Кататься безопасно на мотоцикле с мотоэкипировкой

Мотоэкипировка представлена в интернет магазине Webike в огромном ассортименте от различных защитных товаров для мотоциклистов до всяких нужных вещей для длительного туринга. Как известно, мотоэкипировка играет очень важную роль в жизни любого мотолюбителя.

ЗАЩИТА ГОЛОВЫ
Нельзя пересмотреть значимость ношения шлема — его необходимо одеваться совершенно в любую поездку. Хороший мотошлем не только защищает вашу голову от травм, а в нем комфортнее ездить, так как он защищает лицо от попадания в него всяческого мусора, глаза — от порывов ветра и уши — от шума ветра, что в конечном итоге позволяет вам ехать долго и не уставать.

Минусов у ношения мотошлема отсутствует в целом, а сегодняшняя техника изготовления шлемов такая, что их производят весьма легковесными, аэродинамическими, комфортными и с оптимальной вентиляцией. Мотошлем — это уникальный способ защиты водителей мотоциклов и скутеров, и отсутствует практически никаких факторов игнорировать ею, а также удобством и заметностью шлема в пути.

Шлемы и средства защиты глаз — это только начало разговора о полном комплекте мотоэкипировки. Кроме качественного шлема, отправляясь в путь, всегда надевайте, как минимум, дорожную куртку, закрывающие всю ладонь до запястий перчатки, длинные брюки и высокие боты (лучше, если все эти вещи будут специальные мотоциклетные).

За последние годы качество мотоодежды сильно улучшилось, сегодня каждый из ее элементов не менее технологичен и функционален, чем сам мотоцикл. В настоящее время для ее производства используются новейшие материалы, космические системы вентиляции и защиты и еще множество различных запатентованных приспособлений, так что современная защитная мотоэкипировка как никогда безопасная и удобная, а подчас и стоит дешевле, чем раньше. Нет никаких причин от нее отказываться.

МОТОБОТЫ

Высокие боты отлично защищают ступню, лодыжку и голень, а вероятность того, что они слетят в момент аварии, практически равна нулю. Прочные ботинки защищают ваши ноги от мелких камушков и прочей дребедени, вылетающей из-под колес, берегут от ожогов от горячих выхлопных труб и облегчают переключение передач и нажатие на педаль заднего тормоза.

Резиновая подошва не скользит ни на асфальте, ни на подножках. Мотоботы бывают двух основных типов: предназначенные для дорожной езды или для гонок. Дорожные (или туристические) боты, как правило, имеют дополнительную защиту в области носка, лодыжки, пятки и голени; они должны не только защищать ноги в случае аварии, но и быть достаточно удобными для ходьбы. Спортивные же боты созданы для максимальной защиты: как правило, они имеют очень прочную (и часто заменяемую) «броню» на носке и в других важных местах. Обычно эти боты очень жесткие для большей поддержки ноги, но просто ходить в них неудобно.

МОТОПЕРЧАТКИ

Хорошие мотоциклетные перчатки выполняют множество полезных функции: защищают от солнца, ветра и холода, обеспечивают хорошее сцепление с ручками руля, а в случае аварии защищают руки от порезов, ссадин и прочих повреждений. Тот, кому приходилось ломать палец или обдирать ладони, с удовольствием расскажет вам, насколько важны перчатки для мотоциклиста.

Перчатки бывают разные — от самых легких до самых «навороченных» гоночных, с жесткими пластиковыми накладками во всех возможных местах контакта. Разумеется, «бронированные» гоночные перчатки обеспечивают наивысший уровень защиты, но для обычных поездок они не слишком пригодны. Перчатки с легкой защитой дают большую свободу движений и при этом тоже совсем неплохо защищают. Выбирайте такие, которые лучше подходят для ваших целей.

Перчатки обязательно должны надежно крепиться к руке, чтобы не слететь в случае аварии, — лучше, если это будет застежка Velcro® («липучка») или любая другая, что застегивается на запястье и не позволяет перчатке соскользнуть с руки. Перчатки-краги лучше защищают запястья, и они теплее, что может стать ценным качеством при езде в холодную погоду. Кроме того, перчатки бывают для разных сезонов (летние легче, зимние тяжелее и теплее), так что нетрудно найти такие, которые подойдут именно для ваших нужд.

МОТОКУРТКА

Если вы давно не заходили в магазины мотоодежды, сделайте это сейчас — вы поразитесь тому, насколько высокотехнологичной и замысловатой стала современная дорожная экипировка. Сегодня она — такой же продукт высоких технологий, как и экипировка для альпинистов, горнолыжников и любых других представителей технических видов спорта. Как и в случае с перчатками и обувью, главное для мотоодежды — это быть удобной, защищать от травм и делать мотоциклиста заметным на дороге. Выбирая дорожный костюм, учитывайте именно эти три фактора и именно в такой последовательности.

Существуют разные мотоциклы для различных видов езды (спортбайки, круизеры, туреры и т.д.) — точно такая же специализация и у мотоэкипировки: для каждого вида езды есть своя одежда, например, со специальными вставками для большего удобства при определенной посадке или еще какими-нибудь дополнительными удобствами и приспособлениями. Если вы ездите на спортбайке, то будете гораздо лучше себя чувствовать в комбинезоне, разработанном специально для него, а туристический комплект больше подойдет для мототуриста.

Определившись с тем, какого стиля костюм вам нужен, обратите внимание на характеристики разных моделей. Во-первых, подумайте, какой материал вам больше подойдет — кожа или синтетика. И у того, и у другого есть свои плюсы — здесь все зависит от ваших целей. В целом, кожа более износостойкая и лучше «дышит», тогда как костюмы из синтетической ткани более водонепроницаемые и лучше подходят для езды в холод, хотя чаще они стоят дороже, чем кожаные.

Из какого материала сделан ваш дорожный костюм, очень важно, но еще важнее то, как он на вас сидит. Именно от этого будет зависеть ваше удобство и его защитные качества. Разные костюмы на разных людях сидят по-разному, так что перед покупкой обязательно примерьте его на себя. Костюм должен сидеть плотно — плотнее, чем вещи, которые вы носите в обычной жизни. Экипировка для езды на мотоцикле должна достаточно плотно облегать и поддерживать тело. Это особенно важно для одежды с дополнительной защитой — она должна сидеть так, чтобы защитные приспособления располагались именно в тех местах, где они должны располагаться, не съезжая в сторону.

Только так они смогут выполнять свои защитные функции. Костюмчик должен хорошо сидеть не только когда вы стоите перед зеркалом, но и когда вы сидите на мотоцикле. Например, спортбайковская куртка скроена так, что будет хорошо сидеть только в той позиции, в которой вы сидите на спортбайке. Это очень важно, потому что если перед такой куртки окажется слишком длинным, в наклоне она будет съезжать. Если куртка слишком короткая сзади, она будет задираться и открывать спину. Поэтому куртки для спортбайков делают укороченными спереди, что при примерке кажется очень неудобным, — но это только до тех пор, пока вы не сядете на мотоцикл.