Всем доброго времени! Никогда не думал, что будут проблемы с поиском запчастей на классику. Суть вопроса. Новодельные детали, которыми усыпаны магазины, совершенно непотребного качества. Покупать бу — кот в мешке. Поэтому, ищу новую советскую голову, либо целиком автомобиль с рабочим мотором, чтобы можно было его запустить посмотреть/послушать. Состоянии кузова не имеет значения, доки можно утиль. Диапазон от 2101 до 2107 ( головы у них одинаковые, несмотря на разный объем), кроме ременных и инжекторных моторов. Очень прошу репост, вопрос хочется решить максимально оперативно! Всем спасибо!
На фото мопед не мой, для привлечения внимания.
Комментарии 8
у новых ГБЦ нет некоторых шпилек(уже сталкивался)- вот со шпильками беда(очень отвратительного качества).
Отдельно б/у голова не рассматривается?
Что заметил- на новые с магазина движки и коробки пока не жалуются.
Да все уже, эпопея целая была. Купил бу мотор с копейки за 4 к. Вскрыли- убитый. Голова поехала в механику на опрессовку. Целая. Замена клапанов затем и была, только потом сборка.
то есть ГБЦ уже не актуальна?
Да, спасибо за отклик в любом случае)
последний раз покупал за 1.500 на Авито(бывший владелец готовил её под инжектор, но перегорел). 3 год- не жалуюсь.
В запасе лежит б/у на всякий случай.
Uncle-Pepsi
у новых ГБЦ нет некоторых шпилек(уже сталкивался)- вот со шпильками беда(очень отвратительного качества).
Отдельно б/у голова не рассматривается?
Что заметил- на новые с магазина движки и коробки пока не жалуются.
А я заметил, что новый двиг уже не 30 к.в магазине стоит, а 50-60. Это уже абсурд, можно еще одну машину купить.
равно как и блок- с 10.000 до 30.000 поднялся в цене.
На Авито бывают "подарки судьбы". Я себе ГБЦ новую брал за 2-3.000 без всего.
Когда было надо мне срочно- одни бу висели по 5 рублей