21 мая вскрыли мотор по решению суда о проведении повторной экспертизы.Риск слететь с гарантии по ДВС велик, но уверенность в правоте и сунуть носом ответчика превысили опасения. Замена масла, свечей, фильтров проводили 1 ноября в начале первой экспертизы. За это время пробег 5500 максимум
1-й и 4-й цилиндры — полная попа. Задиры имеют все 4 цилиндра В 1 и 4 замки компрессионных колец сошлись. 3-й цилиндр залегло маслосъемное. Во втором и третьем разнос замков примерно в 60 градусов. Закоксованность полная. Общий пробег за 2 с хвостиком года 19400 км. Кокса мм 2-3 на поршнях Все Клапана в масле и в КОКСЕ с серым налетом. Поршни выбивали с трудом из-за закоксованности по ВМТ и выше. Центральные изоляторы свечей 1 и 4 черные, 2 и 3 — темносерые. Электроды серые в хлопьях все. Масло как деготь и жиже жидкого. В выпускном коллекторе сажи в сантиметр. Из впускного коллектора масло течет. Маслосъемные колпачки почти деревянные, но не критичные. Седла клапанов в коксе. По переднему периметру ГБЦ запотевание на стыке. Протечка масла из под крышки ГРМ. В цилиндрах имеется кроме задиров зеркальные поверхности площадью 1-1,5 см кв. ( стерт хон). Вообщем, смотрим фото, любуемся.
12 часов на ногах и в нервотрепке. Эксперт геометрию не замерял, сказал что через судью попросит доп материал по экспертизе от истца (от меня) Ответчик на экспертизе не присутствовал.
Комментарии 10
Конченная наша страна. Сука отдал деньги за машину еще и судись доказывай что тебе продали говно…
Все у нас что бы помочь человеку…
Три года борьбы с ОД и из них 2,5 года судов. Дошли до кассации в Краснодаре. Два суда выиграл. Результат
-почти через 3 года ( без пары дней) новый авто комплектации Экстрим с двс 2,0 АКПП вместо 1,6 с вариатором комплектации Стайл.
Первый приобретался 29.03.2017. Поменяли авто по решению суда 24.03 2020.
Да нахрен он такой головняк нужен…
Ну хоть выиграл.
Суды эта такая хератень, смотря у кого знакомые там и все решено…
Вы на какой заправке обычно заправляетесь ? И 92м или 95м?!
Доброго дня. Суды закончились? Какой сейчас статус?
Вы же взрослый человек, грамотный. Должны знать что, что все моторы сейчас надо крутить, все эти кнопки сделаны только для законодателей, это чисто отмазка. Я когда три года назад включил эту эку, проехал километр и выключил, вопрос был закрыт, больше я к этому не возвращался. Даже все эти обкатки, пользы мало дают, помню раньше Москвич после ремонта мотора таскали на галстуке, прикатывали мотор. потому что если сразу запустишь, он как нагреется начинает клинить. Сейчас моторы делают совсем с другими допусками, главное правило на холодную не гонять.
А у вас ещё и вариатор, он и так не даёт мотору крутится и куда там ещё эко включать.
Желаю скорейшего разрешения в вашем споре, новый мотор гоняйте не стесняйтесь, тогда и кольца не залягут.
компрессию замеряли ?
Первый цилиндр 10,2 второй и третий 13,2-13,5, четвертый цилиндр 9,5
Все говорят брак сборки (производственный) а ОД утверждает что вс ОК и так задумано в данном ДВС. Вообщем ОД отвечать за косяк не хочет и уже 2 года тянет резину как моГЕТ
Жуть жуткая, но могу сказать я думаю просто не повезло, хотя хз… У меня пробег ближе к 60к вроде всё ок. А там хрен его знает — вскрытие покажет…