Масла Fosser производятся на предприятии Duran Lubricants & Chemicals GmbH (Германия), выпускающем самые известные марки автохимии с 1921 года. Наличие собственного производства обеспечивает непревзойденный контроль качества на протяжение всего технологического процесса. Использование только высококачественных базовых масел позволяет соответствовать самым высоким стандартам качества, как европейским (ACEA), так и американским (API) Выбирая торговую марку моторного масла Fosser, Вы делаете выбор не только в пользу качества, но и экономии собственных средств. Надежность и эффективность специальных компонентов, входящих в состав моторного масла оправдывают не просто затраты на его покупку, но и создают резерв безопасной работы двигателя. Моторные и трансмиссионные масла FOSSER обеспечивают непревзойденную защиту Вашего двигателя.
Уважаемые друзья! Нас часто спрашивают, не разливается ли масло Fosser на территории России. Тщательно изучив сайт РОСАККРЕДИТАЦИИ мы нашли зарегистрированные декларации, которые обязательны к предъявлению при реализации продукции произведенной в РФ. По ссылке 188.254.71.82/rds_ts_pub/ можно проверить подлинность любой декларации в графе "Адрес производства". Вот перечень масел, производимых в России (неполный): 1) ROLF (позиционируется как немецкое); 2) TOTACHI (позиционируется как японское); 3) TOTAL ( позиционируется как французское или бельгийское); 4) FUCHS (TITAN); 5) SHELL;
6) CASTROL;
7) PETRO CANADA;
8) VALVOLINE (позиционируется как Нидерланды); 9) HI-GEAR (позиционируется как США); 10) GT-OIL (позиоционируется как Южная Корея); 11) MEGUIN (позиционируется как Чехия); 12) CHEVRON;
13) SUBARU;
14) SSANGYONG;
15) IDEMITSU (производит Вьетнам, позиционируется как Япония);
Автомобилисты, делайте выводы! Нужно ли переплачивать за бренд? Моторное масло «Fosser» произведено и разлито в ГЕРМАНИИ!
Комментарии 40
Сравним масло Fosser с популярными брендами, такими как ZIC, Shell, и Mobil, по основным критериям: базовые масла, присадки, спецификации, репутация и цена.
1. Базовые масла
• Fosser: Использует гидрокрекинговые масла (группа III), а также синтетические компоненты для определенных продуктов. Производитель заявляет о применении только качественного сырья, но точные поставщики не раскрываются.
• ZIC: Известен использованием технологии YUBASE (высококачественное гидрокрекинговое масло группы III). YUBASE — одно из самых распространенных базовых масел для моторных жидкостей.
• Shell: В линейке Shell Helix Ultra используется технология PurePlus, производящая синтетическое базовое масло из природного газа. Это обеспечивает низкую вязкость и высокую чистоту.
• Mobil: В премиальных продуктах (например, Mobil 1) применяет 100% синтетическое базовое масло (группа IV — PAO).
Вывод: Shell и Mobil выигрывают за счет уникальных технологий производства синтетических базовых масел.
2. Присадки
• Fosser: Применяет стандартные пакеты присадок, вероятно, от крупных производителей, но конкретные формулы остаются неизвестными. Уровень эффективности сложно оценить без лабораторных тестов.
• ZIC: Добавляет противоизносные, антифрикционные и чистящие присадки, оптимизированные для работы с высокими температурами.
• Shell: Инвестирует в собственные разработки пакетов присадок, что позволяет повышать моющие и защитные свойства масел.
• Mobil: Славится антифрикционными и антиокислительными присадками, обеспечивающими долговечность масла.
Вывод: Shell и Mobil показывают лучшую разработку присадок благодаря своим R&D ресурсам.
3. Спецификации и сертификации
• Fosser: Продукты покрывают стандарты ACEA, API, но редко имеют одобрения автопроизводителей. Основной фокус — СНГ и Восточная Европа.
• ZIC: Обладает одобрениями Hyundai/KIA, GM и других азиатских автопроизводителей.
• Shell: Имеет одобрения от множества премиальных брендов (BMW, Ferrari, Mercedes-Benz).
• Mobil: Лидирует по количеству одобрений автопроизводителей (Porsche, Toyota, Ford и т.д.).
Вывод: Mobil и Shell лидируют по признанию мировых автопроизводителей.
4. Репутация
• Fosser: В СНГ воспринимается как псевдоимпорт, из-за чего вызывает сомнения. В Европе его популярность ограничена.
• ZIC: Устойчиво популярен в странах Азии и СНГ, где его продукция ценится за надежность и доступность.
• Shell: Глобальный бренд с отличной репутацией, особенно среди премиальных автовладельцев.
• Mobil: Также всемирно известен, ассоциируется с высочайшим качеством.
Вывод: Fosser уступает конкурентам из-за недостаточной узнаваемости и доверия.
5. Цена
• Fosser: Часто дешевле конкурентов на 15-30%.
• ZIC: Находится в средней ценовой категории.
• Shell: Обычно дороже, особенно продукты с технологией PurePlus.
• Mobil: Ценник самый высокий из-за синтетического состава и премиального позиционирования.
Вывод: Fosser может быть привлекательным выбором для бюджетного сегмента.
Заключение
• Fosser подойдёт для экономных водителей, особенно на рынках СНГ, но вызывает вопросы по прозрачности происхождения.
• ZIC — отличный выбор в среднем сегменте, особенно для азиатских автомобилей.
• Shell и Mobil доминируют в премиальном сегменте благодаря своим уникальным технологиям и одобрениям автопроизводителей.
Если важна репутация и одобрения бренда, Shell и Mobil будут предпочтительнее. Если бюджет ограничен, ZIC может стать разумной альтернативой. Fosser — спорный выбор, требующий дополнительных проверок качества.
Официальная торговая марка FOSSER с идентификационным номером 887641 зарегистрирована 17 августа 2022 г. Заявка на регистрацию была подана 22 марта 2022 г. Исключительное право на FOSSER действует до 22 марта 2032 г. Правообладателем является ООО "Атекс". Адрес для переписки: 107045, Москва, Сретенский б-р, 5, а/я 97, Мазур Наталья Зиновьевна.
Fosser такое же гавно как и Unzer масло от ойл маркета.
Где именно в Германии производится?
Mасло без GVÖ из Германии не может быть немецким. Потрму что в самой Германии продажа этого масла запрещена
На официальном сайте Мерседес по допускам масла этот фоссер тоже имеет одобрение.Лил его себе в Мерс нормально ездил.
Комментарий удалён
Здравствуйте! «неизвестно чего» Вы в магазине покупаете, а мы поставляем в Россию масла, произведённые в Германии, прошедшие самый жесткий контроль качества. И наши покупатели давно уже это оценили!
Самой не смешно от этого "маркетингового" бреда?
Нет не смешно, Вас никто не заставляет кому то и чему то верить. Идите в магазин и покупайте «проверенные масла», произведённые в соседнем гараже. Удачи!
Комментарий удалён
😀😀😀 где ты его нашел и когда успел им машину ушатать? Фантазёр. Оно только на рынке Российском появилось. А если кольца заложил, так н**** лить хорошие масла после говна
Это к слову о том, что «банки»не подделывают!
И про «японские» масла.
Можно сколько угодно заниматься игрой «найдите 5 отличий», а можно просто купить масло от надежного поставщика с завода.
Каждый выбирает сам!
12 — в России?! Что-то не верится
15 так в России производится или во Вьетнаме?
Зайдите на сайт и проверьте.
Я отвечаю только за то что поставляем с завода Германии. А купите ли вы в России оригинал или подделку, как повезёт.
Я всё ещё пытаюсь связать наличие декларации о соответствии с доказательством производства на территории России…
Там указан адрес производства
Тогда ещё непонятнее ))) у вашего масла декларация в принципе отсутствует. Это раз. А два — самое больное. Ибо всеми любимое тотачи оказывается "кристально" японским. Где вы углядели адрес производства российский?
Я не знаю почему вы не находите нашу декларацию. Могу выслать сертификаты и CMR. Что будет подтверждать происхождение нашего продукта.
Ну, может, я неправильно ищу…
Но на такой запрос ответ "нет данных"
aschastliviy
Ну, может, я неправильно ищу…
Но на такой запрос ответ "нет данных"
Не правильно ищите
Отлично! Так нашёл. Немного странно, что Fosser выпускает компания "duran и также по тексту". Не припомню такой практики с маслами. Ну это ладно. Странно, что по адресу, указанному на "немецком сайте", проживает Mitan Mineralöl GmbH. "Duran" арендует у них офис, цех, склад?
Ссылку на сайт скинул немцу своему, интересен взгляд соотечественника. Для меня немного непривычно видеть европейский бренд, который с первой страницы вместо миссий, экологии и карьеры в компании вываливает на тебя всю линейку продукции. Но это такое, личное и интуитивное. Подожду ответа немца.
Съездите на завод
aschastliviy
Отлично! Так нашёл. Немного странно, что Fosser выпускает компания "duran и также по тексту". Не припомню такой практики с маслами. Ну это ладно. Странно, что по адресу, указанному на "немецком сайте", проживает Mitan Mineralöl GmbH. "Duran" арендует у них офис, цех, склад?
Ссылку на сайт скинул немцу своему, интересен взгляд соотечественника. Для меня немного непривычно видеть европейский бренд, который с первой страницы вместо миссий, экологии и карьеры в компании вываливает на тебя всю линейку продукции. Но это такое, личное и интуитивное. Подожду ответа немца.
И просто интересно, что ответ вашего «немца» вам даст? Вы перейдёте на этот продукт? Или просто любите себе и другим «делать голову». Мы продаём это масло уже второй год и клиенты, которые раз его залили ВСЕГДА возращаются. И никто не говорит, что все остальное масло в России низкого качества. Просто на нашем рынке очень много подделок от которых страдают люди. Всего Вам хорошего! Изучайте дальше, удачи!
aschastliviy
Отлично! Так нашёл. Немного странно, что Fosser выпускает компания "duran и также по тексту". Не припомню такой практики с маслами. Ну это ладно. Странно, что по адресу, указанному на "немецком сайте", проживает Mitan Mineralöl GmbH. "Duran" арендует у них офис, цех, склад?
Ссылку на сайт скинул немцу своему, интересен взгляд соотечественника. Для меня немного непривычно видеть европейский бренд, который с первой страницы вместо миссий, экологии и карьеры в компании вываливает на тебя всю линейку продукции. Но это такое, личное и интуитивное. Подожду ответа немца.
Да, и ещё, ничего странного что в Германии по Юр адресу кто то живет. Мы являемся представителями нескольких европейских заводов по производству сельхозтехники и по одному из адресов компании не только прописаны но и живет сам владелец и его семья.
Давайте проясним. У меня просто появилось свободное время, поэтому я решил пострадать ерундой. Ничего личного. Зацепило явное желание выехать за счёт "псевдо" импортов (Тотачи, Митасу и т.д. Интересно, а что они думают на этот счёт? (: ). И публикация информации, которая ЯВНО вами не проверялась. Вы ведь, торгуя маслами, должны знать, кто и где производится. Ну и добавим то, что эти декларации НИЧЕГО ровным счётом не докажут. Ведь те же Totachi чистенькие по декларациям. Выяснить можно что-то, только вбив по-русски ТОТАЧИ.
Не очень-то учтиво отправлять меня на "завод". Я стандартный человек. 9-18, месяц отпуска, пол-зарплаты в конверте и т.д.И я должен потратить уйму денег, чтобы поехать на завод? Зачем это? Путешествовать по Интернету в целях удовлетворения научного интереса гораздо дешевле.
"ВСЕГДА возвращаются". Дак а чо им не возвращаться? Они, думаете, на вкус могут понять качество масла? Даже на слух хрен что поймёшь. Я ни в коем случае не говорю, что Fosser — некачественное масло. Утверждать то, чего не знаю, не буду. Меня интересует исключительно ПРОИСХОЖДЕНИЕ. Вот вы пишете про подделки, от которых страдают люди. А я говорю о том, что много псевдоимпортных масел. Они, может, вполне нормального качества. Но я не люблю, когда мне морочат голову.
По поводу адресов. Вообще не удивительно, учитывая стоимость недвижимости, что куча компаний находятся по одному адресу. Но. На официальном сайте "производителя" указано, что компания образована в 2005 году. Думаю, за этот срок они бы как-нибудь потрудились себя внести в список арендаторов/владельцев площадей по этому адресу. Вдобавок, немецкий гугл ничего про масло Fosser не знает. Единственная ссылка — на этот самый сайт www.duran-oil.de. Всё остальное — рунет и СНГ.
Картинка с "докторами" взята в Интернете (легко проверяется поиском по картинке). В принципе, ничего смертельного в этом нет, но если у тебя лаборатория — то никто не будет брать левую картинку, а покажет свою. Хотя, может, это коммерческая тайна.
Картинка с цистернами "на загрузке" — голимый фотошоп. Но, справедливости ради, оригинал картинки я не нашёл. Возможно, они так хотели поднять своё ЧСВ, что никак не могли дождаться оклейки и сфотали так.
Несколько видео, которые я нашёл на ютубе, собраны из футажей со стоков.
Вот видео:
А вот пара футажей. Больше — лень. Их очень утомительно искать.
stock.adobe.com/ru/video/…rts-or-findings/111627413
ru.depositphotos.com/1546…ing-during-a-meeting.html
Вообще видео какое-то залипушное. В стиле болтологов "Инноваций и нано-технологий, с которым ты заработаешь миллион в первую неделю старт-апа"
НО
Вот это пока никак не укладывается в моё "расследование" )))
Это круто, дорого и слишком заморочено для "псевдо" импорта.
Понятно, что некоторая (и довольно затратная) суета по раскрутке бренда на территории Германии всё же проводятся. Компания довольно скромная. Полагаю, что им мешает другая компания в отдельную тару. Рынки — по большей части "бедная Европа" и бывший СНГ, в ИМ Германии масло не нашёл.
Описание компании на родном сайте удручает "Это привело в 2005 году к созданию Duran Lubricants & Chemicals GmbH, дочерней компании крупного производителя смазочных материалов в Германии"
Всё так плохо, что вышестоящий производитель дистанцировался от Duran?
"При производстве смазочных материалов используются только базовые масла от всемирно известных производителей." Видимо известность со знаком минус, что не раскрывают производителей. Или, может, Duran сам не знает, каких именно.
Выводов сделать не готов, дальше копать лень. Слишком противоречиво всё. За такой срок можно сделать себе Имя. Однако, имя рисуется для СНГ путём напыщенных статей и слепленных из футажей видосов. Качество масла тут не причём. Встречают по одёжке. Зачем мне дёргать судьбу за опасные места и лить что-то непонятное в свой мотор? Ведь полно прозрачных производителей.
Удачи вам! Заливайте дальше «прозрачных производителей»!
реклама голимая, а чуваку плюс в карму!
aschastliviy
Давайте проясним. У меня просто появилось свободное время, поэтому я решил пострадать ерундой. Ничего личного. Зацепило явное желание выехать за счёт "псевдо" импортов (Тотачи, Митасу и т.д. Интересно, а что они думают на этот счёт? (: ). И публикация информации, которая ЯВНО вами не проверялась. Вы ведь, торгуя маслами, должны знать, кто и где производится. Ну и добавим то, что эти декларации НИЧЕГО ровным счётом не докажут. Ведь те же Totachi чистенькие по декларациям. Выяснить можно что-то, только вбив по-русски ТОТАЧИ.
Не очень-то учтиво отправлять меня на "завод". Я стандартный человек. 9-18, месяц отпуска, пол-зарплаты в конверте и т.д.И я должен потратить уйму денег, чтобы поехать на завод? Зачем это? Путешествовать по Интернету в целях удовлетворения научного интереса гораздо дешевле.
"ВСЕГДА возвращаются". Дак а чо им не возвращаться? Они, думаете, на вкус могут понять качество масла? Даже на слух хрен что поймёшь. Я ни в коем случае не говорю, что Fosser — некачественное масло. Утверждать то, чего не знаю, не буду. Меня интересует исключительно ПРОИСХОЖДЕНИЕ. Вот вы пишете про подделки, от которых страдают люди. А я говорю о том, что много псевдоимпортных масел. Они, может, вполне нормального качества. Но я не люблю, когда мне морочат голову.
По поводу адресов. Вообще не удивительно, учитывая стоимость недвижимости, что куча компаний находятся по одному адресу. Но. На официальном сайте "производителя" указано, что компания образована в 2005 году. Думаю, за этот срок они бы как-нибудь потрудились себя внести в список арендаторов/владельцев площадей по этому адресу. Вдобавок, немецкий гугл ничего про масло Fosser не знает. Единственная ссылка — на этот самый сайт www.duran-oil.de. Всё остальное — рунет и СНГ.
Картинка с "докторами" взята в Интернете (легко проверяется поиском по картинке). В принципе, ничего смертельного в этом нет, но если у тебя лаборатория — то никто не будет брать левую картинку, а покажет свою. Хотя, может, это коммерческая тайна.
Картинка с цистернами "на загрузке" — голимый фотошоп. Но, справедливости ради, оригинал картинки я не нашёл. Возможно, они так хотели поднять своё ЧСВ, что никак не могли дождаться оклейки и сфотали так.
Несколько видео, которые я нашёл на ютубе, собраны из футажей со стоков.
Вот видео:
А вот пара футажей. Больше — лень. Их очень утомительно искать.
stock.adobe.com/ru/video/…rts-or-findings/111627413
ru.depositphotos.com/1546…ing-during-a-meeting.html
Вообще видео какое-то залипушное. В стиле болтологов "Инноваций и нано-технологий, с которым ты заработаешь миллион в первую неделю старт-апа"
НО
Вот это пока никак не укладывается в моё "расследование" )))
Это круто, дорого и слишком заморочено для "псевдо" импорта.
Понятно, что некоторая (и довольно затратная) суета по раскрутке бренда на территории Германии всё же проводятся. Компания довольно скромная. Полагаю, что им мешает другая компания в отдельную тару. Рынки — по большей части "бедная Европа" и бывший СНГ, в ИМ Германии масло не нашёл.
Описание компании на родном сайте удручает "Это привело в 2005 году к созданию Duran Lubricants & Chemicals GmbH, дочерней компании крупного производителя смазочных материалов в Германии"
Всё так плохо, что вышестоящий производитель дистанцировался от Duran?
"При производстве смазочных материалов используются только базовые масла от всемирно известных производителей." Видимо известность со знаком минус, что не раскрывают производителей. Или, может, Duran сам не знает, каких именно.
Выводов сделать не готов, дальше копать лень. Слишком противоречиво всё. За такой срок можно сделать себе Имя. Однако, имя рисуется для СНГ путём напыщенных статей и слепленных из футажей видосов. Качество масла тут не причём. Встречают по одёжке. Зачем мне дёргать судьбу за опасные места и лить что-то непонятное в свой мотор? Ведь полно прозрачных производителей.
Спасибо за расследование, больше лить его не буду, а то местный крупный магаз отчаянно его рекламит, что взял на пробу.
LIQUI MOLY тоже в России разливают?
Зайдите на сайт росакредитации и проверьте своего продавца по декларации.
Посмотрел список масел что произведено в России и с реальным качеством при использовании…
Но те масла что производится и разливается в России реально хорошего качества…Это я про масла, которыми лично пользовался
Кому как повезёт. Покупка масла сейчас как лотерея.
У нас более или менее качественно…Хоть хрен знает
Vladjka2
Посмотрел список масел что произведено в России и с реальным качеством при использовании…
Но те масла что производится и разливается в России реально хорошего качества…Это я про масла, которыми лично пользовался
Вы в Латвии эти марки масел покупали и использовали?
Вот фосер недавно только появился.
А так эльф, тотал, аддинол, мотюль хорошие масла.
Равенол, гульф., шелл…ниже среднего…
Эти масла я заливал лично в свою машину
Я тоже заливала Castrol, по советам дилеров. Сейчас заливаю только Fosser! У нас в России ооочент много подделок, разливается масло чуть ли не в гаражах, а Fosser привозим из Германии. Классное масло с очистительными свойствами, не горит и Машина по другому работает.
Надо и мне залить будет фоссер на следующей замене
NataliWhite
Я тоже заливала Castrol, по советам дилеров. Сейчас заливаю только Fosser! У нас в России ооочент много подделок, разливается масло чуть ли не в гаражах, а Fosser привозим из Германии. Классное масло с очистительными свойствами, не горит и Машина по другому работает.
Ну кастрол это зло для двигателя…
NataliWhite
Я тоже заливала Castrol, по советам дилеров. Сейчас заливаю только Fosser! У нас в России ооочент много подделок, разливается масло чуть ли не в гаражах, а Fosser привозим из Германии. Классное масло с очистительными свойствами, не горит и Машина по другому работает.
Не знаю как скажется на ресурс, но работаьь движок стал по другому. Както мягче, чтоли или потише, ну на небольших оборотах прям ощущуть стал. Подтверждаю что двиг.работа изменилась по слуху
На ресурс скажется только положительно, масло “fosser” имеет отличные очищающие свойства и качественные присадки. Единственное, чтобы хотела Вам посоветовать после замены предидущего масла на масло «Fosser” после 2000 км поменять масленный фильтр и слить масло пораньше заявленного регламента. После следующей замены межсервисный интервал уже увеличится.
Я когда то свою предидущую машину обслуживала в дилерском центре, и конечно же лили мне Castrol, авто на 10000 км подъедала масла, доливала где то 800 гр. На мой вопрос почему авто на пробеге до 30000 ест масло, спецы автодилера отвечали, что это норма на турбовом моторе. После перехода на масло “Fosser” перестала вообще доливать, уровень всегда был в норме от замены до замены.
Вам удачи, спасибо за отзыв🙏
"…предЫдущего…", "…маслЯный…", "когда-то…" не 800 гр, а 800 мл. Вы уж поправьте текст, всё-таки рекламой занимаетесь)))