Запал я тут на тему постройки Волги с V8 ЗМЗ. Ну и сижу фантазирую, как бы я построил её. Ну и дошёл до выхлопа. И посетила меня тут мысль. Если варить не равно-длинный коллектор, а типа приближенный к нему. Он будет лучше, чем стоковый? Или это не стоит заморочки?
Какая схема будет лучше для двигателя?
Комментарии 4
Делай так чтобы было удобно снять и поставить, ну а вообще лучше чтобы все ранеры были одной длины, так будет одинаковый подпор выхлопных газов на всех цилиндров.
Ну надо делать так чтобы удобно ставить было а лучше будет когда головки доработаешь впуск и выпуск
Хуже двигателю не будет может звук поменяться выхлопа
Да я понимаю, что хуже не будет. Вопрос в том, будет ли лучше?