Интересный проджект недавно довелось настроить Subaru Impreza WRX STI Spec C в кузове GDB.
Конфиг:
— 2135сс строкер
— сток ГБЦ
— впуск выпуск
— BW S200SXE турбинка
— топливо ГПН100 + впрыск водометанола aquamist hfs3
— настройка by aprnsk
Получился довольно бодрый результат в итоге:
0-100 3,3сек
402метра 10,8сек (слабо из-за плохого зацепа и плохого шифта)
100-200 6сек (с пассажиром в салоне) и 5,8сек с горочки :)
Эти цифры получены были с пассажиром +100кг в общем в салоне было.
Сняли ориентировочно 580лс 666нм момента.
Stay tuned…
Комментарии 8
Трекхок Гурама 100-200 едет за 8 сек, а до 100- 3сек)
Трекхох в пролете ;)
wow!
хотя вот посмотрел Porsche 911 GT2 RS посвежее 2,8 до сотни.
но там 700 сил.
что-то какие то космические показатели-3,3 до сотни и 6 сек 100-200.
сколько лошадок то получилось?)
не всякий спорткар так сможет.
помнится ламборджини диабло 4 сек до сотни.но там 6 литров и 600 лошадей.
порш 911 турбо с 408 сил 4,5с до сотни.
Porsche 911 GT3 RS — 3,5с до 100 и 10,9 до 200км/ч.с движком 3,6 литра 500 сил.
у Вас получилось быстрее.волшебство какое то.
около 600 сил вышло. Да резину поменяет быстрее сможет гденить 2.8-3сек до ста.
получается увеличение мощности засчет турбины-увеличение давления наддува и аквамист для снижения детонации?наверно все равно еще как минимум форсунки и топливный насос другие?
в общих чертах какие еще отличия от стока?)еще увидел фронтальный интеркулер)хотя разворота коллектора вроде нет)
Для фронта не обязательно нужен разворот) а форсунки и насос меняются даже до 300сил а тут почти 600. Там скорее от стока только грязь под капотом осталась))