С самого начала выпуска 123-й модели покупателям была предложена версия в исполнении такси.
Были напечатаны рекламные брошюры, некоторые из которых представлены на сайте oudemercedesbrochures.nl/

Что интересно, для работы в такси предлагался несколько ограниченный модельный ряд седанов, в отличие от предыдущей модели W114/W115.
Вот, смотрите

Предложена вся линейка дизельных моторов объемом 2, 2.2, 2.4 и 3 литра, а вот из бензиновых только с 4-х цилиндровым мотором 115 объемом 2 и 2.3 литра и 6-цилиндровым 123 объемом 2.5 литра.
Для сравнения в кузове /8 для работы в такси предлагалась вся линейка дизельных и бензиновых моторов, в том числе и "топовые" W114 с мотором 2.8 в кузове седан.

Оборудование такси 123-й серии практически ничем не отличалось от оборудования W115. Добавлена была только опция "тревожной сигнализации", когда в экстренном случае водитель мог незаметно надавить коленом на кнопку. расположенную внизу рулевой колонки, и автомобиль начинал подавать сигнал звуком и светом фар. На видео эта функция показана в ситуационной сценке.



Следующая брошюра датируется 1981 годом.
Модельный ряд автомобилей такси существенно расширился, теперь, кроме кузовов седан, стали доступны кузова универсал, а также седан-лонг.






В 1983 году была издана еще одна небольшая брошюра, рассказывающая о преимуществе выбора автомобиля марки Мерседес для работы в такси. Слоган "инвестиция в будущее".
Наверное, к этому времени все уже поняли, что лучше Мерседеса нет ничего, и немцы решили сэкономить на полиграфии))


Для ознакомления предлагаю посмотреть несколько снимков с сайта ruylclassics.nl/ClassicCa…3-taxi-juni-1979/?taal=EN (прямая ссылка)
Мерседес 300D 1979 года выпуска. Автомобиль принадлежал фирме Karl und Hans-Jochen Kipp. Он был в классе премиальных автомобилей этой фирмы, чем объясняется наличие мотора 3 литра, отличное состояние машины и пробег 199 815 км. В качестве такси автомобиль работал до 1995 года. Присутствуют все опции исполнения такси плюс дополнительно опционально установлен люк на крыше. Кстати, опция прямой спинки заднего дивана отсутствует и сзади есть подлокотник, что тоже можно объяснить премиальным сегментом использования машины.




Рекламный ролик с ютуба. Кто внимательно посмотрит, увидит, что на видео представлена одна из машин, присутствующая в рекламном буклете.


Комментарии 3
Эх, купить бы такой новый! Жаль нет машины времени!
Крутая статья! Это не про мойку или замену масла.
Сменщик любит погорячее — включил подогрев сиденья )))