Назначение
Развальцовка отверстий больших диаметров производится для увеличения жесткости детали.
Таким образом лист метала с имеющимися развальцованными отверстия будет иметь большую жесткость на изгиб чем тот же лист метала без каких-либо отверстий.
Ну еще это красиво выглядит!
Примечание
Моя реализация данного приспособления подразумевает работу с полосками метала не большой ширины, в данном случае — 125мм.
Задача
Обычно используют конусную развальцовку и получают вот такие красоты:

Мне же необходимо было получить несколько иную форму, примерно вот такую вот:

К тому же еще и в листе метала толщиной 2мм. Это повлекло за собой массу проблем, а именно:
1. Если взять оснастку по типу как для конусной вальцовки (т.н. пуансон и пресс форма), то лист поведет и скомкает.
2. Приспособление должно быть достаточно мощным, так как 2мм стали это очень даже не мало, в данном случае.
Принцип работы
Идея значит такая — надежно обжать метал вокруг отверстия, да бы не допустить его "затягивания" во время выштамповки.
Ну и с помощью оправки (т.н. пуансона) уже будем производить непосредственно выштамповку.
Материал
Итак, нам понадобится:
1. Уголок со стенкой 5мм (а лучше сразу швеллер со стенкой потолще).
2. Толстостенная труба, которая будет задавать внешний диаметр. (В моем случае подходящей не нашлось, в варил маленькую секцию для увеличения диаметра).
3. Пуансон — оправка которой мы будем выдавливать форму, она задает внутренний диаметр.
Разница внутреннего диаметра трубы и наружного оправки должна обеспечить беспрепятственное прохождение металла необходимой толщины!
4. Для обжима — 2 болта м16 и 4 гайки. (В конечном счете мне понадобилось по 2 гайки на болт, но это будет зависеть от твердости болтов и гаек).
5. Для выштамповки — болт м14 и 2 гайки. (На мой объем работ хватило одной гайки, но под конец резьба у нее сошла, лучше в варить сразу 2).

Реализация
Из трубы делам 2 кольца, высота одного из них будет задавать максимальную глубину выштамповки. Лучше сделать с запасом и в последующем уменьшить глубину шайбой.

Берем два уголка и сверлим в них 3 отверстия. Центральное диаметром 14мм и крайние диаметром 16мм.
Расстояние между крайними отверстиями должно обеспечить беспрепятственное прохождение полоски металла необходимой ширины.
Конечно же соблюдаем соосность!

Точно измерив положение или используя оправку-калибр, как в моем случае, привариваем кольца у центрального отверстия.Они так же должны быть соосны!




В данном варианте приспособление уже способно работать с металлом толщиной 0.8мм — 1мм, но с 2мм ему не справится, оно и понятно почему:




В общем было доварено еще по уголку что бы вышел этакий швеллер.





В последующем было доварено еще по гайке для каждого болта, ну кроме центрального но под конец моих работ и там гайка сошла. И вот в таком виде это уже заработало с металлом необходимой мне толщины.


P.S.
Вот зачем это все делалось (www.drive2.ru/l/532060824580129036/)
И даже тестовый экземпляр нашел свое применение:) Но не у меня.


Комментарии 3
И на хрена такой геморой?Привари лист 3 мм прямой, он же жесткий, куда он денется.Чтобы поднять машину его хватит
Единственная запись похоже, кто заморочился такой штукой. Я тоже хочу, по этому и наткнулся. Буду оснастнку лепить.
Могу посоветовать сразу подобрать швеллер под это покрепче. Ну и смену насадок предусмотреть конечно, для универсальности. Которые собственно лучше заказать у токаря. Хотя все зависти от целей конечно. Для больших объемов лучше сделать под пресс, хотя бы самопальный из домкрата, хотя хз какое там усилие должно быть, тянул болтами от души. Удачи!)