Закончилась смазка в моей маленькой болгарке Метабо на диск 125мм. На вид все шестерни сухие.
Поиски ни чего хорошего не дали. Была идея купить бошевскую смазку за 2500 руб, но и её нет в продаже.
Решил смешать сам.
Взял густую смазку (nlgi 2) — MOBIL Mobilith SHC 220 (это не 222, которая минералка) и смешал её с трансмиссионкой от своей машины gl-4 (castrol). Примечательно, что и смазка и трансмиссионка обе на синтетической основе. Смазка упорно не хочет разжижаться, но смешиваются на ура — достаточно большая доля трансмиссионки, но пропорции не регистрировал — мешал на глаз, по консистенции. Наверное 50/50.
Смазка от густого красного цвета прешла в более блёкленький. Из-за трансмиссионки стала вонять…
День работы на стройке (точно по часу без перерыва) показал, что болгарка работает и греется до состояния еле тёплая. Правда на улице пока не лето, 10-15 градусов.
С учётом того, что в этой моей болгарке нет латуневой втулки (стоит роликовый подшипник) можно было бы взять смазку gl-5 — это было бы лучше. Но в наличии у меня gl-4, оставшаяся от замены масла в коробке.
Не смотря на риски с муфтой из латуни заменил смазку и в большой болгарке Бош. От того, что начал редуктор греться сильнее. С этой смазкой всё-равно греется сильно. Не помагает. Прямо на хх греется :( не пойму от чего так…
Комментарии 11
греется по 2ум причинам:
1)вязкость в 200сст много для данного высокооборотистого узла. сюда надо от 45сст до 100сст
2) слишком много смазки- часть мощьеости тратится на перемешивание и взбалтывание большого массива смазки в редукторе.
У вас слишком жидкая консистенция.- гидродинамические потери высокие и нагрузка на мотор.
Консистенция нужна- медленно стекающего но липкого меда.
чтобы при перевороте редуктора смазка не стекала с него а прилипшей висела внутри но при этом на ощупь была мягкой.
Цель смазки не циркулировать а при нагреве отдавать масло шестерням- но при этом количество должно слегка касаться зубьев, чтобы захватываться малыми порциями.
По факту не сильно греется, по эксплуатации норм. Ни когда меньше и не грелась она. От погоды зависит, в жару и греется.
Крутая выкладка! :) Спасибо за минформацию!
Когда в сл.раз полезу попытаюсь учесть.
на ойлклабе посмотрите там вроде народ обсуждал
www.oil-club.ru/forum/top…%D0%BD%D1%82%D0%BE%D0%B2/
А какие еще смазки пробовали?
Слышал, что народ берет мазюку макита для буров, смешивают с литолом в пропорции 1 к 3 и получается хорошая смазка, да и сами магазины упорно пихают ее как смазку для редукторов
Зы
В моей метабо-болгарке щас залодена смазка AEG (она же gigant, она же какая то китайская дрянь — все они буквально из одного чана в московской области, по лицензии), но все равно редуктор греется сильнее, нежели на родной метабо-смазке. Пробовал еще от Wedo, и она не подходит для редукторов, хотя на тюбике написано что это именно редукторная смазка, в т.ч. для ушм. Кстати просто как смазка всего и вся отличная!
Другие смазки не пробовал.
Смазка для буров от макиты не представляю как выглядит.
Прочитал про смазку АЕГ — написано с молибденом — кажется, такие не рекомендуют в болгарку, потому что тут высокие скорости.
У меня заложена пока эта, из топика. Правда больших нагрузок большая болгарка не испытывала с тех времён. А маленькая, метабо, работает. Точных сравнений по нагреву с изначальными сделать сложно.
литол или шрус уже не модно?)
Если не ошибаюсь: ШРУС — обычно содержит молибден (или графит), а его не рекомендуют в болгарку — там типа на большой скорости молибден будет как абразив работать. ШРУС типа для маленьких скоростей, как раз в ШРУС.
Я слепил из того, что было. Но на Литоле не модно ;) по этому я взял Мобил.
Можно сделать из Литола, так-же проверить температуру. Болгарка сама диагностику смазки делает — если не подходит, нагреваться будет.
Литол до 120 градусов работает, а эта мобил до 150. В принципе разница не большая. Просто, возможно, чуть лучше и на синтетической основе.
Вот только цвет как-то побурел… не произошла бы там какая нехорошая реакция между присадками…
Кстати, посмотрел сейчас, по сути смазка Мобил то-же самое что и литол, та-же сфера применения. Как вы справедливо заметили, просто помоднее. Только не путайте ШРУС с ШТУС-триподами.
как показывает практика, болгарка ломается обычно раньше, чем её "сточит" ШРУС :)
но в любом случае ЛИТОЛ лучше, да
Пихай любую
Хорошая инфориация на все времена, и процентное соотношение тоже указано
Слышал про такой вариант. Но, во-первых нет у меня этого масла, а потом получается в этом масле нет присадок и их концентрация снижается при разбавлении литола. Может, конечно, я и не прав.