Ошибка brake failure stop safely приследует меня уже на протяжении трех месяцев. В морозы (при — 25) надпись загорается только после почти полного прогрева двигателя. Однако, при полном прогреве авто, заглушив двигатель и повернув ключь зажигания в 3 положение (не запуская двигатель) ошибка проподает спустя 15 секунд и запустив двигатель она не появляется "энное" время (до следующего запуска двигателя).
После процедуры ревизии/чистки датчика положения педали тормоза на вакуумнике (не привела к желаемому успеху) произвёл демонтаж блока управления Abs.

Данный блок можно вскрыть простым и аккуратным способом, а именно вырезав селиконовый герметик с лицевой стороны крышки блока и заглублением канкелярского ножа на глубину 5 мм. от поверхности.


После вскрытия, зрительно огледел плату и прозвонил все контакты — все было безупречно. Но на влякий случай протёр спиртом, высушил феном и щипцами погнул ножки для более лучшего контакта с платой.

Далее одел крышку и в 2 слоя соединения покрыл клеем.

Что получилось в результате, опубликую в записи позже…
День следующий…
После просыхания начал прикручивать на исходную позицию и почувствовал что грани головки болта на последнем обороте сорвало… Я стал пытаться выкручиваться обратно сорванный болт, но головка проворачивалась в обе стороны (головка на 4 мм). Покрутившись с щипцали, пасатижами и другим инструментом вокруг этого болта, было принято решение снять весь узел ABS.
С этим проблем не было.
Следующая головная боль заключалась в выкручивании болта, на что потребовалось не меньше часа в месте с процессом его высверливания.
Вывод: всегда имейте под рукой новые инструменты крепежа, в данном случае болты.
После подсоединения блок не подавал признаков жизни… Думал что доломал…
День следующий: был сделан последний шаг ремонта блока перед покупкой нового. Поэтапно пропаял все элементы, сперва ножки — подключил, проверил, потом микросхемы — после чего блок стал работать.
Поезжу недельку проверю.
Езжу вторую неделю, полет нормальный.




Комментарии 6
А этот блок теперь нет смысла чинить вообще, так как нормально заклеить его не удастся и через какое-то время в нем будет вода, которая его убьёт окончательно.
Но, все таки ошибки ссылаются на этот блок или какой-то другой вариант?
Andrey-2000
А этот блок теперь нет смысла чинить вообще, так как нормально заклеить его не удастся и через какое-то время в нем будет вода, которая его убьёт окончательно.
brake failure stop safely- бортовой пишет. Приезжал знакомый из другого города с dice, показало следующее.
Блок неисправен. Чтобы понять что с ним, его надо смотреть внимательно, с помощью микроскопа.
Но с данным блоком уже нет смысла возиться, так как потом его всеравно убьёт вода.
Блок заработал. Немного позднее на 3 раз изолирую от воды
224 блок очень распространён. Его проще поменять чем чинить. Имеет смысл чинить 222 блок, так как они редкие.
Подгибание ног проблему не решит.