Дела давно минувших дней: первым делом мы испортим самолёты…

Рeклама, как известно-двигатель торговли, захват и передел рынков сбыта нередко заканчивается войнами, а война-двигатель прогресса. Такая вот занятная диалектика. Но мы не об этом. Какие свечи зажигания стоят в вашим автомобиле? А вот сто лет назад весьма уважаемы были свечи забытой ныне марки K.L.G. Только что отгремела Великая война, где они очень хорошо зарекомендовали себя, обеспечивая бесперебойную работу моторов Королевских ВВС. Сей факт, разумеется, был отмечен в рекламных материалах…

… что вызвало закономерное недоумение у других пользователей данной продукции.

А самое интересное здесь это название производителя. Robinhood Engineering Works. С чувством юмора у англичан всё хорошо. Точнее у ирландцев, человек стоящий за всем этим- Kenelm Lee Guinness. Да, родственник пива. Большой энтузиаст автоспорта. В 1912м году Ли вместе со своим старшим братом Алджерноном выкупили пустующий бар The Bald Faced Stag, что на Putney Lane и переоборудовали его под лабораторию и опытное производство. Основной проблемой был материал изолятора, который не выдерживал возросших нагрузок. После долгих экспериментов проблема была решена за счёт использования слюды вместо фарфора и к 1914м году производство достигло 4000 свечей в месяц. В 1916м году компания была реорганизована и через год переехала в новые просторные производственные помещения. Теперь на фабрике работало более 1200 человек. Бренд KLG был зарегистрирован в следующем году.

После войны Ли вернулся в автоспорт, установил несколько рекордов скорости, но 24м серьёзно разбился в Гран-При Сан-Себастьян и был вынужден уйти из больших гонок. В 27м он продаёт свою долю в компании, сохранив за собой позицию консультанта. Он руководит семейным пивным бизнесом, продолжает изобретательскую деятельность. Но последствия гоночной травмы дают о себе знать и в дополнение к ухудшающему здоровью начинаются проблемы с психикой. В 37м году мистер Гиннесс сводит счёты с жизнью отравившись газом в собственном доме. А свечи KLG производились и дальше силами Smith Industries. В 1989году производство было закрыто, а фабрика снесена.

Такие дела. А славное имя было подхвачено в начале 80х небольшой компанией из Шервуда (ну конечно же!). Контора специализировалась на кит-карах и была достаточно успешной по меркам cottage industry. Дело дошло даже до разработки оригинальных моделей. Однако, к концу 90х бизнес начал хиреть и в начале 2000х постаревший владелец отошёл от дел, продав остатки компании. Сейчас гугл говорит о наличии какого-то калифорнийского стартапа с подобным именем, но, судя по всему, им уже не удастся продолжить славные традиции.

Фото и дополнительная информация:
www.gracesguide.co.uk/
www.aviationancestry.co.uk/
grandprixsunbeams.com/bio…inness-kenelm-edward-lee/
lees7.co.uk/rhocar/rhcollection.pdf