Всем привет ! Про штатные гайки все уже написано до меня. Гайки поменяны год назад, была моя ссылка на них на Mondeoclub, что то там заклинило на сайте, народ спрашивает. Забирайте. Крайне рекомендую. На гайках этой фирмы проехал на м4 4.5 года ( и на зиму и на лето одни у меня были ), новый хозяин уже 3 года ездит. За почти 2 сезона эксплуатации у меня к ним замечаний нет. Единственное, к чему можно придраться, они матовый, именно на м5 почему то матовые, на м4- блестящие.
Брал в указанном магазине ( но есть и в других ), высылают ребята без проблем ( на зиму в китайскую реплику то же у них брал, об этом ниже ).
1) Гайки на мондео 5 ( замена оригиналу ) formulacar.ru/index.php?r…path=3033&product_id=2501 ( почти 2 сезона, лето, все ОК )
2) Гайки на мондео 4 ( замена оригиналу ) formulacar.ru/index.php?r…h=3033_56&product_id=2203 ( стояли на м4- все ОК, закажу на китайскую реплику )
3 ) Гайки в китайскую реплику Форд ( удлиненные ) formulacar.ru/index.php?r…h=3033_56&product_id=2211 ( за зиму почему то окислились ( снаружи ), может мыл колеса редко, может контрафакт попался, но они мне сразу не понравились, не отмыть даже жидкостью для очистки карбюратора, но геометрию не потеряли, только внешний вид, закручиваются и откручиваются без проблем ( поменяю на вышеуказанные м4, тем более у меня 5 штук осталось, забыл отдать покупателю, от м5 по ширине юбки не подходят ).
Рад, если кому то помог. Удачи на дорогах )
Комментарии 44
Спасибо
Подскажите!Нужны гайки на ФМ 5 на оригинальное литьё, брать первый вариант ?
Да.
formulacar.ru/index.php?r…path=3033&product_id=2501
Верой и правдой с тех пор, все ОК, но у меня на лете, зимой не знаю как поведут себя.
они же цельнолитые? не как оригинал с шляпкой из "фольги", которая проворачиваться начинает?
Да, целнолитые.
Как гайки по прошествии 3х лет?
Все ОК ))) Менять нет необходимости.
Добрый день.
А можете сделать фото состояния гаек на текущий момент (можно не снимая просто на чистых колесах)
Добрый. Если не забуду, завтра, сегодня в ночь на работу …
p.s. у меня на зиме и на лете стоят разные гайки одного бренда, летние как новые, зимние уже нужно менять, не выдерживают реагентов.
Себе этим летом к новым дискам купил гайки из нержавейки AISI 304 на озон за 2500 руб (размеры гаек 1 в 1 как на ellis N19BCN34C N401), лето гайки отбегали без проблем, зиму думаю тоже — нержавейка реальная, прочная, немагнитная.
Гайки достаточно крепкие — требуемый момент затяжки 102Нм держат с запасом (закрутил 110Нм), 180-200км/ч ездил, несколько раз уже снимал/ставил гайки — резьбу не вытягивает, не слизывать, все отлично.
P. S. шиномонтажника с пнепмогайковертом к таким гайкам думаю не стоит подпускать… вообще если честно мало кого подпускаю к своей машине
P. S. на летних дисках эти гайки из нержавейки закручиваются до упора на 7.5 полных оборотов, на зимних дисках эти гайки из нержавейки до упора закручиваются всего на 6 полных оборотов — это недостаточно, большая нагрузка на резьбу, нержавейка более "пластичная" чем сталь, как вариант к зимним дискам хочу попробовать хорошие гайки из стали с хорошим антикоррозийным покрытием
На зимние мои не рекомендую.
Вот здесь писал, чистка не помогла, к весне ещё хуже выглядят: www.drive2.ru/l/687737102544145109/
AlekseiMedvedev
Себе этим летом к новым дискам купил гайки из нержавейки AISI 304 на озон за 2500 руб (размеры гаек 1 в 1 как на ellis N19BCN34C N401), лето гайки отбегали без проблем, зиму думаю тоже — нержавейка реальная, прочная, немагнитная.
Гайки достаточно крепкие — требуемый момент затяжки 102Нм держат с запасом (закрутил 110Нм), 180-200км/ч ездил, несколько раз уже снимал/ставил гайки — резьбу не вытягивает, не слизывать, все отлично.
P. S. шиномонтажника с пнепмогайковертом к таким гайкам думаю не стоит подпускать… вообще если честно мало кого подпускаю к своей машине
P. S. на летних дисках эти гайки из нержавейки закручиваются до упора на 7.5 полных оборотов, на зимних дисках эти гайки из нержавейки до упора закручиваются всего на 6 полных оборотов — это недостаточно, большая нагрузка на резьбу, нержавейка более "пластичная" чем сталь, как вариант к зимним дискам хочу попробовать хорошие гайки из стали с хорошим антикоррозийным покрытием
Мне такие на лето не подойдут, на оригинальные диски форд нужный гайки с широкой юбкой.
На оригинальных дисках ford очень широкая привалочная конусная поверхность что обычной гайки не хватает?
Так об этом и есть этот пост, посмотрите шапку.
AlekseiMedvedev
Добрый день.
А можете сделать фото состояния гаек на текущий момент (можно не снимая просто на чистых колесах)
Переобулся, эти гайки только на лете:
"Работает" (прижимает диск) только эта часть конуса — в чем тогда смысл этого увеличенного конуса по сравнению с "зимними гайками ?
Х.з. 🤔, работает и работает 🤗.
А зимние не будут работать? ))) Правильно сформулированный вопрос — это половина ответа ))))
Я в личку написал подробно.
AlekseiMedvedev
Добрый день.
А можете сделать фото состояния гаек на текущий момент (можно не снимая просто на чистых колесах)
Еще одно фото:
Как себя показал вариант номер 1?
Все ОК, с тех пор на летних стоят 🖖, похоже вечные )))
Вар.2 на зиме стоят, то же норм, но чуть есть окисл от реагентов, хотя не критично, не так как вар3 на фото.
Заказал вариант номер 1)
Вот отличные гайки BIMECC
закрытые цинк (
www.xn--80aaasbafk1acftx0…tki-bolty-kolesnye/232746
только юбка узкая, как указанные мной на м4((( или нет ? а чем от моих отличаются?
Надо брать N19BCN30X или N19BCN30XAO?))
N19BCN30XAO, без обид 🖖, на фото правая оригинал М4, М5 оригинал практически такая, только более блестящая, по геометрии то же совпадают, им соответствует formulacar.ru/index.php?r…path=3033&product_id=2501
я может быть ввел не много в заблуждение двумя постами, я имел ввиду, что я использовал для М4 formulacar.ru/index.php?r…h=3033_56&product_id=2203, но по геометрии она оригиналу не соответствует, юбка уже, но я на М4 использовал …
Добрый день.
Запутался на ваших фото — N19BCN30XAO ?
Да, с широкой юбкой, для оригинальных дисков Форд.
375375
N19BCN30XAO, без обид 🖖, на фото правая оригинал М4, М5 оригинал практически такая, только более блестящая, по геометрии то же совпадают, им соответствует formulacar.ru/index.php?r…path=3033&product_id=2501
я может быть ввел не много в заблуждение двумя постами, я имел ввиду, что я использовал для М4 formulacar.ru/index.php?r…h=3033_56&product_id=2203, но по геометрии она оригиналу не соответствует, юбка уже, но я на М4 использовал …
Добрый день.
Запутался на ваших фото — N19BCN30X ?
Да, с узкой юбкой, для любых дисков, кроме оригинальных Форд.
А от 4ой мони на 5ю не подходят гаечки?
Подходят )))
Так лучше их взять)) Смотрятся покрасивее) Да у меня еще и 4 секретки, так экономия получается))
не лучше, они такие же как на М5, с колпачком, который срывается от чуть большего перетяга…я даже динамоключ купил…ай, без толку, все равно сорвали…вот на фото моем правая гайка от м4 оригинал, чем она отличается от м5 ? м5 наоборот красивее, более полированная что ли, по геометрии идентичны )))
Я ничего не понял)) какая гайка от м5, а какая от м4?)) какую сорвали? И какую все таки надо покупать?)))
Хватит бухать, 😂
А почему выбрал не этот вариант?
formulacar.ru/index.php?r…h=3033_56&product_id=2203
вроде вообще цельные и покрытие цинк?
Во первых юбка уже, см. мой блог, я штангенциркулем мерил. Во вторых я такие брал на зимнюю реплику, за зиму покрылись какой то хренью, не смыть ни чем
Да я не про эти, я про гайки по 100 руб, которые по ссылке, они блестящие, повторяют оригинал, почему их не выбрал?)
Про гайки на реплику то понятно, они не в кассу)
Так диаметр юбки уже и материал как в моих облезжих, видно же на фото, позвони в магазин, других на нашу нет.
Аа, все понял) а итальянские как зиму перенесли?)
Отлично, как и летние, увидешь на фото, выложу.
Хорошо)