ЗУ для АКБ(апгрейд).

Четыре месяца назад renoshnik обновил ЗУ.Переключатель режимов был заменен на энкодер, добавлен датчик тока с помощью которого можно узнать остаточную емкость АКБ и оценить его жизнеспособность.Был убран логгер заряда и со слов автора изменился алгоритм заряда в лучшую сторону.
Начал сборку нового ЗУ по обкатанной схеме, немного изменив плату.

Все заработало так как надо.

Еще с первым ЗУ столкнулся с тем что перегорела дорожка между нижним полевиком и дросселем.Грешил на то что заряжал убитый АКБ и дорожка не выдержала ток заряда.В один из экспериментов с новым ЗУ повторилось тоже самое.Начал анализировать что не так и обнаружил что я не правильно подключил клеммы к АКБ, переплюсовал.При перепутывании полярности диод в обратном направлении пропускает минус, а нижний полевик через подтягивающий резистор открывается плюсом. И вот оно, "ПШИК", дорожка перегорает.Хорошо что она оказалась слабее остальных деталей.Нашел в интернете способ как бороться с переполюсовкой с помощью реле, но ведь у нас все на транзисторах и вместо реле поставил полевик.Теперь ЗУ не боится переполюсовки и можно смело путать клеммы.

Так же мне очень не нравились радиаторы и сверление отверстий.Когда то сервисники отдали мне нерабочий блок управления гидравликой от трактора.Я его конечно вскрыл и обнаружил там очень "вкусные" полевики в корпусе D2PAK, как раз в количестве что хватало на два ЗУ.Значит можно эксперементировать.Сделал плату под D2PAK и начал делать замеры температуры.

Полевики нагрелись до 80С что и следовало ожидать.Был установлен вентилятор и температура упала до 60С.Начал думать как это дело прилепить к плате чтобы вентилятор включался по температуре.Сергей предложил сделать плату на LM311 с термистором и даже сделал опытный образец.Немного подумав решил боротся не с последствиями, а с причиной нагрева.Поехал к знакомым электронщикам у которых был осциллограф чтобы глянуть что творится на затворе полевика.

Решено было поставить двухтактный биполярный драйвер и 3А диод на дроссель.

И о чудо.Без всяких вентиляторов температура при зарядке 60А/ч АКБ не поднялась выше 24С, а при зарядке 100А/ч АКБ не выше 35С.Пусть это все стояло не в корпусе, но нагрев мизерный.
После победы над температурой захотелось чего то большего, вернее меньшего, но в отношении корпуса полевика.Как раз в мою булошную завезли "вкусные", с "румяной корочкой" полевики раз и два.После этого плата стала выглядеть так.

Все прекрасно работало.
Останавливаться не будем.Так как D2PAK это тот же самый ТО-220, но слегка облегченный то и их можно прилепить к плате.

Теперь перейдем к выбору дросселя.Без всякой конкуренции лучше всего подходит кольцо желто-белого цвета от компьютерного БП 32х19х11мм намотанного проводом диаметром 1,4мм с индуктивностью 48мкГн.Но оно одно и надо искать альтернативу.Было куплено два кольца на пробу.Кольцо темно зеленое и салатовосинее.Темно зеленое не подошло так как у него выбросы были до 80В и я не знаю как их перенесет АКБ.Салатовосинее по параметрам было почти такое же как и желто-белое и поэтому остановился на них.

Теперь про очень мне понравившийся DC-DC 28-5В.После сборки паяльной станции некоторые пользователи жаловались на то что напряжение после DC-DC резко возрастало и уносило с собой в кремниевый ад МК и дисплей.У меня такого ни разу не было, но немного перебздеть можно.Выпаял подстроечный резистор и поигравшись с резисторами в делителе зафиксировал напряжение 5В.

Так же возникла проблема с ноутбучными БП.Это натуральный кот в мешке где даже шило можно утаить.

Понятное дело что при таком трансформаторе и количестве деталей нечего рассчитывать на честных 4,7А, но ведь есть старое трансформаторное ЗУ-кипятильник, почему не апгрейдить его.
Вскрываем корпус и видим трансформатор с кучей выводов и диодным мостом.Трансформатор на 110Вт и это честные совдеповские 110Вт на чистой меди, а не на китайском алюминии.Берем самый крайний вывод, измеряем напряжение -16,8В, маловато.Цепляем электролитический конденсатор и напряжение уже 23В, а это уже много так как напряжение затвора полевика всего до 20В.Можно конечно взять выводы с меньшим напряжением, но тогда уменьшится и ток, а ведь хочется получить всю мощь от транса.Гуглим, находим простенькое, но действенное решение и вуаля, ЗУ себя прекрасно чувствует при 23В.Для полноты эксперимента разряжаю 100А/ч АКБ до 10В(мой подопытный инвалид) и ставлю на зарядку.Вот она мощь советской промышленности.Транс гудит, стрелочный амперметр со шкалой до 10А зашкаливает, буржуйские полевики все это выдерживают и температура всего этого чуда не поднимается выше 41С.

Мои выводы по этому ЗУ:
1.Вещь достойная, что подтвердилось поднятием некоторых АКБ которые хозяева хотели утилизировать.
2.Напрочь отсутствие кипения.
3.Удобство, включил и забыл.

Долгой жизни Вашим АКБ.