Обновка: аэрограф H&S Evolution Silverline fPc 2in1 vs. Inked Katana

Всем привет!
Давно дело было, летом, но написать только сейчас нашлось время. Давно я заглядывался на этот аппарат, а тут в одном магазине акция была по скидкам и бесплатной доставке, в общем решил взять. Нравится в нём его многофункциональность обусловленная возможностью установки разнообразных распылительных комплектов ( 0,15; 0,2; 0,4 и 0,6 мм) и бачков. В общем заказал, получил и принёс домой.

Аэрограф весьма известный, думаю особо в представлении не нуждается. Единственным моим рабочим тогда являлся Аэрограф Inked Katana (игла/сопло 0.3, тефлон, сопло-звёздочка) поэтому буду сравнивать с ним.

По удобству хвата для меня оба одинаковы

оба имеют некую маркировку от производителя

Следующим этапом решил их взвесить, так как на ощупь они явно отличались

"Катана" оказалась примерно на 20% тяжелее "Сильверлайн"-а, вот поэтому и чувствовалась разница))) Следующее явное преимущество это возможность регулировки потока воздуха прям на аэрографе, исключая муфты с регулировкой и тем более не надо лазить к компрессору, крутить редуктор

В комплекте с аэрографом шло два бачка, 2 и 5 мл, и два распылительных комплекта 0,15 и 0,4 мм. Сразу проверил как работают оба комплекта, выяснил для себя что комплект 0,4 работает с более густыми материалами, чем я привык, но это не страшно. Следующий пункт сравнений это удобство промывки, и тут "Катана" с прямым СПЛОШНЫМ диффузором вроде выигрывает, можно пальцем закрыть и спокойно дать растворителю или разбавителю пробулькать в аэрографе, а вот "Сильверлайн" обладает дырчатым диффузором и с ним такой "фокус" не пройдёт…Но это не проблема))) Нара боте залезаю в стол и подбираю пару заглушек от топливной системы и получается отличная заглушка для диффузора Сильверлайна и теперь его тоже можно "пробулькать")))

Проверил как работают оба комплекта, 0,15 и 0,4 мм, на распыление по площади и на тонкие линии, минимальное давление адекватной работы около 1 Бар, причём Сильверлайн явно бережнее потребляет воздух, компрессор реже включается и падение давления меньше, чем при работе Катаной.

Пробовал расписаться аэрографом комплектом 0,4 мм получилось весьма неплохо, для 0,4 и тем более если не сильно старался, а просто осталась краска))) кстати не очень жидкая.

Ну и в качестве пробного дела сделал себе на работу "фирменные" часы, с брендом производителя чьи моторы приходится чинить по работе

Решение пришло в 10 вечера, а в 2 ночи уже отложил часы на просушку лака, утром собрал и отнес на работу к себе в кабинет. Коллеги оценили)))
Ну вот вроде и всё)))
Спасибо тем кто дочитал.
Всем удачи и беспроблемного снабжения))