Всем привет! Давно я ничего в блог не писал, пора исправить…
Речь пойдет о необходимой замене части выхлопной трубы на автомобиле Toyota mark II Blit принадлежащий моему брату.
.
Для этого было приобретено:
1. труба нержа SS304 зеркальная, Ф57, стенка 1.5мм длинна 1 м.
2. отвод для выпускных систем 57мм 90 градусов SS201 – 3 шт.
3. адаптер для вварки кислородного датчика M18*1.5 подрезанный нержа – 1 шт.



.
Приехал к товарищам в не большой автосервис, занимются практически всем, работы не боятся и подход имеют грамотный.
.
Сняли трубу, что нуждалась в замене, все промерили и начался процесс пиления, сварки подгонки. После каждого скрепления на точки примерка и т.д… Процесс я Вам скажу не простой, но очень интересный.





.
В процессе работ обратили внимание, что шпилькам на коллекторе откровенной плохо, тем более при съеме трубы одна гайка прикипела к шпильке и выкрутилась вместе с ней из коллектора прихватив с собой половину резьбы из последнего…
.
Сняли коллектор, заменили шпильки на болты используемые в выхлопной системе субару, вкрутили одну новую шпильку и благополучно установили все на свои места.

.
По итогу получили вот такое изделие.

.
Blit задышал полной грудью, ну, а что будет дальше покажет время.
.
Спасибо ребятам за помощь, а магазину ajs за материалы
.
До новых встреч!


Комментарии 2
сварщики от бога, ща бы нержу варить углекислотой и стальной проволокой)
Был только полуавтомат) да и нержу первый раз варили) в целом все ок)