Сверхлёгкий Передний Модуль (СПМ)
10 МАЯ 2019 ГОД
ЧТО ТАКОЕ СПМ VMP?
СПМ «VMP» ЭТО ИННОВАЦИОННАЯ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНАЯ, ФРОНТАЛЬНАЯ, СИСТЕМА ЗАЩИТЫ АВТОМОБИЛЯ ПРИ СТОЛКНОВЕНИЯХ. НО НЕ ТОЛЬКО !
Которая наделяет автомобиль уникальными функциями такими как:
1 Система защиты пешехода.
2 Защита экипажа автомобиля.
3 Защита автомобиля.
4 Система изменения переднего угла въезда автомобиля.
5 Корректор фар.
6 Система изменения прижимной силы на передней оси автомобиля
7 Аэродинамический тормоз.
В обычной жизни, она также выполняет функцию капота автомобиля, обеспечивая доступ к важным узлам и агрегатам автомобиля, находящихся в передней его части.
Система может быть установлена на любой автомобиль, включая: легковые автомобили, автобусы, грузовики, трамваи, троллейбусы, поезда и даже мотоциклы!
Как на новые с завода, так и на уже находящиеся в эксплуатации.
В чём заключается Инновация?
Само по себе, наличие такого большого числа функций в одном устройстве, уже является инновацией. Которая недоступна пока, не одному автомобилю в мире.
Но главная Инновация и отличие СПМ «VMP» от существующих по-отдельности, систем защиты, состоит в том, что, она использует для своей работы, энергию удара, инерцию, а также гравитацию!
Что этот проект может дать Государству?
1 Спасти тысячи жизни пешеходов и водителей.
2 Снизить общий ущерб от аварий.
3 Создать новое технологическое направление в промышленности . Третьего технологического уклада.
4 Двинуть вперёд инженерно-конструкторскую мысль в стране.
5 Дать возможность в самореализации сотням молодых дизайнеров, ежегодно выпускающийся вузами нашей страны.
6 В разы увеличить спрос на нефть и продукты нефти переработки.
7 Создавать автомобили собственным неповторимым лицом.
8 Получить недостающие звено в концепции безопасности Vision Zero. (Снижении до 0 смертности на дорогах)
9 Создать тысячи новых, рабочих мест, занятых в высокотехнологичных производствах.
10 Стать новым драйвером роста экономики Казахстана.
Что сделано по проекту
1 Разработано более десятка вариантов дизайна, нов автомобилей, позволяющих использовать СПМ.
2 Разработаны конструкции, для основных деталей и механизмов, различных модификаций СПМ.
3 Проведён патентный поиск и получен Евразийский патент на изобретение. Который в данный момент поддерживается в силе
4 В 2013 году, проект был представлен на Республиканском конкурсе «Инновационный Форсаж», где занял призовое место и получил приз в размере 1 млн тенге.
5 В 2014 году был изготовлен и установлен на реально действующий автомобиль, первый действующий СПМ
6 В период с 2 октября 2014 года, по сегодняшний день, первый действующий прототип, Прошел по реальным дорогам больше 100 тысяч км.
7 Проведены испытания 3 модификаций СПМ.
8 Проведены испытания функции мягкий бампер.
9 Проведены испытания системы изменения угла въезда и корректора фар.
10 На практике была доказана эффективность система защиты автомобиля и экипажа.
11 Изучены больше 1000 случаев, реальных наездов автомобилей на пешеходов, со смертельным исходом.
12 Продолжается работа, над разработкой новых модификаций системы, на основе СПМ предназначенных для автобусов троллейбусов и трамваев.
Работа над проектом продолжается.
Из доклада на на конференции "Наука и бизнес" г Алматы 2019 год
