Попросил меня товарищ помочь ему с установкой би-ксеноновых линз на его колесницу. В данном случае в роли источника света будет выступать галогеновая лампа с цоколем H1 (к гей-ксенону не прикасаюсь принципиально, ибо считаю, что это зашквар. Сугубо имхо. Для некоторых деньги не пахнут)
В целом ничего сложного:
— греем фару в духовке на 120 С в районе 10-15 минут
— расклеиваем
— вычищаем старый герметик
— протираем всю внутрянку от пыли
— монтируем линзу
— вставляем лампу… и удивляемся тому что лампа H1 туда не лезет даже с вазелином…
— снимаем линзу и разбираем ее
— распиливаем отверстие под лампу надфилем
— собираем
— закладываем новый герметик
— отправляем в духовку на 120 С на 10-15 минут
— склеиваем
А дальше началось веселье по моей части: Просто кинуть провод ближнего света на лампу, а дальнего на шторку не выйдет. У данной модели ближний свет отключается при включении дальнего. Почитал варианты выхода из ситуации (на самом деле вариант был очевиден, просто интересно было)
— установка внешнего реле на каждую фару
— протягивание проводки от рулевой колонки под капот на внешнее реле (хотел спросить у автора, где такие вещества продают, но постеснялся)
В общем выход из ситуации намного проще чем кажется:
— разбираем штатный штекер
— покупаем ремкомплект проводки фар от ВАЗ под цоколь H1
— покупаем 4 выпрямительных диода (Uобр = 1000 В Iпр. max = 10A)
— собираем несложную схему
СТГ стала четче. по уровню освещенности пока не понятно ибо стоят летние белые ночи
Комментарии 8
Не сильно стекло фары от галогена греется? Не проплавит?
пока не продали авто ездило нормально
Интересно сделано. Вопрос можно касаемо подключения? У меня стоят линзы но внутри провода уже в печальном виде ( осыпалась оплетка, голые провода) хочу перебрать фары и сделать по уму. Достались от прежнего хозяина.
Фото приложил из своего бж это сделано 2017 году, сейчас синий, зеленый, и белый с полосой почти без оплетки.
Для чего диоды?
чтоб через дальний свет не запитывать ближний и наоборот ибо нет данных как авто на это отреагирует
Я купил уже диоды собираюсь так же сделать как и вы. Я так понял при рассмотрении у себя, что ближний и дальний и скорее всего провод на шторку тоже все в один скрученно. Вот решил делать так сказать по уму, я мало в это соображаю. И меня еще интересует насчет регулировочных винтов. У меня на одной фаре винт не крутится ( точнее он закручен или выкручен до конца). Вы когда крепили линзу, отоажатель не снтмали тли снимали? Просто я могу предположить когда делали у меня на фаре сбили регулировку.
про регуллировку не в курсе, не крутил. Диоды лучше вынести из фары им там жарко, я про это забыл добавить после того как сделали
А если оставить, надолго не хватит? Просто спаял уже так же как и у вас, близко в фишке на лампу.
ну с диодами возможно и прокатит, надо пробовать 😁