В продаже всплыл необычный автомобиль, который априори привлекает к себе внимание. Представляю вашему вниманию заброшенный Brubaker Box Automecca, модель 1973 года, которую обнаружили в штате Флорида.
Пикантности добавляет тот факт, что подобных автомобилей было произведено всего 28 штук из которых осталось лишь 17 штук!
Как многие догадались, автомобиль серийно не выпускался.
Название бренда Brubaker в честь основателя Кертиса Брубакера, который после окончания Колледжа дизайнеров в Калифорнии, решил что на дороге пора появиться еще одному красивому автомобилю.
А вот кстати и он сам со своим детищем!
В качестве базы взял Фольксваген, на который поставил усиленную подвеску и раму собственного производств. Кертис видимо слишком рано родился, ему бы появиться в начале 21 века, когда паркетники с увеличенным клиренсом обрели бешеную популярность.
На раму крепились стеклопластиковые элементы кузова. На фото единственная дверь, с помощью которой можно было попасть в автомобиль.
В 1972 году автомобиль стоил около 4.000 долларов. Для сравнения новенький Форд Мустанг обошелся вам бы в 2.800 долларов, а средняя зарплата в США была примерно 500 долларов!
Интереснейший кузов, который выглядит современно, даже спустя 50 лет.
Внутри тоже все достаточно неплохо, на первый взгляд! В те времена системы безопасности водителя и пассажиров не были в приоритете)
А вот посмотрите, как он выглядел рядом с классическим американским фургоном.
Несмотря на единичный тираж и определенную эксклюзивность, в пригороде Алабамы обнаружили еще один заброшенный авто!
Надеюсь он еще обретет вторую жизнь!
Концепция из 70-х годов даже сейчас выглядит интереснее многих серийных автомобилей 21 века!
Про этого красавца интересно почитать?
Ну и не пропустите обзор нового X-trail!
www.drive2.ru/b/531224371109298965/
Продолжение следует!
Комментарии 59
И хотя обычно мне абсолютно не нравятся такие авто, но этот прям по душе пришелся!) классно выглядит) стоил бы сейчас такой 4000$ и была бы в нем на всякий случай ещё одна дверь для удобства было бы айс)
Я б взял
Бедолага опередил время
Ябвосстановил!
Офигенный
Вот что значит стеклопластиковый кузов, ржавени нет, даже через 40 лет. Понятно подвеска или подрамник сгниют, но это проще восстановить чем кузов.
Я потому себе и купил полностью стеклопластиковую машину. Ей 28 лет уже, а выглядит свеженько) Ну и сам мастер по стеклопластику.
Что машина? Лумина?
Да. Она же Понтиак Транс Спорт и Олдсмобил Силуэт
А что будете делать с алюминиевой рамой? У большинства с которыми мне приходилось сталкиваться она была в плачевном состоянии…
У нас все, что не пластик, то или сталь (каркас) или чугун (двигатель V6) или нержа (выхлоп). Рамы у нас вообще нет. Кузов полностью стеклопластиковый, включая крышу, каркасы дверей и их обшивка, капот, пороги. Есть несущие элементы кузова, но они полностью закрыты пластиком на клее-герметике. Гниет подрамник и арки, но это лечится. Я распилил несколько доноров (хобби у меня такое) и все, что выше пола в состоянии как с завода. Со стороны днища все как у всех. Жаль, что днище в пластик не закатали с арками — был бы вечный кузов.
И по нелепому фортелю судьбы у транс-спортов быстро кончается верхний пластик торпеды )
Мягкая обивка сверху, имеете в виду? Ну, у меня на 26м году жизни стала отклеиваться от основания. Хороший клей решил проблему. Ну, старенькая машина, куда ж без этого. Но когда стал смотреть на что-то иное, чем мой авто (у меня уже подряд второй такой), то понял, что альтернативы просто нет. (цена/качество/характеристики/возможности). Все же стеклопластик это круто. Она зимой остывает даже медленнее, т.к. теплопередача гораздо хуже, чем у металла, да и шумки кроме как на полу в машине нет, совсем, а она гораздо тише, чем Микра наша. На 120 можно вполголоса разговаривать, как в лимузине.
Не не не. Ее коробит так, что не приклеишь. Некоторые талантливые выравнивали это безобразие шпатлевкой и задували флоком. Выглядит результат весьма колхозно, но выхода нет, так как на разборках весь пластик в таком состоянии. Понтий этот — моя несостоявшаяся любовь. Тем, у кого живой эжкземпляр, с него не соскочишь. Альтернативы уже не будет никогда.
Видимо, вам не повезло. Я являюсь администратором Сообщества по этим авто и через мои руки (ремонт) прошло десятка 2 этих машин. И ни у одной я такого дефекта не наблюдал. Естественно, эта машина не эталон, косяков у нее хватает. Но я очень рад, что познакомился с этим чудом американского автопрома и подсел на них.
Их живых очень мало осталось. Просмотрел 16 машин, т.е. все, какие были в доступности. В результате купили Гранд караван. Он сгнил. Купили еще один. Тоже сгнил. Сейчас третий начинает гнить. ;)
От понтиака, из-за его космического вида, ожидаешь легковой динамики и управляемости. А он просто америкосовский минивен. Мягкий, ватный и не особо динамичный даже с 3.8. Все эти слова применимы и к Гранд-каравану, который по-сути понтиачий внук.
Да, я тоже вначале Караваны смотрел и братьев его — Вояджеры, но вовремя попал на Шевроле Люмина АПВ (он же Транс Спорт). Был у меня сначала 3,1, а потом по случаю 3.8 приобрел. Ну да, не ураган, но по городу довольно динамично валит, а на трассе 110 км/час при 1800 об/мин мне ОЧЕНЬ нравится. И американская мягкость мне в кайф! Я не гонщик, мне важнее проехать 17 часов за рулем, не вылезая и это без боли в спине, дискомфорта, шума в ушах. Ну и звук V6го мотора, это урчание ни с чем не перепутать. Я на нем в дальняки катался, а сейчас будет переделка в мини-кемпер (на повседнев есть машина). И да, нас осталось мало. Тут на Драйве нас чуть больше сотни, и это все три ипостаси этого авто (Шеви, Понтиак, Олдсмобил)
Из тех годов много, что выглядит и работает качественнее, чем современный ширпотреб.
Я уж подумал что в Брянских лесах.
а что за матовый красавец на расширенных арках и с мордой от жи ми си?)
Интересная машинка ))
А киа вообще не интересная.
Крутая машинка!
Аэродинамическое безобразие…
…гроб на колёсиках.
Вау! )))
Хотел бы я сейчас среднюю зарплату в 1/6 от стоимости нового Мустанга…
Сейчас в сша ничего не изменилось, самый простой мустанг новый стоит около $30 000
А средняя зп порядка $5000
Вот я и не против сейчас себе такой тут)
давайте про черный, матовый тоже статью)))))
У киа не может быть крутых новинок -никогда .
Котики, которые живут в квартирах, тоже не верят в существующий снаружи мир.
Очень интересная машинка. Хотелось бы в живую посмотреть
Ну насчет минивэна, кто-то пожалуй, погорячился) Я бы скорее назвал это "бескапотным универсалом")
Спорная, конечно, шушлайка, но что-то в ней всё-таки есть…)))
это все происки пропаганды! агенты из ПТНХ завезли в США кузова от ВАЗ Надежда
Кастомайзинга много и не весь он адекватен, вот и результаты… каких-то квазимод выпущено 5 штук, но никому не нужны.
А ну или еще аналогия — солярис с пробегом 6 т. км через 20 лет. кому нужен — …, правильно
Неуклюжие бампера.
Обзор никакой.
Остекление тоже.
Одна дверь!
Мечта маньяка.(
Что то это мне напоминает Вехи кросс!)
все ж нельзя с Вехой сравнить пластиковый (нарко) рафик
Да я по приколу сказал.
Нет конечно, чего тут х.ер с пальцем ровнять!)
а Веха, как часто бывает у япов — опередила время, но то что не продавалась толком миру и исузу а не тойота например — существенно повлияло на признание и массовость(
Да как знать… Исузу заняла прочное место в грузовикостроении мира.
Я б даже сказал лидирующее место за компанией Исузу!
А тойота не стала лезть в этот рынок.
Это да) жаль просто, что такой авто оказался на задворках истории, в том плане что очень редкий. Когда куплей-продажей авто занимался довелось познакомиться получше с автомобилем)
Ну там изначально мелкосерийно он и задумывался.
Штампы кузовные были сделаны на коленке и рассчитаны на 5/6 тыс. Авто.
Красивый аппарат. А салон судя по тому что можно рассмотреть в скане рекламной картинки- просто шикарен
Геометрическая проходимость вообще отличная.
про "металл шторм" интересно было бы
www.imcdb.org/i452817.jpg
он в фильме "Зеленый сойлент" засветился.
Буквально недавно в ютубе про него был… Занятно!
И сегодня он современен, чем большинство выпускаемого. Мне нравится и дизайн и концепция авто.
Я в форме гроб вижу…))
ps на колёсах…
Спасибо!
Who it are.
Может is?
Он по русски написал))
Ну тогда всё правильно.
Polo6n2
Who it are.
Люблю такие статьи, спасибо интересно 👍
яб и сейчас на таком каталбы
пока лошки поло за 14к без кондера покупали
Даже в 2019 лично у меня дизайн вызывает восторг!
сомнительный дизайн! ни то ни сё! как шоу-кар еще ладно, но в серию пускать ЭТО?! От сюда резонный провал!
👍😎 Клаааасс!))
Интересно! Действительно красивый и смелый для своего времени проект.