Звезда (в прямом смысле слова) сегодняшней рубрики Мерседес GLC. Великий премиум, жизнь удалась (не меньше!) и ты можешь всех на этом самом вертеть.
Внешне, мало чем отличается от той же A серии, все под копирку, ради экономии средств. Без рулетки, их всех и не отличить.
Вроде и нечего, но видно, что испытание временем не пройдет. Быстро состарится и превратится в убогий драндулет, так же как случилось с первым ML и с большинством пожилых Мерседесов.
Сиденья, это отдельная песня. Все в лучших традициях. Как и в E классе, серая, шершавая тряпка. Стул так же с кнопками-огрызками и кочергой, что бы катать его туда обратно.
Сегодня экраном никого не удивишь. Обьясните серому, дремучему человеку. Почему экран не интегрировать в панель? И как такое можно проглотить, и отдать целую кучу денег?
Но это были еще цветочки…
Это автомобиль мечта? С фантазией как то видать не очень.
Они умудрились в машине за 100 тысяч долларей сэкономить на пластике размером несколько сантиметров. Сверху фактура мягкая. Тоже страшная синтетика, но хоть мягко. А дальше, даже не палясь вставили самый дешевый и звонкий пластик. По нему дать нормальный шелбан, или оставить в жаркой стране на солнце, и он лопнит. Последний раз такое видел на Ситроене AX 88 года. Но тот был самый базовый автомобиль, без каких либо замашек и заявлений о каком то там могучистве.
Я не специалист по пластмассе, но если таковые в аудитории имеются, подскажите название и цену на это дерьмо. В Лянче в 88 году стойки были обшиты алькантарой в базе, а на Вольво S80 Summum очень приятная на ощупь ткань.
Ей богу! Я перед ними просто снимаю шляпу…
П.С
Я дико извиняюсь, совсем забыл!
В базовое оснощение входит…бак обьемом аж 66 литров!
П.С
Это оказывается "Комфортные сиденья" за доплату…
Народ меня простит, но спрошу я невольно: А ЧТО ТАМ СТОИТ НЕ ЗА ДОПЛАТУ?!
Пишите письма:)
Комментарии 91
Обьясняю.
Давайте по пунктам:
1) Эта машина дорогая абсолютно. 100 тысяч долларов, это много.
-С чего вы взяли, что я ожидаю уровень Майбаха?
2) Если эта машина не высокого класса, то какого извините х$€ она столько стоит? И позиционируется самим производителем совершено иначе, чем вы пишите.
3) Не очень часто. Но низкий уровень отделки нарушает гармонию внутри автомобиля, плюс не люблю, когда меня держат за идиота, и пытаются впарить дерьмо в красивом фантике, или хуже того, с дурацкой сказкой.
Кого выкинули сознательно? Эта машина практически никому и ни где не доступна. Если бы она стоила ~20 тысяч долларов, то я бы согласился со всем выше сказаным. Но когда цена тянет на состояние, то увольте. Это не серьезно.
Я, если честно, не очень понял сути наезда)
Берём не самую богатую комплектацию не самого дорогого мерседеса и начинаем ожидать от него уровень отделки майбаха.
Во-первых, многое добирается конфигуратором: и кожа, и продвинутые сиденья с вентиляцией, и перешив панелей кожей.
Во-вторых, машина сама по себе невысокого класса, приподнятая цешка, даже не Е-класс.
В-третьих, а вы очень часто машину за пластик в ногах трогаете? Я вот нет))
Из этой машины сознательно, по воле покупателей выкинули настоящую кожу, дерево и алюминий, чтобы она стоила дешевле и чтобы больше народу смогли ее купить — а вам не нравится. Вот уж действительно, всем не угодишь)
Да. Вот именно тогда и закончились Мерседес и БМВ, когда они начали выкидывать и делать машины дешевле.
Это ваше мнение любителя ретро
Собственно, поэтому Бентли и закончились вовсе и ушли под контроль Фау-Ве, равно как и Роллс — к БМВ, не смогли адаптироваться к реалиям.
Это мнение того кто на мках сидит последние 10 лет.
Бентли и Роллс так ими и остались, хоть и ушли к вагу.
Роллс — БМВ.
Причём здесь Мки?)
Про мнение.
Sadistick
Я, если честно, не очень понял сути наезда)
Берём не самую богатую комплектацию не самого дорогого мерседеса и начинаем ожидать от него уровень отделки майбаха.
Во-первых, многое добирается конфигуратором: и кожа, и продвинутые сиденья с вентиляцией, и перешив панелей кожей.
Во-вторых, машина сама по себе невысокого класса, приподнятая цешка, даже не Е-класс.
В-третьих, а вы очень часто машину за пластик в ногах трогаете? Я вот нет))
Из этой машины сознательно, по воле покупателей выкинули настоящую кожу, дерево и алюминий, чтобы она стоила дешевле и чтобы больше народу смогли ее купить — а вам не нравится. Вот уж действительно, всем не угодишь)
За пластик в ногах трогаешь когда настраиваешь сиденье и вот какое по этому поводу наблюдение. В бмв е39 и е60 пластик внизу нефактурный, не имитирует тиснение на коже, а просто хорошо загрунтован и покрашен некой краской, слегка мягкой на ощупь, чтобы не царапалась и была приятная на ощупь. В ф10 уже пластик мерзкий, шершавый и дешевый, такой же точно как в Тойоте Камри или Киа Оптима. То есть в какой-то момент они решили сэкономить на пластике, потому что грунтовать и красить его дороже, чем один раз разработать формулу и потом везде лить пластик, который похож на фактуру кожи.
👍 особенно улыбнуло решение с глушителем 🤣
Обычный массмаркет как и БМВ. Если только покупать М или АМГ, хотя и там есть свои «нюансы» (как владелец двух эмок).
аааааааааа выхлоп жесть))))) кресла похожи как на моей эпике)))))
Выбирали тут приятелю первую машину. Ну исходя из бюджета, очертили примерный круг интересов, первым в очереди был А-класс. Приятель, надо сказать, в машинах ничерта не понимает, для него это просто транспорт, специалист он в других сферах.
Так вот, садимся в этот А-класс, в салоне стоит наряженная комплектация, спортсалон там, обвес, черный потолок. Ну я сажусь на пассажирское место, приятель за руль, поерзал регулировками, понажимал кнопочки… Это, говорит, мне рено логан за два ляма впарить пытаются?
Прежде чем упражняться в острословии, неплохо бы грамотность подтянуть.Хромает, бедная, на обе ноги.По поводу Мерса-а как у других обстоит дело?КМК, примерно также.
В России не рос, в школу в России тоже не ходил. Так что, чем богаты.
Другим тоже достанется. Не беспокойтесь.
П.С. Не плохо бы с собой с начала разобраться. После точки, идет пробел.
Общество потребления заслужило такое отношение к себе.
А45 амг версия s для 2020 года машина. Спортивные Сиденья идут кожзам.
GLE новый-в стартовой комплектации в районе 5 млн.р.-кожзам)
Старт это ладно, привыкли. А амг версия без кожи немного странно. Надеемся, что концерн расшедрится на опц. Кожа наппа
GLA AMG-иск. кожа, GLC AMG- тоже часто бывает она. Видимо только если правда как опция по цене звездолета будет она. Но опять же в тех же GLE и GLS даже в стартовых версиях в РФ шла кожа а не ее заменитель…Одним словом-главное планшет побольше в приборку поставить…
Самое что планшет стоит совсем копейки…
kolar1969
GLA AMG-иск. кожа, GLC AMG- тоже часто бывает она. Видимо только если правда как опция по цене звездолета будет она. Но опять же в тех же GLE и GLS даже в стартовых версиях в РФ шла кожа а не ее заменитель…Одним словом-главное планшет побольше в приборку поставить…
В старом аmg a классе я думал что кожа.
Djebreil
А45 амг версия s для 2020 года машина. Спортивные Сиденья идут кожзам.
Немного не так. Дерьмонтин с добавлением кожи. И это за столько Лямов)))
Во, нашёл как они описали официально :
Салон отделан чёрной синтетической кожей Artico и микрофиброй Dinamica с яркой двойной прострочкой. Ремни безопасности могут быть красными. Есть альтернативный тёмно-серый вариант отделки. За сиденья-ковши доплачивать не нужно.
А манагеры в салоне это не говорят. Просто кожа)
Главное бренд и статус в России это особенно хорошо видно))) остальное не важно))))
Но со статьи посмеялся))) Хорошо написал)))
Судя по мировым продажам, это не только в России.
Да понятное дело, только увы скатились они по качеству( А денег хотят очень много.
В России она дешевле.
Раньше они стоили не меньше, и безобразия тоже было не мало. Но на данный момент-это рекорд. Но, еще не вечер…
В Нидерландах посмотрите цены на неё или аналогов.
Хороший выхлоп. Похожее на террамонте видел
а цена-ну что делать, машина теперь это гаджет-который устаревает через пару тройку лет.
P.S. В РФ сие чудо кажется дешевле
Сколько желчи)))
Я охренел…в моем французе настроек сиденья раза в 2 больше. И с глушителем они классно придумали )))).
На ауди а6 новом также сделано. Всё бутафория
Создаётся ощущение что вся машина — бутафория(((
Ну скажем так, уже многие не брезгуют этим. Все приходится доплачивать или опция.
Машина для поездок с больной головой — это стиль мерседеса.
Сел, завел, тапку нажал и поехал. Захотел побыстрее — перекинул в Спорт и нажал посильнее. Все, не надо ни о чем думать, не надо ловить какие-то «ощущения» — тупо едешь на диванчике с прицелом…
Я прям в восторг прихожу, когда обратно на фольксваген поло пересаживаюсь, тут хоть живая какая-то машинка, что-то происходит все время и есть ощущение этого происходящего.
Мерин — как лампочка в морге. Тихо, бледно, иногда помаргивает и чуть жужжит. Все. Приехали.
Женский паркетник, основная цель которого — не развалиться, пока за него выплачивается кредит. Что за дешевый хайп? Вас удивляет тряпка? ЭКО кожа больше устроила бы
Пора давно признать то факт, что когда вы отдаёте 100к за Машину, вы платите немножечко за ее качество, а остальное за осознание того факта, что вы смогли себе ее позволить. Так работает современный маркетинг.
"вы платите немножечко за ее качество, а остальное за осознание того факта, что вы смогли себе ее позволить. Так работает современный маркетинг." вероятно это и не нравится автору, который опять же вероятно привык считать деньги. хочется получить качество вещи, а не качественный маркетинг.
В этом случае следует оплатить внимание не на Мерседес
ну вот признаться, я не хожу в автосалон в целью покупки нового авто. MB вижу только на улице, и мне казалось что в интерьере у них тоже должно быть все в порядке с премиумом. оказывается это далеко не так. возможно подобные открытия и меня бы удивили, тут сложно понемногу открыть мир новых MB.
зотелось бы почитать гденибудь о том что такое первый мл и почему его никто не любит :)
www.drive2.ru/b/459612354158530845/
Ну например это с юморком
Такой выхлоп приемлемо на экономтачанах, как например китайцах, вчера впереди меня Лифан катился, у него такой фальшвыхлоп, но на мерине, МЕРИНЕ, такая шляпа?! Да ну нах!
))))
Да что вы желчью исходите, вам что, жены не дают? Нормальная машина для тех кому нужен мерс за вменяемые деньги. Посчитайте сколько этот мерс стоит в germany прибавьте 30% таможенные и получите профит. Хотите драйв за бесплатно или не очень дорого, сидите вздрачи@вайте на стихи и эвики до 1,5кк как я)
Так он внутри как Солярис, зачем? Окташа наше всё.
Окташко это в таксо. И вообще, в приличном обществе за предложение купить шкода можно получить клеймо шкодадро@#чера))
Если нет разницы, зачем платить больше?
Ну например потому что разница есть?) Между чем нет разницы для вас? Между октавией и Мерсом глц300 купэ?
Октавия не выглядит как мыльница в доме цыганского барона, причем внутри тоже. Мерседес после 222(включая) полное дно, сначала зализали все старые модели, а потом сделали новые обмылки с планшетамис Али, приделанными птушниками. Что в нём осталось кроме значка?
Октавмя выглядит как машина своего класса. Да нормально, но мне не нравится, я себе не куплю. Мне мерс нравится в разы больше. Да у меня есть претензии к новой отделке местами, но новый дизайн на мой взгляд интереснее. И как машина мерседес на две головы выше школы, как бы вы не топили за нее. У меня друзья на новых кошках, ешках, эсках, емелях катаются и радуются своим авто. Им все нравится. И при возможности я возьму себе мерс нового поколения а не шкоду. Да почти при любом раскладе я возьму мерс бмв или ауди а не шкоду! Пусть при этом мой авто будет на 3-4 года старше!
Да Шкода это чисто по приколу. Просто мерсы новые это треш. Каддилак как премиум интересен, но он не Европа, там свои приколы, да и попытки косить под Европу бредовые.
Нормальные мерсы новые, непривычные просто. Вот только что товарищ на мешке новой заезжал, огонь машина и в салоне кайф.
Кэдди мне не зашёл честно говоря. Хотя интересный.
Marty131
Да что вы желчью исходите, вам что, жены не дают? Нормальная машина для тех кому нужен мерс за вменяемые деньги. Посчитайте сколько этот мерс стоит в germany прибавьте 30% таможенные и получите профит. Хотите драйв за бесплатно или не очень дорого, сидите вздрачи@вайте на стихи и эвики до 1,5кк как я)
Мерс за вменяемые деньги?
Шутить изволите?
За вменяемые деньги — это было 30-40 лет назад мерсы по 30-50 тысяч дойчмарок в пристойном фарше и такого качества, что они эти переживут.
За 100 тысяч баксов 30 лет назад продавали эс клас 560 в полнейшем фарше.
А тут мы что видим? Киа сид гт с эмблемой от мерседеса?
А вы не учитываете инфляцию и общее обесценивание денег? Сто лет назад за 100 тысяч долларов вы купили бы пол штата, а сейчас это зарплата специалиста за год.
По поводу что это киа Сид гт с ЖД мюлемоц мерседеса.ну не знаю, мне кажется вы преувеличиваете. В мерсе есть за что платить по сравнению с киа. Как минимум у них нет 3,0 дизеля такого, нет кучи ин пресных опций, нет такой рулежки и кузова. У меня товарищ на новой оптиме в моем мерсе себя ощущает как в кабине космолета, хотя оптиму никак не назвать бедной по опциям. Да и посмотрите ценник на новый киа сид, уверен он вам совсем не понравится.
Ценники на сид видел, знаю.
Многим гражданам мерс после киа глаза режет не качеством, а ореолом престижности.
Инфляция… Есть она, но не в таких объёмах, как цены на тачки растут!
Если вникнуть в отчёты автоконцернов, выяснится, что лет 30-40 назад и миллиард оборота был хорошим показателем, а сейчас и 10 миллиардов операционных прибылей подаётся, как ничто и считается чуть ли не провалом…
Рты просто у всех шире плеч стали.
А себестоимость тачек при этом год за годом только снижается, уж поверьте!
Не поверю. Дорогое это дело производство и НИОКР. Мало машину сделать ее надо еще придумать и воплотить в жизнь.
Не видел никого кому мерс орелюолом престижности глаза резал. А вот то что мерс на голову выше киа как ни крути, это факт.
Bort735
Мерс за вменяемые деньги?
Шутить изволите?
За вменяемые деньги — это было 30-40 лет назад мерсы по 30-50 тысяч дойчмарок в пристойном фарше и такого качества, что они эти переживут.
За 100 тысяч баксов 30 лет назад продавали эс клас 560 в полнейшем фарше.
А тут мы что видим? Киа сид гт с эмблемой от мерседеса?
Слышал байку, что новый 124 в хорошей комплектации стоил как дом в пригороде Берлина
Сейчас цены на недвижимость в заурядном городишке на 74 тысяч человек и порядко 250 тыщ в его области в Германии назвать?
Aka-Numb
Слышал байку, что новый 124 в хорошей комплектации стоил как дом в пригороде Берлина
Говно, но только по дороже
Про первый МL, вообще как то цены ему нет в рынке, да и живых тоже . 9 из 10 капот палкой подпирают и на шипах в июле
Так они уехали в колхозы после вторых владельцев. Всё закономерно.
Верно . И там умерли . Не подходят 163 кузову запчасти от москвича и газели .
От выхлопа в афуе…
А вот у производителя выхлоп неплохой похоже с таким подходом…
Ф — Фальшьвыхлоп.
Херня это .
Фальшлюди, фальшсемьи, фальшчестность — куда страшнее .
А здесь просто пластмасски
Фальшбленда за 82К как раз отражает всё о чём ты написал.
Фальшивая наука, фальшивые космические достижения, фальшивая еда, фальшивые отношения, фальшивые деньги…
Список бесконечен. Мерк только тысячный пункт в таком списке…
SieTok
Ф — Фальшьвыхлоп.
А если прицепить крышку в "нишу" над выхлопом то получится минибардачек! 😂
Как ЗИП на танке… два ЗИПа.
Это Мерседес ! Он не ломаица ! Ему не нужен зип !
Отсеки для контрабанды…
Репост 100500!
О покупателях таких трындулетов по 100 килобаксов хочется сказать одно:
Лох — это судьба.
Там на 20к в баксе красная цена тазику при таком изготовлении и материалах.
Сука, калина закамуфлированная.
Какие 100к долларов, вы о чем?!
В салоны зайдите посмотреть на цены.
Ээээ… то есть вы вообще не прочитали тему?
Только комменты?
Mickey
Какие 100к долларов, вы о чем?!
В салоны зайдите посмотреть на цены.
Ну хорошо, пусть это не 100 тысяч, а около 90 в баксе…
90 тысяч за ЭТО, КАРЛ?!
За машину с топовым дизелем и простейшим салоном.
Салоны побогаче выглядят сильно иначе)
И это, по вашему, адекватные цены?
90 кусков за тачку с салоном, как у киа рио? )))
Ну да, если лох, листай ещё +20-40 тысяч за "бахатую" комплекташку и будешь тоже лох, но уже "не как лох"…
)))
Ну а за гольфы адекватный ценник?
Или за Вольво?
Обычный GLC опять же дешевле
Та на гольфы после постоянного роста цен, задира цен до бессмысленного для покупки уровня и падения продаж на 4-е и 5-е поколения Гольфа, они стали приопускать ценники уже по крайней мере с 6 поколения. Ни и опять же — инхляция, о которой говорили выше… Это уже не те евро, что были даже сразу при введении валюты после Дойч Марки.
Великий и ужасный маркетинг — в погоне за сиюминутной маржой все и вся уже, спустили в канализацию все то, что копилось десятилетиями — имидж, репутация, статусность, традиции…
Это не маркетинг, это их величество Финансы и наемный эффективный менеджмент, которому пофиг чем руководить, сетью автомоек или автоконцерном, и заточенный под квартальные отчеты и зависимость руководительских бонусов от этих самых отчетов. Маркетологи лишь поют ту песню, которую им говорят петь, чтобы впарить "премимиальное" одноразового говно, .
А эффективный менеджмент заточен на добывание бабла, а понятие гордость за свою марку им неведомо. А имидж, репутация, традиции нарабатывались небезразличными людьми. Они любили свое авто, марку.
Все просрали. Сегодня ехал видел новый Киа сид сарай. Задние фонари — копия Е-класс. От мерсов давно в груди не екает.
-а понятие гордость за свою марку им неведомо
гордость в стакан не намазать. цель любого предпринимателя — получениеприбыли. сильно гордые и тупые вымирают.
Слишком заточенные только на прибыть вымирают тоже.
неужели? примеры имеете?)))
HombreCalgarian
Это не маркетинг, это их величество Финансы и наемный эффективный менеджмент, которому пофиг чем руководить, сетью автомоек или автоконцерном, и заточенный под квартальные отчеты и зависимость руководительских бонусов от этих самых отчетов. Маркетологи лишь поют ту песню, которую им говорят петь, чтобы впарить "премимиальное" одноразового говно, .
-Маркетологи лишь поют ту песню, которую им говорят петь, чтобы впарить "премимиальное" одноразового говно, .
маркеотологи лишь транслируют инженерам потребности потребителя. чтобы лучше продавалось.
Потребность потребителя — химера. Потому что большинство людей сами не знают, что хотят. Факт, о котором говорил еще Генри Форд.
потребители хотят недорого купить престижное авто которая будет мало требовать бенза и ехать максимально бодро при этом. вот ему и угождают.
Великий и ужасный маркетинг — в погоне за сиюминутной маржой все и вся уже, спустили в канализацию все то, что копилось десятилетиями — имидж, репутация, статусность, традиции…
Все перечисленное вами копилось с одной целью- в погоне за маржой. Просто сейчас машина=смартфон, люди готовы нести бабки за экран на дюйм больше, трёхгодовалый продукт считается устаревшим. Если рынок голосует за свистелки и перделки, то какой дурак будет тратиться на именитых дизайнеров и инженерные изыски? Люди сами проголосовали рублем за это говно, только людей с незатуманенным разумом и другими идеалами 1% увы.
Да ещё и денег у этого одного шибко умного процента, как правило, нету для того чтобы первичный рынок к ним прислушивался :)