАЕТ
О, черт — писАл — писАл, информацию искал-искал и нашел список: aprom.by/cgi-bin/article.pl?words=gpz
номер завода марка Наименование подшипникового завода Страна Город Примечание
1 ГПЗ-1 ОАО "Московский подшипник" Россия Москва epkgroup.ru ТД «ЕПК»
2 ГПЗ-2 ОАО "ГПЗ-2" Россия Москва
3 ГПЗ-3 ОАО "Саратовский подшипниковый завод" Россия Саратов epkgroup.ru ТД «ЕПК»
4 ГПЗ-4 ЗАО Завод подшипников общего назначения, ЗАО Завод приборных подшипников, ОАО Завод авиационных подшипников Россия Самара mbf-samara.ru ООО «ЗПП-Самара»
5 ГПЗ-5 ОАО "Ролтом" Россия Томск
6 ГПЗ-6 ООО "Подшипниковый завод №6" Россия Екатеринбург Не работает
7 ГПЗ-7 ОАО "Бакинский подшипниковый завод" Азербайджан Баку
8 ГПЗ-8 ОАО "Харьковский подшипниковый завод" Украина Харьков harp.ua
9 ГПЗ-9 ОАО "Самарский подшипниковый завод" Россия Самара spzgroup.ru
10 ГПЗ-10 ОАО "Десятый подшипниковый завод" Россия Ростов-на-Дону 10-gpz.ru
11 ГПЗ-11 ОАО "Минский подшипниковый завод" Беларусь Минск mpz.com.by MPZ
12 ГПЗ-12 ОАО "Гомельский подшипниковый завод" Беларусь Гомель Не работает
13 ГПЗ-13* ОАО "Ижевский подшипниковый завод" Россия Ижевск ipz.narod.ru
14 ГПЗ-14 ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод" Россия Прокопьевск
15 ГПЗ-15 ОАО "Волжский подшипниковый завод" Россия Волжск epkgroup.ru ТД «ЕПК»
16 ГПЗ-16 ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" Казахстан Степногорск epkgroup.ru ТД «ЕПК»
17 ГПЗ-17 ОАО "Гниваньский подшипниковый завод" Украина Гнивань
18 ГПЗ-18 ОАО "Винницкий подшипниковый завод" Украина Винница
19 ГПЗ-19 ОАО "Шаватподшипник" Узбекистан Шават
20 ГПЗ-20 ООО "Курский завод упорных подшипников" Россия Курск
21 ГПЗ-21 ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21" Россия Москва
22 ГПЗ-22 ОАО "Дагестанский подшипниковый завод" Дагестан Дербент
23 ГПЗ-23 ЗАО "Вологодский подшипниковый завод" Россия Вологда vbf.ru VBF
24 ГПЗ-24 ООО "Пензенский подшипниковый завод" Россия Пенза
25 ГПЗ-25 "ГПЗ-25" Грузия Хашури Не работает
26 ГПЗ-26 СП "УзРосподшипник" Туркмения Мархамат Не работает
27 ГПЗ-27 Ахунбабаевподшипник Узбекистан Ахунбабаев spz-bearings.uz
28 ГПЗ-28 ОАО "Луцкий подшипниковый завод" Украина Луцк skf.com LBP, SKF — Украина
29 ГПЗ-29 ООО "Завод приборных подшипников" Россия Томск
30 ГПЗ-30 ДП "Донецкий подшипниковый завод" Украина Донецк
31 ГПЗ-31 АО "Завод приборных подшипников" Россия Самара
32 ГПЗ-32 ГПЗ-32 Россия Ижевск
33 ГПЗ-33 Ташкентский подшипниковый завод-33 Узбекистан Ташкент
34 ГПЗ-34 "ГПЗ-34" Россия Ростов-на-Дону Не работает
100 100 Алма-Атинский РПЗ Казахстан Алма-Ата
200 200 ОАО "ОК-ЛОЗА" Россия Сергиев-Посад
300 300 ОАО "Кузнецкий роликовый завод" Россия Кузнецк
400 400 Лукояновский ОАО "Подшипник" Россия Лукоянов
500 500 ОАО "Шумихинский завод подшипниковых иглороликов" Россия Шумиха shzpi.ru
600 600 ООО "Волгоград-РПЗ" Россия Волгоград
700 700 Завод подшипников скольжения Россия Тамбов plain-bearing.ru
800 800 ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод" Россия Краснодар
900 900 ОАО "Казанский подшипниковый завод" Россия Казань
1000 1000 ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод" Россия Самара
*) Пишут, что ГПЗ-13 (Ижевск) больше не существует. Вместо него — торгушка.
Комментарии 44
21 гпз Москва, давно не работает.
Записал. А где он был ?
Ну так-то многие, а честнее сказать большинство, из перечисленных почили в бозе, к сожалению.
Увы :-(
Нужна помощь в поиске подшибников. Двух рядных самовыравнивающих маркировка стоит( 8ВГПЗ 1203 М) количество 2 шт. Есть ещё один маркировки нет по какой-то причины. Но подходит 202 обычный подшибник. Но стоял двух рядный. Может кто подскажет где приобрести или поможет. Спасибо
Здравствуйте. Есть всякие конторы, торгующие подшиПниками. У них — тысячи разновидностей. Обратитесь к ним. Будет нужен чертёж и размеры. Т.е. тип подшиПника, два диаметра и ширина.
Спасибо
ГПЗ-6 (или 6ГПЗ) ? Вот что на сайте у них в истории : "2002 год. Спад производства, подделка продукции нашего завода, конкуренция и борьба за выживание в подшипниковом производстве.
1 сентября 2006 года. Возрождение Шестого Государственного Подшипникового Завода. После четырёхлетнего спада производства, остановки завода, сокращения штата сотрудников предприятия. Учредители ЗАО «6ГПЗ» приняли решение перенести производство в г. Миасс (на территорию Автозавода)."
Но что бы верить в нынешние сказки о современных производствах в России можно просто найти адрес завода, включить вид со спутника, посмотреть площадь завода и что за фирмы там находятся ещё… Может на его территории 200 фирм со складами, а "завод" на 10кв метрах маркирует Китай…
Может …
Edyapsk
ГПЗ-6 (или 6ГПЗ) ? Вот что на сайте у них в истории : "2002 год. Спад производства, подделка продукции нашего завода, конкуренция и борьба за выживание в подшипниковом производстве.
1 сентября 2006 года. Возрождение Шестого Государственного Подшипникового Завода. После четырёхлетнего спада производства, остановки завода, сокращения штата сотрудников предприятия. Учредители ЗАО «6ГПЗ» приняли решение перенести производство в г. Миасс (на территорию Автозавода)."
Но что бы верить в нынешние сказки о современных производствах в России можно просто найти адрес завода, включить вид со спутника, посмотреть площадь завода и что за фирмы там находятся ещё… Может на его территории 200 фирм со складами, а "завод" на 10кв метрах маркирует Китай…
Я из Миасса, работал на автозаводе, нет у нас тут никаких подшипников
Всё уничтожили, а по ТВ сказки с лапшой вешают о развитии.
Здравствуйте. Не подскажите где почитать про скорость подшипника. Какая высокая, какая средняя, какая низкая. Как определить скорость обводного ролика к шкиву коленвала.
Есть где-то формула. Электроинструмента вроде касается.
А скорость шкива и роликов обратно пропорциональны диаметрам.
Похоже подшипников производства России в природе не существует. Все сделан в Китае и промаркированы под якобы наши. Взять тот же ГПЗ-4 (СПЗ-4) на месте которого уже давно пустырь, все заводские постройки снесены.
Возможно. Вряд ли складских запасов на столько хватило.
Их продали в Китай :-) Как и трубки СБМ20 производства СССР и штампом ОТК-30) для счётчиков радиоактивного излучения можно купить в Китае… У нас производства загроблены, что то сдано в металлолом, что то вывезено в Китай…
Привет из 2022 года :)
Подшипники российского производства в продаже найти невозможно. За две недели мне удалось найти ОДИН магазин, согласный прдать физику два подшипника якобы производства ГПЗ-2, но по итогу пришли с маркировкой CX Poland, что есть галимый кетай.
И это по цене 700р за штуку…
Размерность самая ходовая 8x22 толщина 7.
608 штоле? Вот который самый распространенный, для всякого э/инструмента, скейтов, коньков, … ?
Ага.
Только я за два года меняю уж 4й комлпект. В простом сцуко бытовом вентиляторе, у которого ни оборотов, ни нагрузки…
Брал в специализированных магазинах (типа уралподшипник и типа того), всегда просил продать самые лучшие невзирая на цену. Все клялись что у них только оригинал, зубдаю, мамайклянус и все такое.
Держатся они максимум год, минимум месяц…
Могу порекомендовать НСК или СКФ для электромоторов. СМ называются. Закрытые. Герметичные.
Мне уже рекомендовали подобные. От месяца до года ходят и затем клинят. Теперь только своим умом.
Счас попробуем двухрядные самоустанавливающиеся.
Закрытые и для электромоторов пробовались?
Там и зазор специфический и сепаратор и смазка.
Сначала поставил закрытые, они завизжали и умерли. Вскрытие показало что в них нет смазки. Открытые тоже завизжали и умерли — пока едут двухрядные промыл-продул-смазал — пока живут.
Что специфичного в подшипниках для электромоторов?
— зазор (рассчитан на тепловое расширение)
— сепаратор (пластиковый) — не звенит, нет вибрации.
— меньше шариков (ниже нагрузочная способность, лучше скоростные х-ки)
— специальная смазка, отличается для разных типов подшипников.
— я предпочитаю герметичные, даже не просто закрытые — смазка не пылится и не убегает.
ИМХО, 2-рядный в таком размере — бред. Там шарики совсем мелкие.
Фирменные подшипники отличаются от дешевых как раз грамотной смазкой ОООоооо. В основном. И качеством сальников. Если не брать совсем говна, где металл соответствующий.
Т.е. можно взять хороший по металлу и конструкции дешевый, заправить его правильной смазкой — будет ходить как дорогой/фирменный. Лишить фирменный правильной смазки — проходит как дешевка.
Ну то есть только цитаты из рекламного проспекта?
Это результат некоих разбирательств с тем, какие подшипники нужны в ГРМ, электроинструмент и пылесосы.
Там они работают и вполне себе хорошо.
Не все рекламные проспекты — моча в уши. Точнее, глупо отрицать то, что там написано. Если это касается технической части, а не маркетинг.
В том и беда, что там один маркетинг :( Из техниечской части только посадочные — т.е. то что можно измерить и проверить.
См. запись выше.
Gluck59
Сначала поставил закрытые, они завизжали и умерли. Вскрытие показало что в них нет смазки. Открытые тоже завизжали и умерли — пока едут двухрядные промыл-продул-смазал — пока живут.
Что специфичного в подшипниках для электромоторов?
Какие обороты, какая нагрузка?
2500rpm max, ротор порядка 1 кг, нагрузка воздушная крыльчатка, потребляемая мощность ≈130W.
По идее, фигня. Может, туда хэви дьюти засунуть герметичный? Только С2 или С3 или СМ (зазоры).
Для высоких оборотов тут не особо нужен. ХайСпид — это к 10 000рпм.
Дак изначально было ясно что фигня…
Понимаешь, неважно какое маркетинговое название — хоть "хэви дьюти", хоть "сяо ляо" — если в магазинах продается только китайское фуфло :( даже если попросить продать хорошие дорогие, это все равно будет тот же кетай, только с другой наценкой.
Думаю доступ к хорошим подшипникам станет проблемой следующих 5-10 лет :(
Станет. Мы вторую Мировую выиграли потому что подшипниковый завод разбомбили.
А тут мы сами всё разбомбили.
Хэви Дьюти и ХайСпид — это не маркетинговые различия, а конструкционная классификация.
Нет такого "хорошие" — есть подходящие для данного использования или нет.
Ага. Вот я и пытаюсь за свой счет вычислить подходит или нет. И не в каком-нть нагруженном узле :(
Это и удивительно. По идее, там что угодно должно жить-не тужить.
90% живучести подшипника — смазка.
Gluck59
Мне уже рекомендовали подобные. От месяца до года ходят и затем клинят. Теперь только своим умом.
Счас попробуем двухрядные самоустанавливающиеся.
Потому что скф сейчас подделка одна, как и нск.
Попробуйте подшипники zkl или zvl их пока еще не подделывают особо, по крайней мере подделки не встречались.
По слухам еще китайские zwz неплохие.
А так и нск и скф отличные подшипники, если оригинал найти. То же самое можно сказать и про fag, snr, ntn, koyo, но к сожалению 95% подделки.
Gluck59
Привет из 2022 года :)
Подшипники российского производства в продаже найти невозможно. За две недели мне удалось найти ОДИН магазин, согласный прдать физику два подшипника якобы производства ГПЗ-2, но по итогу пришли с маркировкой CX Poland, что есть галимый кетай.
И это по цене 700р за штуку…
Размерность самая ходовая 8x22 толщина 7.
ЕПК давно сдулся. Я работал с ними. Китай один. Болты и то китай. Да и гвозди от туда же.
Спасибо. Хороший пост.
13 й в Ижевске тоже разбазарили, построили продаванский центр(((
Пичаль … вопрос, кто производит то, чем торгуют? Как-то странно это: вместо пр-ва — торгушки. И откуда деньги на то, что не производим?
За ГПЗ-18 могу сказать, что его уже несколько лет не существует.
Хреново что сейчас только упаковывают в наши коробки китайские подшипники.
Вот чем занимаются наши Гпз
Подшипники делают. Есть в продаже. "Россыпью".
740713
Хреново что сейчас только упаковывают в наши коробки китайские подшипники.
Вот чем занимаются наши Гпз
Это не ГПЗ, а помещение с упаковщицами левака.