Похоже случилось очередное весеннее обострение и georg1970 решил оправдаться за свои обвинения:www.drive2.ru/b/501749488025600168/ после глупых расчетов …))))
И так рассказываю подробно с предисловием.
Пару лет назад собрал пару сильных моторов атмо 1600.
На машине Стаса подготовил ГБЦ www.drive2.ru/r/mitsubishi/1234909/, на стенде Maha она показала 155лс, настройка Yaro.
И тут повылазили не очень умные завистливые "специалисты" и началось…да такого не может быть, потери не могут быть 34лс, на 155лс, Барика стенд лжет а он все подстраивает…это насколько надо быть отмороженным на голову чтоб такое накидывать. Ну мы как адекватные люди спокойно все выслушали их расчеты на диване на калькуляторе. Выдвигались потери на переднем приводе 8-10-12-15%, а у нас другие, потому все ложь.))))
После перенастройки программы работы на переходных режимах эта же машина заезжала на еще один стенд СуперФло в Винде и показала 152лс, настройка 0uch.
Первый замер был при температуре +23С, второй +40С.
Как видим стенды очень точно откалиброваны.
У меня мотор был сильнее подготовлен, я естественно не ездил на стенд, мне было фиолетово сколько там точно сил. За то время как собрал заезжал и уехал во всех режимах до 190км/ч с Лансером 9 2,4 на АКПП 176лс в Винде, вот эта машина: www.drive2.ru/r/mitsubishi/1400839/, там стояли валы 270, впуск, выпуск.
Ездил до 190 и уехал от турбового Лансера 1,5 АКПП на TF035 с давкой 1,2-1,4.
Хозяин на стенд не ездил, ему все равно сколько сил, по его расчетам около 180лс.
Вот сама машинка: www.drive2.ru/r/mitsubishi/530083/
По Рэйслоджику у меня машина ехала 7,8с 0-100 и 15,9с 402м с выходом 145км/ч.
Напоминаю кто не в курсе динамики таких машин, сток Лансер 2,0 135лс паспортные 9,6с 0-100 и 16,9с 402м.
А мне georg1970 по своим калькуляторам насчитал 135лс, то есть столько же… да он просто не в курсе сколько такая машина едет даже отдаленно, а пытается судить о мощности и публично обвинять во лжи.)
Ну раз все шляпа и ложь как сказали "специалисты", решил тоже заехать замерять свою машину.
Первый замер:
И тут у калькуляторных дрочеров еще сильнее пуканы загорелись)))
Главный среди них georg1970 начал доказывать что таких потерь не может быть и все подстроено, ему оказывается виднее сидя на диване…ахаха, хотя он в Москве никогда на стендах не был, но все знает лучше других.)
Ну раз не может быть, решено было замерять 100% сток Лансер 1,6 98лс. Нашли даже с катализаторами.
Ну ок, загоняем и с первого прогона 98лс, Барик спрашивает а сколько по паспорту…))))
Оказывается атмосферный простейший стоковый атмо мотор показывает свои силы на пробеге 190ткм. Как бы это даже не удивительно, если компрессия есть, все исправно, то так и должно быть, там теряться не где и не в чем. Даже с масложором моторы свои силы не теряют.)
Сделали три прогона все одно и тоже в разницей в 0,5лс, наложили на мой график, смотрим кривые.
И тут забурлило г@вно по трубам еще сильнее…как так пробег большой и ровно по производителю показывает, это опять все подстроено и потерь много, столько не должно быть сказал "специалист", который никогда на стенда не был, но все знает.)
Ну ок, раз на Maha все подстроено, давай на другом замерим.
Замер на СуперФло в Винде.
Тут оказались потери такие как привыкли "специалисты" видеть у себя, сел очередной раз в лужу georg1970.)
На этом вроде бы должно закончиться, и даже этот "специалист" извинился публично что оказался неправ и пошел изучать пробелы в своих знаниях.
Но вот прошел год, я построил еще один сильный атмо мотор 1,6 и себе в Лансер мотор Эво поставил, его чуток качнул по обычной схеме. И тут у "специалиста" случилась амнезия, он опять начал обвинять что все Московские стенды лгут и замер последнего моего турбо мотора опять подстроен, а все мои настройщики шарлатаны…ахахаха, хотя сам им звонил и выпрашивал консультации в настройке.)))
Замер в Урт, настройка 0uch.
На ТюнингЭво кроме виртуального калькулятора ничем доказать свои слова и знания не смогли, против моих фактов реальных замеров, но продолжили свои обвинения во лжи всех Московских стендов, жду с нетерпением georg1970 и его команду поддержки NullPtr, K0nstant1n на стенде в УРТ с замером стока. Надеюсь что вы мужчины, а не балаболы и в этот раз трусливо не убежите и не откажитесь. Если сток показывает свои силы, вы отдаете свою машину, если стенд врет как вы утверждаете 50-100лс, то я отдам свою.
Жду объективных мнений.
Вас уважаемые Mustela, MarshallM, Peleton, DmitryEHOT если вы несогласны в чем-то, то готов выслушать и конструктивно подискутировать.
Всем мира и правильного тюнинга в машину!
Комментарии 96
Комментарий удалён
Вчера прождал целый день, а друг твой струсил на стенд ехать.)))) что и следовало от него ожидать, как мне все говорили. Да еще и заблокировал в ватсапе, реальная девочка 160см 60кг.
Оучу позвонил и включил дурачка, что он стенды и настройщиков не обвинял, но на стенд боится ехать замерять сток выявлять истину. Может когда научится моторы строить и понимать в них что-то, то перестанет пукан гореть на чужие результаты.
Удачи ему передай, пусть с этим живет.
marshallm, слушай друг, мне подсирающие завистливые задроты надоели. Хочешь чтоб о тебе поговорили? Как и что ты сделал с ГБЦ, я видел твой уровень, пили дальше.)))
Если не зассышь, телефон написал, набирай.
Народ подскажите 122 силы и 235нм которые сняли на ступечном стенде, это сколько примерно на маторе ? спасибо
У ступичного в отличии от роликовых колесные коэффициенты % пересчета меньше, для переднего привода считали 8%. Но правильнее смотреть описание производителя стенда как производить расчет для определенной трансмиссии.
для 1.2tsi st2 на 98 бензе нормально ?
Мне вот интересно, вроде бы все вышеупомянутые стенды изначально замеряют колёсные силы, я затем идёт перерасчет на моторные.
Тогда возникает вопрос, каким образом на одном стенде получается 111 колёсных сил, а на другом 137?
Есть ли на этот счёт какое-либо объяснение?
Стенды есть ступичные, инерционные, мощностные.
Инерционный только выполняет работу по раскручиванию барабанов с постоянным моментом инерции, мощностные более сложные могут моделировать нагрузку различных машин по массе и Cx. Также у стендов есть различие по количеству, диаметру, массе роликов.Затем передаточное отношение трансмиссии влияет на количество потерь и с ростом скорости они не являются линейными. Грубо говоря замер на 2 передаче и 4 мощность на колесах будет выще на 2, потери будут меньше.
Поэтому уже не раз повторял, силы на колесах не могут быть мерилом между стендами. Возможно их сравнивать, если замер был на одинаковом стенде или как минимум на одинаковом по типу стенде на одной передаче. Тогда да, как-то их можно сравнивать.
Так вот стенд МАХА является нагрузочным мощностным, он может подать нагрузку на колеса в большом диапазоне, при замере он имитирует реальный разгон с массой авто и Сх, а Супер Фло только раскручивает ролики с постоянным моментом инерции, потому у Лансера 1,6 162лс на МАХА 111лс, а у Супер Фло 137лс, но на маховике у обоих 162лс. На МАХА после замера мотор почти кипит от нагрузки, резины подгорает и дымится в прямом смысле, а на Супер Фло мотору гораздо легче и от резины нет никаких проявлений, естественно на МАХА машине тяжелее и потери будут больше. Но как и положено все стенды откалиброваны правильно показывать результат на маховике. Что в замерах на разных стендах и замеры стока сходятся.
На ступичных стендах просто исключены потери на резина — ролики, это опять будут совсем другие силы на колесах.
зачетный срач вышел
Привет Серега 😉 серьёзный спор на тачку ты затеял ☝️
Да там поверивший в себя неграмотный оппонент, решил обвинить всех и вся в Москве во лжи, сам на стендах тут никогда не был, диванный эксперт.)
Сколько было замеров он везде оказался не прав, но продолжил обвинять всех дальше, и сейчас трусливо выкрикивает с дивана, что все лодстроено и боится ехать в Москву, полное дно короче.)
😂😂😂понятно как речь пошла о серьёзном споре на тачку включил заднюю значит не уверен в своих обвинениях ☝️
Он спорит со всеми даже если не прав. Про него мне рассказали 160см и 60кг обиженное существо, которое пытается реабилитироваться в инете обсирая других, видимо раньше его чморили все предыдущую жизнь.
Ндааа ну это энергетический вампир 🧛♂️ похоже ☝️
Поработав на стенде, могу сказать смело что даже заявленные паспортные данные разняться, и климатические условия с бензином влияют сильно.
Я за правду на дороге, кто объехал у того и больше пи.я.
Разница на моем моторе 95лукойл 1бар 156сил, а 100ка(с спорт топливом в перемешку)Лукойл 181лс
Результаты конечно разнятся.
Даже есть статистика по моделям и моторам в стоке у кого чуть меньше показывает сток или чуть больше.
Классика ВАЗ ровно, передний привод 16 клапанные на 3-5лс больше, Рено, Киа атмо, Киа турбо и так далее везде есть поправки. Но сток машины одной модели и мотора на одном стенде все показывают одинакого и очень рядом с заявленной мощностью производителя.
Помимо этого температура воздуха, бензин конечно тоже влияют.
Но тут речь даже не об этом, тут обвиняют просто в подстройке результатов на стендах в Москве, на атмо моторе "специалист" по своему калькулятору насчитал 135лс, а два принципиально разных стенда показало 162лс. Про турбо мотор "специалисты" сказали стенд УРТнаврал от 50 до 100лс.
Каждый своё хвалит, но если машина приехала с чужим чипом,
Нам самому интересно было видеть результат(максимально честный)
Я никого не хвалил и не хвалю.
Могу поехать на любой стенд в Москве и к любому настройщику, но выше предела железа как подготовлен мотор никакой волшебник не снимет мощности больше. А мотором я занимался сам.
Комментарий удалён
Нет, это твоя секта. Просто переживаю, тебе ж завтра в школу, на допзанятия, не выспишься… или опоздаешь
Комментарий удалён
Ты еще не в кровати чтоль? Солнце село — пора спать
Комментарий удалён
сильно! прям за душу задел😂
Не надо удалять машину(( вся мотивация пропадет)) эта машина которая даёт надежду овощеводам и воплощение их мечт)) у меня только один вопрос. допустим стенд врёт, ок возможно, они не молодеют. Но реальная динамика и плюс все возможные замеры. и ваще не правильно ты замеряешь. ты не замерял от нуля до ста по спидометру на мобилу))) вот это показатель будет (нет). если товарищи соберутся напиши чтоль когда. Интересна их реакция.
так были видосы, где ездят по ночной москве
Неее это не то)) надо на мобилу между рулём и спидометром… И потом по хронометражу смотреть за сколько секунд разогнались)))
:-D если критики не верят в реальность замеров на стенде, то представь что они скажут о замерах на мобилу )))
Я даже могу сказать в чем они будут обман искать… шкалы новые изготовлены и цифры со скоростью смещены влево по дуге, типа на шкале показывает 120, а в реальности 80. Или типа стрелка переставлена. В общем таким людям бесполезно в принципе что-то доказать. Они же как зомби и им любые доказательства — обман.
Главное забыл, что там спуск с горки…
Видос вспомнился
:-D ахахаха! да да да. Примерно так и будет!
Комментарий удалён
Обрати внимание, тебе минимум 4 человека написало о твоем уровне интеллекта. Самое время задуматься! Удачи!
Комментарий удалён
Я себя выше других не ставлю. Хотел донести до вас, что со стороны ваша манера общения вызывает негативные ответные эмоции. Если вам чужое мнение безразлично — то я более вас не побеспокою.
А Вы с самого началала начните читать, проследите за динамикой беседы и поймете на чем основана такая манера общения
mihasavr
Я себя выше других не ставлю. Хотел донести до вас, что со стороны ваша манера общения вызывает негативные ответные эмоции. Если вам чужое мнение безразлично — то я более вас не побеспокою.
надо Саню с ним познакомить! Саня быстро его научит манерам общения!
Сани, когда он нужен — не найдешь)
Комментарий удалён
Да, я заметил, что ты в развитии отстаешь. Имена собственные пишутся с заглавной буквы. А мамка, это тот, кто тебя недовоспитал
Комментарий удалён
Это прекрасно что все отлично у вас. Вот только ставить себя выше всех и вешать ярлыки оскорбительные на других — это не правильно.
Комментарий удалён
Как ты там говорил? "Номер телефона оставь, буду звонить чтобы мнение твое спросить перед тем как ответить"
Иди спать, мамка уже постель расправила
Комментарий удалён
С такой манерой общения наверное много стрессов по-жизни да? или не в интернете вы ведете себя культурнее?
Комментарий удалён
гопнослэнг свой выключи
Комментарий удалён
Понторез херов. 36 лет, а мозгов как у 12-летнего.
Комментарий удалён
А ты чо такой дерзкий, а? Диванный эксперт
Комментарий удалён
😂😂😂 бомбит не слабо))
Комментарий удалён
У меня ничего не происходит, я знаю этих людей лично и никто там не подстраивал ничего.
Не задумывались почему они все одинакого врут на каких замеряли, причем речь пошла за моторы всего до 200лс.
Почему сток 400лс показывает на этих стендах разброс 5-10лс, а не как кричат завистливые задроты на 50-100лс завышают?
Комментарий удалён
Мне на это параллельно.
Если есть аргументы что Московские стенды все лгут и все мои настройщики шарлатаны, я вас слушаю.
Пока все что написал и обвинил georg1970 он обосрался во всем и трусливо отказался замерять сток в УРТ в Москве.
Сережа, удали ты нахер машину. И все. Проблем нет. Не надо ни с кем спорить.
Ярослав, этот человек возомнил себя умнее всех и пытается самоутвердиться в инете за счет других.
Как публично всех обвинил во лжи, так публично пусть и извиняется если не прав или доказывает что прав, если он мужчина, а не балабол.
Слушай, все просто, меньше пишешь, меньше дебилов с тобой спорит. Я стёр машину, вопрос вообще не стало. Зачем вкус апельсинов свиньям доносить ?! Тебе больше нечего делать ?! Чем на гно форумах и сайтах писать ?
Я обычно о людях хорошо думаю, поэтому всегда с позитивом.
ты вообще мировой чувак, мы с Михой оценили!
Спасибо парни!
Shs512
Я обычно о людях хорошо думаю, поэтому всегда с позитивом.
Бугагаа…это уже какой пост по счету на эту тему ?!
Yaro
Сережа, удали ты нахер машину. И все. Проблем нет. Не надо ни с кем спорить.
С другой стороны, выкладывая записи в БЖ можно оказать неоценимую помощь другим серьезным людям болеющим тюнингом. Если мы все удалим свои записи, то полезной честной информации станет меньше.
Саша, если это не бизнес, то удалять нафиг. И с дебилами нет повода спорить.
Удалять записи не стоит. Так как есть люди, для кого эта информация полезная на вес золота. Просто не спорить с людьми, которые не обладают аргументами и все.
А таких сколько ?! Ты помнишь сколько гно срачей было со мной ?! А теперь ничего не пишу и нет проблем. Да и удалить надо все. Ещё меньше вопросов будет.
Эххх… Я с таким удовольствием читал твои записи…
я ему и написал про сравнение динамики до доработок и после. ответил, что не понимает о чём речь😂
Он понимает только свои расчеты по виртуальному калькулятору.
Только этот калькулятор не может точно считать, там точность его в плюс-минус 15%, зависит от эффективности ДВС.
я на него подписался давненько, думал адекватный. может я конечно чего-то не понимаю…
Shs512
Он понимает только свои расчеты по виртуальному калькулятору.
Только этот калькулятор не может точно считать, там точность его в плюс-минус 15%, зависит от эффективности ДВС.
Да чо вообще с диванными экспертами спорить?
Комментарий удалён
это тебе 36 лет, а поведение подростка
Ромыч, а у диванных войнов всегда так )
Привет, Серёг. Поправлю, давка у моей турбины не 1.2-1.4, а 0.9-1.0 в пике, это раз . По поводу уехал до 190 согласен, но до 120 ни разу из трёх тем вечером, а третье мы заезжали с пассажиром три заезда на твоей машине и три на моей, из трёх заездов лучшее время с пассажиром у твоего ланса до 100 было : 9.1с, а у моего 8.9 .
Игорь, мы заезжали осенью по скользкому асфальту, +100кг на нашей мощности 160лс это +1-0,8с от 0-100 разница. А когда до 100 заезжали разница пол крыла между машинами и зависит как стартанешь, сколько в букс уйдет, ловля грани сцепления резины с асфальтом.
Высадил пассажира и на следующий день 7,9с 0-100 напротив Лидера с тормозами и колесами гораздо тяжелее твоих.
Игорь, напиши с какими ты машинами заезжал и уехал.
От Аккорда 8 . 2.4 . 200 л.с с 80 до 170км ч я уехал от него на 6-7 корпусов, Мерседес Е-180 предпоследний кузов, мазда 6 в последнем кузове 2.5 192 л.с. со 120 км.ч . Много от кого уезжал, все кто 2.0 атмо отставали тоже .
Для моего атмосфера 162лс ты был самый сильный соперник.
Igoryasty
От Аккорда 8 . 2.4 . 200 л.с с 80 до 170км ч я уехал от него на 6-7 корпусов, Мерседес Е-180 предпоследний кузов, мазда 6 в последнем кузове 2.5 192 л.с. со 120 км.ч . Много от кого уезжал, все кто 2.0 атмо отставали тоже .
О как. Собрал и гоняешь значит уже :-)
Уже 75 тыс проехал так, ты где был )))
⚒ Молоток! А я там же где и всегда — в работе. 😣Времени почти нет на машину.
Вау! Я все пропустил( предлагаю дуть всем в Пензу и бухнуть как следует под шашлычки в знак примирения!)
Я если кто-то получил хороший результат пожму руку и пожелаю удачи. Сам подумаю как и за счет чего такой результат, чтоб это использовать.
А тут зависть и обсиралово, восстание задротов двумя словами.
Весна Серёг, она такая Весна)))
Ясно.
не ужеле все так серьезно?)
Мне рассказали знакомые парни с Эвоклуба что это за персонаж 160см и 60кг, видимо раньше все его унижали и чморили, теперь он пытается реабилитироваться в интернете, доказать что он что-то знает и прав.)
Отэто замес! Спор на тачку? Сильно! Но нужно ли? Поспорьте на бутылку вискаря! Проверьте и пожав друг другу руки выпейте ее. Чего вы враждуете?
Дима, забесплатно я уже обучал этих "специалистов", они обосрались с разными стендами, которые показали все одинакого, сток показал свои силы, усирались с % потерь на разных стендах и брали это за мерило, так же оказались не правы. В итоге не извинения мне, а публичные обвинения всех Московских стендов во лжи и что мои настройщики шарлатаны с поливанием дерьма на форумах.
Поэтому я больше не обучаю их бесплатно.
Если смелости хватило всех публично обвинить во лжи, пусть на своем ведре приезжают в Москву, и, замеряем сток в УРТ на стоимость машины.
Ничего не меняется. Как обычно все))). Никто не верит в овощей))
Элементарно, данные "специалисты" не знают и не умеют подготавливать моторы, вот и случаются восстания завистливых задротов. Когда даже 5 замеров разных машин на разных стендах показывают что они не правы, динамика показывает совсем другие силы, но будут упираться и обсирать что все лгут и подстраивают, только они все понимают и такого не может быть.)
145лс с 1,6 классического мотора на родном карбюраторе или 220лс с 1,6 атмо мотор Торгмаша — для них просто анриал в элементарном понимании как.
)))
Shs512
Элементарно, данные "специалисты" не знают и не умеют подготавливать моторы, вот и случаются восстания завистливых задротов. Когда даже 5 замеров разных машин на разных стендах показывают что они не правы, динамика показывает совсем другие силы, но будут упираться и обсирать что все лгут и подстраивают, только они все понимают и такого не может быть.)
145лс с 1,6 классического мотора на родном карбюраторе или 220лс с 1,6 атмо мотор Торгмаша — для них просто анриал в элементарном понимании как.
Вот про второго в точку!
Комментарий удалён
Дружище, ну это смешно… километры, я приеду, тебя найдут… блин будьте мужиками и харош письками меряться ))) у меня все равно больше )
Щаз и тебе напишет чтобы молчал, когда "взрослые" дядьки разговаривают)))
Бесполезно )
да начнется холивар!
Точнее сказать продолжится)))
Спасибо за пиар, конечно, но чем я то тебе не угодил?
Комментарий удалён
Рембо клавиатурный, смеяться можно?) Все адреса и ФИО давно известны…и ваш если надо будет узнают.)))) Так что аккуратнее с выражениями.)
Я все знаю про тех кто обвинил меня, всех моих знакомых во лжи.
Я жду их в Москве на стенде УРТ с замером стока если они мужчины, а не балоболы.
Уже чуть-чуть осталось, Серёг ;)
Комментарий удалён
Уровень интеллекта.)
Пока плачет, оправдывается и трусливо отказывается ехать на стенд в УРТ georg1970.
Не читал, дискутировать не хочу
Тогда свои гнилые набросы оставьте себе.
И не забудь потереть комменты, да залочить
Трусливо залочили только georg1970.и его команда поддержки.
Если вы знаете что-то про ложь и Московские стенды, пожалуйста пишите, обсудим.
Peleton
И не забудь потереть комменты, да залочить
Самоуверенный наш друг, у завистливого подпевалы K0nstant1n есть Лансер 1,6 138лс, который никогда на стенде не был.) Если у меня все вранье и ложь, то можем устроить замер в Москве на стендах где мерили мои машины и сравнить. Или можем поставить рядом Лансер 1,6 155лс, где якобы лживые силы и его 138лс типа честные.
Если они приедут ровно, то я отдаю свою машину, если мой Лансер 155лс уедет, то вы. Не струсишь как georg1970?
Предлагаю честное пари, как раз разберемся кто что-то понимает в подготовке моторов, а кто полный завистливый лох.)
Оказалось и ты Peleton трусливо заблокировал сообщения, а еще мычал чтоб тебе дали слово высказываться и не удалять, ахаха.
Отвечаю на твое последнее сообщение.
Когда тебе надо подготовить мотор на сток шатуне, сток поршне, запрещено менять впуск, вот тут и выясняется кто как может подготовить эффективнее мотор в рамках жесткого регламента. А присрать по-больше турбину, дунуть и дристнуть от светофора до светофора, а потом в ремонт, это типа того что делает завистливый "специалист". Причем его позор в том, что он присрал 30 и поехал на ней один раз 12,9с, после присрал 35 и проехал 11,9с заняв третье место на первенстве водокачки из трех машин, при этом развалил три мотора…и он пытается учить кого-то строить моторы, обвиняя всех и вся во лжи и подстройке результатов.))))
Да мне ваще глубоко и далеко на ваши мертвые помойки, кто и сколько снял с какого атмообъема и не понимаю цели притягивания меня в вашу говнотерку к которой я не имел, не имею и не желаю иметь никакого отношения
Сказал человек на Приусе:-D
Человеку, которому не интересны "говнотерки" не сидят тут и не отвечают на каждый коммент.
Давай заблокируй меня, слабак ))) Такой смешной понторез тюнингист )))
И не забудь потереть свои высеры здесь
Shs512
Самоуверенный наш друг, у завистливого подпевалы K0nstant1n есть Лансер 1,6 138лс, который никогда на стенде не был.) Если у меня все вранье и ложь, то можем устроить замер в Москве на стендах где мерили мои машины и сравнить. Или можем поставить рядом Лансер 1,6 155лс, где якобы лживые силы и его 138лс типа честные.
Если они приедут ровно, то я отдаю свою машину, если мой Лансер 155лс уедет, то вы. Не струсишь как georg1970?
Предлагаю честное пари, как раз разберемся кто что-то понимает в подготовке моторов, а кто полный завистливый лох.)
Оказалось и ты Peleton трусливо заблокировал сообщения, а еще мычал чтоб тебе дали слово высказываться и не удалять, ахаха.
Отвечаю на твое последнее сообщение.
Когда тебе надо подготовить мотор на сток шатуне, сток поршне, запрещено менять впуск, вот тут и выясняется кто как может подготовить эффективнее мотор в рамках жесткого регламента. А присрать по-больше турбину, дунуть и дристнуть от светофора до светофора, а потом в ремонт, это типа того что делает завистливый "специалист". Причем его позор в том, что он присрал 30 и поехал на ней один раз 12,9с, после присрал 35 и проехал 11,9с заняв третье место на первенстве водокачки из трех машин, при этом развалил три мотора…и он пытается учить кого-то строить моторы, обвиняя всех и вся во лжи и подстройке результатов.))))
А тут, Серег, люди потерялись, словно и не видят твоего главного предложения! Сразу закрались сомнения в их обвинениях у самих их. Найдутся сотни причин не приехать )))
Следовательно и делаем выводы, что завистливые калькуляторные задроты, которые со своим мотором ничего сделать не могут и всех у кого лучше результат пытаются засрать. Уровень, что сказать.