#Недоперекуп S02E18: "Подборщик VS Перекуп: Крымский след. Часть II"

Нет повести печальнее на свете,
Чем повесть о подборе в Подмосковье…
С детства с рифмой я дружу :)

Disclaimer: все нижеизложенное ни в коей мере не является руководством к действию, образцом для подражания и советами, как делать правильно. Это всего лишь описание личного опыта, не более того. Автор данного текста настоятельно не рекомендует пытаться повторить прочитанное и увиденное, и снимает с себя любую ответственность за что бы то ни было :)
Министерство здравоохранения Драйв2 предупреждает: не вдумчивое чтение нижеследующего текста и принятие его на веру "как есть" способно нанести непоправимый ущерб Вашему бюджету.

Первая часть "крымского подбора"

Осторожно: по-прежнему зашкаливающе много текста.

После неудачного осмотра Поло в Кунцево в тот день я успел посмотреть еще только сильно уставший Passat B5 на той же ветке метро в Митино. Смотрел я его, правда, больше из личного интереса и потому, что дело было вечером, ехать куда-то еще было уже поздно, а тут вроде как рядом, и на фото в объявлении общим планом он выглядел относительно неплохо…

А вживую — все, как обычно. Крыша затянута винилом под "карбон", задние крылья чуть менее, чем наполовину из шпакли, а крашено все это черт знает как, и ЛКП на этих местах матовое. Ну, и под капотом по пластику следы ДТП, крылья снимались… В общем, все ясно и очень грустно.

Следующий день я потратил на улаживание собственных дел и пару осмотров вариантов для себя — впрочем, бесплодных.

Но, конечно, мы с Олегом Ehre при этом постоянно оставались "в контакте" — просматривали, обсуждали и проверяли возможные варианты. И на следующий день у меня в планах нарисовалась поездка в подмосковное Видное ради осмотра Suzuki Liana. О ней стоит рассказать подробнее, поскольку случай с ее объявлением — это просто жемчужина маркетинга :)

Вот такое объявление привлекло Олега. К слову, обратите внимание: машинка полноприводная!

Судя по написанию текста и подбору кадров, сам собой напрашивается вывод, что объявление не от перекупа, а от реального владельца. Обратите внимание: в объявлении, помимо 3 кадров с общими планами кузова ("наружкой"), все остальные кадры показывают крупным планом детали салона, документацию, различные мелочи, а также — несколько малозначительных изъянов по кузову. К слову, номера машины на фото скрыты, но в сервисной книжке на одном из кадров VIN-код прекрасно читается :)

Все это поневоле вызывает доверие, уважение и уверенность в исключительной педантичности и несомненной порядочности продавца: дескать, вот — ничего не скрывает, даже изъяны показал. К слову, я первым делом спросил Олега о бросающейся в глаза проблеме с передним бампером, но он сказал, что это не является критичной проблемой — скорее, характерным следствием специфической эксплуатации полноприводной, но при этом низкорослой машины.

— А то что у лианы бежевой бампер бобры погрызли — норм? Расходник, докупим? ))
— Пофиг, если живая. У неё другие плюсы.
У лиан часто опа с бамперами. Потому, что полный привод, а клиренс меньше, чем у моего поло.
120, по-моему. Лезут в сугробы и оставляют бампера.

Но в остальном-то, согласитесь — машина выглядит весьма достойно. Ну, и общее впечатление от объявления, а в последующем и от общения с продавцом тоже имеет значение. Продавец тоже и по голосу, и по стилю общения произвел крайне пристойное впечатление.
Он в той же манере, в которой выдержано все объявление, подробнейше рассказал о машине, ее обслуживании и всем таком, и вообще — по всем пунктам был готов идти навстречу, насколько позволяли его собственные планы. А они не позволяли показать машину в течение дня, кроме как вечером, уже в темное время суток. Поэтому он сообщил, где стоит машина, чтобы можно было осмотреть ее для начала снаружи, а после готов был подойти его брат с ключами и показать ее внутри, дать завести и все вот это вот.

Вы скажете: "где-то я уже подобное читал", про все эти показы машины третьим лицом, которое знать не знает, что, где и как в машине — брат, сват, друг, сосед, водитель, охранник… :) Но я понимаю, о чем речь, и на мой взгляд, это несколько иной случай. Кроме того, как по мне, это очень разумное и правильное поведение, т.к. зачастую после осмотра машины снаружи вопросов к продавцу уже не остается — лишь подтверждается закономерность, что в реальности все не так, как на самом деле в объявлении. И если продавец дает возможность поверхностно ознакомиться с машиной в его отсутствие, безо всяких стыковок по времени и месту, чтобы обоим было удобно, то это только плюсик ему в карму :) При условии, конечно, что в результате не получится бесплодная поездка к черту на кулички: машина — вот она, устраивает, а хозяин с документами и правом подписи хрен знает где и прибудет черт его знает когда. В нашем случае данная машина еще и оформлена на жену, вот только от показа машины непосредственно ею толку было бы еще меньше, а нам главное было проверить авто вживую, а дальше уже формальности.
В общем, мы с Олегом оба прониклись и объявлением, и подачей, и общением с продавцом — и уже заочно выписали ему приз зрительских симпатий, и радостно потирали руки в предвкушении, наконец-то, хорошей, годной машины, и попросту строили планы по расчету с продавцом и перегоном Сузы в Крым… Губозакаточная машинка — это как раз то, чего нам очень не хватало :)

И вот я с утра, согласно договоренности с продавцом (чтобы его брат смог показать машину в его отсутствие), приезжаю на маршрутке в дивный город Видное (чуть менее часа от метро Кантемировская), любуюсь пейзажами, постепенно переходящими из зимнего состояния в весеннее, а также заходящими на посадку в Домодедово Боингами и Эйрбасами, издевательски скользящими чуть ли не пузом по крышам многоэтажек…

Не без помощи Яндекса нахожу нужный двор, а вот и искомая машинка стоит. И на первый взгляд, вроде бы, все соответствует тому, что мы видели в объявлении…

Но мало-помалу взгляд начинает цепляться за какие-то новые малоприятные подробности, которые на фото в объявлении были видны не очень хорошо. Или даже вовсе не видны.

Мать моя женщина!.. WTF?!

А как же… Как же педантичность? Порядочность? Доверие, уважение и все такое?!
Я просто не поверил своим глазам — это был облом так облом :) Вот он, маркетинг во всей своей красе! Звериный оскал капитализма, так сказать. Но, должен признать, несмотря на разочарование и напрочь треснувший по швам шаблон, я был по-своему восхищен и готов был снять шляпу перед тем, кто составлял объявление :) Все же это было слишком хорошо, чтобы быть правдой (при всех видимых в объявлении недостатках).
По мелочи набралось еще изъянов — но, как вы понимаете, они уже мало на что влияли. Как говорила Масяня, "романтический момент потерян" :)

Я отправил фотки всего этого безобразия Олегу, получил от него реакцию, схожую с моей, и мы поставили на Сузе большой, жирный крест. После чего я позвонил брату продавца и дал отбой, чтобы он не ходил к машине впустую. Позвонил и продавцу, сказал, что машину я посмотрел, она нас с заказчиком не устроила и пожелал удачной продажи. К слову, по данным авто.ру, от публикации до продажи этой Лианы прошло 7 дней — учитывая, что я ее смотрел 6 апреля, а объявление размещено было 31 марта… Хорошие машины долго не висят — не их вина, что некоторые неспособны их оценить в должной мере :) О така х… эээммм… фигня, малята!

Ну, не везет нам с Сузуки — повезет с Пыжом! В "инсайдерской" группе перекупов выложили Пежо 206 седан 2008 г.в. 1.4 МТ по цене сильно ниже рыночной. И относительно недалеко — в Северном Бутово, из Видного можно на маршрутке доехать без особых проблем за какие-нибудь минут 40. Мне стало интересно, как же это — купить машину "по-свойски", у "коллеги" перекупа, и имеет ли место какая-либо цеховая солидарность, купеческая честь и все такое… :) Тем более, продавец, коллега-перекуп, по телефону говорил, что вживую машина выглядит так же, как на фото (тот самый, воспетый подборщиками ракурс с 10 шагов). Многие скажут: финал немного предсказуем. А я скажу: смотрите картинки :)

От вида этого Пыжа я прозрел :) На нем я увидел сразу все изъяны окраса, о которых когда-либо читал у подборщиков: и разную шагрень, и непопадание в оттенок, и подтеки-"сопли", и пыль под краской, и напылы на резинках уплотнителей, и даже остатки малярного скотча! А я-то думал, мне медведь на ухо глаз наступил в этом смысле, и я способен отличить только совсем уж явное, грубое непопадание в цвет и отсутствие лака — как на зеленых Поло и Пассате :) Вот это я понимаю — цеховая солидарность, "что на витрине — то и в магазине"…

А хотите знать, как выглядит Focus 2 рестайл 10 года за 250 т.р? :)

В сущности, ничего экстраординарного, обычная история: машина после фронтального удара, кое-как собрали, использовав, судя по всему, не оригинальное крыло, в результате чего оно встало на место криво. Капот снимали, пластиковое крепление фары починили скотчем, лопнувший пластик под капотом местами менять не стали… Но самая мякотка в том, что предлагали его в "инсайде" под видом машины из выкупа (это когда нужно прямо сейчас получить деньги на руки, и вы обращаетесь в одну из тех контор быстровыкупа, предлагающих срочный выкуп авто по цене "до 90% от рынка", а по факту предлагают за нее порядка 50-60%, в лучшем случае) — поэтому, дескать, такая низкая цена. Заявлены были "мелочи": небольшие коцки по кузову. При этом я наперед предупредил, что машина нужна без трэша (пояснив на примере только что виденного Пыжа), но, видимо, это понятие слишком растяжимое и развороченная, собранная "на коленке" морда под трэш может и не подпадать. В принципе, если не брать в расчет криво установленное левое крыло, то как бы в свои деньги вариант, наверное, неплохой. Может, это я чересчур требователен и слишком многого хочу — но я бы и вовсе не поехал смотреть, если бы мне сразу сказали, что с ним было. Я, конечно, подспудно чего-то в этом роде и ожидал, и не очень-то мне верилось в настоящую конфетку за 2/3 рыночной цены — но не проверить заявленное по телефону, чисто из принципа, я просто не мог, и ради этого даже пересек всю Москву с юга на север: из Бутово в Отрадное. Ну, и… вы поняли :)

Я, пожалуй, пока не буду развивать эту мысль — это будет темой для отдельного поста, для которого набралось немало разных слов и знаков препинания :) Поэтому пока просто оставлю это здесь и скажу, что эти два эпизода — не единственные и не последние случаи "недопонимания" и несовпадения моих требований к состоянию живого, достойного автомобиля, за который не придется краснеть перед покупателями, и того, что московские коллеги пытались мне выдать за таковой. Справедливости ради, должен заметить, что есть среди московских перекупов такие, с которыми у нас взгляды на должное состояние "продажного" автомобиля совпадают: например, мой напарник YouZver и другой хороший знакомый драйвовчанин Herald353.

Но, повторюсь, это совсем другая история. А сейчас перейду, пожалуй, к заключительному эпизоду второй части истории про "крымский подбор". После того, как у нас ничего не срослось в Москве и ближнем замкадье, мы с Олегом решили пойти ва-банк и сделать ставку на более дальнее Подмосковье. В городе Воскресенске продавалась вот такая Nissan Micra.

В истории у нее билось 1 ДТП (по корме), но продавала, несомненно, хозяйка — которая сказала, что ничего серьезного в том ДТП не было (кто бы сомневался). Договорились с ней об осмотре машины в Воскресенске, поскольку сама она в Москву ехать не планировала.

Вообще, эту Микру приметили несколько заранее, но, поскольку она находилась совсем уж в "не ближнем свете", мы оставили ее "на черный день" — и вот он наступил :) Изначально мы продумывали различные варианты, как до нее добраться: либо в будний день я съездил бы на электричке (рад, что до этого не дошло), либо в выходной мы вдвоем на машине Олега, но вообще, я рассчитывал все же промеж этих подборных скитаний по Москве найти и какую-нибудь машину для себя — и таки да, в день перекупских Пыжей, Фордов и прочего непотребства уже под вечер мне попадается в выдаче Авито только-только выложенный Фокус 2 — тот самый, "дедушкин" :) Ну, и как вы уже знаете, я его купил (и на данный момент уже продал).

И поскольку мне нужно было вернуться в Краснодар, мы решили ехать двумя машинами, смотреть Микру вместе (Олегу тоже было интересно поучаствовать — и бьюсь об заклад, эта поездка и "шоу" ему запомнится), а дальше строить планы, исходя из результатов поездки: т.е., в случае неудачи, поиски будут продолжены на следующей неделе, в мой очередной приезд — время терпело.

Утром мы встретились на АЗС на выезде из Москвы и по Новорязанскому шоссе двинули на Воскресенск. Несмотря на обещания Яндекса, что ехать всего-то около 80 км, на деле оказалось, что дорога состояла из ремонтов, связанных с ними пробок, а ближе к концу поездки еще и из непристойного размера колдобин и выбоин — и потому затянулась на добрых 2 часа. Кроме того, после звонка хозяйке Микры на подходах к городу, внезапно выяснилось, что машина находится немного не в самом Воскресенске, а в промзоне где-то в пригороде, что подарило нам немало острых ощущений, пока мы шепотом пробирались туда. Пейзаж на месте тоже оказался весьма характерным и довольно унылым: хотелось немедленно оттуда свалить.

Ну, а завершилось все несколько неожиданно, но при том, увы — вполне прогнозируемо. Приехал муж хозяйки на черной тонированной вкруг Camry 50, показал, где стоит Микра. Я расчехлил толщиномер и намеревался было обследовать кандидатку на переезд в Крым… особенно интересными сразу показались передние крылья, которые стояли не совсем ровно — как у перекупского Форда выше в этом посте. Но тут в действо включился представитель продающей стороны. Он выдал довольно стандартную для подобных сцен фразу: мол, чего ее проверять, машине хренова куча лет, хотите новую — идите в салон. Если при встрече на первый взгляд сей товарищ внешним видом напоминал "успешного менеджера", то при более плотном общении стало понятно, что под цивильным костюмчиком скрывается четкий пацан, пришедший к успеху. Да, в общем, не особо-то и скрывается :) В общем, пока мы с ним словесно пикировались, я успел замерами выяснить, что обещанное легкое ДТП на деле означает шпаклю на всех крыльях и спереди, и сзади, включая задние стойки, что, конечно, не входило в наши представления о достойном варианте для покупки. Особо запомнился такой перл продавца, высказанный в мой адрес: "А ты чё, эксперт, что ли?" Да где уж мне, говорю :) В общем, было не скучно, делать фотки в тех обстоятельствах мы как-то и не додумались :) В итоге, чувак уехал по своим успешным делам, а мы с Олегом тоже ретировались, т.к. ловить там было нечего…

Окончание истории "крымского подбора" — в третьей части уже скоро :)

ВК: vk.com/nedoperekup
100грамм: www.instagram.com/nedoperekup/
#недоперекуп #недоперекуп23 #ПравильныеПерекупы