Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series: чума за 20 миллионов

В более чем полувековой истории AMG найдется немало машин, наслуживших на звание культовых и легендарных. Знаменитая «Красная свинья» – самая громкая сенсация 24-часовой гонки в Спа 1971 года, или «Хаммер» W124, который запросто взял и переписал все представления о спортивных седанах. Сюда же смело можно включать и одну из “серебряных стрел”, сделавших Льюиса Хэмилтона многократным чемпионом мира. Не обойтись, конечно, и без упоминания моделей Black Series.

Первый раз слышите такое сочетание? Бывает, особенно если последние 15 лет находиться в состоянии комы… «Блэк сириез», если в двух словах, это топовый уровень тюнинга спортивных моделей Mercedes-AMG. «Черными» в разные годы становились самые разные модели трехлучевых, которые в любом случае объединяла а) двухдверность и б) экстремальный уровень переделок.

Короче говоря, Black Series это меньше массы, меньше комфорта, меньше удобства, зато больше мощности, больше динамики, больше гоночной управляемости и выносливости в боевом режиме. На сегодня история Mercedes-AMG насчитывает всего шесть моделей с приставкой Black Series и вот это, пожалуй, лучшая из них.

Вообще-то купе CLK-класса в кузове С209 в свое время поругивали за слишком «девачковый» дизайн и ездовые повадки. Но к этому монстру обычный 209-й относится ну очень опосредованно. На рынке Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series появился в 2007 году. Он стал праздничным подарком, который AMG испекла к своему собственному 40-летнему юбилею. И по большому счету это была машина, которую даже неловко сравнивать с Mercedes-Benz CLK 63 AMG без приставки Black Series, что уж говорить про сток!

Да, под капотом Black Series как и на "просто" CLK 63 стоит 6,2-литровый V8 серии М156. Только доработанный. Впускной коллектор изменяемой геометрии, модифицированный выхлоп и допиленный впрыск добавили, как кажется, не так уж и много – всего 26 л.с. Впрочем и этого хватает, что мощность Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series шагнула за 500 лошадей. Всего их 507, если посчитать все до единой. И разгон до сотни, благодаря этой прибавке, сокращен до 4,3 секунд. На этом фоне обычный Mercedes-Benz CLK 63 AMG вообще никуда не ехал. Какие-то жалкие 4,6 с…

Главные минусы заряженных спортивных машин часто вылезают на гоночных трассах. На автобане она может разогнаться до 250-ти и даже 300 км/ч, но в действительно жестком гоночном темпе с максимально поздними торможениями и разгонами в пол техника начинает просить пощады всего через нескольких кругов. Плывут шины, уходят тормоза, перегревается мотор…

Но Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series держался молодцом. На треке он больше напоминал настоящую гоночную машину, нежели модный спорткар. Вообще-то именно этот “Блэк” целый сезон отъездил в качестве официального сэйфти-кара чемпионата мира Formula 1. И этот факт сам по себе о многом говорит.

При цене свыше 140 тысяч евро в ценах 2009 года CLK 63 AMG Black Series был одним из самых дорогих и соответственно одним из самых редких “мерседесов” спорткаров эпохи. Судьба нескольких сотен выпущенных экземпляров разделилась на две группировки. Одни попали в частные коллекции в качестве объекта инвестиций. Многие «блэки» до сих пор простаивают в камерной тишине комфортабельных гаражей и музеев, ожидая подходящей рыночной конъюнктуры.

Нельзя сказать, что другими повезло больше. Ведь экстремальная динамика Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series не раз превращала их водителей в героев ютубных краш-подборок. В опытных руках “черный монстр” выйдет из восьми минут на «Нордшляйфе» даже с учетом траффика, а в неопытных может стать оружием массового унижения…

Нам повезло – мы нашли и сняли для вас ролик про практически идеальный Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series. Жаль, что этот экземпляр обитает не в России, а в Германии – где же еще, впрочем, жить идеальной классике Mercedes-Benz?! – но если средства позволяют, то миллионов этак за 20 такой же (ну или почти такой же) можно заполучить и здесь. И это тот AMG, который просто нельзя не захотеть.