
здравствуйте!
подключил OBD И В ПРОГРАММЕ В ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ НЕКОТОРЫЕ ПОКАЗАНИЯ НЕ МОГУ ПОНЯТЬ (СКОЛЬКО ДОЛЖНО БЫТЬ)
там указано: дроссель (throttle) 11.4 %
Accel 0.0 g
Vacuum 20.8 in/Hg (при выжатой педали сцепления показывает меньше где то 18-19)
это все показывало когда машина работала на холостых
дроссельная заслонка открывается максимум до 82.7% это нормально?
разве дроссельная заслонка должна открываться не от +-10% до 100% ?
сейчас снял дроссельную заслонку и полностью промыл ее… (заслонка стала открывать не до 82.7% а до 83.5%) газовал и брызгали в нее карбоклинер. после того как все собрал и обучил заслонку выскочила сначала ошибкаP0638 (расход бензина в час сканер показывал 1.1-1.2 литра. на температуре двигателя 70 градусов) я ее стер больше не появлялась.
на температуре 90 градусов появилась ошибка P0463 и расход бензина в час изменился до 1.7 литра (на сканере)
обучил заслонку, снял клемму с аккумулятора на 15 минут стер ошибку(она появлялась два раза), после этого пол часа работала машина на холостых без ошибок на сканере. расход снова вернулся на 1.1 литра в час.
еще не ездил после этого.
P0463 Датчик уровня топлива — высокий уровень входного сигнала
Короткое замыкание проводки на +, датчик уровня топлива, ECM
P0638 Управление приводом дроссельной заслонки, банк 1 — диапазон/функционирование
Не проведены базовые регулировки (если применяются), привод управления частотой вращения холостого хода / электродвигатель привода дроссельной заслонки, датчик положения педали акселератора
я так понимаю что эту ошибка устранил путем обучения заслонки
загружаю скриншоты показаний до чистки дроссельной заслонки
и еще машина после 2000 оборотов после 70-80 км/ч машина начинает трясти и ооочень медленно начинает набирать разгон.
вот я и думаю, может это как то связано с максимальным открытием заслонки на 82.7%
после промывки дросселя еще не выезжал никуда на машине
все показания с обычного сканера OBD
как то так)) может кто нибудь сталкивался с этим.
я понимаю что надо сделать нормальную диагностику, но пока не до этого особо. да и спецов ХОРОШИХ не знаю поблизости














Комментарии 1
не знаю что именно помогло, но заменил маслосъемные колпачки, помпу, грм. ролики… коренной сальник, выжимной. сальник на распредвале. все проблемы ушли разом. не дымит. масло не ест. разгон отличный. расход топлива уменьшался с 10 до 7-8 литров… летом.