Нет повести печальнее на свете,
Чем повесть о подборе в Подмосковье…
С детства с рифмой я дружу :)
Disclaimer: все нижеизложенное ни в коей мере не является руководством к действию, образцом для подражания и советами, как делать правильно. Это всего лишь описание личного опыта, не более того. Автор данного текста настоятельно не рекомендует пытаться повторить прочитанное и увиденное, и снимает с себя любую ответственность за что бы то ни было :)
Министерство здравоохранения Драйв2 предупреждает: не вдумчивое чтение нижеследующего текста и принятие его на веру "как есть" способно нанести непоправимый ущерб Вашему бюджету.
Первая часть "крымского подбора"
Осторожно: по-прежнему зашкаливающе много текста.
После неудачного осмотра Поло в Кунцево в тот день я успел посмотреть еще только сильно уставший Passat B5 на той же ветке метро в Митино. Смотрел я его, правда, больше из личного интереса и потому, что дело было вечером, ехать куда-то еще было уже поздно, а тут вроде как рядом, и на фото в объявлении общим планом он выглядел относительно неплохо…

А вживую — все, как обычно. Крыша затянута винилом под "карбон", задние крылья чуть менее, чем наполовину из шпакли, а крашено все это черт знает как, и ЛКП на этих местах матовое. Ну, и под капотом по пластику следы ДТП, крылья снимались… В общем, все ясно и очень грустно.
Следующий день я потратил на улаживание собственных дел и пару осмотров вариантов для себя — впрочем, бесплодных.

Но, конечно, мы с Олегом Ehre при этом постоянно оставались "в контакте" — просматривали, обсуждали и проверяли возможные варианты. И на следующий день у меня в планах нарисовалась поездка в подмосковное Видное ради осмотра Suzuki Liana. О ней стоит рассказать подробнее, поскольку случай с ее объявлением — это просто жемчужина маркетинга :)
Вот такое объявление привлекло Олега. К слову, обратите внимание: машинка полноприводная!

Судя по написанию текста и подбору кадров, сам собой напрашивается вывод, что объявление не от перекупа, а от реального владельца. Обратите внимание: в объявлении, помимо 3 кадров с общими планами кузова ("наружкой"), все остальные кадры показывают крупным планом детали салона, документацию, различные мелочи, а также — несколько малозначительных изъянов по кузову. К слову, номера машины на фото скрыты, но в сервисной книжке на одном из кадров VIN-код прекрасно читается :)


Все это поневоле вызывает доверие, уважение и уверенность в исключительной педантичности и несомненной порядочности продавца: дескать, вот — ничего не скрывает, даже изъяны показал. К слову, я первым делом спросил Олега о бросающейся в глаза проблеме с передним бампером, но он сказал, что это не является критичной проблемой — скорее, характерным следствием специфической эксплуатации полноприводной, но при этом низкорослой машины.
— А то что у лианы бежевой бампер бобры погрызли — норм? Расходник, докупим? ))
— Пофиг, если живая. У неё другие плюсы.
У лиан часто опа с бамперами. Потому, что полный привод, а клиренс меньше, чем у моего поло.
120, по-моему. Лезут в сугробы и оставляют бампера.
Но в остальном-то, согласитесь — машина выглядит весьма достойно. Ну, и общее впечатление от объявления, а в последующем и от общения с продавцом тоже имеет значение. Продавец тоже и по голосу, и по стилю общения произвел крайне пристойное впечатление.
Он в той же манере, в которой выдержано все объявление, подробнейше рассказал о машине, ее обслуживании и всем таком, и вообще — по всем пунктам был готов идти навстречу, насколько позволяли его собственные планы. А они не позволяли показать машину в течение дня, кроме как вечером, уже в темное время суток. Поэтому он сообщил, где стоит машина, чтобы можно было осмотреть ее для начала снаружи, а после готов был подойти его брат с ключами и показать ее внутри, дать завести и все вот это вот.
Вы скажете: "где-то я уже подобное читал", про все эти показы машины третьим лицом, которое знать не знает, что, где и как в машине — брат, сват, друг, сосед, водитель, охранник… :) Но я понимаю, о чем речь, и на мой взгляд, это несколько иной случай. Кроме того, как по мне, это очень разумное и правильное поведение, т.к. зачастую после осмотра машины снаружи вопросов к продавцу уже не остается — лишь подтверждается закономерность, что в реальности все не так, как на самом деле в объявлении. И если продавец дает возможность поверхностно ознакомиться с машиной в его отсутствие, безо всяких стыковок по времени и месту, чтобы обоим было удобно, то это только плюсик ему в карму :) При условии, конечно, что в результате не получится бесплодная поездка к черту на кулички: машина — вот она, устраивает, а хозяин с документами и правом подписи хрен знает где и прибудет черт его знает когда. В нашем случае данная машина еще и оформлена на жену, вот только от показа машины непосредственно ею толку было бы еще меньше, а нам главное было проверить авто вживую, а дальше уже формальности.
В общем, мы с Олегом оба прониклись и объявлением, и подачей, и общением с продавцом — и уже заочно выписали ему приз зрительских симпатий, и радостно потирали руки в предвкушении, наконец-то, хорошей, годной машины, и попросту строили планы по расчету с продавцом и перегоном Сузы в Крым… Губозакаточная машинка — это как раз то, чего нам очень не хватало :)
И вот я с утра, согласно договоренности с продавцом (чтобы его брат смог показать машину в его отсутствие), приезжаю на маршрутке в дивный город Видное (чуть менее часа от метро Кантемировская), любуюсь пейзажами, постепенно переходящими из зимнего состояния в весеннее, а также заходящими на посадку в Домодедово Боингами и Эйрбасами, издевательски скользящими чуть ли не пузом по крышам многоэтажек…

Не без помощи Яндекса нахожу нужный двор, а вот и искомая машинка стоит. И на первый взгляд, вроде бы, все соответствует тому, что мы видели в объявлении…

Но мало-помалу взгляд начинает цепляться за какие-то новые малоприятные подробности, которые на фото в объявлении были видны не очень хорошо. Или даже вовсе не видны.

Мать моя женщина!.. WTF?!

А как же… Как же педантичность? Порядочность? Доверие, уважение и все такое?!
Я просто не поверил своим глазам — это был облом так облом :) Вот он, маркетинг во всей своей красе! Звериный оскал капитализма, так сказать. Но, должен признать, несмотря на разочарование и напрочь треснувший по швам шаблон, я был по-своему восхищен и готов был снять шляпу перед тем, кто составлял объявление :) Все же это было слишком хорошо, чтобы быть правдой (при всех видимых в объявлении недостатках).
По мелочи набралось еще изъянов — но, как вы понимаете, они уже мало на что влияли. Как говорила Масяня, "романтический момент потерян" :)

Я отправил фотки всего этого безобразия Олегу, получил от него реакцию, схожую с моей, и мы поставили на Сузе большой, жирный крест. После чего я позвонил брату продавца и дал отбой, чтобы он не ходил к машине впустую. Позвонил и продавцу, сказал, что машину я посмотрел, она нас с заказчиком не устроила и пожелал удачной продажи. К слову, по данным авто.ру, от публикации до продажи этой Лианы прошло 7 дней — учитывая, что я ее смотрел 6 апреля, а объявление размещено было 31 марта… Хорошие машины долго не висят — не их вина, что некоторые неспособны их оценить в должной мере :) О така х… эээммм… фигня, малята!
Ну, не везет нам с Сузуки — повезет с Пыжом! В "инсайдерской" группе перекупов выложили Пежо 206 седан 2008 г.в. 1.4 МТ по цене сильно ниже рыночной. И относительно недалеко — в Северном Бутово, из Видного можно на маршрутке доехать без особых проблем за какие-нибудь минут 40. Мне стало интересно, как же это — купить машину "по-свойски", у "коллеги" перекупа, и имеет ли место какая-либо цеховая солидарность, купеческая честь и все такое… :) Тем более, продавец, коллега-перекуп, по телефону говорил, что вживую машина выглядит так же, как на фото (тот самый, воспетый подборщиками ракурс с 10 шагов). Многие скажут: финал немного предсказуем. А я скажу: смотрите картинки :)


От вида этого Пыжа я прозрел :) На нем я увидел сразу все изъяны окраса, о которых когда-либо читал у подборщиков: и разную шагрень, и непопадание в оттенок, и подтеки-"сопли", и пыль под краской, и напылы на резинках уплотнителей, и даже остатки малярного скотча! А я-то думал, мне медведь на ухо глаз наступил в этом смысле, и я способен отличить только совсем уж явное, грубое непопадание в цвет и отсутствие лака — как на зеленых Поло и Пассате :) Вот это я понимаю — цеховая солидарность, "что на витрине — то и в магазине"…
А хотите знать, как выглядит Focus 2 рестайл 10 года за 250 т.р? :)


В сущности, ничего экстраординарного, обычная история: машина после фронтального удара, кое-как собрали, использовав, судя по всему, не оригинальное крыло, в результате чего оно встало на место криво. Капот снимали, пластиковое крепление фары починили скотчем, лопнувший пластик под капотом местами менять не стали… Но самая мякотка в том, что предлагали его в "инсайде" под видом машины из выкупа (это когда нужно прямо сейчас получить деньги на руки, и вы обращаетесь в одну из тех контор быстровыкупа, предлагающих срочный выкуп авто по цене "до 90% от рынка", а по факту предлагают за нее порядка 50-60%, в лучшем случае) — поэтому, дескать, такая низкая цена. Заявлены были "мелочи": небольшие коцки по кузову. При этом я наперед предупредил, что машина нужна без трэша (пояснив на примере только что виденного Пыжа), но, видимо, это понятие слишком растяжимое и развороченная, собранная "на коленке" морда под трэш может и не подпадать. В принципе, если не брать в расчет криво установленное левое крыло, то как бы в свои деньги вариант, наверное, неплохой. Может, это я чересчур требователен и слишком многого хочу — но я бы и вовсе не поехал смотреть, если бы мне сразу сказали, что с ним было. Я, конечно, подспудно чего-то в этом роде и ожидал, и не очень-то мне верилось в настоящую конфетку за 2/3 рыночной цены — но не проверить заявленное по телефону, чисто из принципа, я просто не мог, и ради этого даже пересек всю Москву с юга на север: из Бутово в Отрадное. Ну, и… вы поняли :)

Я, пожалуй, пока не буду развивать эту мысль — это будет темой для отдельного поста, для которого набралось немало разных слов и знаков препинания :) Поэтому пока просто оставлю это здесь и скажу, что эти два эпизода — не единственные и не последние случаи "недопонимания" и несовпадения моих требований к состоянию живого, достойного автомобиля, за который не придется краснеть перед покупателями, и того, что московские коллеги пытались мне выдать за таковой. Справедливости ради, должен заметить, что есть среди московских перекупов такие, с которыми у нас взгляды на должное состояние "продажного" автомобиля совпадают: например, мой напарник YouZver и другой хороший знакомый драйвовчанин Herald353.
Но, повторюсь, это совсем другая история. А сейчас перейду, пожалуй, к заключительному эпизоду второй части истории про "крымский подбор". После того, как у нас ничего не срослось в Москве и ближнем замкадье, мы с Олегом решили пойти ва-банк и сделать ставку на более дальнее Подмосковье. В городе Воскресенске продавалась вот такая Nissan Micra.

В истории у нее билось 1 ДТП (по корме), но продавала, несомненно, хозяйка — которая сказала, что ничего серьезного в том ДТП не было (кто бы сомневался). Договорились с ней об осмотре машины в Воскресенске, поскольку сама она в Москву ехать не планировала.

Вообще, эту Микру приметили несколько заранее, но, поскольку она находилась совсем уж в "не ближнем свете", мы оставили ее "на черный день" — и вот он наступил :) Изначально мы продумывали различные варианты, как до нее добраться: либо в будний день я съездил бы на электричке (рад, что до этого не дошло), либо в выходной мы вдвоем на машине Олега, но вообще, я рассчитывал все же промеж этих подборных скитаний по Москве найти и какую-нибудь машину для себя — и таки да, в день перекупских Пыжей, Фордов и прочего непотребства уже под вечер мне попадается в выдаче Авито только-только выложенный Фокус 2 — тот самый, "дедушкин" :) Ну, и как вы уже знаете, я его купил (и на данный момент уже продал).
И поскольку мне нужно было вернуться в Краснодар, мы решили ехать двумя машинами, смотреть Микру вместе (Олегу тоже было интересно поучаствовать — и бьюсь об заклад, эта поездка и "шоу" ему запомнится), а дальше строить планы, исходя из результатов поездки: т.е., в случае неудачи, поиски будут продолжены на следующей неделе, в мой очередной приезд — время терпело.

Утром мы встретились на АЗС на выезде из Москвы и по Новорязанскому шоссе двинули на Воскресенск. Несмотря на обещания Яндекса, что ехать всего-то около 80 км, на деле оказалось, что дорога состояла из ремонтов, связанных с ними пробок, а ближе к концу поездки еще и из непристойного размера колдобин и выбоин — и потому затянулась на добрых 2 часа. Кроме того, после звонка хозяйке Микры на подходах к городу, внезапно выяснилось, что машина находится немного не в самом Воскресенске, а в промзоне где-то в пригороде, что подарило нам немало острых ощущений, пока мы шепотом пробирались туда. Пейзаж на месте тоже оказался весьма характерным и довольно унылым: хотелось немедленно оттуда свалить.

Ну, а завершилось все несколько неожиданно, но при том, увы — вполне прогнозируемо. Приехал муж хозяйки на черной тонированной вкруг Camry 50, показал, где стоит Микра. Я расчехлил толщиномер и намеревался было обследовать кандидатку на переезд в Крым… особенно интересными сразу показались передние крылья, которые стояли не совсем ровно — как у перекупского Форда выше в этом посте. Но тут в действо включился представитель продающей стороны. Он выдал довольно стандартную для подобных сцен фразу: мол, чего ее проверять, машине хренова куча лет, хотите новую — идите в салон. Если при встрече на первый взгляд сей товарищ внешним видом напоминал "успешного менеджера", то при более плотном общении стало понятно, что под цивильным костюмчиком скрывается четкий пацан, пришедший к успеху. Да, в общем, не особо-то и скрывается :) В общем, пока мы с ним словесно пикировались, я успел замерами выяснить, что обещанное легкое ДТП на деле означает шпаклю на всех крыльях и спереди, и сзади, включая задние стойки, что, конечно, не входило в наши представления о достойном варианте для покупки. Особо запомнился такой перл продавца, высказанный в мой адрес: "А ты чё, эксперт, что ли?" Да где уж мне, говорю :) В общем, было не скучно, делать фотки в тех обстоятельствах мы как-то и не додумались :) В итоге, чувак уехал по своим успешным делам, а мы с Олегом тоже ретировались, т.к. ловить там было нечего…
Окончание истории "крымского подбора" — в третьей части уже скоро :)
ВК: vk.com/nedoperekup
100грамм: www.instagram.com/nedoperekup/
#недоперекуп #недоперекуп23 #ПравильныеПерекупы



Комментарии 34
Никогда не покупайте микры/марчи! Крайне не удачный автомобиль!
Поездка за микрой была своеобразной вишенкой на торте. А апофеозом и кульминацией сего действа стал именно продаван: на шарнирах и распальцованный настолько, что одна рука непроизвольно тянулась проверить кошелёк, а другая за травматом. Я таких "пацсанов" с 90х навидался.
Ну и как он среагировал на твои замеры, Вов, ты помнишь: я думал, будь нас не двое, он бы что-нибудь выкинул эдакое.
Да, это было феерично :)
Вот все же правда, надо писать отчеты сразу, не откладывая в долгий ящик. У меня впечатления уже замылились, а ведь типаж был гораздо ярче, чем я его скупо-коротенько описал )))
в который раз читаю подтверждение того что машины только на фото ровные, красивые и без проблем.
И да, и нет :) Но в целом все же да.
Фокус рестайловый можно было не ехать не смотреть даже, в эту сумму дрова 99% будут, но всегда кажется а вдруг…
Тут есть один скрытый, далеко не очевидный нюанс. Но это был не тот случай :)
ну и упорства же у тебя)) через край) я уже не могу ездить смотреть весь этот хлам))) если что — имей ввиду: в Москве есть открытая вакансия закупщика, и я готов тебя на нее взять))))
Хм, заманчиво :) Пиши в личку условия )))
Лестно слышать от тебя такое признание моих усилий :)
серьезно? Бросишь Краснодар? Я ж напишу)
Ну, "бросишь" — это слишком громко звучит ) Я и так все больше времени в Москве провожу, а с тех пор, как ушел на вольные хлеба, жена мне постоянно напоминает, что вообще-то мы и подразумевали, что я буду в течение рабочей недели находиться "в полях", а не релаксить в Краснодаре ))) Бо перекупа ж ноги кормят. Выходные какие-никакие там у вас предусмотрены? :) Вон, Вася барыга тоже перебрался в Москву. Мы, лимита понаехавшая — такие :)
"Огласите весь список, пжалсста" :)
Да уж, искал в Краснодаре живую машину на вторичке до 1 млн — отсмотрел все площадки трейд ина, познакомился с большинством городских перекупов и просто хитрожопых граждан — всё 100% автохлам. В итоге лишний раз убедился, что лучшая машина — новая, на сколько хватает денег.
После резкого подорожания цен на автомобили в 13 году сейчас сложилась на вторичном рынке такая ситуация, что ни один человек в здравом уме не будет продавать свою безпроблемную машину. Ибо ничего лучше за эти же деньги не купит.
Подробнее писал тут www.drive2.ru/b/503067252711489839/
Зато краснодарские и Ростовские подборы и перекупы топят за то, что тачки из Москвы хлам.
Хлам везде) Некоторая часть отсмотренного мной в Краснодаре автохлама действительно пригнали из Москвы. Это конвеер: Мск-Краснодар-Крым)
Аххах, есть такое :)
Avtopodborro
Зато краснодарские и Ростовские подборы и перекупы топят за то, что тачки из Москвы хлам.
Это, пардон муа, ленивые бездарные олени несут такую чушь — для которых ниже их достоинства поднять жопу и хорошенько поискать. Им проще тут сразу попытаться залепить продавцу цену на уровне московской (перекупам) или покатать по городу/пригороду, просаживая деньги заказчика на осмотры (подборщикам).
KorandoSport
Да уж, искал в Краснодаре живую машину на вторичке до 1 млн — отсмотрел все площадки трейд ина, познакомился с большинством городских перекупов и просто хитрожопых граждан — всё 100% автохлам. В итоге лишний раз убедился, что лучшая машина — новая, на сколько хватает денег.
После резкого подорожания цен на автомобили в 13 году сейчас сложилась на вторичном рынке такая ситуация, что ни один человек в здравом уме не будет продавать свою безпроблемную машину. Ибо ничего лучше за эти же деньги не купит.
Подробнее писал тут www.drive2.ru/b/503067252711489839/
Вот так, бывает, ходишь по той же Москве, видишь вокруг себя здоровые, целые, живые машины и думаешь: "блин, откуда ж тогда в объявах весь этот трэш — ведь вот же они, нормальные тачки?" А их просто не продают, эти нормальные — на них ездят или перепродают в своем кругу, друзьям и близким :) Такая корова нужна самому ))
Именно. Если нормальную тачку выкидывают в продажу (всякое бывает. Стройка, болезнь, выезд на пмж в другую страну) — то она продаётся сразу, даже по цене выше рыночной, в считаные дни, или даже часы. Если обьява висит неделями — не стоит тратить время даже на звонок. Будь уверен, до тебя её уже посмотрели, и не раз.
Щас на авто вторичке продаваны просто оборзевшие. Новые машины подорожали практически в 1.5-2 раза, и за ними пошла вторичка. Получается, человек, который купил, допустим, в 13 году мицубиси асх за миллион, сейчас продаёт её тоже за миллион, только со скрученым пробегом, затёртым прокуреным салоном, после 1-2 дтп, с намечающимся дорогостоящим ремонтом двигателя и вариатора. Ну не ох@ели а?
Я б так не сказал. Отличные тачки могут висеть месяцами потому, что у людей (потенциальных покупателей) нет денег, зато куча стереотипов. И что окрас это криминал и неминуемые беды (даже если он сделан давно и для себя т.е. качественно), и что "вон в интернете такие машины гораздо дешевле", и что конкретная модель или вообще все машины марки это ненадёжный хлам, и…даже то, что хорошие машины долго не висят — тоже стереотип. Быстро продаются в первую очередь те, что ниже рынка. За низкую цену даже говно улетает вмиг. А хорошая, но выставленная несколько дороже рынка машина может "зависнуть" на месяцы.
Актуальность выражения "не продаётся, потому что у людей нет денег" касается только премиум сегмента от 2 миллионов и выше.
Я писал www.drive2.ru/b/503067252711489839/, что даже при наличии миллиона рублей или даже до 1,5 млн, найти хорошую машину на вторичке большая проблема. Нужно перелопатить кучу навоза, чтобы найти крупинку золота.
Как ни странно звучит, в реалиях 2018 г на авторынке тотальный дефицит хороших бу машин, при заваленных автохламом досках обьявлений.
Что касаемо стереотипов: слава яйцам, основная масса уже не страдает стадным инстинктом, люди начинают думать самостоятельно. Сейчас, если машина хорошая, 1 хозяин по птс, сервисная книга, без дтп, ухоженная, быстро продаются даже китайцы лохматых годов.
Вёдра продаются месяцами в ожидании лоха.
Хотя не спорю, есть контингент IQ-меньшинств :), которые вместо того чтобы взять за свои деньги хорошую безпроблемную машинку попроще, целенаправленно берут попонтоваться премиальный автохлам :)
1)Как раз премиум продаётся так же, как и раньше: у покупателей премиума деньги есть всегда. а вот чем ниже ценовая категория, тем больше у покупателя хотелок, но меньше денег на их осуществления. И люди с бюджетом в условные 450 тыр твёрдо уверены, что за эти деньги они найдут если и не очень свежий, то уж точно отличный по состоянию (в т.ч. ЛКП) и от одного владельца C-класс. А мысленно примериваются и к машинам D-класса. Ведь на ютубе, д2 и в контакте полно рассказов, как в эти деньги нашлась нормальная машина, вот же они! А вот и куча объявлений с красивыми фото, циферками и ценами. Многие на полном серьёзе недоумевают, как за эти деньги можно купить фабию или там солярис, когда вот же фокусы и даже пассаты. Я думаю, моя мысль понятна.
2)1 хозяин по ПТС это дикий стереотип сам по себе. Выбирается-то машина, а не хозяин. Количество хозяев актуально только в плане места в оригинальном ПТС (выданном на новую машину). И только пока ПТС бумажные. Машина куплена из наличия в салоне? Автоматом две записи (салон и первый владелец), даже если машина имеет только одного владельца. Владелец захотел оставить номера? Вот ещё одна запись в ПТС. Порой весь ПТС заполнен, а владельцев 1 или 2. И таки да, единственный владелец легко может ушатать машину. А другой за свои кровные её восстановить, привести в божеский вид. Динственное, что имеет значение — состояние машины и её юридическая чистота. Остальное именно стереотипы.
Ай не согласен :)
У кого есть 2+ свободных миллиона, просто поедут в автосалон и возьмут новую. Исключение: модели, официально не продающиеся в России. Додж Рэм, например.
Количество хозяев в ПТС важно. Если машина с момента покупки была в одних руках — хозяин всё про неё может рассказать. Что делалось, что не делалось. Больше 2-х хозяев в ПТС — это мощная лотерея с последующим встреванием на бабло по полной программе.
Я недавно смотрел Шкоду Ети 16 года, с пробегом 26 000 у которой в ПТС 4 записи. 1 салон, 3 физика. То есть, за 2 года у машины 3-й владелец. Даже не видя машины, я уже мог рассказать почему так.
Первый владелец разбил её в тотал, второй владелец купил сильно битую под восстановление, продал третьему, у третьего вылез букет косяков.
Действительно, когда посмотрел — там был перевёртыш с донорской крышей.
Отнюдь. Вы цены на новые авто видели? 2+ — это цена, например, нового пассата в приличной комплектации. Или приличного же тигуана. А если хочется а6, то извольте купить губозакаточную машинку или смотреть б/у.
Нащот количества хозяев в ПТС — скорее, зависит от того, сколько владел ей тот, кто вам продаёт. Пример: я 3й владелец, о машине я знаю больше, чем первая покупашка.
Ваш пример, кстати, это только подтверждает — никто толком не успел на ней поездить, машина просто "пошла по рукам". Вот это реально тревожный звоночек. И то порой попадаются исключения.
Уважаемый Сова. Предлагаю Вам писать посты за деньги, а не заниматься ерундой😂😂👍👍👍
Признаться, я уже подумывал об этом :)))
Надо попробовать для начала опубликоваться на Пикабу: там народ прямой, решительный — отличный стресс-тест :)
Ctrl+c потом ctrl+v пост на Пикабу готов
Кстати, а как там картинки верстаются внутри текста? По схожему принципу: добавляешь картинки и размещаешь в тексте ссылки?
Avtopodborro
Уважаемый Сова. Предлагаю Вам писать посты за деньги, а не заниматься ерундой😂😂👍👍👍
Уважаемый Антиперекуп! А где за это платят? Я готов)))
В очередь! :)))) Вас тут не стояло ))
А вообще, насколько могу судить, с такими вопросами надо к Антохе — это он у нас признанный "взрослыми" СМИ бумагомаратель. Владимир больше по ТВ специализируется :)
HonestDealer
Уважаемый Антиперекуп! А где за это платят? Я готов)))
Шутки шутками, но думаю, в тематические онлайн- и оффлайн-издания вполне можно попробовать предложить десяток-другой килобайт текста, если есть о чем написать. А тебе, с твоим опытом — наверняка есть :)
HonestDealer
Уважаемый Антиперекуп! А где за это платят? Я готов)))
Пост написал, косарь забрал))
"Имя, сестра! Имя!" ©
Тьфу, адрес! :)
Avtopodborro
Пост написал, косарь забрал))
Куда писать то?))
:))))