Здравствуйте уважаемые владельцы Опель Вектра Б, а так же других моделей Опель.Наступила осень, похолодало, и эта тема актуальна сейчас.Собственно, стоит у меня климат-контроль, работают все скорости, и режимы, но дул только холодный воздух.Что я уже только не думал и не читал, представляя с чего начать, какие запчасти менять, что бы печка стала дуть горячим воздухом.Первым делом проверил климат на ошибки, выдало 2 ошибки, низкое напряжение вентилятора, неисправен блок ECU(замените), решил проверять, и рассуждать логически(мотор заменен, термостат новый, антифриз в уровне, значит причина не в нем, скорости работают все, значит не вентилятор, и не транзисторы, которые возле педалей, контакты климата протерли, фишки пошевелили), оставалось проверить клапан вакуумный под капотом, сам блок климата на наличие глюков, радиатор печки на забитость), пока я не прочитал пост Berkut7102( Ремонт климат-контроля Opel Vectra B часть 2), огромное спасибо ему за подробный отчет.Цитирую:Далее садимся на место пассажира и с боку кожуха отопительной системы видим тягу регулировки температуры воздуха.На фото видно раздавленную, втулку.Вот я и решил пока ничего не покупать, а начать с маленького, проверить тяги.Позвал соседа авто электрика, он хороший специалист(мы с ним меняли полностью моторную косу, но это отдельная тема)Разбирать салон не собирались, открутили боковину, с пассажирской стороны, сняли бардачек, и воздуховод, посветили фонариком, и о чудо, эта тяга лежала рядом.
Никаких втулок куда она должна вставляться, не было, только намотанный на ней скотч, попробовали ее вставить и включить климат, но она сразу выпала, заслонка закрылась и подул опять холодный воздух, решили ее закрепить, что бы она не выпадала, высверлив с обеих сторон отверстия, и зашплинтовать их.Но подлезть туда было не реально, поэтому решено было снять моторчик, и нижнее крепление, и сделать все это на улице, а потом все в сборе установить.Для этого пришлось немного разобрать переднюю консоль(вытащить частично штатную магнитолу, и все кнопки.Вот что получилось.
Достали мы моторчик, и поехали в магазин за сверлом 1мм(взяли пару штук на всякий случай), и за маленьким электро станком.И принялись за дело.
отверстия про сверлились легко, одним сверлом, выручил чудо-станок.Вот сам процесс
И вот что получилось.Шплинтики я нашел у себя дома.
Затем собрали все это дело
Установили моторчик, с тягой.Установили все на свои места.Завели машину, прогрели, включили климат, горячий воздух пошел из всех сопел.Затем все собрали на свои места, и вот я уже неделю наслаждаюсь теплом в салоне.И не пришлось тратится и покупать ненужные запчасти.Цена вопроса 30 рублей(2 сверла по 15).Буду рад, если кому поможет мой рассказ.Пишите, задавайте вопросы, чем смогу помогу.
Комментарии 16
Добрый день, подскажи, пожалуйста, подробнее, что тебе потребовалось разобрать, чтобы долезть до этого сраного привода? У меня сейчас такая же ситуация, тяга сначала отвалилась от кронштейна, я полез ее ставить назад, а она выпала и из привода тоже) много разбирал в салоне или магнитолы и блока кнопок сверху хватило, чтобы долезть до него?
Привет!Хватило снятия магнитолы, блока кнопок, бардачка, и воздуховода под бардачком, так как он мешал подлезть.Посмотри фото, там все четко видно, что снято, так будет понятнее, и нагляднее.Я просверлил отверстие в тяге всунул ее, зашплинтовал, и забыл.Уже два года езжу, все работает отлично.
А ты первый Шплинт на моторчик изначально зацепил на улице, да? А потом всю эту конструкцию установил в тачку и уже в машине зашплинтовал тягу на кронштейне под бардачком? Всё так?)
Правильно.Всё так.Поначалу пробовал на месте, но там такие удобства сам понимаешь, пришлось снять моторчик поставить шплинт, а потом вторую сторону уже на месте.Потом проверил, чтобы заслонка нормально открывалась, как воздух дует, когда машина прогрелась, и только после этого стал собирать всё на место.
Я понял тебя, спасибо огромное! Завтра буду этим заниматься) правда на улице в полевых условиях, но и без печки ездить зимой не особо хочется😂👍
Да не за что.Я два года назад успел все по осени сделать, тоже во дворе, только погода теплая была в этот день, а сейчас навес сделал на весь двор, стало проще ремонтом заниматься, за шиворот не капает.Удачи тебе в ремонте, и теплоты в салоне !
Спасибо большое!) и тебе)
Спасибо!
romazanogli
Привет!Хватило снятия магнитолы, блока кнопок, бардачка, и воздуховода под бардачком, так как он мешал подлезть.Посмотри фото, там все четко видно, что снято, так будет понятнее, и нагляднее.Я просверлил отверстие в тяге всунул ее, зашплинтовал, и забыл.Уже два года езжу, все работает отлично.
Приветствую. А размеров не знаешь? У меня беда с этой тягой. Была из проволоки. Сделал сам другую. Но проблема в том что заслонка не закрывается до конца и поддувает холодный воздух и в машине сделать жару или прогреть в мороз салон труднее. Да и еще лобач затягивает немного.
Добрый день!Нет, размеров не знаю, так как при снятии не мерил тягу.Ну сейчас думаю найти тягу на разборке, даже на Авито не проблема, скачай фото тяги, на Авито спрашивай у продавцов о наличии, и о цене, думаю она будет стоить не дорого, даже с учётом авито доставки.Я в последние время так покупаю все б.у запчасти.
Да эту тягу я из электрода согну как надо. Знать бы размеры точные
Поищи в нете по мануалу Опелевскому размеры.может в нём будут указаны.Если до конца не закрывает, значит тяга длиннее скорее всего на 5-7 мм.Согни на столько по короче, подкинь пока всё не собрано, и увидишь стало до конца закрывать или нет.Это один из вариантов решения проблемы.
Да я так и делал. Если слишком короткая то не закрывает летом будет капец. Так что все нало делать четко. А еще есть мысль укоротить рычаг на заслонке. Буквально пару мм. Чтобы хода рычага сервопривода хватало
Это да.Все нужно делать чётко.Иначе потом переделывать придётся.
Привет! Эта тяга идёт на заслонку, а у тебя заслонка к лапке тяги тоже саморезом прикручина и эта лапка немного свободно двигается от заслонки, я так понял что это для авто регулировки заслонки, только вот у меня эта заслонка не до конца закрывалась, и дул еле теплый воздух а вот если её пальцем толкать то воздух идёт ближе к горячему ход лапки миллиметр! Поставил пока шайбу что бы лапка по крепче стояла но она всё же проворачивается! Воздух стал идти более менее! До этого холодный шёл ну или еле тёплый!
Привет!Так а у меня она совсем висела по ходу на краю, потом соскочила и стал дуть только холодный воздух.Вот после того как поставил все на место, и зашплинтовал, ведь защелка была сломана наверное, и ее там не было, то стал идти нормальный горячий воздух и регулироваться заслонка.