Марка Dodge встречала последний год до кардинальной перестройки модельных рядов и перехода на несущие кузова радикальным дизайном. Он принес наибольший рост среди всех марок Крайслера, 13% к 58-му году, пусть в штуках это и было всего 18 524. Хотя внешне автомобили отличались достаточно сильно от своих предшественников 57.58-х годов, но в остальном изменений было немного. Да и рыночная позиция осталась прежней. Марка, как и в предыдущем году, заняла восьмое место, опять лишь на доли процента опередив Mercury. Модельные ряды и входящие в их состав кузова сохранились неизменными.
Для флагманской Custom Royal это был последний год производства. А особенное название для хардтопов марки – Lancer – будет унаследовано компактной линейке Dodge в 60-х.
Стандартным двигателем для Custom Royal был прибавивший 10 л.с., по сравнению с прошлогодним 350-м, Super Ram 361 Wedge на 305 л.с., опционально предлагались более солидно прибавившие в мощности из-за перехода с 361 объема на 383 D-500 и Super D-500 на 320 и 345 л.с. соответственно.
Линейка немного потеряла в продажах. Против 25 202 шт. в 58-м, в 59-м было произведено всего 21 206 шт. по ценам от $3150 до $4000.
Комментарии 5
Мне интересно, сколько человек понимают, ЧТО было утрачено, и утрачено навсегда? В процентах? Хотя бы в самой этой Америке?
Вот смотрю на этого представителя американского дизайна, и вот выглядит он очень перегруженным деталями.
Спасибо!Интересные фотки)Лучше, чем на сиськи смотреть)Успехов)
Dodge на любителя выглядит, а корма так и вовсе устаревшей
Dodge довольно-таки интересно выглядел и узнаваемо.
Рожица симпатичная, но немного хмурая :)