Всем драйвовым доброго времени суток! Давненько ничего не выкладывал по причине полнейшей занятости, но когда появляется свободная минутка, можно и постучать по клавишам клавиатуры))) Одним из пациентов нашей студии была Газель 2004 г/в. На момент осмотра она была в грустном и уставшем виде, и всему виной это повсеместные очаги коррозии, сквозные дыры. В процессе работы с этой машиной было всё))), а именно полный разбор кабины, сварочные работы (вварены пороги, подножки), кузовные и рихтовочные работы, ну и само собой полная пескоструйная обработка кабины. Спасать двери не имело никакого смысла, поэтому вместо них успешно встали донорские. Заменено лобовое стекло, произведена полная антикоррозионная обработка кабины, включая все скрытые полости. По итогам работ кузов покрашен в защитное полиуретановое покрытие "RAPTOR", использован полиуретановый колер темно-синего цвета. Хочется отметить интересное свойство этого колера. Во время покраски кабина имела фиолетовый оттенок, однако по мере высыхания кабина "синела" и в итоге приобрела искомый оттенок тесно-синего цвета, который получился ярким, насыщенным и глубоким. В данный цвет красим уже 3-й или 4-й автомобиль, за время эксплуатации цвет показывает себя очень хорошо. Ну и по традиции фото. Всем спасибо! Ни гвоздя, ни жезла, полного бака горючки и родных дорог, драйвовые!





























Комментарии 2
Да Вы волшебники!)) такие преображения!)
Если не секрет сколько будет стоить вот так же обработать/покрасить L200? плюс минус)
Конечно, у нас не все так страшно, как у Нивы и Газели, но машине уже 8 лет, есть сколы, которые начали ржаветь)
буду благодарна за ответ)
Спасибо, э большое, старались) В личку написал