Быстро пролетело 4 месяца и вот у Субарика первое полноценное ТО подоспело! Позвонил официалам узнать цену и немного прифигел от их жадности, озвучили 18тыс с копейками за замену масла и фильтров. А с использование масла 0W20 на которое я решил перейти, сказали будет еще немного подороже тк цена озвучена с маслом 5W30. Решено было расходники покупать самостоятельно. В итоге все расходники (оригинальные фильтры) вышли на 5700 руб + 3800 руб — обошлось стоимость ТО у официала, а общая сумма 9500 рублей, что в 2 раза дешевле от заявленной изначально!
После перехода с 5W30 масла на 0W20, прямо сразу заметил как тише и плавнее стал работать двигатель при пуске и на холостых оборотах, что не может не радовать! Всем добра!
Комментарии 7
Добрый день, масло какой вязкости вы сейчас заливаете?
как перешел на 0W20, так его и лью!
Какой сейчас пробег? Я так понимаю дилер с нуля залил вам 0в30 и вы по сей день льете 20ку? Доливку требует машина?
в заметке же написано, что было залито 5-30, перешел на 0-20. пробег 80тыс сейчас, бывает подъедает 0,3-0,5л, бывает что нет расхода. Видимо от стиля езды зависит тоже.
Спасибо, удачи) раньше на BR9 ауте у меня я обходился без доливки, сейчас на BS также пол литра примерно на 6000-7000 км уходит
и вам удачи! попробуйте поэксперементировать с другими марками масел, такое ощущение что у разных производителей при одной вязкости масла, одно более жидкое (как у идеметсу зепро), а например у мобила1 (которое у меня залито) оно не такое жидкое и значительно меньше угорает!
Согласен, первый раз после покупки залил идемицу 0-20, на 3000км потерял в уровне