Это автомобильная дорога, которая ведет из Кисловодска к источникам Джилы-Су. Пока путешествовал по Кавказу на своем автомобиле, решил прокатиться и по ней, чтобы убедиться, действительно ли она настолько красива.
Это дорога длинной 83 километра по горным серпантинам, но самая красота открывается примерно после поселка Кичи-Балык
Тут недалеко проходит граница Кабардино-Балкарии и Карачево-Черкессии
А до самих источников Джилы-Су остается чуть более 60 км
Особенность этой дороги в том, что она идет не по дну ущелья, как обычно на Кавказе, а петляет через перевалы по склонам и вершинам гор. На этом фото это прекрасно видно.
По дороге можно заскочить в Долину Нарзанов, она практически в самом начале.
Трасса полностью асфальтирована, поэтому по ней можно проехать на абсолютно любом автомобиле.
Только советую перед выездом на трассу проверить тормоза
Ведь на всем протяжении будет огромное количество спусков и резких поворотов
Поэтому советую слишком сильно не гнать и тормоза не перегревать
Кроме Кичи-Балык, кстати, на всем протяжении тут не будет других населенных пунктов
Недавно узнал, что некоторые прокатные конторы Кавказа запрещают ездить по этой дороге, указывая обязательно данный пункт в договоре.
Видимо, боятся, что тут могут разбиться или просто быстро сточить тормозные колодки с дисками.
Лично я старался минимально использовать тормоза, для этого просто ставил коробку-автомат в режимы, ограничивающие переключения передач на повышенные, и притормаживал двигателем.
Еще нужно быть осторожным с камнепадами
Видовых площадок, где можно остановиться, сделать фото дороги, машины и окрестностей, предостаточно
На "Аватарах" остановка нужна обязательно!
Очень живописно!
Заканчивается дорога КПП, который был закрыт из-за коронавируса
Мы остановились на ночевку прямо в ущелье реки Малка
И рано утром поехали обратно тем же путем.
Дорога мне очень понравилась, для Кавказа самое то! Но она слишком короткая, чтобы ее называть одной из красивейшей в России. Лично меня Чуйский тракт или трасса Колыма произвели намного больше впечатления. А вам как? Бывали там?
О моих актуальных поездках и путешествиях можно узнать из инстаграма
Комментарии 130
Очень красиво! А сколько по времени заняла дорого, интересует именно серпантин?
смотря как ехать
Ну как ехали вы?) 50км/ч это можно назвать там средней скоростью? Сколько туда ехать по времени чтобы доехать до Джилы Су и вернуться обратно в Ессентуки к примеру. Не пойму насколько конечно на красотах можно залипнуть…и есть ли смысл в долину нарзанов заезжать) день наверноес раннего утра нужно на это?)
Да я ездил 5 лет назад) и время никогда не запоминаю, просто качусь и наслаждаюсь видами
в долину заезжал водички попить
KupreychikMikha
Ну как ехали вы?) 50км/ч это можно назвать там средней скоростью? Сколько туда ехать по времени чтобы доехать до Джилы Су и вернуться обратно в Ессентуки к примеру. Не пойму насколько конечно на красотах можно залипнуть…и есть ли смысл в долину нарзанов заезжать) день наверноес раннего утра нужно на это?)
Отвечу на ваши вопросы. Был там два дня назад. В долине нарзанов особо делать нечего — лучше насладиться красотами по дороге. Из Кисловодска с остановками на охлаждение колодок и тормозных дисков ехать часа три, три с половиной. Я на автомате останавливался в сторону Джилы-Су раз пять, но у меня относительно тяжелая машина. Остаться без тормозов очень легко на этой дороге — поэтому внимательно. Из Ессентуков до Кисловодска ехать минут 20, плюс по Кисловодску минут 15-20 (зависит от пробок). Мы выехали в 10 утра из Кисловодска и вернулись часов в 5 вечера. Это с прогулкой на водопад Каракая-Су и заправкой хычинами.
Спасибо!) Я ездил в Приэльбрусье как раз в конце апреля вернулся, со стороны Терскола, Азау. На обратном пути думал заскочить в Джилы-Су, думаю что там 5 часов, пока доехали до трассы уже после обеда, я понял, что я б туда точно не успел пока светло, кажется рядом, а серпантин… На механике ехал в Терскол ночью стремно, дорогу не знаю, а на обратном пути уже дорога была днем, намного проще. Решил на Джилы-Су специально съездить отдельно.
Из Тулы, через Калмыкию в Дагестан на неделю с заездом в Чечню, потом Приэльбрусье на 3 дня, уже перебор за раз)
А в ручной режим не переводили автомат или вариатор у вас?
KupreychikMikha
Ну как ехали вы?) 50км/ч это можно назвать там средней скоростью? Сколько туда ехать по времени чтобы доехать до Джилы Су и вернуться обратно в Ессентуки к примеру. Не пойму насколько конечно на красотах можно залипнуть…и есть ли смысл в долину нарзанов заезжать) день наверноес раннего утра нужно на это?)
2 часа в каждую сторону. и да… мотор должен быть МОЩНЫМ.
Ездил там прошлым летом, брал в прокате IX35, как я ни тормозил движком, тормоза один хрен перегрелись, очень опасная ситуация на спуске.
Странно, значит, сильно разгонялись
И для меня НЕ СТРАННО. я на 4х4 автомобиле тоже прожарил тормоза крепко, хоть и старался педерачами тормозить, АК2П. Автомобиль маленький тогда был.
Жил там в ту пору когда строили эту дорогу, каждые выходные ездил по ней просто ради удовольствия на своей предыдущей машине. До Эльбруса тогда ещё вела грунтовка с валунами, проезжающие УАЗы с предостережением смотрели на то как я на заниженной машине еду к подножию, а однажды на обратном пути обнаружил что одна полоса асфальтовой дороги сползла в пропасть, было жудко преодалевать эти 50 метров, прижимаясь по встречке к отвесной скале, а правыми колёсами ехать по краю над бездной… Вот уже 6 лет прошло, но часть моей дуги так и осталась в тех горах и не возвращается домой, пожалуйста если увидите её, скажите что я её жду)
Дорога наверное живописна (судя по фото), но для меня самой мегакрутой пока остаётся дорога в Тушети Грузии на Омало.
За описание дороги спасибо. Надо обязательно там побывать!
Ну так та в Грузии) а тут имел ввиду наш Кавказ)
Маркетинг, маркетинг и еще раз маркетинг. Самая разрекламированная дорога, но назвать ее самой самой безапелляционно раз и навсегда не верно.
По этой дороге ехали только вниз.
После пройденных маршрутов по Северному Кавказу по разным дорогам — впечатлений как от обычной горной асфальтированной дороги.
Возможно если ехать вверх и ехать первый раз в горах — это будет МЕГАВАУУХТЫ эффект. Но это все из темы про "самую сладкую морковку".
Напишите хотя бы парочку мест по Кавказу куда поехать, чтобы после них Джилы Су было так себе?
Поймите правильно, когда я первый раз проехал перевал Теплый ключ, я был в восторге. Дорога до Сочи — это было что с чем-то. Первый раз увидеть горы — сильное впечатление.
Если про более сильные впечатления.
Аргунское ущелье к примеру. Любая дорога в горном Дагестане, тот же подъем до Джилы Су через Канжол и Шаукамскому перевалу.
Мы тоже недавно по этим серпантинам ездили)) Впечатлений море 👍
Красивые места, если случится — прокачусь там обязательно.
А серпантины в Крыму веселее, достаточно на Ай-Петри с одной стороны подняться, а с другой спуститься чтоб видами "тёщиных языков" насладиться. В этом Августе со стороны Ялты подъём уже потемну завершать пришлось — вот где для неместного адреналин.
Я вот как несколько дней из Крыма вернулся:)
Из 90-го Августа?
По-доброму завидую, по-злому не умею.
:о)
Ага, и сразу в мороз)))
spets12v
Из 90-го Августа?
По-доброму завидую, по-злому не умею.
:о)
www.drive2.ru/b/572790308685752472/
spets12v
Красивые места, если случится — прокачусь там обязательно.
А серпантины в Крыму веселее, достаточно на Ай-Петри с одной стороны подняться, а с другой спуститься чтоб видами "тёщиных языков" насладиться. В этом Августе со стороны Ялты подъём уже потемну завершать пришлось — вот где для неместного адреналин.
аЙ на Петри ващьпе не интересная дорога, заезжал неоднократно с обоих сторон и после оползней в том числе. так… деЦЦкий сад… насочи — ну просто отстойное позорище…
Вот в горном Дагестане или на о-ва Средний и Рыбачий — интереснее!
Жаль не повезло с погодкой Вам. Там на всем протяжении дороги Эльбрус как на ладони, огромный такой возвышается.
Не бывал, но красиво! Живописнее ВГД?
Сложно сравнивать, они разные и каждая красива по своему
Дорога на карачаевское джилы су не менее красива
В какое время года снято? Как там осенью?
Борщевика море
В июле был
были конечно и не один раз, и летом и осенью совершенно по-разному смотрятся одни и те же виды, но всегда это очень зрелищно и красиво!
Красота!
Некоторые места на машине не про идешь надо на лошадях либо пешим и не исключены встречи с волками и медведями
Известны случаи нападения зверя?
Я слышал только про два случая
Лепота👍
Зачётное путешествие. +++++++
Автор, красава. Я сам из Кисловодска ( жил когда-то), но стараюсь чаще бывать на Кавказе. В 2018 году тоже проехал тем же маршрутом, что и Вы
На этой дороге есть ещё съезд к поляне Эммануэля, на ней находится северный «дикий» альп-лагерь, от которого начинается подъем на Эльбрус.
Дорога к поляне ещё более крутая и живописная (идёт выше асфальтовой), но уже без асфальта и на пузотёрке не проехать.
Заеду в следующий раз)
LiberalRUS
На этой дороге есть ещё съезд к поляне Эммануэля, на ней находится северный «дикий» альп-лагерь, от которого начинается подъем на Эльбрус.
Дорога к поляне ещё более крутая и живописная (идёт выше асфальтовой), но уже без асфальта и на пузотёрке не проехать.
Да, там шикарно. Были на поляне Эммануэля в конце октября с ночёвкой — одни на всю долину.
Красота!
Вай!
Красиво, но грузия мне нравится больше. Да и живописней
Интересно, как там асфальт ложили?
Очень красивая и живописная дорога:)
Был в 2018. Не соглашусь, что слишком короткая. Если ехать из Нальчика через Каменомосткое, примерно 80 км асфальт и 40 км крупной гальки. (Думаю асфальт там так и не положили). Учитывать надо погодные условия и возможность автомобиля. На пути "альпийские луга" где можно встретить коров, овец, лошадей с доброжелательными пастухами. Это дорога выходит как раз к знаку Джилы-су 61 км. Ну а дальше серпантины. Где через 30 км. этих красот, мне пришлось разворачиваться, в связи с тем, что семья не смогла выдержать подъемы и спуски. Тошнота и заложенность ушей — первые симптомы кого укачивает. В растроенных чувствах, что так и не доехал я вернулся уже через Кисловодск. Так что надо учитывать что по серпантину километраж по времени в 3-4 раза дольше чем по обычной дороге и конечно же хорошего всем здоровья.
По сравнению с Чуйским и Колымой оооо очень короткая)
А вот другой вариант)))
Хорошая дорога, но когда накрывает дождик, там тяжко)))
Недавно там был, красота!
😍 клаасно
Были в этом году. Дорога одно удовольствие. Перепады высот, шпильки, затяжные прямые! Но все портят туристы которые первый раз в горах, едут по 40 км/ч, не обогнать нормально. Колодки? Ну это же расходник, чего его жалеть то?
Автор говорит не про жалеть а "проверить", а вдруг они лысые)
Это да, верно.
Ну или спалить их можно в горах га раз.
B0tsmAN
Были в этом году. Дорога одно удовольствие. Перепады высот, шпильки, затяжные прямые! Но все портят туристы которые первый раз в горах, едут по 40 км/ч, не обогнать нормально. Колодки? Ну это же расходник, чего его жалеть то?
А куда им торопиться? Быстро поедешь — нефига не увидишь
А как же удовольствие от вождения? Самый сок проходить эти шпильки под газом, наслаждаясь моментом.
И что увидишь кроме дороги?
В чем проблема остановиться посмотреть, сделать фото, перекусить?
Да нет проблем, просто на этом участке столько видов что если перекусывать на каждом…
Мы довольно часто останавливались, около пяти раз наверное. Кушали только в начале где ремонт дороги.
alexalex66
И что увидишь кроме дороги?
Морг
B0tsmAN
А как же удовольствие от вождения? Самый сок проходить эти шпильки под газом, наслаждаясь моментом.
Не у всех же авто для такой езды. У меня например машина с высоким центром тяжести. Да, управляется по сравнению с большинством внедорожников на асфальте отменно, но вот против физики не попрешь и на серпантине ее просто начинает сносить в поворотах, а раскачка такая, что пассажиры стонут. Тут поневоле начинаешь ехать медленнее, просто потому что быстрее страшно и чревато вылетом. Проверено на Ай-Петри, но без последствий.
P.S. Вот когда у меня была БМВ, то я бы мог позволить себе быстро гонять по таким местам, жаль так и не удалось.
Ну тут два варианта: либо пилить пружины, либо пропускать весь поток за вами :) А так да, вы правы, есть машины для дорог и есть машины для бездорожья.
Пилить пружины на внедорожнике 👌
Поток в таких местах и так пропускаю всегда. Еще когда по Альпам ездили в 2012, поглядел, что так как делают местные, кто едет медленно. Ну и я соответственно тоже, с полным отсутствием опыта вождения в горах.
Ну шутка же про пружины. Там джигиты на приорах низких рассекают. Подозреваю что у них то точно запилены :)
Я оценил 😉
B0tsmAN
Были в этом году. Дорога одно удовольствие. Перепады высот, шпильки, затяжные прямые! Но все портят туристы которые первый раз в горах, едут по 40 км/ч, не обогнать нормально. Колодки? Ну это же расходник, чего его жалеть то?
Не в том дело. чтобы колодки жалеть, а в том, что, когда тормоз станет _нужным_ — он был.
Добавлю для любителей "молотить по бездорожью", перегретые постоянной работой амортизаторы тоже теряют эффективность, и в результате машина улетает с вполне невинного, казалось бы, поворота.
Именно небрежное отношение к тормозам и амортизаторам приводит к валяющимся в кюветах страдальцам.
>Только советую перед выездом на трассу проверить тормоза
Во-первых, нужно тормозить двигателем, про коробки автоматы правильно написано, нужно ограничить переключение выше второй передачи (и даже первой, если позволяет). На механике — вторая передача.
Всё равно будет разгоняться до 80 и выше, и тут важно
Во-вторых: нельзя сдерживать машину тормозами постоянно -это как раз приводит к перегреву и быстрому износу.
Нужно ехать на торможении двигателем, а, когда скорость становится выше желаемой, разом сбрасывать 20-30км/час, то есть достаточно сильно тормозить. После чего отпускаешь тормоз — и пусть опять разгоняется.
Недостаток: режим тормоз-ускорение сильнее укачивает пассажиров, чем боковые ускорения. Так что нужен компромисс.
И да. серпантины не показаны. Вот ролики оттуда: 1drv.ms/v/s!AhhTkjvNZiLfbBIVqSblZ5kljVE
1drv.ms/v/s!AhhTkjvNZiLfcS1o6MCmFQp4phc
за качество паrдон, очень старый рег писал. И за звук отдельный паrдон, аудиокнигу слушал.
И ещё — я там ехал где-то на 80, но я и привычный, и машина гольф, так что советую быть всё же сдержаннее. Особенно на спуске — когда идёшь вверх, повороты гораздо легче проходятся.
А мы тут живем и эти виды уже стали обычные! Кстати в живую виды на много круче, фото не передает всей глубины.
Супер!
Живописнейшие виды!
Спасибо.
белоснежный склон выглядывающий из-за горы это именно он _ красавец Эльбрус. Жаль не было времени сходить на поляну Эмануэля от туда вид был бы гораздо лучше.
Три раза ездил по этой дороге и только на третий раз увидел Седого, первые два раза всегда стояла дымка в горах, но в крайний раз нам невероятно повезло с погодой и вуа-ля
Ага, такая же история, но со второго раза.
Второй перевал вообще был в облаках и видимость метра 4.
Эх, моя родная Кабардино-Балкария, до любимого Нальчика, города детства и юности каких-то 120 км! " Расступитесь, парижанки, проиграете вы спор, в мире нет такой осанки, по земле идут нальчанки — дочери кавказских гор!"
Класс)
Супер ! Был там в октябре прошлого года.
И в источниках ванну приняли, после серпантина, и на плато сходили… И у водопада пофоткались.
Через месяц опять поедем … Не отпускает Кавказ !
Ну очень красиво!
Спасибо
Для меня Чуйский тракт это дорога вне конкуренции!
Вот да!
А для двигателя не вредно работать в таком режиме?я где-то читал, что при торможении двигателем происходят нежелательные процессы.
Для двигателя вообще вредно работать)
Albatros1111
А для двигателя не вредно работать в таком режиме?я где-то читал, что при торможении двигателем происходят нежелательные процессы.
Скорее Кпп больше нагружается нежели двс.
Калинов мост и река Смородина именно там и находятся.
Неделю назад был там. Помимо дороги там много водопадов, 2 самых больших это Султан и Каракая-Су. А выше над источниками красивое плато Эммануэля, оттуда генерал наблюдал в подзорную трубу за первым успешным восхождением на Эльбрус. Место очень красивое.
А не в курсе нарзанная ванна работает?слышал что она закрыта и спущена…
Люди там были, была даже какая то очередь. Ноги точно можно было попарить. Мой интерес был подняться выше, так что не могу точно сказать.
Так то проще в Пятигорск доехать для принятия ванн.
Я там был крайний раз 2010, и больше возможности небыло, а щас вот хочется поехать да и на серебряный сходить
Серебряный пока был без воды
такая красота- везде в России, везде, где не дымят трубы! А вы, сразу бы и писали, что нечаяно рекламируете, что то там. ниссановкое. Даже не вчитывался, что там за реклама. Кого вы обмануть вы тут хотите?
Что я рекламирую? Какой ниссан? 😂
Это он про запчасти машума.
bepowerback
Что я рекламирую? Какой ниссан? 😂
Ландгрузер ниссан?
tatarin1205
такая красота- везде в России, везде, где не дымят трубы! А вы, сразу бы и писали, что нечаяно рекламируете, что то там. ниссановкое. Даже не вчитывался, что там за реклама. Кого вы обмануть вы тут хотите?
Вы статью почитайте. Рекламой там и не пахнет. А откуда вы вообще Ниссан взяли? 🙃
Ехать туда только ради дороги смысла нет, надо дальше за КП на источники (пешком или на авто с другого заезда если авто подготовлено) там буквально волшебная вода и далее вверх к северному склону Эльбруса. Если чисто водички попить набрать, то туда и из Москвы в 3 дня можно съездить. Кстати в Грузии и горы в целом поменьше и уклонов таких не встречал.
Трасса действительно одна из лучших на Кавказе по красоте.
Я первый раз туда попал в 2008м году, когда асфальта не было и в проекте. Ехали на буханке часа 4, а то и 5. Еще веселее было до того как построили мост через Малку — заезд на источники (если ехать из Кисловодска) был через перевал Каяэшик, дорога по склону Сирха там доставляет. Но потом мост через Кызылкол смыло селевым потоком, он там до сих пор в речке лежит, возле самих источников.
Зря поехали обратно тем же путем — дорога через перевал Шаукам в Тырныауз вполне проходима для любого внедорожника и тоже очень интересна.
Я вот этот перевал хотел поехать, но не нашел ни на карте, ни указателей
Указателя там скорее всего и нет. Но вроде на всех картах дорога на Тырныауз нарисована . Если ехать от источников, то буквально за 100 метров до спуска по серпантину к мосту направо вверх уходит каменистая дорожка. Возле нее еще какой то плакат нацпарка стоит/стоял.
bepowerback
Я вот этот перевал хотел поехать, но не нашел ни на карте, ни указателей
От места где вы ночевали совсем недалеко) переезжаете мост, поднимаетесь 100м, дорога уходит вправо на Джи-лы Су, а Вам в лево на грунтовку а дальше не заблудитесь прямиком в Тырнауз выйдете ещё и перед ним заброшенный вольфрамовый рудник посмотрите. Всем мира и добра.
только сейчас там был
Октябрь)
Ноябрь:) vk.com/bepowerback?w=wall10834767_33062
Navigatorrnd
Трасса действительно одна из лучших на Кавказе по красоте.
Я первый раз туда попал в 2008м году, когда асфальта не было и в проекте. Ехали на буханке часа 4, а то и 5. Еще веселее было до того как построили мост через Малку — заезд на источники (если ехать из Кисловодска) был через перевал Каяэшик, дорога по склону Сирха там доставляет. Но потом мост через Кызылкол смыло селевым потоком, он там до сих пор в речке лежит, возле самих источников.
Зря поехали обратно тем же путем — дорога через перевал Шаукам в Тырныауз вполне проходима для любого внедорожника и тоже очень интересна.
А на приоре можно от Джилы-Су до Тырныауза доехать?
Попытаться можно, но мне из-за руля внедорожника трудно судить.
Один раз ехали, в одном месте было сыро, круто и с колей, так как дорогу только что после оползня ровняли. Так что как повезет. Есть ли там места, где пузотер по геометрии не пройдет или в подъем не выгребает, я уже и не припомню, лет 6 назад там был последний раз.
👍Это у Вас просто авто не для наших серпантинов…
Приора-пузотерка — наше всё! 🤣
Красота !
Классно и красиво, Грузию напомнило.
Она как раз за горой там)
Эх открыли бы границу махнул бы в Грузию. Но тут тоже виды обалдеть.
нет не были(
мне по фото очень понравилось, хотелось бы там прокатиться))))
круто, красиво, молодец!
Где бы взять столько времени, я бы тоже поехал…
Да, с этим основная проблема)
Ты вообще мега крут, столько путешествуешь и ещё на моём любимом виде транспорта: автомобиле… супер, продолжай в том же духе… пробег на тачке уже наверное невероятно большой?
Спасибо) Да не, 290 примерно)