Осень-Осень!
Уже по утрам лужицы стали покрываться льдом, да и на ветру особо не забалуешь. Клуб «Енот-Вездеход» приглашал всех на свой заключительный этап, поэтому по настоящему Буйных, а так же поклонников Трофи, не остановить!)))) И если вначале была задумка поехать поснимать на квадре, то после нескольких рыбалок, стало понятно, что мерзнуть не хочется. Едем на Кузе, в нем 2 печки, которые прогревают салон как в парной + можно проехать по лесным дорожкам не боясь застрять, да и всегда можно поставить аккумуляторы на зарядку если разрядятся…да и вообже тепло и сухо)))
МыслЬ о том, что дачники впали в зимнюю спячку не увенчалась успехом, так как на МКАДе утром достаточно плотно, да и Волгоградка в область первые свои 15 км, по прежнему забита. Но даже не смотря на это, через три часа пути успеваем примчаться до брифинга.

В лагере предстартовая суета.

У тех, кто принимает решение перейти в ТРС, техкомом опечатывает лебедь. У старших мерная вилка, делит по классам зачетных групп в зависимости от диаметра колеса. Даже те, кто совсем недавно катался на финале ЧР, нашли время и приехали разбавить участников, а также усилить кворум.

Считаю это правильным, так как есть на кого равняться, да и если Победа, то тогда…))))) Были замечены участники из «Лиги Рыбаков» — которые превратились в блоггеров, и даже обзавелись фото и видеокамерами!))))
МассСтарт перед мелиоративным рвом, становится доброй традицией. Лидеры выполняют проезд не используя траки и лебедь, ну а те, кто побоялся топить на полную, со старта начинают проверять лебедку на скорость и занимать место в очереди. Экипаж «ТрактоР»истов

так торопился, что пролетев ров на самурае, Жене пришлось возвращаться ко рву и рыскать в ледяной воде руками, чтобы отыскать корозащитку. Хорошо, когда есть такие сознательные экипажи!
После рва, кусок спринта, все давят до отсечки и лес погружается в туман от пара из машин,

и после 50 метров газа, чавк и… Гонку лебедок заказывали?

А вот и она, если в начале на площадке теоретически можно было пройти по травяной подстилке,

то после проезда одной машины, это было просто торфяное месиво, по которому некоторые штурмана, уже не шли, а ползли.

Лебедки трещали на все деньги, троса издавали неприятные звуки. Приятно разбавлял эту лебедочную какофонию, звук ломающихся сушин и криков благодарных зрителей, до кого макушки деревьев не долетали))))) И не повезло тем, кто поленился смотреть вверх и цеплял лебедку за сухостой. Обидно было смотреть на Питерский Дэф, экипаж которого в черняге узнал, что лебедочный мотор нужно проверять дома в тепле, а не на спецучастке. Ехал он не очень на полудохлом моторе,

позже и он умер, и ребята вынимали себя с трассы, с помощью хайджека и какой-то матери.
Все таки даже в колоне из машин движущихся по черняге, зачетная группа ТР3 довольно легко объезжает барахтающихся ТР1.

Вдогонку отправляются участники Кубка и ЧР.

И на болотной лужайке остаются те, у кого машина не едет,

причин много, а результат один, залипли.
Видим паровозик из машин зрителей уезжающих с торфяного поля, едем за ними в надежде увидеть, что-то разэдакое, уточняем где может быть праздник трофи. Но за счет того, что в лесу сухо – организаторы увеличили квадрат соревнования. Машины рассредоточились по всему ареалу и потратив порядка трех часов, удается сделать не больше пары десятков фотографий. А самым ярким моментом из этого времени — была дружеская помощь нашего Кузи застрявшему организаторскому енотику)))

Время близится к закрытию финиша, так как в лесу темнеет не просто быстро,

а очень быстро,

едем на финиш.

Смеркалось, заморосил дождь. Экипажи, которые не остались в лесу, под окончание отведенного времени, кучками прилетали на финиш. В палатку к ОРГам выстроилась живая очереди из пилотов и штурманов, которые достаточно бурно обсуждали чернягу, точки и поломки на трассе. Хотелось постоять послушать, обсудить, но по поляне сладко стелился аромат плова, что не я устоял и отправился с тарелкой за порцией вкусняшки, а потом еще один раз вернулся, чтоб накормить Любимую…Да, после дня на свежем воздухе, так приятно пополнить растерянные калории вкусным пловом, который в этот раз, Был совсем не жирным! Просто отпад!


Спасибо Енотам за гостеприимство и до встречи 2019 году!
Полный фотоотчет ЕнотВездеход
И тут Фейсбук
Огромное спасибо

Интернет-магазину PETYARA.RU
Компании Ravenol — производителю немецких смазочных материалов на основе полиальфаолефинов (ПАО) для автоспорта и тяжёлых условий эксплуатации, которые мы используем на всех наших авто.
Компании APERVID, которая занимается производством плетеных канатов для различных целей, в том числе и для внедорожников.
Компании RallyNavigator, разработчику лучшей программы для навигации в Трофи!
Компании T-PLUS, производителю качественного российского такелажа и аксессуаров для "офф-роуд".



Комментарии 22
Лайк)
НэмазаШо!)))
Там где мы прикуриваем надо в стиле GTA5 написать WASTED )))
Какраз подходит туда… чернобелая картинка и … редуктор весящий на шлангах)))
Так?)))) Не ожидал, что вы там поломаетесь. Та по руслу вроде ничего криминогенного не было. ОРГи то быстро подоспели?
НУ мы сами не ожидали. гдето часа полтора выбирались до дороги, поворачивая лебедкой, пробираясь через чащу на прямую…Потом три часа ждали эвакуации.
Проще было на 55 вернуться по руслу и подняться где ТРС выезжал.
Не, фотомонтаж не ко мне))))
да куда проще, по руслу не везде деревья были, а машина рулит на каждой кочке… мы решили тупо на прямую. время у нас было, машина работает, зарядка, лебедка, все остальные системы здоровы… в принципе это и штурману было полезно)
Да, забота о штурмане в экипаже- это Ценно!)))
опыт быстрого "перецепляния" — бесценно ))
опят цеплять туда куда нужно — в двойне бесценно)
Олег Харченко раз на финиш приехал, его штурман Женя Батарин бежал рядом и бил по колесу, задавая направление движения…
Пробовали. Еслиб был бы запас времени часа 3. то я думаю мы бы на прямую доехали) 2.7км было до лагеря напрямую.
Petyara
Так?)))) Не ожидал, что вы там поломаетесь. Та по руслу вроде ничего криминогенного не было. ОРГи то быстро подоспели?
Нет, наложить на фотография надо)
Petyara
Так?)))) Не ожидал, что вы там поломаетесь. Та по руслу вроде ничего криминогенного не было. ОРГи то быстро подоспели?
Зачёт!)))
Ловкость рук и никакого мошенничества!)))
Спасибо Петя за отчет и приезжайте в 2019!
Будем Живы, обязательно будем!
Чизельная подготовка почвы — ЧИпованно-дИЗЕЛЬНАЯ?)))
))))) Хорошая интерпретация)))) Нужно будет трактористам и агрономам объяснить это новое значение.
Да, ты Прав!))))
Фотоотчет для не зарегиных в вк есть?
Леш, сейчас Любимая там переделывает кое- что, вечером в мордокниге будет у нее и сюда включу)))
Dikey010
Фотоотчет для не зарегиных в вк есть?
Леш, добавил!